ThaiMTB.com

ผมเพิ่งได้ Dahon mup 24 มา ขับสนุกดีครับ แต่ไม่ค่อยชอบช่วงคอกับแฮนเท่าไหร่ อยากได้ที่มันพุ่งๆ

ผมขอคำแนะนำหน่อยนะครับ (เบาะด้วยครับ) เบาะเก่านั่งแล้วเจ็บตูดมากมาย

ขอบคุณครับ

เรื่องเจ็บตูดมาก ขี่ใหม่ๆ เป็นกันทุกคนครับ
อย่าพึ่งเปลี่ยนเบอะเลยครับ ทนนนน เท่านั้นครับ

pgscc เขียน:เรื่องเจ็บตูดมาก ขี่ใหม่ๆ เป็นกันทุกคนครับ
อย่าพึ่งเปลี่ยนเบอะเลยครับ ทนนนน เท่านั้นครับ

ผมซื้อ p 18 มาเจ็บตูดมากครับแต่ตอนนี้หายแล้วครับเพราะว่าตูดด้านหมดแล้วครับ

เรื่องเจ็บตูด ผมว่าเป็นกันทุกคนครับ ประสบการณ์ล้วนๆครับ

ลองปรับเปลี่ยนท่านั่งระหว่างปั่นไปๆมาๆดูสิครับ ประสพการณ์ส่วนตัวผม
ท่าปั่นยาวๆเรื่อยๆ ผมจะพยายามเอากระดูกก้นกบสองข้าง เป็นจุดทีรับน้ำหนักตัวมากที่สุด อยู่ท่านี้นานๆไม่เจ็บก้น แต่ซอยขาได้ไม่รัวเท่าไร เพระสะโพกมักโค้งนิดๆ ถ้ามีเป้ หรือ กระเป๋าคาดเอว ปั่นท่านี้ กระเป๋าจะส่ายไปมา
แต่ถ้าจะเน้นซอยขารัวๆ น้ำหนักตัวผมจะไปลงแถวๆก้นช่วงล่าง-หลัง ซอยขาได้รัวมาก ท่านี้ถ้าพื้นไม่เรียบจะเจ็บช้ำ ปั่นท่านี้ ก้นนิ่งมาก กระเป๋าคาดเอว หรือเป้ ไม่สั่นเลย
ถ้าเกียร์หนักๆ อัดแรงๆ น้ำหนักตัวจะอยู่ที่เป้าช่วงหน้า-ล่าง ยันบันไดได้แรงมาก ปั่นท่านี้นี้นานๆถึงทางไม่เรียบ จะเจ็บช้ำระกำใจเลยทีเดียว

ถ้าเจ็บก้นแล้ว ที่กระเด้งกระดอนแม้แต่น้อย ก็ยกก้นปั่นไปก่อนเลยครับ เดี๋ยวความช้ำในมันสะสม ยืนบนบันไดมันกระจายน้ำหนักไปล้อหน้าหลัง ช่วยรักษาข้อต่อรถพับด้วย

+1เรื่องท่าทางในการขับขี่นะครับ และเลือกอานให้เหมาะกับท่าทางนั้นๆ

ถ้าสังเกตหน้าเวบทางการของดาฮอน จะเห็นว่ารถนั้นถูกแบ่งกลุ่มออกเป็นหลายวัตถุประสงค์
ตั้งแต่ใช้งานทั่วไปในเมืองจนถึงจะปั่นทำความเร็ว ตัวรถและอุปกรณ์ที่ให้ติดรถมา ไม่ว่าจะอาน
ยาง ชุดขับที่ติดรถมาในแต่ละรุ่นก็มีหน้าตาแตกต่างกันไปตามวัตถุประสงค์ อีกทั้งเสาคอที่ปรับได้
เมื่อปรับความสูงต่ำแตกต่างกันไป ก็จะได้ท่าทางในการขับขี่ และการกระจายน้ำหนัก การควบคุม
รถ ที่แตกต่างกันออกไปอีก

มีอยู่หลายท่านที่ปรับรถเป็นท่าทางการขี่แบบหลังชันโดยยกเสาคอให้สูงกว่าอานมาก ถ้าเป็นรุ่นที่
มีอานติดรถเป็นอาน"ท้ายป้าน"ก็จะรองรับกับน้ำหนักที่จะทิ้งมาลงที่ก้นอยู่มากนั้นได้ดี แต่ก็เห็นว่า
ยังมีอีกหลายท่านที่ทำกลับกันโดย ขับขี่หลังชันแต่เอาอานหมอบมาใส่แทน อย่างงี้ก็คงไม่สบายก้นแน่ๆ


จุดสีแดงคือตำแหน่งและพื้นที่ ที่น้ำหนักตัวของเราถ่ายลงไป จะเห็นว่าถ้ายิ่งก้มเพื่อหลบลมทำความเร็ว
พลังที่ใช้กดบันไดก็จะไม่ใช่แค่ขาปั่นเรื่อยๆอย่างเดียว แต่จะถูกรีดมาทั้งตัวตั้งแต่มือและแขน อานจะถูก
ใช้เป็นแค่อุปกรณ์ไว้พักก้นแค่นั้น เพราะงั้นจึงเห็นอานหมอบแข่งขันบางรุ่นที่เบาหวิวแต่แข็งโป๊ก!เลยครับ

โอ้ ขอบคุณครับ สงสัยต้องรอตูด้าน....^^

เดือนแรก นี่ผมปั่นจนเจ็บตูดเลยครับ เพราะฝึกบนเทรนเนอร์ด้วย หลังๆพอชินแล้วก็ค่อยเปลี่ยนอาน ตอนนี้ก็สบายขึ้นเยอะเลยครับ ปั่นได้ทั้งวันเจ็บก้นนิดหน่อย แต่ตอนแรกต้องทนครับ จนเริ่มโอเคไม่ปวด ค่อยหาเบาะเปลี่ยนที่สบายกว่านี้

Tongga เขียน:+1เรื่องท่าทางในการขับขี่นะครับ และเลือกอานให้เหมาะกับท่าทางนั้นๆ

ถ้าสังเกตหน้าเวบทางการของดาฮอน จะเห็นว่ารถนั้นถูกแบ่งกลุ่มออกเป็นหลายวัตถุประสงค์
ตั้งแต่ใช้งานทั่วไปในเมืองจนถึงจะปั่นทำความเร็ว ตัวรถและอุปกรณ์ที่ให้ติดรถมา ไม่ว่าจะอาน
ยาง ชุดขับที่ติดรถมาในแต่ละรุ่นก็มีหน้าตาแตกต่างกันไปตามวัตถุประสงค์ อีกทั้งเสาคอที่ปรับได้
เมื่อปรับความสูงต่ำแตกต่างกันไป ก็จะได้ท่าทางในการขับขี่ และการกระจายน้ำหนัก การควบคุม
รถ ที่แตกต่างกันออกไปอีก

มีอยู่หลายท่านที่ปรับรถเป็นท่าทางการขี่แบบหลังชันโดยยกเสาคอให้สูงกว่าอานมาก ถ้าเป็นรุ่นที่
มีอานติดรถเป็นอาน"ท้ายป้าน"ก็จะรองรับกับน้ำหนักที่จะทิ้งมาลงที่ก้นอยู่มากนั้นได้ดี แต่ก็เห็นว่า
ยังมีอีกหลายท่านที่ทำกลับกันโดย ขับขี่หลังชันแต่เอาอานหมอบมาใส่แทน อย่างงี้ก็คงไม่สบายก้นแน่ๆ


จุดสีแดงคือตำแหน่งและพื้นที่ ที่น้ำหนักตัวของเราถ่ายลงไป จะเห็นว่าถ้ายิ่งก้มเพื่อหลบลมทำความเร็ว
พลังที่ใช้กดบันไดก็จะไม่ใช่แค่ขาปั่นเรื่อยๆอย่างเดียว แต่จะถูกรีดมาทั้งตัวตั้งแต่มือและแขน อานจะถูก
ใช้เป็นแค่อุปกรณ์ไว้พักก้นแค่นั้น เพราะงั้นจึงเห็นอานหมอบแข่งขันบางรุ่นที่เบาหวิวแต่แข็งโป๊ก!เลยครับ

อยากเปลี่ยนอานให้แฟนเป็นแบบ Relexed นั่งหลังตรง(เหมือนรูปแรก) มีเบาะรุ่นไหนแนะนำบ้างมั้ยครับ

เป็นห่วงแฟนนี่น่ารักจริงๆ แต่แนะนำเป็นตัวไหนนี่ไม่สามารถเลยครับ ด้วยเป็นเรื่องสุดแสนจะส่วนตัว
ในกลุ่มรถพับนี่มีคุณสาวๆเป็นแฟนรถพับอยู่พอสมควร ถ้าช่วยแนะนำได้ก็จะดีกว่าผมมาก จริงๆผมอยาก
จะจั่วซักกระทู้ให้สุภาพสตรีมาพูดคุยแบ่งปันประสบการณ์อยู่รวมๆกันซักที่เหมือนกัน

แบบเท่าที่เจอเสียงบ่นรอบข้าง "อานเจล"พบว่าถ้าไม่พาไปไหนกันไกลมากๆบนท่านั่งแบบนี้ก็เอาอยู่ แต่ถ้า
ไกลขึ้นก็พบว่าแบบที่แข็งหน่อยกลับบ่นน้อยกว่า และถ้ามีช่องระบายอากาศเป็นร่องตรงกลางก็จะชอบกัน
ถ้าเป็นอานท้ายแคบบนท่านี้จะบ่นหูฉี่กันไปเลย เพราะ"sitbone"ของเค๊าจะกว้างกว่าของผู้ชาย พออานเล็ก
กระดูกก็จะคล่อมไปกดแต่ก้นกบแทน ทั้งนี้จะเล็กจะใหญ่แค่ไหนก็พูดได้แต่เป็นแนวทาง เพราะแต่ละท่านก็
ก้นเล็กใหญ่ไม่เท่ากันอีก ถ้าเลือกเป็นใหญ่เกินไปเวลาปั่นแล้วแก้มอานจะล้นมาโดนหน้าขาให้รำคาญอีก
พยายามยุให้ปรับท่าทางในการขับขี่ก็ยุยากมากอ่ะ

ปีนี้ดีหน่อยว่า มีร้านค้านำอานสำหรับผู้หญิงเข้ามาเยอะขึ้น แต่เหนืออื่นใดในคำโฆษณาคือต้องพาไปลองครับ

ถ้าปั่นรีแลกส์ น้ำหนักตัวทั้งหมด จะกดลงที่้ก้นล้วนๆเลย ไม่แบ่งไปแฮนด์เลย ถ้าเบาะไม่ใหญ่พอจะรับกระดูกก้นกบ คงปวดก้นแน่ๆครับ
แต่ถ้าปั่นแบบรีแลกส์ ได้เบาะสปิง ล่ะก็ สบายก้นสุดๆเลย

ใหม่ๆก็เจ็บทุกคนผมน้ำหนัก 85 กิโลกรัมปั่นวันละ 1 ชม.เจ็บจนทนไม่ไหวก็ไปซื้อเบาะเจลมาก็เจ็บ
แทบจะทนไม่ได้ต้องใช้วิธีจับเวลาแล้วค่อยๆเพิ่มเวลาปั่นจนได้ 1 ชม.ครึ่งปัจจุบันพอได้ครับ...ด้านแล้ว
มีความสุขกับการปั่นทุกวันเท่าที่เวลาจะอำนวยโดยเฉพาะวันหยุดเพิ่มรอบเช้าและเย็น..สุขอย่างพอเพียง