ThaiMTB.com

เสือติดปีก เขียน:วิธีถอดหลักอานติด หลังจากใช้วิธีอื่นๆหมดแล้ว

1.ถอดอานนั่งออก เอาหลักอานขึ้นจับบนปากกา ให้ตัวรถอยู่ข้างบน (ให้จับตรงหลักอานในระดับพอดีกับตัวแม่แรงจะสอดเข้าไปตรงระหว่างบนปากกากับตรงเฟรมหูยึดหลักอาน)
2.เอาแม่แรงวางบนปากกา ให้ตรงส่วนที่ดันของแม่แรงไปชนเฟรมตรงหูยึดหลักอาน
3.จากนั้นก็ปั๊มโยกแม่แรงทีละนิด จนได้ยินเสียงคลายตัว แล้วลองถอดหลักอานออก ถ้ายังไม่ออก ให้ไปปั๊มแม่แรงอีกข้าง(ตรงกันข้ามกับที่ปั๊มเมื่อทีแรก)

ถ้ามีแหวนเหล๊กขนาดพอที่จะใส่ครอบหลักอานได้พอดี และไม่ใหญ่เกินเฟรมตรงหูยึดหลักอาน ใส่เข้าไปก่อน ที่จะใช้แม่แรงดันจะทำได้ง่ายยิ่งขึ้น (ไอ้แหวนเหล็กที่ว่านี่ ตามโรงกลึงใหญ่ๆ เขาจะมีครับ)

nonomura เขียน:ก่อนที่จะเอาแก้สเป่าลองเอาไดร์เป่าผมเป่าดูก่อนรึยังครับ

nongtoons เขียน:สูตรน๊อตเป็นสนิมไม่ยอมคลายตัวส่วนใหญ่เอาแก๊สเป่าครับ

เพื่อให้เหล็กขยายตัว พอขยายตัวก็จะทำให้ขยับได้หน่อยนึง

สำหรับหลักอานถ้าเอาแก๊สเป่าก็จะทำให้สีละลายได้

ส่วนการใช้วิธีข่มขืนด้วยแรง อาจทำให้ตัวถังบุบเสียหายได้ครับ

เป็นปัญหาโลกแตกจริงๆ

อีกวิธีข่มขืนตามที่ข้างบนโพสต์ไว้ ลองเอาค้อนตีลงหลักอานให้หลักอานยุบเข้าไปในตัวถังตรงๆ ตีเบาๆ ก่อนก็ได้ครับ อาจทำให้เหล็กขยับตัวจากสนิทที่เกาะอยู่ก็ได้

คากิ 089-1250747 เขียน:หลายครั้งที่เพื่อนๆผู้นิยมรถจักรยานมือสอง จะเจอกับปัญหาหลักอานติดที่ท่อตัวถัง
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง รถตัวถังโคโมลี่ หลักอานอลู เมื่อเกิดความชื้นในท่อตัวถัง
ประกอบกับไม่ค่อยได้ดึง ขึ้น/ลง นานๆ สนิมจะเข้ายึดพื้นผิว ติดแน่นมากๆทำไงดี?
บางครั้งถึงขนาดเจ้าของต้องชำใจ เอาตัวถังไปเป่าไฟให้ร้อนขยายตัว หลักหลุดแน่ๆ
แต่ต้องเสียค่าทำสีใหม่อีกหลายตัง ที่เบาลงมาหน่อยก็ต้องคอยหลายวัน ด้วยหยอดน้ำมันแช่ไว้..

แผน1..ผมใช้วิธีของผมแบบนี้ ช่วยเหลือเพื่อนๆมาหลายคันแล้ว หลักหลุด!สียังดีเหมือนเดิม ไปดูกัน..
เริ่มต้น..ถอดชิ้นส่วนอื่นๆของตัวรถออกให้หมด(จะได้ไม่เกะกะ) ถอดเบาะออกจากหลักอาน เหลือไว้แต่จุกหัวหลักอาน
เอาตัวถังนี้ไปหงายท้องหนีบไว้ที่แท่นปากกาหนีบที่มีขายึดมั่นคง พยายามบิดตัวถังเพื่อให้ท่อหลัอานขยับตัว

แผน2..ถ้าไม่มีอาการว่าจะขยับ ก็ต้องใช้ไม้ตายจัดการ เริ่มโดยสร้างอุปกรณ์เสริมมาช่วย คือนำท่อเหล็กหนาๆ
ยาวประมาณ 40 ซม. อีกท่อนหนึ่งสั้นๆเอามาเชื่อมที่ปลายข้างหนึ่ง ส่วนอีกข้างกลึงเกลียวหยาบๆยาวประมาณ2 นิ้ว
ย้อนกลับไปที่หลักอานเจ้าปัญหาที่ติดสนิทแน่นกับตัวถัง หาทางถอดเอาจุกหัวหลักอานออก บางรุ่นถอดไม่ได้เพราะ
เป็นเนื้อเดียวกับหล่อมา "ตัดออกก่อน" กลึงเกลียวหยาบๆขนาดเดียวกับท่อเหล็กที่เตรียมไว้ เนื้อเกลียวยาว2นิ้วเท่ากัน
นำเอาท่อเหล็กเครื่องมืออันนี้ มาขันลงไปในรูท่อหลักอาน โดยมีลูกตุ้มเหล็กใส่ไว้ตรงท่อเหล็กเพื่อใช้เป็นตัวกระทุ้งขึ้น
ต้องออกแรงมากสักหน่อยกระทุ้งแรงหลายๆครั้ง ดูระดับท่อหลักอานว่าเคลื่อนตัวยืดออกมาบ้างไหม?
หากมีการขยับตัวยืดออกมาบางแม้เพียงเล็กน้อย ให้เปลี่ยนจากการกระทุ้งด้วยลูกตุ้มเหล็ก เป็นการตีด้วย ฆ้อนปอนด์!
ตีๆๆๆ ตีลงไปที่ตัวลูกตุ้มเหล็ก แต่ต้องหาผ้าหนาๆมารองไว้ที่ท่อตัวถังก่อนตีด้วยฆ้อน มิเช่นนั้นงานเข้าครับ ตัวถังบุบ!

หลุด!!..หลายต่อหลายคันแล้วครับที่ผมใช้วิธีนี้ เห็นผลเกือบทุกคัน จะมีที่ดื้อไม่ยอมหลุดออกน้อยมาก ต้องส่งเผา ครับผม