ThaiMTB.com

เฟรม nirone 7 กับเฟรม impuso ต่างหรือเหมือนกันครับขอความรู้หน่อยครับสนใจ impuso ครับ เวบคำนวนให้ c-t 50 -52 cm top tupe 56 - 57 cm ผมเหมาะกับ size 53 หรือ 55 ของ bianchi ครับ

รู้สึกต่างกันตรงที่รอยต่อบริเวณคอกับท่อบนนะครับ ตัวนิโรเน่มันใช้เชื่อมแต่อิมพัลโซจะเป็นเนื้อเดียวกันเลย

ในด้านสมรรถนะให้ผู้ที่ใช้หรือเคยใช้มาตอบดีกว่า

แหะ แหะ มันก็เชื่อมเหมือนกันแหละครับ มันไม่ได้หล่อขึ้นรูปแบบโมโนคอค
เพียงแต่งานปราณีต มีการขัดแต่งทำสีเนียน จนรอยเชื่อมไม่เป็นที่สะดุดตาครับ

จขกท.สูงกี่ซม.หละครับ เพื่อนๆใช้กันเยอะจะได้แนะนำให้ได้ว่าควรจะใช้ขนาดไหน

Impulsoออกแบบมาใหม่ครับ เทคโนโลยี่ในการผลิตท่อทำได้หล่อกว่าครับ

ผมสูง 172 ซม ครับ Weight: 94 kg Inseam: 74 cm ครับ คิดว่าช่วงตัวยาวกว่าปกติครับ หรือไม่ก็ขาสั้นไปครับ mtb ที่ใช้ size 16 Stem: 90 mm top tupe 570 mm Saddle height, from BB (c-t): 66.5 ซม Saddle nose to C of bars : 500 mm Crank:175mm

น้ำหนัก nirone 7 หนักกว่า impuso อยู่ประมาณ 1 ขีดครับ
ราคาก็ต่างกันนะ

เพิ่งไปดูเพื่อนถอย Impluso มา ผมว่า Impluso หล่อกว่าพอสมควรครับในราคาที่ต่างกันไม่เยอะ

ไปดูที่ร้านโกเหลียงมากะว่าจะไปเอา Nirone7 แต่ตอนกลับถึงบ้านกลายเป็น Impuso ซะงั้น
หล่อกว่าปีใหม่กว่าด้วยครับ

pravit เขียน:ไปดูที่ร้านโกเหลียงมากะว่าจะไปเอา Nirone7 แต่ตอนกลับถึงบ้านกลายเป็น Impuso ซะงั้น
หล่อกว่าปีใหม่กว่าด้วยครับ

ไม่ทราบว่าได้รถเป็น size ไหนครับ ผมสั่ง size 53 ไว้ครับไม่ทราบว่าจะพอดีหรือเปล่าครับ

หล่อกว่าคับ

ผมสูง 175 ใช้ไซส์ 53 แต่ในใจอยากใช้ 50 มากกว่า
น่าจะเซ็ทง่าย และออกมาหล่อกว่า

แต่ประเด็นสำคัญซึ่งก่อนซื้อผมทดลองทำ Drawing เพื่อเช็คความแตกต่างของทั้งสองไซส์
พบว่าระยะ Effective Top Tube ทั้งสองไซส์ต่างกันอยู่แค่ 1 ซม.
แต่ความยาวท่อนั่งยาวกว่าถึง 3 ซม.
ผมมองว่าถ้าตัวอ่อนๆ ก้มได้มากๆ ซื้อไซส์ 50 เซ็ทรถแล้วจะนั่งสูง แฮนด์ต่ำ สเต็มยาว รถดูสวย
กลับกันถ้าตัวแข็งๆ ก้มไม่ได้มาก ไซส์ 50 เซ็ทรถแล้วจะนั่งสูง แฮนด์สูง(กะเหลี่ยงคอยาว) สเต็มสั้น รถคงดูขี้เหล่

แต่ถ้า 53 ก็ใหญ่ๆ หน่อยเซ็ทหลักอานเท่าเดิม แต่จะดูไม่สูงเพราะท่อนั่งของเฟรมมันยาวแล้ว
ท่อคอก็พอกันตามที่ก้มได้แต่เฟรมใหญ่กว่า ก็อาจจะดูสมส่วนกว่าหน่อย

ความเห็นผมนะผมว่าซื้อ 50 ดีกว่าครับตัวเลือกในการเซ็ทรถมีมากกว่า

สูง 175 ไป ไซด์ 50 มัน จะอึดอัดไปไหม ครับ ที่แน่ๆ หลักอานต้องขึ้นสูงเยอะเลย ทางเรียบกดพอไหว เจอเนินหรือเขา นี่กระดูกสันหลังรับแรงบิดไปเต็มๆ เลยนะครับ

ผมเอาสายวัดไปวัดเองทั้งสองรุ่นไม่ได้สนใจตาราง

Size 50. วัดท่อนอนได้ 51.5 cm
Size 53. วัดท่อนอนได้ 53 cm

ตอนแรกใช้. Size 50 ซักพักสงสัย
เลยซื้อมาใช้ทั้งสอง Size จะได้หายสงสัย

คัน Size 50 ใช้สเต็ม 110 ตอนนี้อยากลอง 120
คัน Size 53 ใช้สเต็ม 100 ตอนนี้อยากลอง 80-90

ทั้งสองคันปั่นแล้วไม่รู้สึกต่างกันมากหลังปรับสเต็มและเบาแล้ว
เอาคัน Size ไปออกทริป 100 โลก็ไม่รู้สึกผิด Size อะไรคล่งตัวดีด้วยสเต็มยาวหลังอานสูง

ปั่นตอนแระจะรู้สึกว่ารถใหญ่ไปเอื่อมมือเยอะเหมือนหลังยังแข็งอยู่เลยอยากได้รถเล็กๆเข้าใจว่ามือใหม่ก็เป็นเหมือนๆกัน
พอปั้นไปนานๆเข้าอยากได้รถยาวขึ้อีกนิดจะได้ก้มให้ลู่ลมมากขึ้น

ของแบบนี้ต้องปั่นซัก 50 โลขึ้นซักสองอาทิตย์ถึงจะรู้ว่าเราเหมาะกับรถขนาดไหน

สรุปซื้อสองคันไปเลยล้อขอบต่ำขอบสูงอีกอย่าละคู่

kokozero เขียน:สูง 175 ไป ไซด์ 50 มัน จะอึดอัดไปไหม ครับ ที่แน่ๆ หลักอานต้องขึ้นสูงเยอะเลย ทางเรียบกดพอไหว เจอเนินหรือเขา นี่กระดูกสันหลังรับแรงบิดไปเต็มๆ เลยนะครับ

หมายถึงผมหรือเจ้าของกระทู้ครับ ถ้าหมายถึงผม ผมก็ใช้ 53 นั่นแหละครับ แต่ใจมันอยาก 50 เท่านั้นเอง
แต่ก็ขอบคุณสำหรับความหวังดีครับ

impulso size 50 ครับ ผมสูงพอๆกับ จขกท

หลักอาน ตั้งไว้สูงกว่าแฮนด์นิดหน่อย แต่พอถ่ายรูปคู่รถออกมา ดูรถมันเล้กๆ พิกล

แต่เวลาคร่อมปั่น เอ่อ.. เขย่ง

nuanchan เขียน:impulso size 50 ครับ ผมสูงพอๆกับ จขกท

หลักอาน ตั้งไว้สูงกว่าแฮนด์นิดหน่อย แต่พอถ่ายรูปคู่รถออกมา ดูรถมันเล้กๆ พิกล

แต่เวลาคร่อมปั่น เอ่อ.. เขย่ง

สเต็มยาวเท่าไรครับ หลักอานยื่นพ้นปลายท่อกี่ซมได้ครับ คุณ nuanchan