ThaiMTB.com

ซีรีย์เกาหลี ฝากรูป

ซีรีย์เกาหลี ฝากรูป

จากการสังเกตการเซ็ตรถของเสือท่านอื่นๆ ปลายเบาะมักจะอยู่หลังกะโหลกกันซะส่วนใหญ่ซึ่งผมมองว่าสวย แต่ ผมเซ็ตให้เค้ากับตัวเองแล้วปลายเบาะจะอยู่ตรงกับกระโหลกพอดี(นี่ขนาดใช่หลักอานตรง ไม่เยื้องหลังแล้วนะครับ) ซึ่งดูแล้วไม่ค่อยสวย แต่ก็เวลาใช่ลูกดิ่งวัดจากเข่าตรงกับแกนลูกบันไดพอดี (รู้สึกว่าปั่นสบายแล้ว อ้าว..แล้วจะเอาอะไรอีก) คือ ปัญหาที่มากวนใจ คือ เวลานั่งดูรถตัวเองแล้วดูไม่ค่อยสวย เท่าพวกหลักอานเยื้องหลัง เพราะปลายเบาะจะอยู่หลังกะโหลกพอสมควร แต่ก็เข้าใจว่าขาสั้น ก็ต้องใช้หลักอานตรงกันไป..

ผมสูง 164 cm
inseem 70 cm

ใช่ caad 10 ไซส์ 48
ขาจาน ยาว 172.5

อยากถามว่า
1.การที่ปลายเบาะอยู่ตรงกับกระโหลกพอดี ถือว่าน่าเกลียจมั้ยครับ และผิดกฎของ uci หรือเปล่า (อันนี้ถามเป็นความรูํ้นะครับ ไม่ได้จะไปแข่งขันอะไรที่ไหน เหมือนกับเคยได้ยินเกี่ยวกับมิติเฟรม)
2.ถ้าเปลี่ยนขาจานเป็น 170 จะมีผลทำให้เซ็ตเบาะถอยล่นไปได้บ้างมั้ย
3.มีเสือท่านอื่นที่บ้าความสวยในการเซ็ตรถควบคู่ไปกับการเซ็ตรถให้เข้ากับตัวบ้างไหมครับ หรือผมเป็นคนเดียว ขอบคุณครับ

2.ถ้าเปลี่ยนขาจานเป็น 170 จะมีผลทำให้เซ็ตเบาะถอยล่นไปได้บ้างมั้ย

ถ้าเปลี่ยนตัวนี้แล้วเบาะก็น่าจะเลื่อนไปหลังได้อีกครับ แถมสูงได้อีก อีกอย่างสวยได้อีกและน่าจะเหมาะกับความสูงมากกว่าด้วยครับ

ดั่งที่ทุกท่านได้กล่าวไว้แล้วครับ
ขนาดของผมตัวเตี้ยกว่าคุณพี่อีกครับ(160)

แต่ผมก็ เยื้องไปข้างหลังได้อีก จนตอนนี้สุดรางแล้วครับ
ก็ห่างจากกระโหลกไปด้านหลัง ประมาณ 4 -5 เซ็นต์ ครับ
อย่างไรลอง ปรับท่านั่งใหม่(ทั้งความสูงเบาะ ตำแหน่งคลีทรองเท้า)
ดูแล้ว สเต็ม กับ ริชแฮนท์ ค่อนข้างยาวไป(หากเป็นมือใหม่ หรือ ปั่นเสือภูเขามาก่อน)
และ ลดขนาดขาจานใช้แค่ 170 ก็ดีครับ
ลองดูรถผมก็ได้ครับ
ผมตัวเตี้ยกว่า แต่ก็ยังเยื้องได้ครับ
ปล
เยื้องแล้วนั่งปั่น สบายดี

เห็นด้วยกับทุกท่าน..
ผมสูง 163 . แต่ Inseam: 74 cm.

ถ้ายกหลักอานสูงเกิน แผ่นหลังตึง ขาตึงรั้งไข่..เบาะเดินหน้า...
ผมขอแนะให้เอาหลักอานลง.. ลองเอาลงดูทีละนิดครับ...แล้ว จะถอยหลังเบาะได้อีกเยอะเลย..ลองดูนะ.

ขาจานให้ได้ 170 จะดีมากครับ..

ผมเป็นคนขาัสั้น จะเห็นว่า inseem แค่ 70 พยายามจะเอาความสูงหลักอานมาชดเชยเพื่อดึงเบาะถอยล่นมาด้านหลังแล้ว แต่หลักอานลงได้สุดๆแล้วครับ(ปลายหลักอานติดหัวน็อตขากระติกแล้ว) เว้นแต่จะต้องตัดหลักอานให้สั่นลง แต่ส่วนตัวถ้าเอาหลักอานลงกว่านี้ก็คงจะตลกพิลึก

ก่อนปีใหม่ระยะเบาะเยื้องด้านหลังประมาณ 1 cm ก็พอควงขาได้(แต่ไม่ค่อยมีแรงกด) หลังจากหยุดปีใหม่ ไม่ได้ปั่นประมาณ 1 อาทิตย์ กลับมาปั่น รู้สึกว่าหลักอานสูงขึ้นยังไงไม่รู้(ทั้งที่ก็เท่าเดิม) จึงได้ดันเบาะมาด้านหน้า 1 cm รู้สึกว่าปั่นดีขึ้น(กว่าเก่าอีก) กดได้ ควงขาได้ ก็เลยกะว่าจะเอาการเซ็ตครั้งนี้เป็นอันจบ แต่พอมานั่กดูรถ ไม่ค่อยถูกใจ

เห็นรถ คุณแมวทองก็เยื้องหลักได้แบบนั้น ก็คงมีความหวังที่จะหาวิธีเซ็ตให้สวยและเข้ากับตัว มันเป็นเกี่ยวกับมติรถด้วยหรือเปล่าครับ หรือว่าเบาะของผมมันไม่ใช่สำหรับหมอบ(ทรูนด้า) ก็เลยเซ็ตออกมาตลกๆแบบนี้

ผมก็ขอ เข้า สมาคม คนตัวเล็กด้วยครับ 162 เฟรมขนาด 48 ครับ ได้ความรู้ดี ชอบครับ [/size]

ในรูปรถผมที่แมวทองเอามาลงข้างบน เป็นรูปที่ตอนนั้นผมลองเซ็ทรถนั่งขี่แบบขี่รถ TT ยกอานสูง..เซ็ทเบาะเดินหน้า คอแฮนด์ยาว 90.
แต่ปัจจุบันผมเซ็ทกลับมาขี่แบบเสือหมอบแล้ว เอาหลักอานลง..แล้วถอยเบาะมาหลัง ใช้คอแฮนด์ยาว..100..

ขอเข้าร่วมสมาคม สเมิฟ อีกคนครับ สูง165 อินซีม 73 ได้รถไซส์ 51 ใหญ่ไปหน่อยครับ ขาจาน170 คอแฮน90 อยากเซ็ตรถให้สวยคงยากครับไม่กล้าขยับแล้ว เพราะรู้สึกว่าตอนนี้เซ็ตแล้วขี่สบายที่สุดครับ คงต้องรอเปลี่ยนเฟรมให้ถูกไซส์ในอนาคตครับ

นี้คือรูปรถผมตอนเซ็ทแบบปัจุบัน ลดหลักอานลง..แล้วถอยเบาะไปด้านหลัง ใช้ คอแฮนด์ยาว 100 ..

ขอสมัครร่วมชมรมนี้ด้วยครับ ขอบคุณจขกท คุณแมวทองและพี่แดนนี่ ที่ช่วยไขความกระจ่าง ขอถามเพิ่มอีกนิดครับว่า ขาจานผมใช้รุ่นเก่ายาว 165 มม. สูง 165 ช่วงขา 75 วัดระยะปลายเบาะถึงจุดหมุน BB ได้ 5.5 ซม. จะมากไปหรือไม่ครับ แต่มีความรู้สึกว่า ถ้านั่งที่ตัวเบาะปรกติ จะปั่นแบบได้รอบคือไปเรื่อยๆ ถ้าจะได้ความเร็วจะต้องเลื่อนตัวมาที่ปลายเบาะ แล้วเราจะทราบได้อย่างไรว่าระยะที่เราเซ็ทดีที่สุดอยู่ตรงไหนและลักษณะการปั่นจะเป็นอย่างไรครับ

ชอบชื่อชมรมจัง ขอเป็นสมาชิกด้วยคน สูง158 Inseam67.5 Arm56.5 ขาจานยาว170มม.
รถท่อนอนC-Cยาว49ซม. เดิมใช้คอยาว100เพิ่งจะมาลอง120 ปลายเบาะตอนนี้เลยกึ่งกลางกระโหลกมาหน่อย ถึงกระนั้นเวลาสปริ้นก็ยังนั่งที่ปลายเบาะ เซ็ตรถตามความรู้สึกอยากให้ผู้รู้ช่วยชี้แนะด้วยครับ

737 เขียน:ขอสมัครร่วมชมรมนี้ด้วยครับ ขอบคุณจขกท คุณแมวทองและพี่แดนนี่ ที่ช่วยไขความกระจ่าง ขอถามเพิ่มอีกนิดครับว่า ขาจานผมใช้รุ่นเก่ายาว 165 มม. สูง 165 ช่วงขา 75 วัดระยะปลายเบาะถึงจุดหมุน BB ได้ 5.5 ซม. จะมากไปหรือไม่ครับ แต่มีความรู้สึกว่า ถ้านั่งที่ตัวเบาะปรกติ จะปั่นแบบได้รอบคือไปเรื่อยๆ ถ้าจะได้ความเร็วจะต้องเลื่อนตัวมาที่ปลายเบาะ แล้วเราจะทราบได้อย่างไรว่าระยะที่เราเซ็ทดีที่สุดอยู่ตรงไหนและลักษณะการปั่นจะเป็นอย่างไรครับ

ถ้ารักจานใบนั้น(165) ก็ใช้ได้ไม่มีปัญหาอะไรครับ ควงมันส์ดี
หรือจะใช้ 170 ปั่นไกลๆยาวๆ ก็ดีเหมือนกันครับ

ส่วนเรื่อง เซ็ตท่าที่ดีที่สุด
มันเป็นเรื่องส่วนตัวครับ หากไม่ได้ไปแข่งงานใหนที่เขาวัดมิติรถตามกฎ uci
ก็ปรับตามใจชอบ ขอแค่อย่าให้ปลายเบาะล้ำเกินกลางกระโหลกจาน
และ เวลาเหยียดขาสุดบันได ประมาณ 7 นาฬิกา โดยใช้ส้นวางที่แกนบันได ให้ดูว่า ขาไม่ตึง หรือ หย่อนเกินไป ก็พอครับ
หากเราปรับแล้ว เราปั่น สบาย เร็ว ไม่ปวดแข่งเข่า หรือ บาดเจ็บอะไร
นั้นละครับ เซ็ตที่ดีที่สุด

160ด้วยอีกคัน ขอบคุณที่คุ่ยถื่งดวามสุ่งขนาดนี้