หน้า 1 จากทั้งหมด 1

ชุดล้อรุ่นกลาง+อัพลูกปืน หรือ ชุดล้อรุ่นสูงกว่าแต่ไม่อัพลูกปืน

โพสต์: 31 ม.ค. 2012, 23:07
โดย มารุต
กรณีจะซื้อชุดล้อรุ่นกลาง ๆ แต่อัพเกรดเป็นลูกปืนเซรามิค enduro กับชุดล้อรุ่นสูงไม่อัพเกรด โดยนำราคาส่วนต่างในรุ่นกลางที่ถูกกว่ามาอัพเกรดลูกปืนแทน เช่น ล้อมาวิค elite+อัพลูกปืน กับมาวิค sl หรือ ล้อบอนเทรเกอร์ รุ่น rl+อัพลูกปืน กับ รุ่น rxl เป็นต้น
ถ้าต้องเลือกควรจะเลือกแบบไหนครับ ขอความเห็นด้วยครับ ขอบคุณครับ

Re: ชุดล้อรุ่นกลาง+อัพลูกปืน หรือ ชุดล้อรุ่นสูงกว่าแต่ไม่อัพลูกปืน

โพสต์: 01 ก.พ. 2012, 10:02
โดย อ่อนล้า
เอารุ่นสูงไปเลยครับ....พวกวงล้อ ดุม จะได้ของดีกว่า.....แต่หากมีล้ออยู่แล้ว จะอัพลูกปืนเล่นก็ได้..... ถ้าซื้อใหม่เอาสูงสุดเท่าที่งบมีดีกว่าครับ....

Re: ชุดล้อรุ่นกลาง+อัพลูกปืน หรือ ชุดล้อรุ่นสูงกว่าแต่ไม่อัพลูกปืน

โพสต์: 01 ก.พ. 2012, 11:00
โดย ก้อย
ถ้าอัพลูกปืนต้องเซรามิคคงรู้สึกบ้างเล็กน้อย(ลื่นขึ้น แต่ไม่ได้เร็วขึ้น)
แต่อัพลูกปืนแบริ่งผมเชื่อว่าล้อต่างเกรด แต่ลูกปืนมันน่าจะเกรดเดียวกันนะซิครับ
ล้อแต่ล่ะยี่ห้อที่ดีมากดีน้อย ผมว่าจุดขายไม่ได้อยู่ที่ระบบลูกปืนเลย ยกเว้นชิมาโน่ ใช้ลูกปืนพวงที่คุยว่าเร็วหรือลื่นแม้ในทางโค้ง... และส่วนใหญ่มักจะล่อกันที่นน.ซะมากกว่า ความแข็งแรงยิ่งไม่ได้พูดถึงเลย

ผมว่าเรามาคุยกันเรื่องที่ดินจัดสรรที่แบ่งเป็นแปลงๆที่เท่าๆกัน(เปลี่ยนซีน)
เอามาใช้ในการขี่จกย.โดยแบ่งแรงแรงเท่าๆกันนำมาใช้ในการขี่ (เปลี่ยนซีน)แปลงหัวมุมที่ใหญ่หน่อย (เปลี่ยนซีน)นำมาใช้ตอนท้ายๆ และบางครั้งต้องเก็บเงิน(แรง)ไว้ซื้อ2แปลงติดกันกำไรดีกว่า (เปลี่ยนซีน)และอาจดีกว่าเปลี่ยนล้อกับอัพเกรดลูกปืน
เมื่อเก็บเงินเก็บแรงรู้จักใช้แรง(เปลี่ยนซีน)เจอแปลงเหมาะๆทำเลดีๆ เทมันทีเดียวเลยกำไรเห็นๆ
เชื่อผมเต้อะ ผมโดนมาแล้วขาดทุนเห็นๆมาเยอะครับ

Re: ชุดล้อรุ่นกลาง+อัพลูกปืน หรือ ชุดล้อรุ่นสูงกว่าแต่ไม่อัพลูกปืน

โพสต์: 01 ก.พ. 2012, 11:19
โดย tintinout
ก้อย เขียน:ถ้าอัพลูกปืนต้องเซรามิคคงรู้สึกบ้างเล็กน้อย(ลื่นขึ้น แต่ไม่ได้เร็วขึ้น)
แต่อัพลูกปืนแบริ่งผมเชื่อว่าล้อต่างเกรด แต่ลูกปืนมันน่าจะเกรดเดียวกันนะซิครับ
ล้อแต่ล่ะยี่ห้อที่ดีมากดีน้อย ผมว่าจุดขายไม่ได้อยู่ที่ระบบลูกปืนเลย ยกเว้นชิมาโน่ ใช้ลูกปืนพวงที่คุยว่าเร็วหรือลื่นแม้ในทางโค้ง... และส่วนใหญ่มักจะล่อกันที่นน.ซะมากกว่า ความแข็งแรงยิ่งไม่ได้พูดถึงเลย

ผมว่าเรามาคุยกันเรื่องที่ดินจัดสรรที่แบ่งเป็นแปลงๆที่เท่าๆกัน(เปลี่ยนซีน)
เอามาใช้ในการขี่จกย.โดยแบ่งแรงแรงเท่าๆกันนำมาใช้ในการขี่ (เปลี่ยนซีน)แปลงหัวมุมที่ใหญ่หน่อย (เปลี่ยนซีน)นำมาใช้ตอนท้ายๆ และบางครั้งต้องเก็บเงิน(แรง)ไว้ซื้อ2แปลงติดกันกำไรดีกว่า (เปลี่ยนซีน)และอาจดีกว่าเปลี่ยนล้อกับอัพเกรดลูกปืน
เมื่อเก็บเงินเก็บแรงรู้จักใช้แรง(เปลี่ยนซีน)เจอแปลงเหมาะๆทำเลดีๆ เทมันทีเดียวเลยกำไรเห็นๆ
เชื่อผมเต้อะ ผมโดนมาแล้วขาดทุนเห็นๆมาเยอะครับ
อ่านของพี่แล้ว :roll: :roll: :roll: เปลี่ยนซีนจนพระเอก งง เลยครับพี่ :mrgreen:

Re: ชุดล้อรุ่นกลาง+อัพลูกปืน หรือ ชุดล้อรุ่นสูงกว่าแต่ไม่อัพลูกปืน

โพสต์: 01 ก.พ. 2012, 11:52
โดย meen6336
tintinout เขียน:
ก้อย เขียน:ถ้าอัพลูกปืนต้องเซรามิคคงรู้สึกบ้างเล็กน้อย(ลื่นขึ้น แต่ไม่ได้เร็วขึ้น)
แต่อัพลูกปืนแบริ่งผมเชื่อว่าล้อต่างเกรด แต่ลูกปืนมันน่าจะเกรดเดียวกันนะซิครับ
ล้อแต่ล่ะยี่ห้อที่ดีมากดีน้อย ผมว่าจุดขายไม่ได้อยู่ที่ระบบลูกปืนเลย ยกเว้นชิมาโน่ ใช้ลูกปืนพวงที่คุยว่าเร็วหรือลื่นแม้ในทางโค้ง... และส่วนใหญ่มักจะล่อกันที่นน.ซะมากกว่า ความแข็งแรงยิ่งไม่ได้พูดถึงเลย

ผมว่าเรามาคุยกันเรื่องที่ดินจัดสรรที่แบ่งเป็นแปลงๆที่เท่าๆกัน(เปลี่ยนซีน)
เอามาใช้ในการขี่จกย.โดยแบ่งแรงแรงเท่าๆกันนำมาใช้ในการขี่ (เปลี่ยนซีน)แปลงหัวมุมที่ใหญ่หน่อย (เปลี่ยนซีน)นำมาใช้ตอนท้ายๆ และบางครั้งต้องเก็บเงิน(แรง)ไว้ซื้อ2แปลงติดกันกำไรดีกว่า (เปลี่ยนซีน)และอาจดีกว่าเปลี่ยนล้อกับอัพเกรดลูกปืน
เมื่อเก็บเงินเก็บแรงรู้จักใช้แรง(เปลี่ยนซีน)เจอแปลงเหมาะๆทำเลดีๆ เทมันทีเดียวเลยกำไรเห็นๆ
เชื่อผมเต้อะ ผมโดนมาแล้วขาดทุนเห็นๆมาเยอะครับ
อ่านของพี่แล้ว :roll: :roll: :roll: เปลี่ยนซีนจนพระเอก งง เลยครับพี่ :mrgreen:
ผมก็งงครับ:))

Re: ชุดล้อรุ่นกลาง+อัพลูกปืน หรือ ชุดล้อรุ่นสูงกว่าแต่ไม่อัพลูกปืน

โพสต์: 01 ก.พ. 2012, 15:47
โดย แมวทอง
จริงอย่างที่พี่ก้อยบอกครับ
ซื้อที่มันดีๆที่เดียวไปเลยทีเดียวครับ โฮ้งงง

Re: ชุดล้อรุ่นกลาง+อัพลูกปืน หรือ ชุดล้อรุ่นสูงกว่าแต่ไม่อัพลูกปืน

โพสต์: 01 ก.พ. 2012, 16:50
โดย เสือเชน
meen6336 เขียน:
tintinout เขียน:
ก้อย เขียน:ถ้าอัพลูกปืนต้องเซรามิคคงรู้สึกบ้างเล็กน้อย(ลื่นขึ้น แต่ไม่ได้เร็วขึ้น)
แต่อัพลูกปืนแบริ่งผมเชื่อว่าล้อต่างเกรด แต่ลูกปืนมันน่าจะเกรดเดียวกันนะซิครับ
ล้อแต่ล่ะยี่ห้อที่ดีมากดีน้อย ผมว่าจุดขายไม่ได้อยู่ที่ระบบลูกปืนเลย ยกเว้นชิมาโน่ ใช้ลูกปืนพวงที่คุยว่าเร็วหรือลื่นแม้ในทางโค้ง... และส่วนใหญ่มักจะล่อกันที่นน.ซะมากกว่า ความแข็งแรงยิ่งไม่ได้พูดถึงเลย

ผมว่าเรามาคุยกันเรื่องที่ดินจัดสรรที่แบ่งเป็นแปลงๆที่เท่าๆกัน(เปลี่ยนซีน)
เอามาใช้ในการขี่จกย.โดยแบ่งแรงแรงเท่าๆกันนำมาใช้ในการขี่ (เปลี่ยนซีน)แปลงหัวมุมที่ใหญ่หน่อย (เปลี่ยนซีน)นำมาใช้ตอนท้ายๆ และบางครั้งต้องเก็บเงิน(แรง)ไว้ซื้อ2แปลงติดกันกำไรดีกว่า (เปลี่ยนซีน)และอาจดีกว่าเปลี่ยนล้อกับอัพเกรดลูกปืน
เมื่อเก็บเงินเก็บแรงรู้จักใช้แรง(เปลี่ยนซีน)เจอแปลงเหมาะๆทำเลดีๆ เทมันทีเดียวเลยกำไรเห็นๆ
เชื่อผมเต้อะ ผมโดนมาแล้วขาดทุนเห็นๆมาเยอะครับ
อ่านของพี่แล้ว :roll: :roll: :roll: เปลี่ยนซีนจนพระเอก งง เลยครับพี่ :mrgreen:
ผมก็งงครับ:))
อย่ากังวล กันจนงงครับ

ก็เก็บเงินสะสมไว้ และ ใช้ไอ้ของที่มีให้มันคุ้มที่สุด
เมื่อพร้อมก็เทหมดหน้าตักเอารุ่นที่มันดี ที่มันเหมาะสมไปเลย ไม่ต้องมานั่งเกาหัวว่า อันนี้มันดีหรือยัง
(แล้วก็เลิกคิด เอาเวลาไปทำอย่างอื่น เพราะอีกไม่กี่เดือน มันก็มีของใหม่กว่าออกมาอีก)

แต่เวลาจะขาย ไม่มีใครเขามาเห็นใจ ยอมจ่ายเพิ่มราคาลูกปืนแบริ่ง จะจ่ายเฉพาะราคาล้อ ที่เท่าๆกับคู่ือื่นในตลาดมือสอง
ยิ่งหากคุณมีเหตุเดือดร้อนจำเป็น ออกอาการให้รู้ เรียกว่ากดราคากันสุดๆ คนพวกนี้เลี่ยงได้ก็อย่าไปขาย เพราะขายไป เขาก็เอาไปใช้แล้วขายต่อได้กำไรเสียด้วย
ลองคิดเอาเอง ..... ตามนั้น

เพิ่มเติม :
ลูกปืนแบริ่งเองก็ยังมีอีกเป็นหลายๆๆๆๆ เกรด
ที่ขายๆกัน ก็เกรดล่างๆ กลางๆ
รุ่นที่ friction ใกล้ Zero "0" มากๆ เฉพาะตลับก็หลักหมื่นบาท