ThaiMTB.com

Spec รถตามนี้นะครับ http://www.specialized.com/us/en/bc/SBC ... cname=Road
หลักๆคือ Group set Shimano 2300
ขอบล้อAlex หนักรวมยางนอกในชั่งได้ 1,600 g (เฉพาะล้อหน้า) ล้อหลังน่าจะหนักกว่านี้หน่อย
ปัญหาหลักๆตอนนี้คือเข้าเกียร์ยากและล้อไม่ค่อยไหล เลยอยากได้แนวทางในการปรับปรุงจากทุกๆท่านครับ
concept คือ คันเดียวคนเดียวเที่ยวทั่วกรุง(และทางยาวๆแถวระยองบ้าง)
งบ 40,000 นะครับ อาจจะเป็นคำถามปลายเปิดสักหน่อย แต่อยากได้ในมุนมองของทุกๆท่านว่า ถ้าเป็นตัวท่านเองที่มีคันนี้อยู่จะทำอะไรกับมันน่ะครับ
เช่น
ใช้ Group set Ultegra + ล้อ Ultegra WH6700 เพราะจะได้จบที่เกียร์ ล้อค่อยเปลี่ยนทีหลัง
หรือ
ใช้ Group set 105 + ล้อ Carbon OEM ขอบสูงเงินที่เหลือไปเปลี่ยนอาน
หรือเปลี่ยนรถแต่งคันนี้ไปไม่คุ้มตัง
หรืออื่นๆ


เพื่อเป็นแนวทางในการปรับแต่งรถให้กับคนที่แอบปั่นคนเดียวแบบผมที่ไม่รู้จะไปลองของใครดีน่ะครับ

ผมขอมองต่างหน่อยนะครับ....
ผมว่าเก็บเงิน 40K ไว้กับตัวซัก 35K (เก็บไว้ซัก 3-6 เดือน ลำบากใจหน่อย)
โดยเอา 5K ที่หายไป ไปซื้อ Trainner ซักตัว... minoura ก็ได้ หรือยี่ห้ออื่นอาจมีการเปลี่ยแปลง
ฝึกปั่นกับ Trainner ที่ได้มาบ่อยๆ เท่าที่จะทำได้ ส่วนวิธีฝึกก็หาเอาใน Web นี้ มีเยอะมาก
จากนั้นอีกซัก 3-6 เดือน ค่อยมาว่ากันใหม่ว่า จะทำอะไรก่อนหลังดี

ปล. ส่วนเกียร์ที่เข้าไม่ค่อยได้ หรืออาจจะเข้าแล้วไม่แม่น ลองให้ร้านที่ซื้อมาก็ได้ทำการตรวจสอบดูก่อนดีกว่า
ผมเชื่อว่า การฝึกซ้อมเนี่ยแหละครับคือการเพิ่มพลังให้กับ Allez Compact อย่างแท้จริง

2300 นี่ 8sp ใช่มั้ยครับ ถ้าใช่เลือก
ใช้ Group set Ultegra + ล้อ Ultegra WH6700 เพราะจะได้จบที่เกียร์ ล้อค่อยเปลี่ยนทีหลัง
แล้วไม่ต้องทำอะไรแล้วครับ

จากปัญหาที่ว่าเข้าเกียร์ยาก คงต้องเพิ่มพลังชุดเกียร์ก่อน ชุดไหนก็ได้ครับ ใช้ยาวๆ
แล้วค่อยมาเลือกล้อตามงบที่เหลืออีกที หรืออาจจะเพิ่มงบอีกนิดเลือกชุดล้อดีๆไปเลย อย่าง Dura-ace C24 , c35

จัดไป ! ใช้ Group set Ultegra + ล้อ Ultegra WH6700
ว่าจะซื้อตัวนี้ละมาเปลี่ยนเกียร์อยู่เหมือนกัน

105 + ล้อ Ultegra เหลือเงินเปลี่ยนเบาะ

เก็บ4หมื่นขายคันเดิมออกไป ไปเอาคันนี้ในรูปหรือมือ2แบบนี้ก็มีอีกมาก
คันในรูปเฟรมsl3อะไหล่ชิฯ6700 ใหม่ไม่ได้ใช้
ล้อ บอนฯ rxl ท๊อปของขอบต่ำ เฉพาะล้อที่เก่าหน่อย
ทั้งคันเค้าขาย6หมื่น ประกอบมาจอดดูเฉยๆ สนใจpm.มาจะถามให้ว่าเค้าขายไปยัง ขนาด49
และผมว่ามีรถเฟรมตัวท๊อปๆ+อะไหล่กลางๆทั้งคัน5-6หมื่น ลองแปะกระทู้หาซื้อเดี่ยวก็มีเสนอครับ

ก้อย เขียน:เก็บ4หมื่นขายคันเดิมออกไป ไปเอาคันนี้ในรูปหรือมือ2แบบนี้ก็มีอีกมาก
คันในรูปเฟรมsl3อะไหล่ชิฯ6700 ใหม่ไม่ได้ใช้
ล้อ บอนฯ rxl ท๊อปของขอบต่ำ เฉพาะล้อที่เก่าหน่อย
ทั้งคันเค้าขาย6หมื่น ประกอบมาจอดดูเฉยๆ สนใจpm.มาจะถามให้ว่าเค้าขายไปยัง ขนาด49
และผมว่ามีรถเฟรมตัวท๊อปๆ+อะไหล่กลางๆทั้งคัน5-6หมื่น ลองแปะกระทู้หาซื้อเดี่ยวก็มีเสนอครับ

+1 ค่า
ขายของเก่ารวมกับเงินสี่หมื่น ซื้อรถมือสองแจ่มๆ หรือมือหนึ่งกลางๆ ได้สบาย ไม่ต้องนั่งอัพ

ก้อย เขียน:เก็บ4หมื่นขายคันเดิมออกไป ไปเอาคันนี้ในรูปหรือมือ2แบบนี้ก็มีอีกมาก
คันในรูปเฟรมsl3อะไหล่ชิฯ6700 ใหม่ไม่ได้ใช้
ล้อ บอนฯ rxl ท๊อปของขอบต่ำ เฉพาะล้อที่เก่าหน่อย
ทั้งคันเค้าขาย6หมื่น ประกอบมาจอดดูเฉยๆ สนใจpm.มาจะถามให้ว่าเค้าขายไปยัง ขนาด49
และผมว่ามีรถเฟรมตัวท๊อปๆ+อะไหล่กลางๆทั้งคัน5-6หมื่น ลองแปะกระทู้หาซื้อเดี่ยวก็มีเสนอครับ

ขอบคุณทุกความเห็นนะครับ
ผมใช้ Size 52 อยู่(คันนี้เลยอดเลย)
เปลี่ยนเฟรมนี่ดีกว่าเปลี่ยนล้อหรือป่าวครับ
เพราะตอนนี้ก็เห็นมีเฟรมขายกันอยู่แต่กลัวงบจะบานปลายเลยว่าจะใช้เฟรมเดิมไปก่อนอะครับ

ผมว่าท่าจะบานครับ เพราะทุกอย่างมันเป็นของระดับเริ่มต้นทั้งหมดเลย ถ้าได้แตะซักชิ้นบานแน่ๆ แบบที่คุณก้อยบอกก็ดีครับ แต่เป็นผมนะครับงบ40000 ผมก็ไม่รู้ว่าคุณเก็บเงินได้เร็วแค่ไหน แต่เป็นผมจะเปลี่ยนเฟรมก่อน Caad10 ราคาไม่เกินงบที่เหลือใช้ของเก่าเท่าที่จะทำได้ ต่อไปก็ค่อยๆกระดิกทีละชิ้นครับ เริ่มจาก เมือเกียน์ตีนผี เฟือง โซ่ Ultegra แค่นี้ชิ้นก่อน ตามมาด้วย ขานจานและ เบรกสับจาน แปปเดียวก็ตามมาละ ล้อถ้าไม่ซีเรียสเก็บไว้ลุยก็ได้ครับวันไหนอยากซัดอยากจัดกระทืบไปไม่ต้องกลัวพัง ใช้ไปคิดว่าซ้อมก่อนปลดล็อคพลังแฝง แล้วเก็บเงินเอาล้อคาร์บอนขอบสูงไต้หวันซักคู่มาเปลี่ยนทีเดียวน่าจบ แต่ระหว่างเหตุการณ์ทั้งหมดนี้งบจะบานปลายแค่ไหนไม่อาจทราบได้เลยคร้าบ

ขอให้สนุกกับการอัพรถ

เช็คpmครับ

ผมว่า งั้นคันนี้ไม่ต้อง ทำอะไรเเล้วครับเก็บไว้ปั่นเล่น เก็บเงินซื้อคันใหม่ดีกว่า .........

เปลี่ยนล้อก่อนครับเห็นผลชัดเจน ชุดขับ105ล้อvolta team v ยาง conti4000s

bombbokk เขียน:ผมว่า งั้นคันนี้ไม่ต้อง ทำอะไรเเล้วครับเก็บไว้ปั่นเล่น เก็บเงินซื้อคันใหม่ดีกว่า .........

เห็นด้วยครับ รุ่นที่ลงรูปมาค่อนข้างเป็นรถที่ใช้ทดรอง หากชอบจริงๆผมว่าเก็บ 40000 ไว้ซื้อคันใหม่ดีกว่าครับ เพราะว่ามันจะบานปลาย หากคุณเปลี่ยนชุดเกียร์เสร็จ ต่อไปก็ล้อ เเละต่อไปคุณก็ต้องไม่พอใจเฟรมอีก ไปๆมาๆก็เปลี่ยนทั้งคัน สู้ปั่นให้คุ้มเเล้วเก็บเงิน 40000 (ช่วงที่คุณใช้คันเดิมอยู่คุณอาจจะหาได้มากกว่า 40000 ด้วยซ้ำ) เอาไว้ไปซื้อคันที่ดีขึ้นกว่าเดิมเเล้วจะเห็นผลว่าของที่ดีกว่าทำไมถึงราคาเเพงจัง


ปล. ไม่ได้ยุให้ใช้ของเเพงนะครับ เเค่อยากให้ใช้ตัวเก่าให้คุ้มค่าก่อนจะได้ไล่ความรู้สึกทีละขั้นได้เท่านั้นครับ