ThaiMTB.com

พี่ท่านใดรู้จักบ้างครับ หรือท่านใดใช้อยู่บ้างครับ ผมอยากจะแต่งหน่อย แต่มันเก่ามากหลักอาน 25 หายากมาก วันหลังจะลงรูปนะครับ
มาแล้วครับหายไปหลายวัน มาตามสัญญาครับ อยากทำไหมแต่ไม่รู้เริมจากอะไรก่อน พี่ๆ แนะนำด้วยครับ

มองไว้มีเบาะ ชุดขับเคลื่อน สี เบรค....แต่จะทำไรก่อนดีน้า...พี่มีใครใช้รุ้นนี้บ้างครับ

แบบงบน้อยนะครับเลยเก็บของที่พี่ถอดมาทำครับ ตอนน้อได้เบาะแล้ว พี่ท่านไดมีหลักอาน 25.0 บ้างครับแบ่งหน่อยครับ ลงรู้ให้ดูหน่อยครับ
มาดูตอนพับหน่อยครับพอให้ได้ไหมครับ ชี้แนะเต็มที่ครับ ท่านใดรู้จักรุ่นนี้แนะนำด้วยครับ

ของเก่าที่ติดมาผมว่าเก่าไปอยากเปลี่ยนครับ....จะดีไหม

เงียบเลยครับไม่มีท่านใดตอบเลย...ฮ้า.... เอาเป็นว่าย้านี้ดีกว่าพี่ท่านไดมีหลักอาน 25.0 เหลือบ้างครับ พอจะแบ่งให้น้องไว้ใช้ได้ไหมครับหรือท่านไดมีวิธีแปลงหลักอ่านบ้างครับ รบกวนด้วยครับ

สำหรับคันนี้ โดยความเห็นส่วนตัวของผมแนะนำว่าอย่าแต่งรถเลยครับ ขอแค่เปลี่ยนอะไหล่พื้นฐาน เช่น สายเกียร์ สายเบรค ปลอกสายเกียร์สายเบรค ยางเบรค ของพวกนี้ถ้าเสือมสภาพก็เปลี่ยนใหม่ใช้เกรดคุณภาพกลางๆ ทั่วไปจะได้ไม่ต้องจ่ายแพงมาก แล้วจากนั้นก็ลองซ่อมสีรถตรงที่ถลอกต่างๆ และแยกร่างรื้อถอดออกมาทำความสะอาดล้าง ใส่จาระบีต่ามจุดต่างๆ ถ้ายางเสือมสภาพก็เปลี่ยนใหม่ ยางนอกยางใน เป็นยางทางเรียบก็ได้จะได้ทำความเร็วในทางเรียบได้ดีขึ้น ถ้าสมมติว่าเบื่อรถคันนี้แล้วเวลาปล่อยขายต่อจะได้ไม่เข้าเนื้อมาก

แนะนำให้ใช้งานและถ่ายภาพมารีวิวการปั่นใช้งานเอามาลงเว็บไว้เรื่อยๆ บันทึกไว้เป็นไดอารีส่วนตัวออนไลน์ ลองดูครับ แล้วจากนั่นจะรู้เองว่ารถคันนี้มันเดินทางไปไหนมาบ้าง

ขอให้มีความสุขกับการปั่นจักรยานครับ

คุณ gotgi
สงสัยจะเก่าจริงๆ ครับ ..แล้วเป็นเก่าแบบไม่มียี่ห้อ..
เลยไม่มีคนเล่น ..ก็ไม่มีคนรู้จัก..
ไม่มีคนรู้จัก...ก็เลยไม่มีใครตอบ..


พอดีผมใช้รุ่นนี้อยู่ เป็น Fullsus มือสองจากญี่ปุ่น แต่น่าจะเป็นรถจีน..

คุณน่าจะลองไป Post ในกระทู้ที่คนอื่นเปิดไว้.. น่าจะมีคนเห็นมากกว่าตั้งกระทู้เอง..
อย่างน้อยเจ้าของกระทู้ก็เข้ามาดูแหละครับ.. ส่วนจะตอบหรือไม่ก็เป็นอีกเรื่องหนึ่ง

ผมเห็นด้วยกับคุณ naigod ว่าคันนี้ทำแล้วไม่ขึ้น..
เพราะเก่ามากแล้ว..
ตัวถังเท่าที่มองน่าจะเป็นเหล็ก "Hi-Ten" หรือ Hightensionsteel ซึ่งน้ำหนักจะเยอะ
สำหรับตัว Bridgestone Roadman จะเป็น "Cro-mo" หรือ Chromium-molybdenum Steel

ซึ่งตัว Groovy ของผมไม่ได้ทำอะไรเลยนอกจากล้างทำความสะอาด
ใส่จารบีหล่อลื่น.. เพิ่งเปลี่ยนยางเบรคไป
ตัวนี้ไว้ลุยครับ.. เพราะทำไม่ขึ้น.. ตัวถังเป็นเหล็กหนักมาก..
อุปกรณ์เก่า.. ล้าสมัย... สายเบรคยังไม่เปลี่ยนเลยครับ..
(พิ่งเปลี่ยนสายเบรคหลังพร้อมเปลี่ยนยางเบรค เพราะมันแตกปลาย)
ผมเปลี่ยนยางใหม่เป็นยางทางเรียบ..


ยางทางเรียบซื้อแบบมีตำหนิราคาถูก


โซ่..แนะนำให้เปลี่ยนใหม่.. ของผมยังไม่ได้เปลี่ยนใช้ล้างเอา
(จับแช่ในน้ำมันโซล่า 1 คืน เช้าขึ้นมาขัดๆ หน่อยก็ขาวแว๊บ)


ตีนผีถอดล้าง.. ลูกรอกตีนผียังดีอยู่จับใส่กลัยเข้าไปใหม่...
ถ้าลูกรอกสึกมากมีขายเฉพาะลูกลอก.. ผมเคยเห็นร้านออนไลน์ในเว็บนี้แหละ


โชคหลัง.. สนิมขึ้น.. เวลาปั่นแล้วดัง..เอี๊ยดๆ.. อ๊าดๆ ตลอดทาง แก้เหงา

naigod เขียน:สำหรับคันนี้ โดยความเห็นส่วนตัวของผมแนะนำว่าอย่าแต่งรถเลยครับ ขอแค่เปลี่ยนอะไหล่พื้นฐาน เช่น สายเกียร์ สายเบรค ปลอกสายเกียร์สายเบรค ยางเบรค ของพวกนี้ถ้าเสือมสภาพก็เปลี่ยนใหม่ใช้เกรดคุณภาพกลางๆ ทั่วไปจะได้ไม่ต้องจ่ายแพงมาก แล้วจากนั้นก็ลองซ่อมสีรถตรงที่ถลอกต่างๆ และแยกร่างรื้อถอดออกมาทำความสะอาดล้าง ใส่จาระบีต่ามจุดต่างๆ ถ้ายางเสือมสภาพก็เปลี่ยนใหม่ ยางนอกยางใน เป็นยางทางเรียบก็ได้จะได้ทำความเร็วในทางเรียบได้ดีขึ้น ถ้าสมมติว่าเบื่อรถคันนี้แล้วเวลาปล่อยขายต่อจะได้ไม่เข้าเนื้อมาก

แนะนำให้ใช้งานและถ่ายภาพมารีวิวการปั่นใช้งานเอามาลงเว็บไว้เรื่อยๆ บันทึกไว้เป็นไดอารีส่วนตัวออนไลน์ ลองดูครับ แล้วจากนั่นจะรู้เองว่ารถคันนี้มันเดินทางไปไหนมาบ้าง

ขอให้มีความสุขกับการปั่นจักรยานครับ

ขอบคุณครับสำหรับคำแนะนำผมจะได้เริมต้นถูก เดี๋ยวจะเก็บรายละเอียดส่วนที่ต้องทำเรื่อยๆ ครับ

skksurasak เขียน:ผมเห็นด้วยกับคุณ naigod ว่าคันนี้ทำแล้วไม่ขึ้น..
เพราะเก่ามากแล้ว..
ตัวถังเท่าที่มองน่าจะเป็นเหล็ก "Hi-Ten" หรือ Hightensionsteel ซึ่งน้ำหนักจะเยอะ
สำหรับตัว Bridgestone Roadman จะเป็น "Cro-mo" หรือ Chromium-molybdenum Steel

ซึ่งตัว Groovy ของผมไม่ได้ทำอะไรเลยนอกจากล้างทำความสะอาด
ใส่จารบีหล่อลื่น.. เพิ่งเปลี่ยนยางเบรคไป
ตัวนี้ไว้ลุยครับ.. เพราะทำไม่ขึ้น.. ตัวถังเป็นเหล็กหนักมาก..
อุปกรณ์เก่า.. ล้าสมัย... สายเบรคยังไม่เปลี่ยนเลยครับ..
(พิ่งเปลี่ยนสายเบรคหลังพร้อมเปลี่ยนยางเบรค เพราะมันแตกปลาย)
ผมเปลี่ยนยางใหม่เป็นยางทางเรียบ..


ยางทางเรียบซื้อแบบมีตำหนิราคาถูก


โซ่..แนะนำให้เปลี่ยนใหม่.. ของผมยังไม่ได้เปลี่ยนใช้ล้างเอา
(จับแช่ในน้ำมันโซล่า 1 คืน เช้าขึ้นมาขัดๆ หน่อยก็ขาวแว๊บ)


ตีนผีถอดล้าง.. ลูกรอกตีนผียังดีอยู่จับใส่กลัยเข้าไปใหม่...
ถ้าลูกรอกสึกมากมีขายเฉพาะลูกลอก.. ผมเคยเห็นร้านออนไลน์ในเว็บนี้แหละ


โชคหลัง.. สนิมขึ้น.. เวลาปั่นแล้วดัง..เอี๊ยดๆ.. อ๊าดๆ ตลอดทาง แก้เหงา

ครับพี่ผมจะลองรื้อซักครั้งถือว่าเป็นครู ไม่เคยรื้อเลยครับ ตอนซื้อมาเห็นว่าพับได้เลยเลือกแต่ไม่มีความรู้เรื่องรถเลยครับ ไม่เป็นไรครับไว้ปั่นเล่นครับ

รถพับผมก็มีเหมือนกัน... แฝดพี่แฝดน้องเหมือนกัน..



ปัญหามันจะอยู่ที่จุดพับ.. ถ้าจุดพับไม่แข็งแรงขี่ไปอันตรายได้ครับ..
ของผมขันด้วยหกเหลี่ยม.. เวลาเอาออกไปขี่ต้องพกหกเหลี่ยมติดตัว



แต่ต้องยอมรับอย่างหนึ่งว่า Dahon ทำจุดพับมาดีที่เดียว...

เล่นรถเก่าสนุกตอนรื้อครับ ..
รื้อเสร็จแล้วก็ประกอบ...
ถอดเข้าถอดออก..
ไม่มีอะไรทำ ก็ถอดออกมาล้าง..
แล้วใส่จารบี ประกอบกลับเข้าไปใหม่.. ไม่ต้องกลัวพัง..


Thanks: ฝากรูป

ถ้ารถใหม่ๆ .. ผมไม่กล้าถอดขนาดนี้ครับ..




คันนี้ไม่ได้ทำอะไรมาก แค่ล้างๆ เช็ดๆ ขัดๆ ถูๆ

ครับพี่ผมกำลังเตรียวเครื่องมือจะรื้อแล้วครับ ว่าไปแล้วก็อยากได้ดาฮ่อนซักคันเหมือนกันครับแต่ไม่รู้จะสู้ราคาไหวไหมผมชอบตัวนี้ DAHON BoardWalk ราคาแรงไหมครับพี่ หรือมีตัวไหมน่าเล่นกว่าแนะนำด้วยครับ

DAHON BoardWalk ในความเห็นของผมมือสองที่น่าซื้อเป็นรุ่นปีใกล้ๆ ประมาณ 2006 ได้เฟรมโคโมรี่







ประมาณนี้ คงต้องมีปัจจัยในมือ 7500 ขึ้นไป เพราะราคาขายมือสองอยู่ที่ประมาณ 6500 ไปจนถึง 13000 ขึ้นอยู่กับว่ารถคันนั้นเดิมๆ หรือแต่งอุปกรณ์เพิ่มขึ้นมาอีกทำให้ค่าตัวแพง


แต่งแบบนี่ใช้ไปจ่ายตลาดได้ดี เพิ่มตะแกรงหลังอีกจะได้ขนของได้เยอะๆ

(ขอบคุณภาพจากพี่ต๋องที่อุตสาห์รวบรวมไว้ให้)

gotgi เขียน: ครับพี่ผมกำลังเตรียวเครื่องมือจะรื้อแล้วครับ ว่าไปแล้วก็อยากได้ดาฮ่อนซักคันเหมือนกันครับแต่ไม่รู้จะสู้ราคาไหวไหมผมชอบตัวนี้ DAHON BoardWalk ราคาแรงไหมครับพี่ หรือมีตัวไหมน่าเล่นกว่าแนะนำด้วยครับ

ตัว BroadWalk น่าสนใจมากครับ.. ผมเองก็เล็งๆ อยู่
เพราะอยากได้ล้อ 20 นิ้วมาประจำการอีกสักคัน..
ราคาสมเหตุสมผล..ตัวถังโครโล ..7 สปีด..
นุ่ม แน่น..ไหล..ลื่น.. แต่ไม่หนักมากพอแบกไหว

ได้มาแล้วไม่ต้องอัพอะไรเลย แค่ล้างๆ เช็ดๆ
หยอดน้ำมัน ใส่จารบี แล้วเอาออกไปปั่นได้เลย
ราคามือสองก็น่าคบหา... 6-7 พันบาทพอหาได้
แล้วมีมาจากญี่ปุ่นเรื่อยๆ ครับ แต่คิดว่าต้องจอง
ร้านแถวๆ นครปฐม.. แถวโคราช หรือแถวๆ ระยอง ก็มีเข้ามาบ่อยๆ

ลองหาดู แต่บอกได้ว่าเล่นรถมือสองต้องใจเย็นๆ.. รอจังหวะ
เตรียมเงินให้พร้อม...เพราะรถดีราคาถูกมักจะไปเร็ว
เรียกว่าบางคันลงรูปไม่หมด ก็ไปซะแล้ว
ศึกษาเยอะๆครับ .. ดูในนี้แหละครับ
เข้าไปดูที่หมวดรถพับ...
แล้วเปิดอ่านทุกกระทู้เลยครับ ได้ประโยชน์มาก
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 5&start=30
กระทู้ Broadwalk

เขา Link youtube กันยังไง..ทำไม่เป็น เอา URL ก๊อปมาลงแล้วกัน
http://www.youtube.com/watch?v=dxfUMtXSBPM

naigod เขียน:DAHON BoardWalk ในความเห็นของผมมือสองที่น่าซื้อเป็นรุ่นปีใกล้ๆ ประมาณ 2006 ได้เฟรมโคโมรี่







ประมาณนี้ คงต้องมีปัจจัยในมือ 7500 ขึ้นไป เพราะราคาขายมือสองอยู่ที่ประมาณ 6500 ไปจนถึง 13000 ขึ้นอยู่กับว่ารถคันนั้นเดิมๆ หรือแต่งอุปกรณ์เพิ่มขึ้นมาอีกทำให้ค่าตัวแพง


แต่งแบบนี่ใช้ไปจ่ายตลาดได้ดี เพิ่มตะแกรงหลังอีกจะได้ขนของได้เยอะๆ

(ขอบคุณภาพจากพี่ต๋องที่อุตสาห์รวบรวมไว้ให้)

ข้อมูลดีมากครับ สำหรับผมต้องศึกษาอีกเยอะครับ คงต้องรอต่อไปอีกครับช่วงนี้ก็ทำของที่มีก่อนครับ โอกาสดีคงจะได้ดาฮ่อนมาปั่นซักคัน ขอบคุณครับสำหรับข้อมูล