ติดไปแดงออกตัวแล้วหัวปัด แก้ยังไงคะ

[sirinunj]

สวัสดีค่ะ

ไม่รู้จะถามที่ไหนขอถามที่นี่แล้วกันนะคะ ตอนนี้ออก bianchi pista steel (http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 5&t=394160) เป็น fixed gear แต่ตั้งเป็น single speed ตอนรถติดไฟแดงพอออกตัวแล้วหัวปัดค่ะ รู้ว่าหัวมันหนักไปแรงแขนเอาไม่อยู่ ประกอบกับเป็น single speed ด้วย ก่อนหน้านี้ขับ specialized sirrus มีเกียร์ไม่เป็นค่ะ เบาหวิว

อยากทราบว่าถ้าจะแก้ไข เปลี่ยนแฮนด์ที่น้ำหนักเบาขึ้นจะช่วยมั้ยคะ แฮนด์ที่ติดมากับรถเป็นแบบ drop ค่ะ เหมือนเสือหมอบเลย

ถ้าเปลี่ยนแฮนด์แล้วช่วย อยากให้แนะนำแฮนด์ให้หน่อยค่ะ ตอนนี้ไม่กล้าขี่ออกไปแล้วกลัวไปปัดโดนรถคนอื่น เก็บมาขี่วันอาทิตย์รถว่างๆอย่างเดียวค่ะ

ขอบคุณมากค่ะ

[haow]

แรงจัดออกตัวหน้ายก

[BNZ]

เปลี่ยนเฟืองหลังให้ฟันมากขึ้นอีก 1-2 ฟันก็จะเบาขึ้นอีกหน่อยก็จะช่วยแก้ปัญหาได้ครับ

[suppachai attanukul]

น่าจะเป็นที่ กำลังขายังไม่ดีพอ ครับ เวลาออกตัวจะหนักหน่อย ทำให้รถยังไม่มีแรงส่ง หน้าก็เลยจะส่าย ครับ

ก็มีสอง วิธี ครับ
1.เปลี่ยนเฟืองหลังเพื่มขึ้นอีก 2 - 3 ฟัน อย่างที่พี่ ข้างบนบอกครับ ก็จะเบาแรงขึ้นไปอีก แต่นานๆ ไปเด่วชินแล้วจะว่ามันเบาไปหรือเปล่า

2.ค่อยๆ ฝึก ปรับตัวให้ชินกับ จกย ครับ แต่อาจจะตัองใช้เวลาหน่อย ครับ ไม่ต้องเสียตังค์เปลี่ยน แถมได้ความแข็งแรงเพิ่มมาด้วย อีกหน่อยก็ปั่นสนุกขึ้น ครับ

[น้องหนึ่ง]

ถ้าเฟืองเกียร์ที่ใช้ได้น้ำหนักพอดีกับความเร็วเดินทางแล้ว อาจแก้ไขช่วงออกตัวโดยลุกขึ้นยืนปั่นซัก 2-3 ก้าว ให้รถมีแรงก่อนค่อยลงมานั่งครับ

[แมวทอง]

หัวปัด หมายฟามว่า
เวลาลุกขึ้นยืนออกตัวแล้ว แฮนท์มันส่ายซ้ายที ขวาที แบบวูบวาบหรือเปล่าครับ พอดี นึกภาพตามไม่ออก แต่ถ้าปัดหัว ยังพอนึกออกได้อยู่ โอ้ววว

จริงๆอยากรู้ว่า
ไซค์รถที่ปั่นอยู่ไซค์อะไร
และ คนที่ขี่ สูงเท่าไหร่
เพราะมันอาจจะเกิดจากการที่คนตัวสูงคล่อมรถไซค์เล็กก็ได้
ทำให้ช่วงแขนมันสั้น และหน้าทิ่มมัก
เวลายืนปั่นออกตัวมันก็จะพาล วูบวาบหัวปัดไปปัดมาครับ

แต่ก็ไม่แน่ใจเหมือนกันเพราะข้อมูลน้อยมาก

[sirinunj]

ขอบคุณทุกคำแนะนำค่ะ

คุณแมวทองคะ ไซด์ 49 คนปั่นสูง 165 ค่ะ

อาการปัดคือ ตอนออกตัวหัวจะส่ายซ้ายขวาเล็กน้อย จริงๆถ้ามีพื้นที่ก็ไม่เป็นปัญหา แต่บางทีขี่ในเมืองตอนรถติดแล้วมีรถยนต์ขนาบข้าง มันพาลจะไปปัดโดนเค้าค่ะ ยืนขี่ก็ไม่ได้เพราะพื้นที่ไม่มี พอถีบไปได้ 3-4 รอบ ก็ไม่ปัดแล้วค่ะ จะเป็นช่วงออกตัวเท่านั้น

ทีแรกคิดว่าแฮนด์หนักไป แต่ถ้าแก้ได้ด้วยเฟืองท้ายก็จะลองดูก่อนค่ะ ถ้าเปลี่ยนเฟืองแล้วอย่างอื่นต้องเปลี่ยนตามรึเปล่าคะ แล้วเฟืองต้องใช้ขนาดไหน เลือกอย่างไร ไม่มีความรู้เรื่องอะไหล่เลย ปั่นเป็นอย่างเดียว

[IDragon]

[Sam Gamgee]

ลดอานลงมาหน่อยน่าจะคุมรถง่ายขึ้นนะครับ ศูนย์ถ่วงรวมจะต่ำลงและน้ำหนักตัวจะได้ไม่ถ่ายไปด้านหน้าเกินไป

[เสือเชน]

ผมมั่วมา 100%
โปรดใช้วิจารณญาณในการอ่าน

คำตอบมีสมาชิกให้คำแนะนำไปแล้ว
แรงกดไม่เพียงพอ + กังวล + การหาตำแหน่งจอด
crankset 48 T
sprocket 16 T >>>>> 18 T

ขี่ในเมือง ไม่ได้ชอบปั่นเร็วๆๆๆ ทำแฮนด์ยก กับใส่ปลอกแฮนด์สีเดียวกับเบาะ
ก็เท่ห์ไม่หยอก คุมง่ายอีกด้วย

ride safely, one life only.

[sirinunj]

สเตมสั้นไปมีส่วนมั้ยคะ พอดีไปเปลี่ยนสเตมมา จากตัวเดิมน่าจะ 100 เหลือ 60 ให้ช่วงรถมันสั้นลงเพราะดันเบาะเข้ามาใกล้สุดแล้วก็ยังรู้สึกว่าช่วงยาวเกินไป

[เสือเชน]

หา

ข้อมูลใหม่ รูปคดีเปลี่ยน
อยู่นวมินทร์ไหม ไปร้านโกเหลียงให้เฮียเขาดูให้

[แมวทอง]

จากอาการที่ได้เล่ามา
และข้อมูลที่ได้
กระผมสามารถนั่งเทียนตอบได้เป็นคุ้งเป็นแคลว

ก็ถือว่าโชคดีครับที่ได้รถมาขนาดค่อนข้างพอเหมาะ
เนื่องจากผู้หญิงส่วนใหญ่ ถึงส่วนสูงจะเท่ากับผู้ชาย แต่ช่วงลำตัวจะค่อนข้างสั้นกว่า
เข้าเรื่องครับ เนื่องจากได้ขนาดรถค่อนข้างดี จึงขอกล่าวไปที่

อาการหัวส่าย คือ อาการที่ชาวจักรยานส่วนใหญ่เรียกว่า หน้าไว
เกิดจาก การที่ผู้ขับขี่เลือกใช้สเต็มที่สั้นเกินไป ถ้าเว้ากันซื่อๆ
หากขับขี่ในเมือง และเป็นรถ ซิงเกิลสปีด (เฟืองท้ายเดียวไม่มีเกียร์ ฟรีขาได้)


แนะนำให้เริ่มจากการปรับท่านั่งก่อน

ปรับความสูงของหลักอานโดยที่เมื่อยืดขาบันไดลงล่างช่วงที่ขาเหยียดตรงสุด ประมาณ 7 นาฬิกา
ให้ปรับความสูง โดยที่เวลาเราเหยียดขาตรงสุดดังกล่าว
เมื่อวาง ส้นเท้า ไปที่แกนบันได เวลาบันควงบันได
ขาควรจะยืดตรงพอดี สบายๆ ไม่ตึงไม่หย่อน



เมื่อได้ระยะดังที่ว่ามา
ก็ขยับปลายเบาะไปด้านหลังแนวกระโหลก พยายามอย่าให้ ปลายเบาะล้ำแนวแกนกระโหลกจานหน้า และให้ส่วนบนของเบาะทั้งหมด ขนานกับพื้นโลก(สีแดง)


จากนั้นจึงค่อยหาความยาวที่ยื่นไปข้างหน้า ของส่วนแฮนท์ทั้งหมด
ง่ายๆก็ ใช้ช่วงแขนของเราเองนี้ละครับเป็นตัววัด (สีเขียว)


ส่วนความสูง หากปั่นสบายๆแต่ก็ยังทำความเร็วได้ ก็ให้ส่วนสูงของบริเวณที่จับแฮนท์ อยู่ระดับเดียวกับเบาะ
ดั่งรูป


นี้คือวิธีพื้นๆ ในการปรับตั้งเอง แบบบ้านๆ

เมื่อปรับตั้งแล้ว เวลานั่งอยู่บนเบาะ
เมื่อเราเหยียดขาลงพื้น ปลายเท้าจะเขย่งโดนพื้นพอดี

และการออกแรงปั่นก็มีส่วนที่ทำให้ หน้าไวด้วยเช่นกัน
เวลาออกตัวปั่นจักรยาน พยายามมองไปข้างหน้าสัก 50 เมตร
อย่ามองใกล้ๆ มันจะทำให้จุดโฟกัสเรา แคบ เป็นเหตุ ให้เรากะระยะ แคบ ตามไปด้วย มันจึงส่ายไปส่ายมา
พยามยามรักษาสมดุลร่างกายขณะนั่งปั่นให้เป็นแนวตรง แต่ก็ไม่ต้องเกร็งมากจนเกินไป

อัตราทดเฟืองท้าย ก็เป็นอีกปัจจัยที่ทำให้เกิดอาการดังกล่าวได้ เนื่องจาก หากอัตราทดหนักขาเกินไป เวลาออกตัว
หากเราแรงไม่พอจะถีบบัดได ด้วยสัญชาตญาน เราก็จะพยายามใช้กล้ามเนื้อส่วนอื่นๆของร่างกายช่วย และถ้า กล้ามเนื้อลำตัวช่าวงบน ยังไม่ฟิต
ก็จะเป็นเหตุให้เกิดอาการเลื้อย ส่ายไปส่ายมา ได้อีกเช่นกัน
หากเป็น ล้อ 700 c แนะนำ
จานหน้า 48
เฟืองท้าย 18
จะออกตัวสบาย และปั่นต่อไป เรื่อยๆไม่เร็วมาก
แต่ถ้าไม่เน้นออกตัวเร็วเท่าไหร่ แนะนำ
จานหน้า 48
เฟืองท้าย 16
กำลังดี

ลองปรับตั้งดูครับ

คำเตือนเนื้อหานี้
อาจมีข้อความไม่เหมาะสม
เด็กและสตรีมีคัน ควรพิจารณาก่อน รับชม

[ก้อย]

มือจากต่างดาว

[แมวทอง]

จริงๆมี 5 นิ้ว
แต่นิ้วที่
4 หาย