ThaiMTB.com

ออกตัวก่อนว่ามือใหม่ แต่บังเอิญข้างบ้านมีเขาลูกนึง ขี่ไปประมาณ 300 เมตร ตอนขึ้นก็ ok ครับ แต่ตอนลงยังสงสัยเรื่องเกียร์

เข้าใจว่าให้ใช้จาน 3 แต่อยากรู้ว่าเฟืองหลังควรใส่เฟืองอะไรครับ ในกรณีที่ชันมากและขรุขระ ทั้งหินและทรายและร่อง ปล่อยรถไหลลงมาอย่างเดียว เฟืองหลังใช้เบอร์ไรครับ ปกติผมใส่ 3-5 ไว้ตลอด

ถูกหรือผิดครับ ช่วยอธิบายนิดนึงคร้าบ

จานหน้า3หลัง8หรือ9ครับ

แลกเปลี่ยนความเห็นกันนะครับ----
สำหรับผมปกติจะลงด้วยหน้า 1 หลัง 1-2 และจะปรับเกียร์ให้ต่ำลงเมื่อพื้นที่เป็นทางโค้งหรือขรุขระมาก ๆ
หรือมีร่องน้ำกัด ถ้าทางตรงไม่ขรุขระมากนักก็จะลงยาวเลย ทอดตาไปไกล ๆ หน่อย จะได้โยกตัวทัน

สำหรับผม ลงยาว ๆก็หน้า 3 อะครับ


ส่วนข้างหลังก็แล้วแต่ ความเร็ว

ขาลงเขาจานหน้าอยู่ใบ 3 ปลอดภัยดีนะครับ

เผื่อเวลาล้ม อยู่จาน 1 เดี๋ยวมันจิ้มน่อง...เจ็บ

เฟืองหลังก็แล้วแต่ความเร็วครับ

...ตามเท่าที่ได้ยินมา แล้วก็ที่ลองเองนะครับ...ผิดถูกยังไงก็ลองผู้รู้อีกทีละกัน

มีเหตุผล 2 - 3 ข้อที่เกี่ยวกับการใช้จานหน้าใหญ่สุดสำหรับลงเขาคือ

1. ป้องกันอุบัติเหตุจากการถูกเฟืองที่จานใหญ่ตำขาเมื่อรถล้ม การที่โซ่มาอยู่ที่านใหญ่ก็เท่ากับป้องกันไม่ให้เฟืองทิ่มขาโดยปริยายครับ

2. ช่วงปั่นฯ ขึ้นเขาเราใช้แรงและรอบขาอย่างหนัก หากหยุดปั่นฯ โดยสิ้นเชิงอาจจะทำให้เกิดเลือดคั่งในกล้ามเนื้อขาและอาจจะจะเป็นตะคริวกระทันหันได้ครับ การใช้เกียร์และปั่นฯ ระหว่างลงเขาจะช่วยให้ขาได้ออกกำลัง(เบาๆ) เมื่อถึงทางราบก็ยังปั่นฯ ต่อได้ตามปรกติโดยไม่เกิดความผิดปรกติในกล้ามเนื้อที่ออกแรงครับ

3. การใช้เกียร์ที่ทำความเร็วได้ใกล้เคียงกับความเร็วในการใหลลงทำให้เราสามารถควบคุมทิศทางของรถได้ง่ายขึ้นในช่วงคับขันครับ เนื่องจากจักรยานยังมีแรงส่งทำให้สามารถบังคับทิศทางได้ แต่หากปล่อยให้รถใหลลงอย่าเดียว ในบางจังหวะอาจจะควบคุมทิศทางของรถไม่ได้ครับ

ของผมจานหน้าใบที่ 3 หลัง 8 ครับ

จานหน้าใบใหญ่สุด
- เพื่อเอาโซ่ไปครอบฟันเฟืองไว้ เผื่อล้มจะได้ไม่จิ้มน่อง

จานหลังใบใดก็ได้ที่สามารถสร้างอัตราเร่งได้
- เพื่อกดแล้วสามารถส่งรถให้เร่งความเร็วได้ กรณีฉุกเฉินหากต้องปั่น รถจะได้มีแรงส่ง

ตามตำราครับ จานหน้า 3 เฟืองหลัง 8หรือ9 ครับ