ThaiMTB.com

เนื่องด้วยงบน้อยเลยซื้อ ได้แค่ เทรค 1.2 มาปั่น อยากถามว่าถ้าจะหาล้อขอบสูงมาใส่จะช่วยอะไรได้บ้างไหมครับ หรือเฟรมนี้คุ้มค่าที่จะอัพล้อหรือไม่อยางไรครับ อัพรถได้เล็กน้อยไปเรื่อยๆครับงบน้อยครับ เห็นล้อขอบสูงคาร์บอนแบบประกอบมือสองหมื่นต้นๆครับ

อยากทราบเหมือนกันครับ ล้อขอบสูงนอกจากความสวยงามแล้ว ดีอย่างไร

มาฟังคำตอบด้วยคน ใช้ 1.2 เหมือนกันครับ

สงสัยออกทริปกันเยอะครับ ผมเห็นปั่นกันเป็นกลุ่มออกไป ตจว ครับ รอคำตอบด้วยคนครับ

ขี่รถหนักล้อหนัก ได้แรงมากกว่าขี่รถเบาล้อเบายิ่งเหวี่ยงด้วยยิ่งใช้แรงน้อย
ในความเร็วเท่ากัน คนขี่รถหนักต้องใช้แรงเยอะเติมแรงและรอบขามากกว่า แต่จะแข็งแรงกว่าและยิ่งต้องหาเทคนิคการปั่นสารพัดมาช่วยเพื่อสู้กับรถเบา
สรุป ซ้อมไปก่อนเถอะครับ พัฒนาทักษะ+การใช้แรงไปก่อน

ล้อขอบสูงตั้งแต่ 35 มม. เป็นต้นไปนั้นเมื่อนำมาขี่ในทางเรียบไม่ใช่เอามาไต่เขานะ จะรู้สึกได้เลยว่าเวลาขี่ในเส้นทางยาวๆ มันไม่ต้องเติมแรงมากมายในการเร่งความเร็วเหมือนล้อขอบเตี้ย แต่ข้อเสียก็มีมากเช่นกันในล้อขอบสูงคือ เมื่อเจอลมปานกลางไปจนถึงแรงจะรู้สึกหนืดและมีอาการเสียการทรงตัวขณะขี่ด้วยนะ เมื่อมีลมมาปะทะที่ตัวรถและเรา
ต่อมาคือช่วงออกตัวแรกๆ หรือจะสปิ้นสั้นๆจะสู้ล้อขอบเตี้ยไม่ได้นั้นเอง แต่ถ้ายืนความเร็วคงที่ยาวๆแล้วนั้นล้อขอบสูงได้เปรียบล้อขอบเตี้ยแน่นอนเมื่อผู้ขี่ใช้แรงเท่าเดิมแต่ได้ความเร็วมากขึ้นนิดหน่อยในระยะทางที่ยาวขึ้นด้วย

สิ่งที่ถามมาในแนวทางการอัพเกรดรถนั้น คุ้มหรือไม่คุ้มนั้นวัดกันได้ยากนะครับ เพราะเป็นวิจารณญาณของเจ้าของรถแต่ละท่าน
คำถามที่คุณถามมานั้นผมตอบได้เลยว่าคุ้ม เพราะถ้าซื้อชุดล้อนี้มาใช้ในเฟรมเกรดไหนก็จะรู้สึกขี่ได้ดีขึ้นในเส้นทางเรียบระยะทางไกลๆ

เพราะเมื่อคุณซื้อชุดล้อนี้มาใช้แล้วเมื่ออยากที่จะเปลี่ยนเฟรมใหม่ก็สามารถนำชุดล้อนี้มาใช้ได้เหมือนเดิม

ซื้อไปเลยครับ

ล้อเก่าเก็บไว้ เอาไว้ซ้อม วันไหนอยากแรงก็เอาล้อใหม่มาใช้

การเปลี่ยนล้อ เปลี่ยนง่าย ไม่ยุ่งยาก ไม่เหมือนเปลี่ยนอุปกรณ์อื่นๆ

ถ้าต่อไปซื้อเฟรมใหม่ ถ้ารถใหม่ อัพเกรดอะไรใหม่ ก็ไม่เสียหาย ล้อก็ยังใช้งานได้อยู่ เอามาใส่แล้วใช้ได้เลย

ส่วนตัว สนับสนุนให้ซื้อครับ คนที่ล้อแพงกว่าเฟรม แพงกว่ารถ เยอะแยะไปครับ

ต้องถามก่อนว่าตัวเองซ้อมได้ถึงหรือยัง สามารถปั่นความเร็ว30+ได้นานๆโดยใช้รถคันนี้แล้วหรือยัง ถ้าถึงแล้วแรงดีก็จัดล้อขอบสูงมาเลยครับ เพราะถ้าซื้อขอบสูงมาแล้วยังปั่น20กว่าๆมันก็ยังไม่ได้ใช้ประโยชน์เต็มที่
แต่ถ้าเปลี่ยนขอบสูงแล้วมันทำให้เราปั่นที่ความเร็วสามสิบขึ้นไปได้ดีขึ้นผมว่าเหนื่อยช้าลง โดยดูจากค่าความเร็วที่เพิ่มขึ้นจากล้อขอบต่ำ และค่าฮาร์ทเรทที่ต่ำลง
อันนี้คือความเห็นส่วนตัวนะครับ

ซื้อเลยครับ มันดีกว่าล้อเก่าแน่ๆ และก็สวยกว่าอีกด้วย

กิเลส ดับได้ด้วยการ ซื้อ

ปั่นเก่ง เกิดได้ ด้ย การซ้อมที่ ถูกต้อง

ผม มันมีทั้ง 2 แบบ ก็ ซื้อแล้วก็ ซ้อมให้ ถึง

เล่นขอบสูงสักพักแล้วคุณก้อจะร้องหาขอบต่ำ(แพงด้วยน่ะ)

army ittichai เขียน:ต้องถามก่อนว่าตัวเองซ้อมได้ถึงหรือยัง สามารถปั่นความเร็ว30+ได้นานๆโดยใช้รถคันนี้แล้วหรือยัง ถ้าถึงแล้วแรงดีก็จัดล้อขอบสูงมาเลยครับ เพราะถ้าซื้อขอบสูงมาแล้วยังปั่น20กว่าๆมันก็ยังไม่ได้ใช้ประโยชน์เต็มที่
แต่ถ้าเปลี่ยนขอบสูงแล้วมันทำให้เราปั่นที่ความเร็วสามสิบขึ้นไปได้ดีขึ้นผมว่าเหนื่อยช้าลง โดยดูจากค่าความเร็วที่เพิ่มขึ้นจากล้อขอบต่ำ และค่าฮาร์ทเรทที่ต่ำลง
อันนี้คือความเห็นส่วนตัวนะครับ

+1
ความเห็นส่วนตัวนะครับใช้อย่างเดิมก่อนครับถ้าซ้อมปั่น av 30++. ขึ้นลากกลุ่ม 40+
แล้วยังไม่พออยากแช่40นานๆ
ค่อยอับรถใหม่เปลี่ยนเฟรมล้อใหม่ไปทีเดียว(ถ้ามีเงิน)
แล้วจะเห็นผลครับแต่ถ้าฝึกยังไม่พอผมว่าเปลี่ยนไปความรู้สึกอาจจะไม่ต่างมากเท่ากับเงินที่เสียไป
(เปรียบเหมือนจอมยุทขั้นเทพใช้ไม่ปิ่งไก่ยังชนะกระบี่ได้แต่ถ้าเจอขั้นเทพด้วยกันก็ต้องใช้กระบี่วิเศษ)

ถ้าปั่นต่ำกว่า 30 ผมว่าไม่เห็นผล นอกจากจะอยากโดนเมียด่า 555

กว่าผมจะซื้อขอบสูงมาใส่ก็เป็นปีหลังปั่นหมอบ แต่พอได้มาเราใช้มันได้เต็มที่เพราะเราได้ฝึกกับมาระยะนึ่ง มันทำให้เราได้ใช้ความสามารถของมันครับ วันนี้ผมลองเอาล้อขอบสูงไปลากพี่อีกสองคนสามสิบปลายๆสีสิบต้นๆได้เป็นระยะพอสมควร ถ้าซื้อมาแล้วแรงไม่ถึงผมกลัวโดนประนามว่าแรงไม่ถึงแล้วยังอยากใช้อีก
แต่ขอบต่ำก็ไม่ท้ิงนะครับ อย่างที่มีพี่ข้างบนว่าระวังจะกลับไปหาขอบต่ำดีๆ ครับ ล้อแต่ละอย่างย่อมมีข้อดีข้อด้อยนะครับ
แต่ใส่ขอบสูงแล้วหล่อแน่นอน55555
นี่ครับก่อนกับหลังใส่