1.อยากทราบว่าตัวไหนดีกว่าถ้าใช้ชุดขับเคลื่อนตัวเดียวกันล้อตัวเดียวกัน
2.อยากให้ช่วยจัดลำดับเฟรม BS Radac/Miyata califonia/trek1.1/trek1.2/merida 880
Bridestone Radac กับ Trek1.1
ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity
-
laniya
- ขาประจำ
- โพสต์: 273
- ลงทะเบียนเมื่อ: 23 ก.ค. 2011, 13:50
- team: -
- Bike: TREK
- ronghui
- ขาประจำ
- โพสต์: 871
- ลงทะเบียนเมื่อ: 15 ก.ค. 2010, 15:27
- Tel: 024245xxx
- team: uncompany
Re: Bridestone Radac กับ Trek1.1
เปรียบกันไม่ได้ด้วยประการทั้งปวงขอรับ เนื่องจากความแตกต่างทั้งทางด้านช่วงเวลาที่ผลิต วัสดุในช่วงเวลาที่ผลิต เทคโนโลยีในขณะที่ผลิต ส่วนที่ว่าอะไรดีกว่ากันต้องบอกว่ามันมีดีในช่วงเวลาของมันขอยกตัวอย่างเรื่องวัสดุนะครับ ในยุคสมัยที่ Cro-mo ออกมาใหม่ๆ ก็ถือว่าเป็นเหล็กไหลของวงการจักรยานเลยทีเดียวมีการพัฒนากันอย่างต่อเนื่อง จนกระทั่งมีการนำเอาวัสดุใหม่ๆ เช่น อลูมิเนียม สแกนเดียม ไทเทเนียม และที่ไม่กล่าวถึงไม่ได้ในปัจจุบันก็คือ คาร์บอนไฟเบอร์ ซึ่งมีการพัฒนากันมาจนเป็นที่นิยมสูงสุดก็ว่าได้ แต่ในอนาคตจะมีวัสดุอะไรแปลกใหม่ออกมาให้เราได้ใช้งานกันอีกก็คงต้องติดตามกันต่อไป ดังนั้นนั่นก็หมายความว่า ในแต่ละช่วงเวลาย่อมมีสิ่งที่ นิยมที่สุด ใช้กันแพร่หลายที่สุด ในขณะนั้น ส่วนผมตัวมองว่า BS radac นั้นเป็นรถที่มีประวัติศาสตร์ น่าสะสมซึ่งในปัจจุบันเองก็มีกลุ่มผู้นิยมชื่นชอบเป็นจำนวนไม่น้อยแน่นอนที่สุดว่ามันก็เคยเป็นที่นิยมอยู่ในช่วงเวลาหนึ่งจนกระทั่งเลิกสายการผลิตไป
สำหรับรถรุ่นใหม่ๆที่กล่าวถึงก็จัดอยู่ในรถระดับเดียวกันความแตกต่างก็มีไม่มากเพราะว่ามันมาจากแหล่งผลิตเดียวกันจะแตกต่างกันในส่วนของรายละเอียดการออกแบบของผู้ผลิตแต่ละรายเสียมากกว่า
สำหรับรถรุ่นใหม่ๆที่กล่าวถึงก็จัดอยู่ในรถระดับเดียวกันความแตกต่างก็มีไม่มากเพราะว่ามันมาจากแหล่งผลิตเดียวกันจะแตกต่างกันในส่วนของรายละเอียดการออกแบบของผู้ผลิตแต่ละรายเสียมากกว่า
- jibkijung
- ขาประจำ
- โพสต์: 272
- ลงทะเบียนเมื่อ: 14 ธ.ค. 2010, 17:37
- team: PNP Bike Phuket
- Bike: Bianchi Nirone 7
Re: Bridestone Radac กับ Trek1.1
ราแดกผมก็อยากได้ครับ เคยไปถามร้านจักรยานอาแปะใกล้ๆโรงเรียน(ตอนนี้เรียนอยู่ญี่ปุ่น)เป็นร้านเสือหมอบจะเรียกว่าวินเทจก็คงไม่เชิง
เพราะอาแปะคงเปิดมาหลายสิบปีแล้ว เหลือบไปเห็นเฟรมราแดกสภาพใหม่เก่าเก็บ ยังห่อพลาสติกอยู่เลย สวยๆมากๆ
แต่พอถามราคาแล้วจะเป็นลม แปะบอก7หมื่นเยน หรือประมาณ2หมื่น8พันบาท
ก็เลยบอกแปะไปว่า เดี๋ยวค่อยมาใหม่แล้วกัน
เพราะอาแปะคงเปิดมาหลายสิบปีแล้ว เหลือบไปเห็นเฟรมราแดกสภาพใหม่เก่าเก็บ ยังห่อพลาสติกอยู่เลย สวยๆมากๆ
แต่พอถามราคาแล้วจะเป็นลม แปะบอก7หมื่นเยน หรือประมาณ2หมื่น8พันบาท
ก็เลยบอกแปะไปว่า เดี๋ยวค่อยมาใหม่แล้วกัน
-
Whaen_Saengnoi
- ขาประจำ
- โพสต์: 624
- ลงทะเบียนเมื่อ: 10 พ.ค. 2011, 16:43
- ติดต่อ:
Re: Bridestone Radac กับ Trek1.1
ราแดค เป็นโครโม จะหนัก ไม่พุ่งเหมือนวัสดุอลูซึ่งเบากว่า แต่หางหลังจะให้ตัวได้ (รู้สึกถึงอาการยวบๆ เล็กน้อย)
-
Thanatorn p.
- ขาประจำ
- โพสต์: 217
- ลงทะเบียนเมื่อ: 09 พ.ค. 2010, 21:14
- team: -
- Bike: Bianchi Sempre 2012 / Bridgestone RADAC และอยากได้อีกกกกก
Re: Bridestone Radac กับ Trek1.1
เพิ่งได้Radacมาจากใครเอ่ยยยย
ปั่นแล้วชอบมากกก คนละfeel กับcarbonสิ้นเชิง
ไหลยาวววววววว หนักแน่น เกาะถนนแต่ที่สำคัญมีคุณค่าคับ
ปั่นแล้วชอบมากกก คนละfeel กับcarbonสิ้นเชิง
ไหลยาวววววววว หนักแน่น เกาะถนนแต่ที่สำคัญมีคุณค่าคับ
- แมวทอง
- ขาประจำ
- โพสต์: 8671
- ลงทะเบียนเมื่อ: 10 ก.พ. 2010, 08:47
- team: อันนี้ลิงค์เข้า facebook ครับ https://www.facebook.com/songkran.kook
Re: Bridestone Radac กับ Trek1.1
หากถามว่า ใช้ตัวใหน ดีกว่า
ตอบได้ไม่ยากครับ
หากนำรถที่กล่าวมา BS Radac/Miyata califonia/trek1.1/trek1.2/merida 880
แล้วใช้ให้น้องข้างบ้านขี่ไปซื้อของที่ เซเว่น หน้าปากซอย และ จอดไว้หน้า ร้าน
รับ ลองว่า ราแด๊ก ใช้ดีสุดครับ
สามารถขี่กลับบ้านได้
เพราะ คันอื่น ถ้าจอดไว้อย่างนั้น โดนขโมยไปแล้วครับ
ปล
ล้อเล่นนะครับ
รถอะไร มันก็ ขโมยหมดละครับ
ตอบได้ไม่ยากครับ
หากนำรถที่กล่าวมา BS Radac/Miyata califonia/trek1.1/trek1.2/merida 880
แล้วใช้ให้น้องข้างบ้านขี่ไปซื้อของที่ เซเว่น หน้าปากซอย และ จอดไว้หน้า ร้าน
รับ ลองว่า ราแด๊ก ใช้ดีสุดครับ
สามารถขี่กลับบ้านได้
เพราะ คันอื่น ถ้าจอดไว้อย่างนั้น โดนขโมยไปแล้วครับ
ปล
ล้อเล่นนะครับ
รถอะไร มันก็ ขโมยหมดละครับ
แมวทองคือแมวน้ำแมวน้ำคือแมวทะเล