ThaiMTB.com

a_tong_lee เขียน:ถามเยอะแบบนี้เอาเบอร์โทรมาเลยดีกว่าเดียวจะเล่าให้ฟัง




จริงๆนะไม่ได้พูดเล่น

55ting55 เขียน:ล้อเดิมติดรถมาโม่เสีย เลยคิดว่าจะเปลี่ยนทั้งหมด ผมใช้รถ trek 8000 ขี่บนถนน 90% ลูกรัง คันนา อีก 10% ครับ

คำถาม
1.ดุม
1.1ดุมดีๆ (เห็นพูดถึง novatech กันเยอะ) ต่างกับดุมปกติอย่างไร
โนวาเทคใช้ลูกปืนตลับ ดุมธรรมดาติดรถมักเป็นลูกปืนเรียงเม็ดในถ้วยกับจี๋
1.2ดุม novatech มีกี่รุ่น แตกต่างกันอย่างใร
หลายรุ่น ไปดูในเว็บมันสิ
1.3มีดุมยี่ห้ออื่นแนะนำหรือไม่ครับ
powerway a2z dtswiss chrisking hope โอ๊ย เยอะ

2.ซี่ลวด
2.1ใช้แบบใหน ยี่ห้ออะไรดีครับ
ซี่ตรง ซี่ดับเบิลบั๊ท ดีทีสวิสก็ดี ซาปิมก็กำลังดัง พิลล่าก็ไม่เลวราคาถูกด้วย แล้วแต่เงินจะถึงตัวไหน
2.2ล้อซี่ลวดเยอะ-น้อย ดีเสียต่างกันอย่างไรครับ
น้อยๆก็เบา เยอะๆก็หนักแต่แข็งแรงกว่าน้อยๆ

3.ขอบ
3.1 tubeless มีข้อดี ข้อเสียอย่างใร น่าใช้ใหม (เอาขอบปกติไปโมดีใหม)
ขอบโมก็ต้องเสี่ยงว่าจะโมรอดไหม เจ๊งขึ้นมาก็ตัวใครตัวมัน
3.2เลือกแบบใหน ยี่ห้ออะไรดีครับ (ถ้าจะเอามาโมทำ tubeless ได้ใหมครับ)
จะโมก็โมได้ทั้งนั้น แต่จะเล่นแล้วจะเอาครึ่งๆกลางๆเองหรา

4.ยาง (ทั้งใน ทั้งนอก หรือ tubeless)
4.1ขนาดยางมีความหมายอย่างไร เช่น 26 * 1.5 หมายความว่าใช้กับขอบ 26" แก้มยางหนา 1.5" หรือว่า ใช้กับขอบ 26" หน้าสัมผัสพื้น 1.5" ครับ
ขอบล้อ26นิ้ว ยางหน้ากว้าง1.5นิ้วเมือสูบลมแล้ว
4.2ตัวคูนตัวหลัง น้อย-มาก ให้ผลต่างกันอย่างไร
หน้ายางกว้าง-แคบ กว้างๆหนืดหน่อย แคบๆก็ลื่นหน่อย
4.3ขอบลวด ขอบพับ ต่างกันอย่างไรครับ
ลวดหนัก พับไม่ได้ พับก็พับได้ตามชื่อ เบากว่าลวด
4.4ใช้แบบใหน ยี่ห้อ รุ่นอะไรดีครับ (เอามาโมทำ tubeless ได้ใหมครับ)
อะไรๆก็จะโมให้ได้เชียว มีเงินในกระเป๋าเท่าไรว่ามาก่อนเลย ยางถูกๆกระเจี๊ยวๆหนักก็หนัก โมไปไม่น่าจะรอด

ขอบคุณมากๆครับ
ถามซะมีสมาชิกออกตัวว่านิ้วล็อค ท่าทางไม่ค้นหาอะไรมาเลย รอให้คนอื่นค้นให้ตอบให้ป้อนให้แบบนี้ ไม่ไหวน๊ะ

55ting55 เขียน:หรือถ้าคิดว่าเยอะไป ตอบไม่ไหว แนะนำหนังสือก็ได้ครับ
ขอบคุณครับ

parajumper เขียน:

55ting55 เขียน:หรือถ้าคิดว่าเยอะไป ตอบไม่ไหว แนะนำหนังสือก็ได้ครับ
ขอบคุณครับ

จริงๆทุกๆท่านในนี้ อยากตอบคุณกันนะครับไม่คิดอะไรมากหรอก ถ้าเข้ามาอ่านเยอะๆจะทราบสํานวนแต่ละคนไม่เหมือนกันน่ะ.!
วิธีถามมัน..ตอบยากนะครับ แค่คําตอบคําถามเดียวถ้าเพื่อนๆเข้ามาคุยมาตอบหลายหน้าละครับ.!

หน้าแง๊ว~* เขียน:

55ting55 เขียน:ล้อเดิมติดรถมาโม่เสีย เลยคิดว่าจะเปลี่ยนทั้งหมด ผมใช้รถ trek 8000 ขี่บนถนน 90% ลูกรัง คันนา อีก 10% ครับ

คำถาม
1.ดุม
1.1ดุมดีๆ (เห็นพูดถึง novatech กันเยอะ) ต่างกับดุมปกติอย่างไร
โนวาเทคใช้ลูกปืนตลับ ดุมธรรมดาติดรถมักเป็นลูกปืนเรียงเม็ดในถ้วยกับจี๋
1.2ดุม novatech มีกี่รุ่น แตกต่างกันอย่างใร
หลายรุ่น ไปดูในเว็บมันสิ
1.3มีดุมยี่ห้ออื่นแนะนำหรือไม่ครับ
powerway a2z dtswiss chrisking hope โอ๊ย เยอะ

2.ซี่ลวด
2.1ใช้แบบใหน ยี่ห้ออะไรดีครับ
ซี่ตรง ซี่ดับเบิลบั๊ท ดีทีสวิสก็ดี ซาปิมก็กำลังดัง พิลล่าก็ไม่เลวราคาถูกด้วย แล้วแต่เงินจะถึงตัวไหน
2.2ล้อซี่ลวดเยอะ-น้อย ดีเสียต่างกันอย่างไรครับ
น้อยๆก็เบา เยอะๆก็หนักแต่แข็งแรงกว่าน้อยๆ

3.ขอบ
3.1 tubeless มีข้อดี ข้อเสียอย่างใร น่าใช้ใหม (เอาขอบปกติไปโมดีใหม)
ขอบโมก็ต้องเสี่ยงว่าจะโมรอดไหม เจ๊งขึ้นมาก็ตัวใครตัวมัน
3.2เลือกแบบใหน ยี่ห้ออะไรดีครับ (ถ้าจะเอามาโมทำ tubeless ได้ใหมครับ)
จะโมก็โมได้ทั้งนั้น แต่จะเล่นแล้วจะเอาครึ่งๆกลางๆเองหรา

4.ยาง (ทั้งใน ทั้งนอก หรือ tubeless)
4.1ขนาดยางมีความหมายอย่างไร เช่น 26 * 1.5 หมายความว่าใช้กับขอบ 26" แก้มยางหนา 1.5" หรือว่า ใช้กับขอบ 26" หน้าสัมผัสพื้น 1.5" ครับ
ขอบล้อ26นิ้ว ยางหน้ากว้าง1.5นิ้วเมือสูบลมแล้ว
4.2ตัวคูนตัวหลัง น้อย-มาก ให้ผลต่างกันอย่างไร
หน้ายางกว้าง-แคบ กว้างๆหนืดหน่อย แคบๆก็ลื่นหน่อย
4.3ขอบลวด ขอบพับ ต่างกันอย่างไรครับ
ลวดหนัก พับไม่ได้ พับก็พับได้ตามชื่อ เบากว่าลวด
4.4ใช้แบบใหน ยี่ห้อ รุ่นอะไรดีครับ (เอามาโมทำ tubeless ได้ใหมครับ)
อะไรๆก็จะโมให้ได้เชียว มีเงินในกระเป๋าเท่าไรว่ามาก่อนเลย ยางถูกๆกระเจี๊ยวๆหนักก็หนัก โมไปไม่น่าจะรอด

ขอบคุณมากๆครับ
ถามซะมีสมาชิกออกตัวว่านิ้วล็อค ท่าทางไม่ค้นหาอะไรมาเลย รอให้คนอื่นค้นให้ตอบให้ป้อนให้แบบนี้ ไม่ไหวน๊ะ