ThaiMTB.com

ผมได้รับเกียรติจาก สว.ทพ.อนุศักดิ์ คงมาลัย ในการจัดเตรียมสัมมนาเกี่ยวกับจักรยาน
"การรณรงค์ให้คนกลับมาใช้จักรยานในชีวิตประจำวันให้มากขึ้น"

ขอความอนุเคราะห์มาย้งท่านช่วยแสดงความคิดเห็นเชิงสร้างสรรค์ด้วยครับ
ขอขอบคุณมา ณ โอกาสนี้
Phong Ats

1. ทำทางสำหรับจักรยานโดยเฉพาะครับ ไม่มีหาบเร่ ไม่มีมอเตอร์ไซค์ ไม่ให้รถยนต์จอด และที่สำคัญต้องเน้นเรื่องความปลอดภัยด้วยครับ
2. หน่วยงานต่าง ๆ ต้องให้ความร่วมมือ มีที่สำหรับจอดแบบว่าไม่หายครับ และมีห้องอาบน้ำ
3. ผู้ใช้จักรยานต้องไม่สร้างความรำคาญให้กับผู้ใช้รถยนต์ และผู้ใช้รถยนต์ ต้องให้ความระมัดระวังกับจักรยานมากขึ้นหน่อย (ปัจจุบันที่พบส่วนใหญ่ แล้งน้ำใจ ชอบปาด ขอบเบียดครับ)

ขอบคุณครับ

จัดกิจกรรม และ ร่วมรณรงค์ เชิญชวนและประชาสัมพันธ์ อย่างจริงจัง เดือนละครั้งหรือสองคร้ง เชิญกลุ่มต่าง ไม่ว่าจะจักรยานประเภทไหนอะไรก็ได้ให้เป็นจักรยานมาพบประพูดคุยกัน มีจุดนัดหมาย และวัตถุประสงค์ ให้มาแลกเปลี่ยนความคิดกัน ข้อสำคัญการประชาสัมพันธ์ต้องจริงจัง ออกตามสื่อต่าง ต่าง โทรทัศน์ หนังสือพิมพ์ หรือสื่อท้องถิ่น ต่างๆ จะทำให้คนหันมาใช้จักรยานกันอีกเยอะครับ (ขอร่วมความคิดเห็นดัวยคนครับ)

สวัสดีครับ อ.พงษ์ ผมขอร่วมเสวนาด้วยคนครับ เรื่องนี้น่าสนใจครับ ทัศนคติเกี่ยวกับการใช้จักรยานในปัจจุบันมันเปลี่ยนไป ปัจจุบันเรามองจักรยานเป็นเหมือนเครื่องมือในการออกกำลังกายเพื่อสุขภาพ หรือมีไว้เพื่อคุยถึงอุปกรณ์การตกแต่งในราคาแพง ๆ เพื่อการแข่งขัน และมีจำนวนไม่น้อยทีเดียวสำหรับกลุ่มนี้ ถ้าถามว่าจะมีสักกี่คนที่ใช้จักรยานในชีวิตประจำวัน นอกเสียจากการใช้เพื่อการออกกำลังกาย ผมว่ามีน้อยคนครับ ถึงแม้จะมีการสร้างเส้นทางสำหรับจักรยานขึ้นมา ก็จะมีแต่กลุ่มที่ใช้เพื่อการออกกำลังกาย คนที่จะใช้เส้นทางเพื่อไปทำงาน เพื่อไปธนาคาร หรือเพื่อไปตลาดซื้อ น้ำปลา น้ำตาล หรือปลากระป๋อง จะมีบ้างแต่ก็น้อย ส่วนใหญ่พอนึกถึงมือก็หยิบกุญแจมอ ไซ แล้วครับ

ประเด็นของผมก็คือ ก่อนอื่นเราน่าที่จะมารณรงค์ให้มีการใช้จักรยานในชีวิตประจำวันให้มากขึ้นกับกลุ่มที่ใช้จักรยานเพื่อการออกกำลังกาย และกลุ่มที่ใช้จักรยานเพื่อการแข่งขัน เพราะสองกลุ่มนี้ผมเชื่อว่ามีใจรักจักรยานเป็นทุนเดิมอยู่แล้ว แต่กับในชีวิตประจำวันสองกลุ่มนี้ผมถามว่าจะมีสักกี่คนที่จะใช้จักรยานไปซื้อน้ำปลา ?

เริ่มที่สถาบันการศึกษาครับอ. สมัยผมเรียนมัธยมต้นทางโรงเรียนห้ามนักเรียนขี่มอไซค์มาโรงเรียน ให้ใช้เฉพาะจักรยาน,เดินเท้า หรือรถประจำทาง นักเรียน500กว่าคนถ้าใช้จักรยานซัก30% ก็ประมาณ150คัน ลดมลภาวะ ลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง ลดค่าใช้จ่ายของผู้ปกครอง นักเรียนสุขภาพเเข็งเเรง ได้ช้างเผือกมาประดับวงการจักรยาน
ปอลิง ในเเง่ปฏิบัติคงยากเเล้วยุคสมัยเปลี่ยนไป ถ้าเด็กถามว่าอ.ห้ามผมขี่มอไซค์เเต่อ.ขับรถยนต์เราก็คงพูดไม่ออก สุดท้ายผมว่าอยู่ที่จิตใต้สำนึกซึ่งมันสอนกันไม่ได้

ตอนนี้กำลังรณรงค์ให้กับนักเรียนกลับมาปั่นจักรยานให้มากขึ้น
แต่เด็กมัธยม ส่วนใหญ่บ้านอยู่ไกล จึงจำเป็นต้องขี่มอเตอร์ไซค์มา

นานาทรรศนะ
อยู่ที่จิตใต้สำนึกซึ่งมันสอนกันไม่ได้ .. ของพี่เฟือง 8
ร่วมรณรงค์ เชิญชวนและประชาสัมพันธ์ อย่างจริงจัง .. ของพี่ a31
ใช้จักรยานในชีวิตประจำวัน เพราะมีใจรักจักรยาน

คิดเองบ้างก็ได้ ไม่ต้องไปถามใคร คนอื่นๆหรอก ลองถามตัวเองดูก่อน

หวัดดีครับ อ.พงษ์ ถือเป็นวาระแห่งชาติได้เลยน๊ะครับ
ลองคิดเล่น ๆ ถ้าทั้งประเทศร่วมกันใช้จักรยานในชีวิตประจำวัน
เหมือนเช่นที่เวียดนาม..แล้ว จะได้ทั้งประหยัดและประโยชน์
ไปพร้อม ๆ กัน สิ่งนี้ไม่ต้องบอกทุกท่านต่างก็ทราบดี แต่คนไทย
ชอบทำอะไรตามใจคือไทยแท้ สะดวกสบาย ง่าย ย่อมมาก่อน
กระผมเห็นว่า ควรจะต้องเริ่มปลูกฝังค่านิยมกับเด็ก ให้เห็นทั้ง
ประโยชน์และคุณค่าของจักรยาน ด้วยการรณรงค์ก็ดี จัดกิจกรรมก็ได้
หรือมีโปรโมชั่นสำหรับเด็กปั่นจักรยานประจำ ออกทางสื่อบ่อย ๆ
ให้ทำซ้ำ ๆ ก็จะติดเป็นนิสัยไปเอง ให้เสพเรื่องราวของจักรยานทั้ง
กิจกรรมข่าวสารแวดวงจักรยาน เผยแพร่ให้มาก ๆ ส่งเสริมทุกด้าน
สำหรับเด็ก เด๋วผู้ใหญ่ก็เข้ามาเองด้วยประการทั้งปวงแล....

ปั๋นจักรยานได้ไว กว่ารถยนต์รถเครื่อง แล้วคุณคนจะหันมาเล่นจักรยานทั้งหมดเพราะประหยัดไม่ใช้น้ำมัน ได้ออกกำลัง

ที่สำคัญ จักรยาน ไม่อยู่ในกฎหมายจราจร ทำให้ทุกคนรู้สึกถึงอิสระภาพที่แท้จริง