คือช่วงนี้เพิ่งได้เสือหมอบมาใหม่เลยอาจจะมีคำถามมากหน่อยนะครับ
คือสงสัยว่าปกติแล้วกะโหลกเสือหมอบนี่มันจะลื่นไหลน้อยกว่า กะโหลกเสือภูเขารึเปล่าครับ พอดีเสือภูเขา ใช้ของtoken อยู่ลื่นปรืด เวลาหมุนฟรี แต่ของเสือหมอบใช้จานและกะโหลกของultegra sl มันดูไม่ค่อยลื่นเลย ก็run in ไปร้อยกว่าโลแล้ว
สอบถามเรื่อง กะโหลก กะลา
ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity
- นักปั่นน่องเล็ก
- ขาประจำ
- โพสต์: 885
- ลงทะเบียนเมื่อ: 07 ส.ค. 2008, 20:15
- team: ถ้ำประทุน
- Bike: Scott Scale 700 [MTB] BMC slr01 [Road Bike]
สอบถามเรื่อง กะโหลก กะลา
สุขภาพดีไม่มีขาย อยากได้ต้องไปปั่นเอาเอง
- เป้ง
- ขาประจำ
- โพสต์: 1274
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 09:02
- Tel: 0817741872
- team: มหาชัย
- Bike: voodoo , Specialized , Bianchi , KOONSABUY , GIANT , TREK , KHS , HANDYBIKE , Raleigh , YAMAHA , BIKEFRIDAY
- ตำแหน่ง: ปองฤทธิ์ ปฏิเมธา 19/67 ม.ปารวีร์ ซ.กาญจนาภิเษก 3 แขวงหลักสอง เขตบางแค กรุงเทพ 10160
- ติดต่อ:
Re: สอบถามเรื่อง กะโหลก กะลา
ดูข้อมูลจากกระทู้นี้ได้บ้าง กระโหลด Token กับ XT มันต่างกันไหมครับ http://www.thaimtb.com/cgi-bin/viewkatoo.pl?id=223258

จากการที่ไปลองถอดโซ่ออกแล้วหมุนด้วยมือเปรียบเทียบกระโหลกเสือหมอบทั้งสองตัว
ระหว่าง Token ตัวเซรามิคและ dura-ace ใช้งานมาแล้วทั้งคู่และลองตั้งความตึงให้เท่าๆกันด้วย
ออกแรงหมุนค่อนข้างแรกเท่าๆกัน Token ได้ประมาณ 13-14 รอบ ส่วน dura-ace ได้ประมาณ 7-8 รอบ
ด้วยความเร็วรอบประมาณ 300-400 รอบ/นาที
มีที่แตกต่างตรงที่กระโหลก Token มีเสียงลูกปืนหมุนนิดๆ ส่วน dura-ace เงียบสนิท
อาจเป็นเพราะ dura-ace สภาพใหม่กว่าและมีจารบีมากเลยหนืดกว่า
แต่ก็คงลื่นสู่ Token เซรามิค ไม่ได้ถ้าสภาพใหม่ทั้งคู่
แต่ชักไม่แน่ใจเรื่องความทนของ เซรามิค ไต้หวัน ซะแล้วเพราะราคาต่างจาก เซรามิค ยุโรปเยอะ
แต่การนำมาใช้งานจริงผมก็ยังคิดว่าความลื่นต่างกันแบบนี้ไม่ได้เป็นสาเหตุหลักที่ทำให้เราขี่ดีขึ้น
เพราะน้ำหนักตอนขี่เรากดด้วยน้ำหนักคนขี่ระดับ 50-80 กก. และขี่ความเร็วรอบประมาณ 80-100 รอบ/นาที
แต่ใครอยากลองก็ทดลองดูครับ ช่วยได้บ้างก็ยังดีกว่า ไม่ได้ช่วยเลย

สองคันนี้ครับที่ใช้ทดลอง dura-ace อยู่กับคันสีเขียว Token เซรามิค อยู่กับคันสีแดง

จากการที่ไปลองถอดโซ่ออกแล้วหมุนด้วยมือเปรียบเทียบกระโหลกเสือหมอบทั้งสองตัว
ระหว่าง Token ตัวเซรามิคและ dura-ace ใช้งานมาแล้วทั้งคู่และลองตั้งความตึงให้เท่าๆกันด้วย
ออกแรงหมุนค่อนข้างแรกเท่าๆกัน Token ได้ประมาณ 13-14 รอบ ส่วน dura-ace ได้ประมาณ 7-8 รอบ
ด้วยความเร็วรอบประมาณ 300-400 รอบ/นาที
มีที่แตกต่างตรงที่กระโหลก Token มีเสียงลูกปืนหมุนนิดๆ ส่วน dura-ace เงียบสนิท
อาจเป็นเพราะ dura-ace สภาพใหม่กว่าและมีจารบีมากเลยหนืดกว่า
แต่ก็คงลื่นสู่ Token เซรามิค ไม่ได้ถ้าสภาพใหม่ทั้งคู่
แต่ชักไม่แน่ใจเรื่องความทนของ เซรามิค ไต้หวัน ซะแล้วเพราะราคาต่างจาก เซรามิค ยุโรปเยอะ
แต่การนำมาใช้งานจริงผมก็ยังคิดว่าความลื่นต่างกันแบบนี้ไม่ได้เป็นสาเหตุหลักที่ทำให้เราขี่ดีขึ้น
เพราะน้ำหนักตอนขี่เรากดด้วยน้ำหนักคนขี่ระดับ 50-80 กก. และขี่ความเร็วรอบประมาณ 80-100 รอบ/นาที
แต่ใครอยากลองก็ทดลองดูครับ ช่วยได้บ้างก็ยังดีกว่า ไม่ได้ช่วยเลย

สองคันนี้ครับที่ใช้ทดลอง dura-ace อยู่กับคันสีเขียว Token เซรามิค อยู่กับคันสีแดง
อย่าไปยึดติดกับมันมาก เพราะติดแล้วมันจะเลิกไม่ได้
