ThaiMTB.com

พี่ครับช่วยวิจารย์หน่อยครับยินดีรับฟังทั้งคำติ และคำชมครับ(จะมีหรอ)รถคันแรกครับอยากแต่งมีตังเก็บอยู่5000แต่ไม่รู้จะเริ่มตรงไหนครับ ช่วยหน่อยครับ ผมใช้ WHEELER PRO69vp^jvt8iy[ แต่เอารูปลงไม่เป็นครับ

เก็บเงิน 5000 ไว้ก่อน ลองขี่ดูสักพันกิโล ระหว่างนั้นก็อ่านบอร์ดไปเรื่อยๆ แล้วจะรู้เองว่าอยากทำอะไร

ชุดล้ออัพดุมเป็นแบริ่ง โซ๊คลมดีๆ ได้เบากว่าโซ๊คที่ติดรถสักตัว

ว่าแต่พี่ท่านอัพอะไรไปบ้างแล้วล่ะครับ

แต่อะไหล่ที่ให้มากับรถคันนี้ ใช้ได้เลยนะเนี้ย

PRO 69 ปี 2008

SPECIFICATION


FRAME : ALLOY 6061 [T4/T6] / WHEELER D.B. / HYDRATUBING /W / REPLACABLE DROPOUT
SIZES : 17.5”
FORK : MARZOCCHI MZ RACE / REMOTE LOCKOUT / 100MM.
REAR SHOCK : -
REAR DERAILLEUR : SHIMANO LX / RD – M581 SGS
FRONT DERAILLEUR : SHIMANO LX / FD – M580 M6
SHIFTING LEVER : SHIMANO LX / SL – M580 / RAPID FIRE
BRAKES : SHIMANO LX / BR – M585 / HYDRAULIC DISC BRAKE /W / 160MM ROTOR
FRONTCHAINWHEEL : SHIMANO / FC – M542 / 2 – PIECE / 44x32x22T.
นี่ของปี 2008

ของผมปี 09 ครับยังม่ายได้ทำอะไรเลยครับ อยากหล่อครับอิอิ

อยู่แถวไหนครับ ขี่แถวไหนเหรอครับ

อยู่แกรนต์ครับผม ขอโทษทียืมชื่อชมรมเขามาจึงแล้ว ไร้สังกัดครับ
ปั่นทางแส้นหังแกรนต์อ้อมไปสถานีรถไฟแล้วไปทางโลตัสสุดท้ายก็กลับเข้าหลังแกรนต์ครับ

ตัว Pro 69ปี09 อะไหล่ติดรถมาถือว่าดีมากๆอยู่แล้วนะครับ SLX เกือบทั้งชุด ถ้าอยากได้เบาๆลงมาอีกหน่อยก็
อาจจะเปลี่ยน เฟืองหลัง - ล้อ - โช๊ค จานหน้า SLX ดีอยู่แล้ว XT น.น น้อยกว่าไม่กี่กรัม
ส่วนโช๊ค Mazorcchi 22 LO สวย+เท่+ทนอึด อยู่แล้ว แต่หนักไปหน่อย พวกหลักอาน+แฮน+สเตม ก็ใช้ไปก่อน
ผมว่าลองขี่ไปเดิมๆก่อนซักพักแล้วค่อยเปลี่ยน พี่จะได้รู้ความแตกต่างด้วยว่าหลังจากเสียตังเปลี่ยนมาแล้ว
มันดีขึ้นอย่างไร แตกต่างกันอย่างไร ขอให้สนุกปั่นนะครับ

คันนี้มีอะไรที่ไม่ได้ดั่งใจเราบ้างครับ ดูว่าขาดอะไรแล้วค่อยเปลี่ยนตรงที่เราขาดดีกว่า
เท่าที่ดูตอนนี้ โช้คน่าเปลี่ยนที่สุด เพราะถึงแม้จะถึก ทน แต่ก็หนักตั้งสองโลกว่า ถ้าไม่ลุยโหดๆ เฟิร์สท์ก็น่าสนครับ

ไม่ลองใช้เดิมๆไปก่อนสักพักครับแล้วค่อยเปลี่ยนจะได้รู้ว่าเปลี่ยนแล้วดีขึ้นยังไงแตกต่างจากเดิมเยอะไหม แต่ถ้าอยากเปลี่ยนก็เปลี่ยนครับคนละกระเป๋า (อะไหล่เดิมติดรถยังดีกว่ารถผมอีก )

TSK เขียน:เก็บเงิน 5000 ไว้ก่อน ลองขี่ดูสักพันกิโล ระหว่างนั้นก็อ่านบอร์ดไปเรื่อยๆ แล้วจะรู้เองว่าอยากทำอะไร

เชื่อผมมั้ย ว่าพอครบพันโลเมื่อไหร่ จะรู้สึกว่า 5000 เนี่ย ไม่พออัพหรอก 555 อารมณ์นี้กำลังเป็นอยู่เลย

ลองขี่ไปก่อนครับท่าน แล้วค่อยปรับแต่งทีหลังหลังจากการใช้งานไปเราก็จะรู้เองว่าต้องการปรับแต่งอะไร เดิมๆก็ดีอยู่แล้วครับ

BigcatGT เขียน:

TSK เขียน:เก็บเงิน 5000 ไว้ก่อน ลองขี่ดูสักพันกิโล ระหว่างนั้นก็อ่านบอร์ดไปเรื่อยๆ แล้วจะรู้เองว่าอยากทำอะไร

เชื่อผมมั้ย ว่าพอครบพันโลเมื่อไหร่ จะรู้สึกว่า 5000 เนี่ย ไม่พออัพหรอก 555 อารมณ์นี้กำลังเป็นอยู่เลย

ถูกต้อง ครับบบบ ทุกวันนี้ผมยังงกะตัวเองเลย ว่าจะเปลี่ยนทำไม ก้อนะคนจะเล่น

เปลี่ยนยางเป็น semi slick ครับช่วยให้เบาแรงขึ้นเยอะ แล้วก็ยังลง track ได้ด้วย
จากนั้นก็ปั่นไปเรื่อยๆ หาข้อมูลพร้อมกับถามตัวเอง ถามเพื่อนๆ ไปเรื่อยๆ ว่าจะเปลี่ยน
อะไรดี แล้วก็ค่อยๆ ทำไปอีกละอย่าง

เข้ามาเก็บความรู้ ทราบแล้วเปลี่ยน

ลองใส่ยางGEAX Mazcal เรียบได้ ลุยดี

หรือลองเปลี่ยนใส่กระโหลกToken(ลื่นดี)ดุมแบริ่งดีๆ ซักชุด เท่านี้ก็พอครับ