ขอเทคนิคการเอาหมอบลงเขายาวๆหน่อยครับ

[Colo1]

หมอบมือใหม่ครับ เพิ่งเอาหมอบลงจากพระตำหนักภูพิงค์ยาวถึงข้างล่างประมาณ15โล
รู้สึกมันเสียวมากมายไม่กล้าลงเร็วต้องเบรคตลอด
นำ้หนักตัวไปข้างหน้ามากกว่าเสือภูเขาเหมือนพร้อมจะตีลังกาตลอด มือก็ไม่รู้จับบนหรือจับล่างดี
จับบนสบายไม่ค่อยเมื่อยแต่เหมือนศูนย์ถ่วงจะสูงและก็รู้สึกว่าถ้าเผลอเบรคแรงๆมีพุ่งแน่
ตอนจับล่างเมื่อยกว่าปั่นทางราบมากควบคุมรถดีกว่า ยิ่งเลื่อนตัวไปทางปลายเบาะด้านหลังพร้อมกับก้มตัว
ยิ่งรู้สึกควบคุมได้มั่นใจขึ้น แต่ก็แลกมาด้วยการเมื่อยต้นคอกับแผ่นหลังสุดๆ ทั้งที่เล่นเวทมาระดับนึง
คือไม่มีอาการตอนปั่นทางราบยาวๆซักสามชั่วโมง
เลยอยากขอคำแนะนำและความเห็นจากพี่น้องด้วยครับ

[nextstep]

ผมเคยขึ้นเขาใหญ่ เขาเขียวเรดาห์ ช่องเย็น แต่ยังไม่เคยปั่นลงเลยครับ ภรรยาไม่อนุญาต แกไปรอรับบนยอดทุกที
แต่ระหว่างทางขึ้นเขาอาจจะมีเนินลงบ้างผมใช้วิธีย้ายก้นไปด้านหลังแล้วจับช่วงโค้งดรอปเพราะมีคนในทีม deep เคยแนะนำว่าวิธีนี้จะบังคับเบรคได้ดีกว่า เมื่อตำแหน่งก้นไปด้านหลังจะทำให้จับช่วงโค้งดรอปได้ง่ายขึ้นครับ

[เสือวออี]

ของผมเขยิบก้นมาหลังหน่อย พร้อมจับแฮนด์ล่างครับ

[แมวทอง]

อ๊าวววว
นี้เราลงมาถึงตีนเขาตั้งแต่เมื่อไหร่กัน..........



โฮ้งงง.......

[haow]

คุณหมอต้องรีบไปเอา ENVE 3.4มาใส่โดยด่วนครับ

[Colo1]

ขอบคุณทุกความเห็นครับ

คุณหมอต้องรีบไปเอา ENVE 3.4มาใส่โดยด่วนครับ

อันนี้เอาไว้ใช้ตอนขึ้นครับพี่

[DrNeung]

อ๊าวววว
นี้เราลงมาถึงตีนเขาตั้งแต่เมื่อไหร่กัน..........



โฮ้งงง.......

ของผมไปป่ันมีแต่ขึ้นๆลงๆ น่ะครับ ไม่มีลงยาวๆ
ไม่ได้รู้สึกแบบนี้ซะที

[BoyMTB]

เคยลงแอ่งกระทะเขาใหญ่ที่ 70 กม./ชม

ดึงก้นไปด้านหลัง ท้องติดเบาะ รถสะบัดอย่างมาก ดีที่รอดตายมาได้

และไม่คิดจะลงแบบนั้นอีกเลย (ผมเคยไปครั้งเดียว..แต่คิดว่าครั้งต่อไปจะไม่ห้าวแบบนั้นอีกแน่ ๆ )

เบรคหลังอย่างเดียวเลยครับ ไม่กล้าเบรคหน้า

[pskorat]

การทำทดสอบการชนในรถยนตร์เพื่อประเมินการให้คะแนนความปลอดภัยของสถาบัน NIHS ของอเมริกาทำกันที่ 40 ไมล์/ชม.(ประมาณ 60 กม./ชม.) รถยนตร์หลายยี่ห้อยังเละ.. ทั้งรถ ทั้งคน(หุ่นจำลอง)

มาตรฐานหมวกนิรภัยสำหรับจักรยานก็ไม่แตกต่างกันถ้าจำไม่ผิด 1 G เท่านั้นกระดูกกระเดี้ยวของมนุษย์จะทนแรงกระแทกได้เท่าไรนะ...ลืมตัวเลขไปแล้ว

ปลอดภัยไว้ก่อนครับ อย่างไรๆก็ เนื้อหุ้ม..อลูฯ/ใยสังเคราะห์..อยู่ดี เกิดอะไรขึ้นมา..ไม่คุ้ม

ผมกลัวการลงเขาทางชันเป็นที่สุด เทคนิคส่วนตัวของผม...ขอเป็นผู้ตามที่ดีครับ...เลือกไลน์อาศัยคันหน้าครับ...เลือกตามคนที่ท่านเห็นว่าไว้ใจได้มากที่สุดนั่นแหละครับ ไปไหน ไปด้วย...ถ่ายน้ำหนักมาหลังแบบเสือภูเขานั่นแหละครับ จับล่างไม่ถนัดก็จับหนอกบนครับเพราะ...ก้มไม่ไหว...เลียเบรค ท่องคาถา ขวา-ซ้าย ๆ ๆ...อย่าท่องสลับเด็ดขาด ไม่เช่นนั้น หลังมาก่อนหน้าเสมอๆ...ตีลังกา

ทริปสุดท้ายที่ได้ลงยาวๆก็ที่ Tour de Farm(ChokeChai) ปากช่อง อาศัยตาม...อาแดง(ปัญญา) ลงมาครับโดยบอกคุณอาว่าขอตามอย่างเดียว เสือเก่าอย่างคุณอาลงมาซะ 69 กม./ชม. เนียนๆเลย (แต่ก็เครียดลึกๆครับ หัวใจขึ้น 172 เฉยเลย ทั้งๆที่เดิมๆ max. 165 เท่านั้น สงสัยเพราะ adrenalin ฉีดแรงตลอดเวลา)

[เสือเชน]

โอ้ววววววว ..... เสียววววว
ไม่ลงดีกว่า


จับล่างครับ บนบ้างถ้าเมื่อย
ไม่ตัดไลน์ (โดยไม่จำเป็น)
แต่ถ้าโค้งไหน ไม่เห็นทางออก ตอนก่อนเข้า
ก็เสียว

[โต้งหลังอนามัย]

ผมเคยปั่นลงจากดอยอินฯ จับฮุด กับ จับดร๊อปล่าง สลับกันคับ ส่วนเบรคเลีย หน้า หลัง สลับกัน ก้นขยับไปด้านหลังมากหน่อย ถ้าลงแบบยาวๆ สลับไปมาดีกว่า มันเมื้อย
ถ้าเป็นมือใหม่ ส่วนตัวผมว่าไม่ควรลงตาม คันหน้าคับ ควรลงด้วยความเร็วที่ทักษะของเราเองที่จะรับได้ดีกว่า...

[Sam Gamgee]

คงต้องหาโอกาสลงยาวๆบ่อยๆมังครับพี่...อีกอย่างคงต้องให้ความไว้ใจกับจักรยานและอุปกรณ์ที่เราเลือกมาแล้ว

...แต่เป็นผมคงต้องไล่กวดน๊อตเองทั้งหมดก่อนลงแบบนั้น ทั้งเบรค ดุมล้อ ชุดคอ/แฮนด์ ฯลฯ ไม่งั้นคงระแวงน่าดู

สุดท้ายแล้วผมว่าการมองเห็น (และคำนวนต่อจากประสบการณ์) สำคัญที่สุดครับ เทียบเอาจากการขับรถยนต์คือถ้ามองไม่เห็นชัดเจนก็ไม่น่าเสี่ยงเพราะผมว่าไลน์จักรยานละเอียดกว่ารถยนต์เยอะเลยครับ

[เสือลูกรัง]

รถคุณหมอเบาไปรึเปล่าครับ ทำให้รู้สึกโหวงๆกว่าเสือภูเขา

[ponkpich]

ตอนสมัยหนุ่มๆ (ย้ำว่าตอนหนุ่ม) ลงดอยสุเทพ ราวๆ 60-65 ก็ไม่รู้สึกกลัวเท่าไหร่

ส่วนนึงผมคิดว่า ใช้ยางหน้าเล็กด้วยรึเปล่า

และจูนรถจนโอเครึยัง เพราะดูมีปัญหากับศูนย์ถ่วงรถของตัวเอง

แต่ถ้าจะให้ปลอดภัยอีกระดับ ลดหลักอานลงเพื่อความคล่องแคล่วมั่นใจ ซัก 2-3 เซนต์ก็คงไม่มีใครว่า

[ponkpich]

อ๊าวววว
นี้เราลงมาถึงตีนเขาตั้งแต่เมื่อไหร่กัน..........



โฮ้งงง.......

ไม่ได้เข้ามาแซวนาน แมวทอง กลายเปง หมาทองตั้งแต่เมื่อไหร่หว่า อิอิ