ThaiMTB.com

ขอคำแนะนำ วิธีปรับเกียร์ ขณะปั่น และเกียร์ ตั้งต้น ช่วงปั่น ด้วยครับ
MTB นะครับ

ตัวผมปั่นที่ เฟืองหน้า3 เฟืองหลัง6 ปรับขึ้นลง ตามสภาพ ทาง
แต่แทบจะไม่ปรับ เฟืองหน้าเลย

จนเพื่อนนักปั่นคนนึง เค้าเค้าทักผม และผมก็สังเกตุ คนอื่น
ก็มักใช้เฟืองหน้า 2 กัน เพราะอะไรเหรอครับ

ผมลองใช้ เฟืองหน้า2 ผมต้องปรับ เฟืองหลัง มา8 เลย ถึงจะ พอดี
แต่ที่นี้ พอจะทำความเร็ว มันก็สุดแล้ว ขามันฟรีแล้วอ่ะครับ
สุดท้ายก็เลยปรับ มาเฟืองหน้า3 ครับ
จริงๆผมควรจะปั่นแบบใหนดีครับ

คิดว่าคงต้องปั่นไปอีกสักระยะก่อนก็ดีครับ ตามที่อ่านแล้วคงเป็นมือใหม่ยังค้นหาตัวเองไม่เจอว่าจะปั่นแบบไหนดี
การใช้เกียร์จะต้องสัมพันธ์กับรอบขาและความเร็วในขณะนั้น
แต่ละเกียร์จะมีอัตราทดของมันอยู่ครับ ถ้าอัตราทดเท่ากันรอบขาเท่ากันจะใช้ใบหน้า3หรือ2ก็แล้วแต่ถนัดเลยครับ
ส่วนอื่นรอผู้รู้มาเสริมครับ

สำหรับผมในเมืองรถติด หน้า 2 หลัง 5-6 ดีสุด แต่พอทางยาว ปรับแค่หน้าเป็น 3 หลัง 7-8 เร็วดีครับ

จริงๆ ผมปั่นมาสักพักเเล้วล่ะครับ
แต่ตั้งแต่เริ่ม ปั่นมาเนี่ย ผม เริ่มจากสาม แลัวค่อยปรับ เฟืองหลัง เอาอย่างเดียว
จนกระทั่งเมื่อวาน เพื่อนทัก ผม เลยเอ๊ะ เราปั่นผิด รึป่าว
กลัว เฟือง กลัว โซ่ มันจะพังเร้ว ถ้าผม ปั่นไม่ถูก

ตัวผม จริงๆ ก็ชิน กับการ ปั่น เฟืองหน้า 3 มาตลอดครับ

ถ้าปรับจานหน้ามาไว้ที่ 3 เวลาปรับเฟืองหลังไปที่เฟืองใหญ่สุดเพื่อให้เกียร์เบาตอนขึ้นสะพาน,ขึ้นเขา แนวจานหน้ากับเฟืองล้อหลังมันจะเบี่ยงกันมาก โซ่มันจะบิดตัวมากมีโอกาศทำให้โซ่ยืดหรือขาดได้ ตามตำราถึงได้มีเกียร์ต้องห้ามคือห้ามใช้จานหน้าใหญ่สุด+เฟืองหลังใหญ่สุด และห้ามใช้จานหน้าเล็กสุด+เฟืองหลังเล็กสุด ส่วนใหญ่จึงแนะนำให้ปรับจานหน้าไว้ที่จานกลางหรือจานสอง มันจะได้ใช้เฟืองหลังได้ทุกเกียร์ไงครับ

สำหรับรถจขกท.ถ้าใช้จานหน้าใบกลางและเฟืองหลังเล็กสุดแล้วยังเบาเกินไปทำความเร็วไม่ได้ ก็ต้องไล่เปลี่ยนจานกลางหน้าใหม่ให้มีเฟืองมากขึ้น หรือถ้าจะไล่เปลี่ยนเฟืองหลังแทนน่าจะเรื่องยาวกว่าครับ

แต่ถ้าไม่อยากเปลี่ยนอะไรเลย จะใช้จานหน้าใหญ่สุดและเฟืองหลังเล็กเหมือนปัจจุบัน ก็ใช้ได้ไม่มีปัญหาอะไร แต่เวลาขึ้นเขาขึ้นสะพานใช้เกียร์เบาพยายามอย่าไล่เฟืองหลังไปจนถึงอันใหญ่สุด ให้อยู่แค่ประมาณกลางๆก็พอแล้วใช้วิธีออกแรงให้มากขึ้นแทนครับ

[quote="sportivo"]ถ้าปรับจานหน้ามาไว้ที่ 3 เวลาปรับเฟืองหลังไปที่เฟืองใหญ่สุดเพื่อให้เกียร์เบาตอนขึ้นสะพาน,ขึ้นเขา แนวจานหน้ากับเฟืองล้อหลังมันจะเบี่ยงกันมาก โซ่มันจะบิดตัวมากมีโอกาศทำให้โซ่ยืดหรือขาดได้ ตามตำราถึงได้มีเกียร์ต้องห้ามคือห้ามใช้จานหน้าใหญ่สุด+เฟืองหลังใหญ่สุด และห้ามใช้จานหน้าเล็กสุด+เฟืองหลังเล็กสุด ส่วนใหญ่จึงแนะนำให้ปรับจานหน้าไว้ที่จานกลางหรือจานสอง มันจะได้ใช้เฟืองหลังได้ทุกเกียร์ไงครับ

สำหรับรถจขกท.ถ้าใช้จานหน้าใบกลางและเฟืองหลังเล็กสุดแล้วยังเบาเกินไปทำความเร็วไม่ได้ ก็ต้องไล่เปลี่ยนจานกลางหน้าใหม่ให้มีเฟืองมากขึ้น หรือถ้าจะไล่เปลี่ยนเฟืองหลังแทนน่าจะเรื่องยาวกว่าครับ

แต่ถ้าไม่อยากเปลี่ยนอะไรเลย จะใช้จานหน้าใหญ่สุดและเฟืองหลังเล็กเหมือนปัจจุบัน ก็ใช้ได้ไม่มีปัญหาอะไร แต่เวลาขึ้นเขาขึ้นสะพานใช้เกียร์เบาพยายามอย่าไล่เฟืองหลังไปจนถึงอันใหญ่สุด ให้อยู่แค่ประมาณกลางๆก็พอแล้วใช้วิธีออกแรงให้มากขึ้นแทนครับ[/quote]

ขอบคุณพี่มากๆๆๆๆๆๆ เลยคร้าบ เคลียเลย อย่างนี้นี่เอง

รอบขาอยู่ที่เท่าไรครับ

ปรกติผมใช้แต่เฟืองกลางเหมือนกัน
จะเปลี่ยนเฟืองหน้าเป็นหนึ่ง ตอนที่เกียร์ต่ำสุดแล้วยังเอาเนินไม่อยู่
แล้วก็เปลี่ยนเฟืองหน้าเป็นน3 ตอนไล่เฟือง2ถึงสปีทสูงสุดแล้วยังเหลือแรงกับ เส้นทางให้อัดต่อ

รักษาแนวโซ่ให้เป็นเส้นตรงเสมอ หรือให้มันตรงมากที่สุดเท่าที่จะทำได้

จะเกียร์อะไร จานใด ก็แล้วแต่เราชอบใจได้เลยครับ