+++++ การวางแผนปั่น ช่วยให้เรา ไปได้ไกลขึ้น +++++

[แมวทอง]

ในการปั่นจักรยานทางไกล
หากเรามีการวางแผนการปั่น
แม้ว่าในกลุ่ม จะมีคนฟิตไม่เท่ากัน
แต่เราก็ปั่นไปพร้อมกันได้
มีภาพบางส่วนมาฝาก
จากทริปจัดเอง
ดอนเมือง หัวหิน 11 ชั่วโมง
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... start=4785
ส่วนรายละเอียดการเตรียมตัว
อยู่ข้างล่างครับ

[tossapon56]

มารอรับความรู้ครับ

[StoRkE]

รอฟังด้วยคนครับ

[rainbowzix]

ปูเสื่อรอครับ

[aaoonn]

รออ่านครับ

[pmv2008]

[ไอ้มดแดง]

ปัก

[hibiki98]

รอด้วยครับ

[monkazy]

ขอความรู้ด้วยคน ครับ พี่แมวทอง

[voodoo]

เก็บข้อมูล

[Pajingo]

รอครับ...

[แมวทอง]

มาโม้แล้ว

ในการปั่นจักรยานทางไกล นอกจาก ต้องมี แรง แล้ว
หากต้องการปั่นให้สนุก และ ไม่ต้องลากสังขาร จนแทบพลีชีพ
เรามีวิธีปฎิบัติง่ายๆ ที่ใช้ได้ ทุกวัย ทั้งมือใหม่ ขาเก๋า หรือ วัยทอง
ก็สามารถไปถึงจุดหมายร่วมกันได้อย่างน่าจดจำ


อันดับแรก เรื่อง
ความปลอดภัย
ควรมีการวางแผนเส้นทางที่จะไป

การจราจรเป็นอย่างไร
มีโรงพยาบาลใกล้เคียงแห่งใดบ้างในเส้นทางที่จะไป
หากมี รถ เซอร์วิส ปิดท้ายด้วย จะดีมาก

ทั้ง ช่วยบรรทุกของกินระหว่างทาง
เครื่องใช้ส่วนตัวต่างๆ
กั้นช่องทางจราจร
บรรทุก คน และ รถ ขากลับ
เป็นม้าด่วนยามเหตุฉุกเฉิน
และ พาไปท่องราตรี หากยังไม่หมดแรง

ในภาพสังเกตุว่า แม้ในเส้นทางมีการจราจรคับคั่ง รถบรรทุกวิ่งเต็มถนน แต่หากเรามีรถตู้ปิดท้ายขบวน ก็จะช่วยเรื่องความปลอดภัยได้เยอะเลยที่เดียว


รูปแบบการปั่น ควรจะต้องมีการจัดรูปขบวน เป็นแถวตอนเรียงหนึ่ง
เพื่อความเป็นระเบียบ ปลอดภัยไม่เกี่ยวกันล้ม
อีกทั้งยังช่วยให้ ผู้ที่ปั่นตามหลังคนด้านหน้า ประหยัดแรงในการปั่น
จากแรงปะทะลมที่ผู้ปั่นคนหน้าช่วยบังไว้ให้ ดังนั้นนี้จึงเป็นเทคนิคสำคัญมากๆ
ที่จะช่วยให้เรารักษาการออกแรงในการปั่นแบบเป็นกลุ่มใหญ่ให้ถึงที่หมายพร้อมกันทุกคน
ดังนั้นผู้ที่รู้ตัวว่าแรงดีกว่าผู้ร่วมทางท่านอื่น เชิญเลยครับ มาอยู่หน้าๆ ช่วยกันออกแรงหน่อย

ออกแรงปั่นนำจนพอสมควร ไม่ต้องถึงกับเหนื่อย ไม่ต้องให้ความสำคัญกับ ความเร็วมาก
แต่ให้ดู แรงลม ความชัน ตัวเรากับรถ นำทุกอย่างมากวิเคราะห์ดู แล้ว ค่อยๆ ควงขาปั่นไป
ออกแรงตามความเหมาะสม ส่วนใหญ่ ปั่นกันก็ประมาณ 33-35 km/h


เวลาจะลงมาอยู่ท้ายขบวน ก็ค่อยๆให้สัญญานมือ แล้ว ค่อยๆเบี่ยงจักรยานออกด้านซ้าย ไปอยู่ท้ายขบวน
เพื่อให้ เรี่ยวแรงกลับฟื้น รอมาขึ้นลากต่อไปอีก


แบบนี้ไม่ควร


นายแบบ ลาก


ควรรักษาขบวนไว้ ระยะทางต่อคัน ประมาณ 1 เมตร


ค่อยๆลงซ้ายไปต่อขบวน





ควรมีการหยุดพักระหว่างทางเป็นช่วงๆ
เบรคแรกสัก 40-50 กม
และค่อยๆซอยเป็นทุก 20-30 กม จนครบระยะทาง
เพื่อเช็คสภาพร่างกายทุกคน
เติมอาหาร
และวางแผนตามสถานการณ์ที่เกิดขึ้นจริง

แต่ละเบรคไม่ควรเกิน 5 นาที

พักกินข้าวเที่ยงรอบนึง สักครึ่งชั่วโมง

เทคนิคการกิน แบบ ไม่ต้องคิดมาก
1 กินก่อนปั่น อยากกินอะไรก็กินไป เน้นอาหารประเภทให้พลังงานเร็ว
2 กินตอนปั่น กินน้ำ เกลือแร่ อาหารประเภทให้พลังงานเร็วแบบพกพาสะดวก ทุกๆ 15-30 นาที
3 กินมือปกติ อยากกินอะไรก็ตามสบาย แต่ควรจะเป็นประเภทย่อยง่ายๆ
4 กินหลังปั่น ซัดให้เปรม
5 แม้จะเลิกปั่นไปแล้ว แต่ร่างกายยังคงเผาผลานพลังงานอย่างต่อเนื่องไปอีกประมาณ 5 ชั่วโมง ดังนั้น หาอะไรซัดต่อได้ตามอัธยาศัย



ถ้าถนนโล่ง จะปั่นขบวนคู่ก็ได้ จะได้คุยกัน สนุกดี



แต่ก็ไม่มีอะไรดีเท่า การดูแลร่างกายตัวเองให้ดีด้วย
ปั่นจักรยาน ออกกำลังกายสม่ำเสมอ วันละ 30-40 กม ไม่ต้องหนักมาก หากไม่มีเวลา วันเว้นวันก็ยังพอได้อยู
นอนหลับพักผ่อนให้เพียงพอ
กินอาหารมีประโยชน์ ตรวจสุขภาพสนใจตนเองทุกปี
เพียงเท่านี้ จะไปใหนละ สบายมาก

สุดท้าย ที่พัก สวยๆ ก็สุขโขแล้วครับ สวัสดี



+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++


ขอจบดื้อๆอย่างนี้ละครับ
ไม่มีอะไรหรอกครับ
เห็นพักนี้ ห้องหมอบดู เฉาๆ คำถามก็ วนๆ
บางคนก็หมดไฟ
บางคนก็ซึมๆ
มันต้องกระตุ้นกันหน่อย

ถ้าสังเกตุดูให้ดี ผู้ปั่น และ รถ รวมทั้ง อุปกรณ์ ที่ได้ร่วมกิจกรรมในครั้งนี้
ก็เป็น คำถาม ที่ ทุกๆท่าน ชอบตั้งกระทู้ถามกันมาบ่อยๆละครับ

โดยรวมก็แสดง ประสิทธิภาพ กันให้เห็นจริงๆ


จบการรายงานจะออกไปปั่นจักรยานเล่นแล้วครับ

[tossapon56]

ขอบคุณครับ

[เสืออ้วน 129]

ควรมีการหยุดพักระหว่างทางเป็นช่วงๆ
เบรคแรกสัก 40-50 กม
และค่อยๆซอยเป็นทุก 20-30 กม จนครบระยะทาง
เพื่อเช็คสภาพร่างกายทุกคน
เติมอาหาร
และวางแผนตามสถานการณ์ที่เกิดขึ้นจริง

ชอบครับ เพราะว่า มันจำเป็นมากๆเลยนะ ผมว่า

มาด้วยกัน ก็ต้องไปด้วยกันให้ถึงครับ อาจจะถึงช้าหน่อย แต่ไม่ทรมานเพื่อนร่วมเดินทางมากไป

จะพาลหมดสนุกเอา

[apichat rb]

ขอบคุณคับ