ThaiMTB.com

รอลุ้นอีกละ ว่าแต่คัน Pansonic Mountain Cat สีม่วงที่กระทู้หาย หวยออกที่ท่านไหนน้อ..

มานั้งลุ้น รถตัวเองเองเหมือนกัน ใกล้ถึงคิวแล้ววววว

psychoten เขียน:รอลุ้นอีกละ ว่าแต่คัน Pansonic Mountain Cat สีม่วงที่กระทู้หาย หวยออกที่ท่านไหนน้อ..

ก๊วนนี้เขาเหมาครับ สั่งกันเป็นชุดไปหมดเกลี้ยง ผมยังไปช่วยห่อพลาสติกวันมารับรถ พี่อุเทนใช่ไหมครับ(ผมรับโทรศัพท์เมื่อตอนบ่าย)

คิวพี เขียน:

psychoten เขียน:รอลุ้นอีกละ ว่าแต่คัน Pansonic Mountain Cat สีม่วงที่กระทู้หาย หวยออกที่ท่านไหนน้อ..

ก๊วนนี้เขาเหมาครับ สั่งกันเป็นชุดไปหมดเกลี้ยง ผมยังไปช่วยห่อพลาสติกวันมารับรถ พี่อุเทนใช่ไหมครับ(ผมรับโทรศัพท์เมื่อตอนบ่าย)

พี่คิวพีเป็น Operator of M.J.Bike ค่ะ เป็น part-time มาเป็นกะ ช่วงๆ แล้วแต่ความว่างงานในแต่ละวันค่ะ

สวยมากครับ ยินดีด้วย กับเจ้าของใหม่ครับ

M.J.Bike Junior เขียน:

คิวพี เขียน:

psychoten เขียน:รอลุ้นอีกละ ว่าแต่คัน Pansonic Mountain Cat สีม่วงที่กระทู้หาย หวยออกที่ท่านไหนน้อ..

ก๊วนนี้เขาเหมาครับ สั่งกันเป็นชุดไปหมดเกลี้ยง ผมยังไปช่วยห่อพลาสติกวันมารับรถ พี่อุเทนใช่ไหมครับ(ผมรับโทรศัพท์เมื่อตอนบ่าย)

พี่คิวพีเป็น Operator of M.J.Bike ค่ะ เป็น part-time มาเป็นกะ ช่วงๆ แล้วแต่ความว่างงานในแต่ละวันค่ะ

จ้า

อ้า...มิน่าเสียงหล่อเป็นพิเศษ ของพี่ไม่ต้องห่อพลาสติกนะน้อง ขี้เกียจแกะ

psychoten เขียน:อ้า...มิน่าเสียงหล่อเป็นพิเศษ ของพี่ไม่ต้องห่อพลาสติกนะน้อง ขี้เกียจแกะ

ได้เฟรมประกอบแล้วครับ

เยสๆๆ มาแล้วๆ ขอบคุณครับพี่ วันนี้มีคนมาชวนไปซื้อ Surely เกือบหลวมตัวละ เฮียแกว่าไปรอทำมั้ย ซื้อใหม่ไปเลย จะได้ไปปั่นด้วยกัน คือสองเดือนที่แล้วแกพึ่งซื้อ Trek 520 ไป ตอนนี้ไปซื้อ Surely Long Tail มาอีกละ ผมเลยตอบไปว่า ถ้ามันขี่ดีผมซื้อไปแล้วเฮีย แต่ที่ผมรอเพราะว่ามันจะขี่ดีกว่า เหมาะกว่า ผมเคยไปลองมาแล้วมันลื่นจริงๆ ขอบคุณครับ สิ้นสุดการรอคอยอันแสนนานนน(อย่าว่ากันนะพี่ นานจริงๆ)

psychoten เขียน:เยสๆๆ มาแล้วๆ ขอบคุณครับพี่ วันนี้มีคนมาชวนไปซื้อ Surely เกือบหลวมตัวละ เฮียแกว่าไปรอทำมั้ย ซื้อใหม่ไปเลย จะได้ไปปั่นด้วยกัน คือสองเดือนที่แล้วแกพึ่งซื้อ Trek 520 ไป ตอนนี้ไปซื้อ Surely Long Tail มาอีกละ ผมเลยตอบไปว่า ถ้ามันขี่ดีผมซื้อไปแล้วเฮีย แต่ที่ผมรอเพราะว่ามันจะขี่ดีกว่า เหมาะกว่า ผมเคยไปลองมาแล้วมันลื่นจริงๆ ขอบคุณครับ สิ้นสุดการรอคอยอันแสนนานนน(อย่าว่ากันนะพี่ นานจริงๆ)

เรื่องนานไม่ว่ากันหรอกครับ เพราะเป็นเรื่องธรรมดากับการทำงานเพื่อทำจักรยานคันละหมื่นกว่าบาทในเกือบทุกๆท่านเพื่อตอบสนองการใช้งานและอารมณ์ความต้องการของลูกค้าไม่ว่าจะมีจักรยานอยู่แล้วในทุกระดับราคาหรือไม่มีจักรยานเลย แต่จักรยานคันที่ทำต้องตอบสนองการใช้งานได้ดีกว่าในทุกๆด้านแทนคันที่มีอยู่เดิมแม้คันเดิมที่มีอยู่จะแพงแสนแพงหรือมีคุณภาพการขี่สูงเพียงไรก็ตาม ถ้าทำแล้วประเมินสถานะการณ์ว่าจะไม่ดีกว่าหรือไม่เหมาะสมทุกอย่างต้องรอก่อน เพราะเป้าหมายไม่ได้อยู่ที่ไซด์ของจักรยาน แต่อยู่ที่คุณภาพการขี่และความเหมาะสมกับท่านที่สั่งเท่านั้น ในวันนี้จักรยานทุกคันจะทำได้ยากขึ้นเรื่อยๆเพราะการทำน่าจะถึงจุดสูงสุดของการพัฒนาและการทำแทบจะบอกได้ว่า ทำตามความต้องการของลูกค้า โดยลูกค้ากำหนดความต้องการเท่ากันและเหมือนกันทุกคนและเป็นความต้องการที่เหนือความปกติพูดง่ายๆเป็นอุดมคติสูงสุดของการทำจักรยานไปเลยครับ ขอยกตัวอย่าง มีลูกค้าท่านหนึ่งมีจักรยานขี่ทางเรียบแบบทริปทางไกลอยู่แล้ว1คันซึ้อมาแสนกว่าบาทขอสั่งจักรยานที่ผมไปแทนคันเดิม โดยขอให้มีคุณสมบัติการขี่ดังนี้ ขี่ได้เร็ว พุ่ง ลื่น ผ่อน แรง นุ่ม จนรู้สึกสบาย นั่งนานๆไม่เมื่อยล้า ควบคุมง่าย ทรงดัวนิ่ง ผมถามว่าจักรยานคันที่สั่งจะราคาเท่าไหร่ แต่ที่ร้านราคาก็เท่ากันกับมือใหม่ที่มีความต้องการ การขี่ที่เหมือนกันครับราคาก็หมื่นกว่าบาทนี่แหละครับ


ที่ผ่านมาเงินที่เราจ่ายไปไม่สามารถกำหนดคุณภาพการขี่ของจักรยานได้ กำหนดได้แค่ตัวอะไหล่เท่านั้น ส่วนถ้าทำแล้วขี่เท่าที่จักรยานที่เฮียแกแนะนำมา แบบนั้นแทบไม่ต้องรอตัวจักรยานรอแค่คิวประกอบอย่างเดียวครับ

เท่าที่ผมติดตามกระทู้ในบอร์ดนี้
เป็นปรัชญาของ เอ็ม.เจ.ไบค์ เลยก็ว่าได้สำหรับการทำจักรยานเพื่อตอบสนองลูกค้าแต่ละท่าน(ทำให้ใช้เวลาค่อนข้างนาน)
ไม่ใช่ทำให้เสร็จๆไปตามสั่งแล้วรับเงินๆ รวยๆๆๆๆ
หรือ เอาอะไหล่มาเป็นตัวตั้งว่า up แล้วจะขี่ดีกว่าเดิม
ผมสังเกตุว่า มันอยู่ที่การจัดวางตำแหน่งในการนั่งปั่น ซึ่งรายละเอียดของลูกค้าแต่ละท่านก็แตกต่างกันไป
่และเหมือนกับพี่เมธาพยายามเผยแพร่วิถีความพอเพียง ผ่านการทำจักรยานไปสู่ลูกค้าทุกๆท่าน และ ขยายไปสู่แนวทางการดำเนินชีวิต
ผมก็เป็นลูกค้าที่รอรถที่พี่เมธาประกอบอยู่ นานอยู่เหมือนกัน
แต่สิ่งที่ได้จากการรอคือได้เห็นความยินดีของลูกค้าที่จะได้รับรถ
ได้เห็นลูกค้าที่ได้รถนำไปใช้ได้อย่างคุ้มค่า เกิดผลดีหลายต่อหลายอย่างในชีวิต...

ของดี ต้องมีเวลา และให้ความใส่ใจ มากกว่า ของปั้มขายเป็นธรรมดาครับ

ทองหลาง เขียน:เท่าที่ผมติดตามกระทู้ในบอร์ดนี้
เป็นปรัชญาของ เอ็ม.เจ.ไบค์ เลยก็ว่าได้สำหรับการทำจักรยานเพื่อตอบสนองลูกค้าแต่ละท่าน(ทำให้ใช้เวลาค่อนข้างนาน)
ไม่ใช่ทำให้เสร็จๆไปตามสั่งแล้วรับเงินๆ รวยๆๆๆๆ
หรือ เอาอะไหล่มาเป็นตัวตั้งว่า up แล้วจะขี่ดีกว่าเดิม
ผมสังเกตุว่า มันอยู่ที่การจัดวางตำแหน่งในการนั่งปั่น ซึ่งรายละเอียดของลูกค้าแต่ละท่านก็แตกต่างกันไป
่และเหมือนกับพี่เมธาพยายามเผยแพร่วิถีความพอเพียง ผ่านการทำจักรยานไปสู่ลูกค้าทุกๆท่าน และ ขยายไปสู่แนวทางการดำเนินชีวิต
ผมก็เป็นลูกค้าที่รอรถที่พี่เมธาประกอบอยู่ นานอยู่เหมือนกัน
แต่สิ่งที่ได้จากการรอคือได้เห็นความยินดีของลูกค้าที่จะได้รับรถ
ได้เห็นลูกค้าที่ได้รถนำไปใช้ได้อย่างคุ้มค่า เกิดผลดีหลายต่อหลายอย่างในชีวิต...

ของคุณทองหลาง ที่รอนานมากๆๆ เพราะสูงตั้ง180 แล้วต้องหาจักรยานที่มาต่อยอดจากของเดิมอีกครับ

ประกอบกับช่วงนี้ต้องกลับไปทำรถ ที่ไม่สามารถทำได้เมื่อช่วงน้ำท่วม ก็คือรถที่มีคิวต้องทำตั้งแต่วันที่15ตคจนถึงปลายเดือนธค บางคันที่ต้องหยุดใว้ก่อนในช่วงนั้น ช่วงนี้ต้องกลับมาทำสลับกับคิวปกติ ผมกะว่าหลังเดือนเม ย ก็จะเคลียร์คิวที่ค้างในช่วงนั้นได้หมดครับ
เริ่ม พค ก็คงจะเป็นคิวปกติครับ คาดว่าจะไม่ช้าเพราะความพร้อมสูงกว่าเมื่อตอนอยู่ร้านเดิมมากหลายเท่าครับ

เมธา เปรมแสง เขียน:

psychoten เขียน:เยสๆๆ มาแล้วๆ ขอบคุณครับพี่ วันนี้มีคนมาชวนไปซื้อ Surely เกือบหลวมตัวละ เฮียแกว่าไปรอทำมั้ย ซื้อใหม่ไปเลย จะได้ไปปั่นด้วยกัน คือสองเดือนที่แล้วแกพึ่งซื้อ Trek 520 ไป ตอนนี้ไปซื้อ Surely Long Tail มาอีกละ ผมเลยตอบไปว่า ถ้ามันขี่ดีผมซื้อไปแล้วเฮีย แต่ที่ผมรอเพราะว่ามันจะขี่ดีกว่า เหมาะกว่า ผมเคยไปลองมาแล้วมันลื่นจริงๆ ขอบคุณครับ สิ้นสุดการรอคอยอันแสนนานนน(อย่าว่ากันนะพี่ นานจริงๆ)

เรื่องนานไม่ว่ากันหรอกครับ เพราะเป็นเรื่องธรรมดากับการทำงานเพื่อทำจักรยานคันละหมื่นกว่าบาทในเกือบทุกๆท่านเพื่อตอบสนองการใช้งานและอารมณ์ความต้องการของลูกค้าไม่ว่าจะมีจักรยานอยู่แล้วในทุกระดับราคาหรือไม่มีจักรยานเลย แต่จักรยานคันที่ทำต้องตอบสนองการใช้งานได้ดีกว่าในทุกๆด้านแทนคันที่มีอยู่เดิมแม้คันเดิมที่มีอยู่จะแพงแสนแพงหรือมีคุณภาพการขี่สูงเพียงไรก็ตาม ถ้าทำแล้วประเมินสถานะการณ์ว่าจะไม่ดีกว่าหรือไม่เหมาะสมทุกอย่างต้องรอก่อน เพราะเป้าหมายไม่ได้อยู่ที่ไซด์ของจักรยาน แต่อยู่ที่คุณภาพการขี่และความเหมาะสมกับท่านที่สั่งเท่านั้น ในวันนี้จักรยานทุกคันจะทำได้ยากขึ้นเรื่อยๆเพราะการทำน่าจะถึงจุดสูงสุดของการพัฒนาและการทำแทบจะบอกได้ว่า ทำตามความต้องการของลูกค้า โดยลูกค้ากำหนดความต้องการเท่ากันและเหมือนกันทุกคนและเป็นความต้องการที่เหนือความปกติพูดง่ายๆเป็นอุดมคติสูงสุดของการทำจักรยานไปเลยครับ ขอยกตัวอย่าง มีลูกค้าท่านหนึ่งมีจักรยานขี่ทางเรียบแบบทริปทางไกลอยู่แล้ว1คันซึ้อมาแสนกว่าบาทขอสั่งจักรยานที่ผมไปแทนคันเดิม โดยขอให้มีคุณสมบัติการขี่ดังนี้ ขี่ได้เร็ว พุ่ง ลื่น ผ่อน แรง นุ่ม จนรู้สึกสบาย นั่งนานๆไม่เมื่อยล้า ควบคุมง่าย ทรงดัวนิ่ง ผมถามว่าจักรยานคันที่สั่งจะราคาเท่าไหร่ แต่ที่ร้านราคาก็เท่ากันกับมือใหม่ที่มีความต้องการ การขี่ที่เหมือนกันครับราคาก็หมื่นกว่าบาทนี่แหละครับ


ที่ผ่านมาเงินที่เราจ่ายไปไม่สามารถกำหนดคุณภาพการขี่ของจักรยานได้ กำหนดได้แค่ตัวอะไหล่เท่านั้น ส่วนถ้าทำแล้วขี่เท่าที่จักรยานที่เฮียแกแนะนำมา แบบนั้นแทบไม่ต้องรอตัวจักรยานรอแค่คิวประกอบอย่างเดียวครับ

ดีครับพี่ เดี๋ยวได้มาแล้วจะขี่ไปให้เฮียแกลองดู ผมว่าได้มีติดใจทิ้ง Trek 520 กะ Surely Long Tail มานั่งรอคิวเหมือนผมแหงมๆ เอิ๊กๆๆ(งานนี้มีฮา)