หน้า 1 จากทั้งหมด 1

miyata รุ่นเก่า 7 เกียร์

โพสต์: 10 มี.ค. 2009, 11:49
โดย oilmiyata
รบกวนเพื่อนๆ หน่อยครับ
ผมเป็นมือใหม่มากๆ เพิ่งซื้อรถ กึ่งทัวริ่ง มาจากในเวปครับ
ไม่มีความรู้เลย ต้องการเปลี่ยนชุดขับเคลื่อนครับ
1. รถเดิม เป็นมือบิด shimano อยากทราบว่าผมเปลี่ยนเป็นแบบมือรวม
ที่มี เบรค และ เกียร์ อยู่ด้วยกันได้มั้ยครับ....เห็นมันไม่เกะกะดี

2. เฟืองหลัง 7 เฟืองจะหาเปลี่ยนอันใหม่ ได้มั้ยครับ เพราะเก่าและมีสนิมมากแล้ว
เคยโทรไปถามร้านในเวป เค้าถามผมว่าเอา แบบสวม รึว่า แบบเกลียว
เฟืองเล็ก กี่เฟือง ใหญ่กี่เฟือง ....ทุกคำถามผมตอบไม่ถูกเลยครับ

3. ผมสามารถ อัพเกรด ชุดเกียร์ ทั้งระบบได้มั้ยครับ และ ควรเริ่มที่ตรงไหนดี

ปล . ผมแนบรูป รถก่อนที่จะซื้อมาให้ดูนะครับ
ตอนนี้ เปลี่ยนแฮนด์ เบาะ หลักอาน คอแฮนด์ปรับระดับ และยาง ใหม่แล้วครับ
สนใจ อยากอัพเกรด ระบบเกียร์ แต่ไม่รู้จะเริ่มตรงไหนครับ

Re: miyata รุ่นเก่า 7 เกียร์

โพสต์: 10 มี.ค. 2009, 11:50
โดย oilmiyata
รูปเพิ่มเติมครับ

Re: miyata รุ่นเก่า 7 เกียร์

โพสต์: 10 มี.ค. 2009, 11:51
โดย oilmiyata
อีกรูปนะครับ

Re: miyata รุ่นเก่า 7 เกียร์

โพสต์: 10 มี.ค. 2009, 19:37
โดย tpc
ผมว่าเปลี่ยนทั้งระบบแพงไม่คุ้ม แนวโน้มแพงกว่ารถที่ซื้อมาซะอีก
รถคันนี้เป็นแนวซิตี้ไบค์ ยังไงก็คงไม่ได้ใช้สมรรถภาพชุดขับเคลื่อนมากมายอยู่แล้ว
เรื่องเฟือง ไม่ไปร้านล่ะครับ เพราะเฟืองอยู่ที่ร้าน ไหนๆก็ไปร้านแล้วก็ให้เขาเปลี่ยนให้เลย

Re: miyata รุ่นเก่า 7 เกียร์

โพสต์: 10 มี.ค. 2009, 21:42
โดย Black
ถ้าเฟืองไม่สึก ไม่น่าจะต้องเปลี่ยน ใช้ไปเถอะครับ

แต่ถ้ามีผลทางใจก้อลุยครับ

Re: miyata รุ่นเก่า 7 เกียร์

โพสต์: 10 มี.ค. 2009, 22:49
โดย เสือ Spectrum
เฟืองหลังใช้แปรงทาสีที่ขนแปรงยาวหน่อยชุบน้ำมันก๊าด สอดเข้าไประหว่างเฟือง แล้วหมุนบันใดให้ล้อหมุน (แขวนรถให้ล้อหลังลอยไว้) มี 7 เฟือง ก็ทำความสะอาดประมาณ 6 ร่องครับ เดี๋ยวก็ดูใหม่เอง หรือหากมีสนิมก็ลองเปลี่ยนเป็นแปรงทองเหลืองสอดเข้าไปแทน แต่อย่าทำรุนแรงมากนะครับ ต้องเบามือสักนิดเดี๋ยวเฟืองจะเป็นรอยเพิ่มเข้าไปอีก

ผมก็เห็นด้วยกับทุกท่านครับว่าได้รถมาแล้ว น่าจะลองใช้งานก่อน เปลี่ยนอุปกรณ์ใหม่ทันที พอรู้ตัวอีกทีค่าอุปกรณ์ก็เกินราคารถจักรยานที่เราซื้อมาแล้วครับ

แถมบางทีอาจจะไม่เป็นอย่างที่คิดไว้ก็ได้ อย่างเช่นมือเกียร์แบบรวม ดูสวยก็จริงครับ แต่หากต้องการความคล่องตัว เหมาะมือในการใช้งาน มือแยกอย่างที่ติดรถมาเหมาะสมกว่า


อดใจเก็บเงินไว้รอซื้อคันใหม่ มือหนึ่ง เลยดีกว่าครับ

Re: miyata รุ่นเก่า 7 เกียร์

โพสต์: 14 มี.ค. 2009, 07:19
โดย กล้วยเชื่อม
เห็นแล้วคิดถึงคันเก่ามาก เปลี่ยนทั้งคันเหลือแต่เฟรม
แล้วก็โดนโจรอุ้มไป
ถ้าจะเปลี่ยนทั้งระบบ บอกว่าไม่คุ้มครับ อย่างที่พี่ๆเขาเม้นท์ไว้

ถ้าอยากเปลี่ยนเฟืองใหม่ ก็เอาดุมเจ็ดคู่ใหม่ กับเฟืองเจ็ด
หาสวยๆจาก เอ็มไบค์ราคาสองอย่างก็ประมาณพันห้า ขึ้นใหม่อีกสองร้อย
ก็ได้ล้อสวยๆแล้วครับ อีกอย่างก็แค่เปลี่ยนโซ่ หล่อลื่นซะใหม่ แค่นี้ก็คงไช้ได้อีกนานๆ เลย
อ้อ หาบันไดแบ้นใหญ่ๆมาใส่ก็ดีครับ อันนี้เบื่อเมื่อไหร่ก็ถอดขายได้ ไม่เจ็บตัว