ThaiMTB.com

ผมเป็นมือใหม่ และเป็นกระทู้แรก ขอรบกวนถามเป็นความรู้ครับ
-จักรยาน trek 7.2 ตัองการใส่ชุดขับเคลื่อนของเสือหมอบ ยกเว้นแฮนด์ ใช้ของเดิม ไม่ทราบว่าได้หรือไม่ มีความเหมาะสมไหมครับ
-ผมคิดเอาเอง ว่าถ้าได้ จะทำให้ความเร็วเพิ่มขึ้น ไม่ทราบว่าใช่หรือเปล่า ยังไม่ทราบข้อเสียครับ
เนื่องจากเป็นมือใหม่ จึงอยากจะขอคำแนะนำที่หลากหลายครับ ผมเห็นกระทู้ขายชุดขับเคลื่อนเสือหมอบราคาประมาณ 6500-7500 บาท แล้วเกิดความคิดข้างต้นขึ้นมา แนะนำด้วยครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ

ถ้าเข้าใจไม่ผิด Trek 7.2 Fx เป็นรถไฮบริดใช่มั้ยครับ? ก้ามเบรคน่าจะรองรับแบบ v-break ของเสือภูเขา เพราะฉนั้นจะเปลี่ยนได้เฉพาะชุดขับเคลื่อน (ไม่รวมเบรค) แต่ต้องใช้ชิฟเตอร์แบบใส่กับแฮนด์ตรง...รู้สึกดูราเอซก็ทำมาขายเหมือนกัน

Darapim เขียน:ผมเป็นมือใหม่ และเป็นกระทู้แรก ขอรบกวนถามเป็นความรู้ครับ
-จักรยาน trek 7.2 ตัองการใส่ชุดขับเคลื่อนของเสือหมอบ ยกเว้นแฮนด์ ใช้ของเดิม ไม่ทราบว่าได้หรือไม่ มีความเหมาะสมไหมครับ
tEE2009 = ใช้ชุดขับเสือหมอบได้ครับ ส่วนความเหมาะสมหรืิอไม่นั้น คิดว่าอยู่ที่ความพึงพอใจ ความสุขใจ และกำลังทรัพย์ครับ

-ผมคิดเอาเอง ว่าถ้าได้ จะทำให้ความเร็วเพิ่มขึ้น ไม่ทราบว่าใช่หรือเปล่า ยังไม่ทราบข้อเสียครับ
เนื่องจากเป็นมือใหม่ จึงอยากจะขอคำแนะนำที่หลากหลายครับ ผมเห็นกระทู้ขายชุดขับเคลื่อนเสือหมอบราคาประมาณ 6500-7500 บาท แล้วเกิดความคิดข้างต้นขึ้นมา แนะนำด้วยครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ
tEE2009 = ความคิดนี้ผมเองก็เป็น เหมือนกัน // ถ้าหากจะตอบจริงๆ คิดว่ามีส่วนช่วยให้เร็วขึ้นครับ แต่...ที่สำครับอยู่ที่ตัวเราเอง และร่างกายครับ
ขยันซ่อมบ่อยๆ

Trek 7.2 Fx ก็เป็นหนึ่งในตัวเลือกผม เมื่อตอนที่จะซื้อ

ลองดูอ่านกระทู้ ผมดูครับ http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 0&t=110071
เพราะมี กูรูหลายๆท่านตอบไว้แล้ว อิอิ
อันนี้เป็นสเปกฯ รถผมครับ ไว้เป็นแนวทาง (อย่าตามกิเลสเป็นพอ/ หากกำลังทรัพย์ในกระเป๋ามีจัดไปเลยยครับ)
Specialized Sirrus Elite
ส่วนอุปกรณ์ (เสือหมอบ) ที่ได้ มีดังนี้ครับ
1.จานหน้า 3 ชั้น 52x39x30T ขายาว 172.5 (FC-6703)
2.สับจาน (FD-6703)
3.เฟืองหลัง 9 ชั้น 12-27T (CS-6500-9)
4.ตีนผี (RD-6700-GS)
5.โซ่ 10 sp (CN-6700)
6.ชุดล้อสำเร็จ (WH-6700)

หมายเหตุ

jumm เขียน:.... ขี่ให้สนุก....

ขอบคุณมาก ๆครับ

เฟรมและดุมล้อหลังของ7.2จะเป็นดุมของเสือภูเขามีความกว้าง135มม ในขณะที่ดุมล้อเสือหมอบกว้าง130มม. อาจจะต้องมีการปรับแต่งในเรืองของchainlineค่อนข้างละเอียด
ปล.ผมใช้7.3อยู่เคยคิดจะทำเหมือนกันหาข้อมูลอยู่พอสมควรลองเข้าไปหาในbikelovดูครับหมอลูเคยมาแนะนำอยู่ครับ

ขอแนะนำามความรู้ ที่อ่านมาไม่เคยทำ หาเฟืองหมอบ จำนวนสปีดเท่าเดิมมาเปลี่ยนแทนน่าจะจบเลย
ยกเว้น ถ้าต้องการจานหน้าฟันมากๆ

ถ้าผิดพลาดรบกวนชี้แนะ (ท่านจอมยุทธ)

ผมใช้ชิบเตอร์deore2012 ตีนผีslx เฟือง โซ่105 จานหน้าเดิม ล้อหมอบ ปั่นได้ตามปกติครับ

ถ้าต้องการแค่ความเร็ว ผมว่าไม่ต้องเปลี่ยนหรอกครับ ถ้าผมจำสเปค 7.2 ไม่ผิด จานหน้า 28-38-48 เฟืองหลัง 11-32 ถ้า จขกท ใช้เกียร์สูงสุด 48-11 (เอา 48 หาร 11) เปรียบเทียบกับเกียร์เสือหมอบ 50-12 (เอา 50 หาร 12) อัตราทดต่างกันนิดดดดดดดดดดดดดดดดดดดดดดดดดดดดดดดด เดียว แทบไม่มีผลถ้ากำลังขาถึง แล้วจริง ๆ เกียร์ 48-11 นี่อะนะ มันหนักมากๆ แล้ว สำหรับผมว่าอัดยาว ๆ ยังไม่ไหวเลย

โดยความเห็นส่วนตัว ถ้า จขกท คิดว่าถ้าเปลี่ยนแล้วจะทำความเร็วได้เท่ากับเสือหมอบ น่าจะเข้าใจผิด นอกจากว่า ใช้เกียร์ 48-11 แล้ว รอบขายังเหลือ ก็ขยับไปเล่น จานหน้า 30-39-53 ของ Tiagra

เพราะถ้าไปเปลี่ยนเป็นชุดขับเคลื่นของเสือหมอบทั้งหมดเป็นแบบแฮนด์ตรง รับรองบานปลาย แถมไม่ได้สมรรถนะอย่างที่คิดไว้ด้วย

ต้องแยกประเภทรถครับ ซื้อหมอบอีกคัน เอาไว้ทำความเร็ว อัดหนัก ๆ กับกลุ่ม ส่วน 7.2 จริง ๆ เป็นรถที่อัตราทดเกียร์ ครอบคลุมการใช้งานที่มีประสิทธิภาพมากๆๆๆๆๆๆๆๆๆ คันหนึ่ง ไม่ว่าจะขึ้นเขาชันๆ , ทำความเร็ว, ขี่ชิล ๆ แนวทัวร์ริ่ง คันนี้ตอบโจทย์ได้หมด

ผมมีรถแนวไฮบริดแบบนี้คันหนึ่ง และหมอบคันหนึ่ง แต่ถ้าให้เลือกมีได้แค่คันเดียว ผมเลือกไฮบริดครับ เพราะว่ามันรวมทุกอย่างไว้ในคันนี้แล้ว