งบ40000-50000 แนะนำเฟรมทีครับ คาร์บอน ก็ดีครับ

[meen6336]

ใช้trek2.1อยู่ตอนนี้่่อัพเป็นultegra ครบเซตพร้อม 3T หมดแล้ว เหลือล้อและframe ล้อคงหาในเดือนนี้ แต่เฟรมคาดว่าเก็บตังค์อีก2เดือนคงพอดีกับหมดช่วงหน้าฝนด้วย เลยอยากจะขอคำแนะนำหน่อยครับ ได้หาร้านใน2เดือนนี้ปกติชอบป่ันแบบสปิ้นท์ครับเน้นใช้ตามชานเมืองเป็นหลักไม่ค่อยเกิน50กิโลเมตรครับ

[ancora]

เสือหมอบราคาเป็นแสน เริ่มจากรถราคาไม่กี่หมื่น

[meen6336]

ของผมเร่ิมตั้งแต่คันละ 2900เลยครับ จะยก ของท่ีอัพมาใส่คันใหม่ อะไหล่เป็น ดำคาดแดงครับเลยเล็งsl3ไว้อันนึง

[Cycling B®y]

อ่านตรงนี้ก่อนครับ..ถามตัวเองก่อนว่าชอบขี่แบบไหน...

สำหรับคนที่ไม่มีความรู้เรื่องรถเสือหมอบเลย...หรือพอรู้มาบ้างนิดหน่อย...

เรื่องไซส์ รถแต่ละยี้ห้อ ต่างกัน บางยี้ห้อขายเป็น เซ็นติเมตร บางยี้ห้อขายเป็นไซส์ XS ,S,M,L,XL

การออกแบบองศา และความยาวท่อต่างกันไป..


........................................................................


อีกทางเลือกครับ..ถ้าไม่ยึดติดในยี้ห้อ.......หรืออยากได้ของราคาดี แต่จ่ายไม่ต้องแพงมากนัก..

การเลือกซื้อรถของผม ผมไม่ได้เลือกซื้อที่ยี้ห้อ..แต่ผมเลือกซื้อที่คุณภาพ การออกแบบ และ ที่สำคัญที่สุดผมเน้นเรื่องการเลือกซื้อให้ถูกไซส์ และเลือกเฟรมที่ออกแบบ ตรงกับนิสัยการขี่ของผม..

เช่น..ผมเลือกซื้อรถที่ออกแบบมาให้ขี่พุง แข็ง เร็ว.... เพราะลักษณะนิสัยผมชอบขี่รถแบบนั้น..

ผมไม่ชอบรถที่ออกแบบมาให้ขี่สบายๆขี่ได้เรื่อยๆไกลๆแต่ไม่ค่อยพุ่ง..

รถส่วนใหญ่ในท้องตลาด ในแต่ละยี้ห้อ ออกแบบมาในสองลักษณะใหญ่ๆให้เลือก..คือ

1.เฟรม องศา วัสดุที่ ออกแบบมาให้ขี่แบบกดเป็น พุ่ง...แข็ง...ทำความเร็วได้ดีมาก..

2.เฟรม องศา วัสดุที่ ออกแบบมาให้ขี่แบบ สบายๆไปได้ไกลๆ ไปเรื่อยๆ..ออกนิ้มๆนิดๆ.แต่ไม่ค่อยพุ่งเท่าไหร่..

ดังนั้นผู้ที่จะซื้อรถควรเลือกดูว่าตัวเองชอบขี่แบบไหน แล้วมองหา เลือกซื้อแบบนั้น...

บางท่านเลือกผิด อยากได้รถพุงๆเร็วๆ แต่ไม่มีความรู้เรื่องการซื้อรถ ...ไปเลือกซื้อตามสีสัน ตามความสวย เลือกซื้อยี้ห้อดังๆ แต่ลืมดูว่าแต่ละยี้ห้อ มันมีรุ่นให้เลือกซื้อขี่หลายแบบ...เลยมองข้ามจุดนี้เพราะคิดไปว่า รถออกแบบมาขี่ได้เหมือนกันหมด...

บางท่านชอบขี่แบบพุ่งเร็ว...แต่ซื้อผิด ไปซื้อเฟรมแบบขี่สบายๆ แต่พอเอาไปขี่ ไล่เพื่อนไม่ทัน เพราะออกตัวช้า ยวบยาบ... เสียเวลาอีกต้องขายรถ ซื้อใหม่อีก..

บางท่านชอบขี่แบบสบายๆ แต่ไปซื้อเฟรมองศารถแข่ง ขี่พุ่ง เร็ว.. เฟรมแข็ง..ก็ขี่ไม่ได้ เพราะทนความแข็งของเฟรม... ขี่แล้วปวดเมื่อย..ไม่สบายตัวเวลาขี่ไกลๆ..
...........................................................

รถที่ดีไม่ใช้รถที่แพงเสมอไป..

เราสามารถเลือกซื้อรถที่มีราคาไม่แพงมาก แต่คุณภาพดีพอๆกับรถราคาแพงได้..

ยกตัวอย่างเช่นรถแบนด์ที่เป็นของไตหวันเอง...เขา ทำรถออกมาขายคุณภาพสูง... ราคาจับต้องได้ เป็นเพราะเขาผลิตเองขายเอง ไม่ได้จ้างใครผลิตเหมือนพวกแบนด์ดังๆ..

รถแบนด์ดังใหญ่ๆส่วนมาก มาจ้างแรงงานผลิตทำในโรงงานที่ไตหวัน แล้วส่งกลับนำไปขายเอง..ร่วมค่าใช่จ่าย...ค่าจ่างผลิต ค่าขนส่ง ค่าโฆษณาต่างๆ จิปาถะ..รวมๆแล้วเป็นสาเหตุใหญ่ที่ทำให้รถต้องขายราคาสูงขึ้นมาก...

แต่ถ้าคุณมีตังส์มาก ชอบอะไร ก็ซื้อที่ชอบ....ไม่จำเป็นต้องเลือกแบบที่ผมแนะนำ..

ถ้ามีตังน้อย หรือ มีตังส์มาก แต่อยากได้คุณภาพเท่าราคาที่จ่าย ก็เลือกซื้อที่เหมาะสม..

เลือกซื้อเฟรมที่ออกแบบมาให้ถูกนิสัยผู้ซื้อ... ซื้อให้ถูกไซส์ แค่นี้ก็ได้รถดีแล้วครับ..

ใจเย็นๆ ค่อยๆดู ค่อยๆเลือก...แล้วจะพบกับสวรรค์ของจักรยานครับ..

จงจำไว้ว่า.. " รถที่ดีที่สุดสำหรับคน คนนั้น ..อาจไม่ใช้รถที่ดี ที่สุดสำหรับเรา ..."



_________________

[meen6336]

ขอบคุณมากครับ ผมสนใจอยู่4ย่ีห้อ trek spe fuji cannondale แต่ไม่รู้ช่ือรุ่น ปี รุ่นพิเศษ ลักษณะของรูปทรง เนื้องาน เลยอยากหาข้อมูลให้มากท่ีสุดในช่วงรอเก็บตังค์ แถมแต่ละตัว งบ4-5หม่ืน อาจได้แค่อลูอีกครับ เพราะเปล่ียนจากอลูไปเอาอลูคงไม่พอแน่เลย เผ่ือบางตัวตกปี ราคาลงมาอีกผมคงมีความรู้น้อยกว่าทุกท่านครับ ไปเปิดดูตามกระทู้ขายของใหม่เจอแต่. ราคาโทรสอบถาม. ผมคงไม่กล้าโทรไปถามรุ่นและราคาโดยไม่มีข้อมูล บางท่านเคยเห็นเยอะผ่านตาเยอะคงทราบราคาเลยรบกวนสอบถามครับ ส่วนตัวใช้trek2.1 size54ยืดสเต็ม110 พอดีมาก ครับ แต่อยากสัมผัสคาร์บอนม่ังครับ )

[DrNeung]

งบขนาดนี้ ได้เฟรมเยี่ยมๆ หลายค่ายเลยนะครับ
ชอบค่ายไหนเป็นพิเศษ ?/ของใหม่-มือสอง ? ครับ

ถ้าชอบ Specialized ก็ SL3 2010-2011 เฟรมใหม่ ได้เลย งบประมาณ 40,000 +/- เล็กน้อย
ถ้าชอบ Cannondale ก็จัด SuperSix HM 2011 ได้เลย มือ 2 ราวๆ 50,000 + (มือ 1 เกินงบ)
ถ้าชอบ KUOTA KOM carbon 2010 มือ 2 ราว 50,000 +
ถ้าชอบ Giant TCR น่าจะคุ้มค่า อยู่ในงบ อาจได้เพิ่ม option ล้อ
ถ้าชอบ OEM สัญชาติไทย ลองร้านคุณชิน 26,000 +/-
ถ้าชอบ Trek Madone, Scott , => ผมไม่ทราบ
ถ้าชอบ Look, Cervelo => น่าจะเกินงบ
ถ้าชอบ Orbea orca => น่าจะเกินงบ มือสองไม่ค่อยเห็นมีขาย

====โดยรวมถ้าชอบแข็ง พุ่ง รถแข่ง สั่งได้ SL3 น่าจะคุ้มสุดครับ ได้มือ 1 ด้วยครับ ซื้อง่าย-ขายคล่อง====
ความเห็นส่วนตัวล้วนๆ นะครับ สไตล์การขี่แต่ละรุ่น มีกระทู้พูดถึงเยอะแล้ว ลองหาดูครับ

[DrNeung]

โอ้....พิมพ์ช้าไปหน่อย
คุณพี่ Cycling B®y ตอบไว้เยี่ยมแล้วนะครับ
ผมมาให้ข้อมูลเรื่องราคาอีกนิด ละกัน

[meen6336]

งบขนาดนี้ ได้เฟรมเยี่ยมๆ หลายค่ายเลยนะครับ
ชอบค่ายไหนเป็นพิเศษ ?/ของใหม่-มือสอง ? ครับ

ถ้าชอบ Specialized ก็ SL3 2010-2011 เฟรมใหม่ ได้เลย งบประมาณ 40,000 +/- เล็กน้อย
ถ้าชอบ Cannondale ก็จัด SuperSix HM 2011 ได้เลย มือ 2 ราวๆ 50,000 + (มือ 1 เกินงบ)
ถ้าชอบ KUOTA KOM carbon 2010 มือ 2 ราว 50,000 +
ถ้าชอบ Giant TCR น่าจะคุ้มค่า อยู่ในงบ อาจได้เพิ่ม option ล้อ
ถ้าชอบ OEM สัญชาติไทย ลองร้านคุณชิน 26,000 +/-
ถ้าชอบ Trek Madone, Scott , => ผมไม่ทราบ
ถ้าชอบ Look, Cervelo => น่าจะเกินงบ
ถ้าชอบ Orbea orca => น่าจะเกินงบ มือสองไม่ค่อยเห็นมีขาย

====โดยรวมถ้าชอบแข็ง พุ่ง รถแข่ง สั่งได้ SL3 น่าจะคุ้มสุดครับ ได้มือ 1 ด้วยครับ ซื้อง่าย-ขายคล่อง====
ความเห็นส่วนตัวล้วนๆ นะครับ สไตล์การขี่แต่ละรุ่น มีกระทู้พูดถึงเยอะแล้ว ลองหาดูครับ

น่ีล่ะครับท่ีต้องการขอบคุณอย่างสูงเลยครับ อยากได้มือ1ล่ะครับ แต่2สภาพดีก็เอาครับ คอยแอบมองในตลาดซื้อขายเร่ือยครับ อดใจรอให้งบครบก่อน ได้ไม่เสียดายครับ

[nextstep]

2.1 ก็ต้องไป มาโดนสิครับ
อีกสองเดือนคงยังไม่หมดฝนและอาจจะมีน้ำท่วมยาวถึงเดือน 10 เก็บ 2.1 ขึ้นเทรนเนอร์ยาวๆ รอประมาณเดือน 9 รอดูรถปีใหม่แล้วค่อยเลือกดีมั้ยครับ (ผมด้วย )

[meen6336]

2.1 ก็ต้องไป มาโดนสิครับ
อีกสองเดือนคงยังไม่หมดฝนและอาจจะมีน้ำท่วมยาวถึงเดือน 10 เก็บ 2.1 ขึ้นเทรนเนอร์ยาวๆ รอประมาณเดือน 9 รอดูรถปีใหม่แล้วค่อยเลือกดีมั้ยครับ (ผมด้วย )

555+ งั้นจับใส่อะไหล่เดิมเลยดีกว่าเนอะป่ันบนเทรนเนอร์ ไม่ต้องห่วงน้ำหนัก

[mamtum]

2.1 ก็ต้องไป มาโดนสิครับ
อีกสองเดือนคงยังไม่หมดฝนและอาจจะมีน้ำท่วมยาวถึงเดือน 10 เก็บ 2.1 ขึ้นเทรนเนอร์ยาวๆ รอประมาณเดือน 9 รอดูรถปีใหม่แล้วค่อยเลือกดีมั้ยครับ (ผมด้วย )

คิดเหมือนผมเลย ก็ว่าจะกลาย ร่าง หรือกลายพันธุ์ดี ตอนรอสิ้นปี รอดูโปรร้อนๆ โปรสงกานต์ อิอิ

[R_ROM_D]

สงสัยมานานละครับ เรื่ององศารถที่พุ่งกับไม่พุ่ง ไม่เคยมีใครให้ความกระจ่างซักที
พอดี อ.แดนพูดถึงเรื่ององศาขึ้นมา พอจะมีใครทราบมั้ยว่าองศาไหนพุ่ง หรือไม่พุ่ง?
*อันนี้อยากรู้จริงๆนะครับ น่าจะดีสำหรับมือใหม่ด้วย
**ว่าด้วยองศานะครับ ไม่เกี่ยวกับวัสดุ

รถ 5 คัน ไซส์ประมาณเดียวกัน ยึดจาก (T-T) คันไหนพุ่ง คันไหนไม่พุ่ง?
องศาท่อนั่ง/องศาท่อคอ
75/71 (TT51.5)
74.5/71 (TT51.5)
75.5/72.25 (TT51.8)
73/70.5 (TT51.6)
75.1/72.1 (TT 51.6)

[teetrek]

รอเก็บข้อมูล

[ก้อย]

ผมว่าต้องยี่ห้อนี้เลยครับ เห็นคนขี่แกชนะที่1มาหลายครั้งเฟรมต้องดีแหงๆเลยครับ แถมขี่แล้วๆได้เงินอีก หาในยี่ห้ออื่นๆแทบไม่เห็นเลยครับ เที่ยวนี้มั่นใจมากครับ(จริงๆก็เห็นมั่นใจทุกที) ชู5นิ้วมาเลยครับผมนึกว่ามีเมีย5คน ที่ไหนได้ พอยืนแป้นได้5พันนี่เอง...

[Cycling B®y]

สงสัยมานานละครับ เรื่ององศารถที่พุ่งกับไม่พุ่ง ไม่เคยมีใครให้ความกระจ่างซักที
พอดี อ.แดนพูดถึงเรื่ององศาขึ้นมา พอจะมีใครทราบมั้ยว่าองศาไหนพุ่ง หรือไม่พุ่ง?
*อันนี้อยากรู้จริงๆนะครับ น่าจะดีสำหรับมือใหม่ด้วย
**ว่าด้วยองศานะครับ ไม่เกี่ยวกับวัสดุ

รถ 5 คัน ไซส์ประมาณเดียวกัน ยึดจาก (T-T) คันไหนพุ่ง คันไหนไม่พุ่ง?
องศาท่อนั่ง/องศาท่อคอ
75/71 (TT51.5)
74.5/71 (TT51.5)
75.5/72.25 (TT51.8)
73/70.5 (TT51.6)
75.1/72.1 (TT 51.6)

เรื่ององศาของเฟรม มันไม่ตายตัวครับ คือเท่าที่ผมทดลอง หรือผมทราบมา..
เฟรมแต่ละเฟรมย่อมสูญเสียบางอย่างเพื่อได้บางอย่าง..เช่น..
ต้องการให้เฟรมเป็นเพราะที่ขี่ขึ้นเขาลงเขาดี ผู้ออกแบบก็กำหนดองศา ความยาวท่ออย่างหนึ่ง
หรือต้องการให้เฟรมขี่ทางเรียบ เลี้ยวคม พุง ผู้ออกแบบก็กำหนดองศาความยาวท่ออย่างหนึ่ง..
หรือต้องการให้นั่งขี่สบาย ผู้ออกแบบก็กำหนดว่างองศาความยาว ท่อคอ และท่อนั่งอย่างหนึ่ง...
ต่างกันไปครับ..จะให้รถทุกคันเฟอร์เฟคไปในคันเดียวคงไม่ได้..

เหมือนที่เคยได้ยินว่า คันนี้ขึ้นเขาดี คันนั้นทางเรียบดี ทั้งๆที่เป็นรถแข่งเหมือนกัน แต่ต่างกันที่จุดประสงค์ในการออกแบบมาใช้งาน....

เฟรมรถแข่งแบบพุ่งๆ... ที่ผมสั่งเกตุแบบง่ายๆหลักใหญ่ๆคือ ท่อคอสั้นมาก ตะเกียบโซ่หนา...คอหนาใหญ่..เสื้อกระโหลกหนาใหญ่ครับ...นอกนั้นมีในส่วนปีกย่อยต้องสังเกตุดูแต่ละยี้ห้อ..