ThaiMTB.com

น้องใหม่เพิ่งหัดหมอบมาได้ 2 เดือน กับเจ้า Trek 2.1 ปี 2011 ปั่นๆไปก็อัพแบบงูๆปลาๆ ไป 3 อย่าง
1. กระโหลกเป็นเซรามิก First
2. ล้อ Mavic Ksyrium Equipe
3. บันได 105 (ใส่ครีทล้มไป 2 ที กลัวเลย )
เทียบกับล้อของเพื่อนที่ใช้ล้อเดิมๆ ของ Nirone 7 รู้สึกว่าเขาลื่นกว่าเราอีกอ่ะครับ

ผมมีงบปรับแต่งอีกประมาณ 20K ขอรบกวนเพื่อนๆช่วยชี้แนะด้วยนะครับ
1. ล้อ Ok? ครับ / ต้องเปลี่ยนดุม ? หรือเปลี่ยนทั้งชุดเลย (เทรินล้อเก่าไปด้วย)
2. ยางต้องเปลี่ยน ? ครับ วิ่งถนนเป็นหลัก ลงลูกรังบ้างไม่เกิน 1 กิโล เห็นพูดถึง R3, R4, 4000S (มันดีไหมครัย) หรืออื่นๆ โปรดชี้ทาง
3. อ่านบางกระทู้แนะนำให้เปลี่ยนโซ่เป็น DuraAce คุ้มไห๊มครับ (จะได้มี DuraAce กับเขาบ้างอ่ะ 55+)
4. เอา 105 เทรินเป็น ultegra คุ้มไห๊มครับ ได้แต่ฟังมาว่าไม่ค่อยต่างกันมาก (แต่คงต้องรองบเดือนถัดไป ^^" ค่าเสียหายท่ะไหร่ครับ)
5. อัพไปอัพมาจะ 50K แล้ว ขายไปตัวใหม่เลยดีกว่าไหมครับ แอบมอง Madone อยู่เหมือนกัน โดยเฉพาะ 5.2 สวยม๊ากกกกกก แต่เกินเอื้อม อิอิ

ใครใช้ 2.1 มาช่วยกันแชร์ได้นะครับ ว่าปรับแต่งอะไรกันไปบ้าง
เผื่อจะได้เป็นแนวทางการอัพให้เด็กใหม่แบบผมครับ ^^

ขอคุณมากครับ

เป็นผมคงล้อก่อนครับ ชุดเกียร์อย่าอัพเลยครับ ยังไม่คุ้มชุดเกียร์แพงๆล้มมาหน้าเสียเลยนะครับ

อัพล้ออย่างเดียวคุ้มสุดแล้วครับ ปั่นให้ได้สักพักใหญ่ๆ จนชินควบคุมรถได้มั่นคงปลอดภัย

ตามกลุ่มได้สบายๆแล้วจับล้อเดิมใส่ ขายรถออกไปทั้งคัน เก็บล้อที่อัพไว้ใส่คันใหม่ที่ดีกว่าเดิมดีกว่าครับ


ปล. ผมมั่วตามความคิดส่วนตัวนะครับ

เป็นผมคงไม่อัพต่อแล้วอ่ะครับ รอเปลี่ยนรถอย่างเดียว เหตุผลคือ

- ล้อตัวนี้ (Mavic) ถือว่าดีพอตัวเลยล่ะ ถ้าไม่นับพวกขอบสูงคาร์บอนนะ
- ถ้าจะอัพชุดขับเคลื่อน ผมว่าไม่ค่อยเห็นผลเท่าไหร่ (ผมมีรถคันนึงใส่ Tiagra คันนึงใส่ 105 จะบอกว่าแยกไม่ออก ยกเวว้นความนุ่มนวลของสับจานที่ต่างกันประมาณนึง)

ผมใช้ 2.1 2011 มาปีกว่าๆ อับล้อ เปลี่ยนเบาะ บันได เท่านี้ก็พอใจมากแล้วครับ และถ้าปีนี้trek ได้แชมปจะถอยมาโดนครับ

- ที่เปลี่ยนกระโหลกเป็นเซรามิก First ผมว่า ok เลยนะครับลื่นมากๆ แนะนำๆ
- เสียดายว่าล้อเก่าเทิร์นร้านไปตอนเปลี่ยนเป็น Equipe ลืมนึกไปถึงตอนขายครับ เก็บล้อเดิมเป็นความคิดที่ดีครับ(ต่อไปไม่พลาด)
- ว่าแต่ใช้ล้ออะไรกันบ้างครับ ถามไว้เป็นลายแทง เห็นใช้ๆกัน SL42 กับ race life แชร์กันได้ครับ
- ยังติดใจเรื่องดุมล้อครับ การเปลี่ยนเป็น Novatech ช่วยให้มันลื่นขึ้นรึเปล่าครับ เข้าใจว่าที่มากับ Equipe ก็เป็น BB อยู่แล้ว
- ผมยังไม่มียางสำรองติดรถ เลยคิดว่าจะเปลี่ยนยางคู่ใหม่ แล้วเอายางเดิมเป็นยางสำรอง ขอคำแนะนำด้วยครับ ใช้รุ่นไหนกันบ้าง
- เบาะตอนปั่นสัปดาห์แรกก็เล็งๆ อยู่ครับ แต่พอปั่นไปซักเดือนกว่าก้นเริ่มชิน (ชา) ขอเก็บงบไปทำอย่างอื่นก่อน ^^

ขอบคุณสำหรับ ทุกๆความเห็น/คำแนะนำ มากนะครับ
อยาก post การอัพเกรดรุ่นนี้ไว้เป็น Reference เผื่อคนใหม่ๆ มาตามรอยครับ

shion เขียน:- ที่เปลี่ยนกระโหลกเป็นเซรามิก First ผมว่า ok เลยนะครับลื่นมากๆ แนะนำๆ
- เสียดายว่าล้อเก่าเทิร์นร้านไปตอนเปลี่ยนเป็น Equipe ลืมนึกไปถึงตอนขายครับ เก็บล้อเดิมเป็นความคิดที่ดีครับ(ต่อไปไม่พลาด)
- ว่าแต่ใช้ล้ออะไรกันบ้างครับ ถามไว้เป็นลายแทง เห็นใช้ๆกัน SL42 กับ race life แชร์กันได้ครับ
- ยังติดใจเรื่องดุมล้อครับ การเปลี่ยนเป็น Novatech ช่วยให้มันลื่นขึ้นรึเปล่าครับ เข้าใจว่าที่มากับ Equipe ก็เป็น BB อยู่แล้ว
- ผมยังไม่มียางสำรองติดรถ เลยคิดว่าจะเปลี่ยนยางคู่ใหม่ แล้วเอายางเดิมเป็นยางสำรอง ขอคำแนะนำด้วยครับ ใช้รุ่นไหนกันบ้าง
- เบาะตอนปั่นสัปดาห์แรกก็เล็งๆ อยู่ครับ แต่พอปั่นไปซักเดือนกว่าก้นเริ่มชิน (ชา) ขอเก็บงบไปทำอย่างอื่นก่อน ^^

ขอบคุณสำหรับ ทุกๆความเห็น/คำแนะนำ มากนะครับ
อยาก post การอัพเกรดรุ่นนี้ไว้เป็น Reference เผื่อคนใหม่ๆ มาตามรอยครับ

กระโหลกขอไว้ก่อนครับ ใช้สักพักให้คุ้มจะเปลี่ยนยกเซ๊ทเลย (อาจจะขายก่อนเปลี่ยน )
ล้อเก่าเก็บไว้เป็นล้อซ้อม ขึ้นเทรนเนอร์ไม่เสียดายยาง (ยางสำหรับล้อจริงมันแพง )
เรื่องล้อล้อนี่เยอะครับ ลองหาดูในเวปครับมีตั้งแต่ไม่ถึงหมื่น หลักหมื่น หรือหลายหมื่น แต่ SL42 อย่าเลยครับ
ยางในเหมือนๆกันครับ ราคา 100 ถ้ายางในเบาๆก็ 300+
เบาะเป็นความชอบของตูดใครตูดมันครับ
ขอดูลิงค์นี้ประกอบนะครับ http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic.php?f=60&t=73754

ขาย ซีเรี่ยม จัด ขอบสูงมาเลย

วันนี้ผมเข้าไปโปรไบค์มา เห็นล้อชิมาโน RS 80 ราคาคู่ละหมื่นต้นๆ ลองหมุนดูลื่นปรื๊ดๆเลยครับ ท่าทางจะลื่นมากๆ น่าใช้นะ ราคาไม่แรงมาก ลองดูสิครับ เห็นทางร้านบอกว่ามันถูกจัดให้อยู่ในซีรี่ส์ที่สูงกว่าอัลเทกร้า แต่ตำ่กว่าดูราเอซ แหม รุ่นรองท๊อป แต่ราคาเร้าใจขนาดนี้ ผมว่าไม่เลวเลยนะ

ล้อ SL42 ก็ดีนะครับ ทนมาก ทางเรียบ 40-45 ได้อยู่ (มันจะเหวี่ยง ช่วงความเร็วนี้) ขึ้นเขา หนักนิดนึง ถือ ว่าออกกำลัง เพราะ ไม่ได้ไปแข่งขัน หนัก 1.8 กก. รู้สึกว่าล้อชุดนี้ ใช้ขี่แบบทีม ขี่เดี่ยว ก็ตั้งความเร็วยากนิดนึง

ทั้งคัน ของผม อยู่ที่ 9.6 กก. ไซด์ 54 ไม่มีคาร์บอนเลย ขี่สนุกแล้วครับ

ส่วนอัพเกรด ก็ 1. ก้ามเบรค จานโซ่ ก่อนเลย (เพื่อความสวย) เอาของติดรถ ออก รีบขายตอนที่สภาพใหม่ ราคามันไม่ตกมาก
2. แฮนด์ หลักอาน stem ของเดิมหนัก
3. ล้อ น้ำหนักซัก 1.5 แต่อยากให้ใช้ล้อมเดิม ซัก 3 เดือน พอเปลี่ยนล้อใหม่มันจะเห็นผลมากว่า

หลักอานของเดิมหนักจริงเหรอครับ ผมเห็นมันเป็นคารบอนแล้วเลยไม่ได้ดู เสต็มผมเปลี่ยนเป็น rxl เพราะเพิ่มความยาว แฮนด์ยังไม่ได้ดูเลยช่วยแนะนำแฮนด้วยครับ

ถามนิสครับ ไม่ค่อยคุ้นศัพท์แสง ^^'
จานโซ่ หมายถึง จาน + โซ่ ? ครับ กำลังเล็งเปลี่ยนโซ่ไป DuraACe แต่จานลองใช้ไปก่อนครับ

แฮนด์ที่มากับรถมันกว้างกว่าระยะไหล่ผมอยู่เหมือนกันครับ ชอบ 3T แต่ราคาเอาเรื่องอยู่ 0.0
ผมไม่ได้อัพอุปกรณ์แต่แรก เสียดายอยู่เหมือนกันครับ ตอนนี้เหมือนต้องซื้อเพิ่มเข้ามาเรื่อยๆ แพงอยู่

คิดไปคิดมาตัดสินใจอัพแค่
1. โซ่ DuraAce
2. ดุมล้อ Novatec (ชอบที่ติด Nirone ลื่นม๊าก)
3. เปลี่ยนยาง 4000s

ใช้ไปซักพักถ้ายังสนุกอยู่ค่อยขายออก & ขยับขยายไป 3.1+อัพครั้งใหญ่ทีเดียวดีกว่า (กลัวบานปลายงัฟ อิอิ)

อัพตัวเองด้วยฮาร์ทเรทดีๆซักชุดก็ดีนะครับ

nextstep เขียน:หลักอานของเดิมหนักจริงเหรอครับ ผมเห็นมันเป็นคารบอนแล้วเลยไม่ได้ดู เสต็มผมเปลี่ยนเป็น rxl เพราะเพิ่มความยาว แฮนด์ยังไม่ได้ดูเลยช่วยแนะนำแฮนด้วยครับ

หลักอาน ของ 2.1 เป็นคาร์บอน หรือครับ ไม่ใช่อลูหรือ

ปี 2011 เฟรมสีเทาฟ้าหลักอานเป็นคารบอนล้อซี่ลวดกลม แต่ปีใหม่สี leopard หลักอานเป็นอลูล้อซี่ลวดแบน

nextstep เขียน:ปี 2011 เฟรมสีเทาฟ้าหลักอานเป็นคารบอนล้อซี่ลวดกลม แต่ปีใหม่สี leopard หลักอานเป็นอลูล้อซี่ลวดแบน

ผมใช้ ของปีนี้อะ่ครับ อดอานคาร์บอนเลย