Bridestone Radac กับ Trek1.1

ถ้าเป็นรถหรืออุปกรณ์ที่ออกแบบมาเป็นของเสือหมอบโดยเฉพาะ เชิญเข้าห้องนี้ครับ

ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity

ตอบกลับ
laniya
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 273
ลงทะเบียนเมื่อ: 23 ก.ค. 2011, 13:50
team: -
Bike: TREK

Bridestone Radac กับ Trek1.1

โพสต์ โดย laniya »

1.อยากทราบว่าตัวไหนดีกว่าถ้าใช้ชุดขับเคลื่อนตัวเดียวกันล้อตัวเดียวกัน
2.อยากให้ช่วยจัดลำดับเฟรม BS Radac/Miyata califonia/trek1.1/trek1.2/merida 880
รูปประจำตัวสมาชิก
ronghui
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 871
ลงทะเบียนเมื่อ: 15 ก.ค. 2010, 15:27
Tel: 024245xxx
team: uncompany

Re: Bridestone Radac กับ Trek1.1

โพสต์ โดย ronghui »

เปรียบกันไม่ได้ด้วยประการทั้งปวงขอรับ เนื่องจากความแตกต่างทั้งทางด้านช่วงเวลาที่ผลิต วัสดุในช่วงเวลาที่ผลิต เทคโนโลยีในขณะที่ผลิต ส่วนที่ว่าอะไรดีกว่ากันต้องบอกว่ามันมีดีในช่วงเวลาของมันขอยกตัวอย่างเรื่องวัสดุนะครับ ในยุคสมัยที่ Cro-mo ออกมาใหม่ๆ ก็ถือว่าเป็นเหล็กไหลของวงการจักรยานเลยทีเดียวมีการพัฒนากันอย่างต่อเนื่อง จนกระทั่งมีการนำเอาวัสดุใหม่ๆ เช่น อลูมิเนียม สแกนเดียม ไทเทเนียม และที่ไม่กล่าวถึงไม่ได้ในปัจจุบันก็คือ คาร์บอนไฟเบอร์ ซึ่งมีการพัฒนากันมาจนเป็นที่นิยมสูงสุดก็ว่าได้ แต่ในอนาคตจะมีวัสดุอะไรแปลกใหม่ออกมาให้เราได้ใช้งานกันอีกก็คงต้องติดตามกันต่อไป ดังนั้นนั่นก็หมายความว่า ในแต่ละช่วงเวลาย่อมมีสิ่งที่ นิยมที่สุด ใช้กันแพร่หลายที่สุด ในขณะนั้น ส่วนผมตัวมองว่า BS radac นั้นเป็นรถที่มีประวัติศาสตร์ น่าสะสมซึ่งในปัจจุบันเองก็มีกลุ่มผู้นิยมชื่นชอบเป็นจำนวนไม่น้อยแน่นอนที่สุดว่ามันก็เคยเป็นที่นิยมอยู่ในช่วงเวลาหนึ่งจนกระทั่งเลิกสายการผลิตไป
สำหรับรถรุ่นใหม่ๆที่กล่าวถึงก็จัดอยู่ในรถระดับเดียวกันความแตกต่างก็มีไม่มากเพราะว่ามันมาจากแหล่งผลิตเดียวกันจะแตกต่างกันในส่วนของรายละเอียดการออกแบบของผู้ผลิตแต่ละรายเสียมากกว่า
รูปประจำตัวสมาชิก
jibkijung
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 272
ลงทะเบียนเมื่อ: 14 ธ.ค. 2010, 17:37
team: PNP Bike Phuket
Bike: Bianchi Nirone 7

Re: Bridestone Radac กับ Trek1.1

โพสต์ โดย jibkijung »

ราแดกผมก็อยากได้ครับ เคยไปถามร้านจักรยานอาแปะใกล้ๆโรงเรียน(ตอนนี้เรียนอยู่ญี่ปุ่น)เป็นร้านเสือหมอบจะเรียกว่าวินเทจก็คงไม่เชิง
เพราะอาแปะคงเปิดมาหลายสิบปีแล้ว เหลือบไปเห็นเฟรมราแดกสภาพใหม่เก่าเก็บ ยังห่อพลาสติกอยู่เลย สวยๆมากๆ
แต่พอถามราคาแล้วจะเป็นลม แปะบอก7หมื่นเยน หรือประมาณ2หมื่น8พันบาท :lol:
ก็เลยบอกแปะไปว่า เดี๋ยวค่อยมาใหม่แล้วกัน
Whaen_Saengnoi
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 624
ลงทะเบียนเมื่อ: 10 พ.ค. 2011, 16:43
ติดต่อ:

Re: Bridestone Radac กับ Trek1.1

โพสต์ โดย Whaen_Saengnoi »

:) เปรียบเทียบกันไม่ได้ :) เห็นด้วยครับ เป็นรถที่ผลิดด้วยวัสดุต่างกัน ช่วงเวลาที่ผลิตก็ต่างยุคสมัยกัน แต่ก็ยังมีคนกลุ่มหนึ่งจำนวนมากพอสมควรที่ยังคงชอบรถวินเทจ (รุ่นเก่า)
ราแดค เป็นโครโม จะหนัก ไม่พุ่งเหมือนวัสดุอลูซึ่งเบากว่า แต่หางหลังจะให้ตัวได้ (รู้สึกถึงอาการยวบๆ เล็กน้อย)
Thanatorn p.
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 217
ลงทะเบียนเมื่อ: 09 พ.ค. 2010, 21:14
team: -
Bike: Bianchi Sempre 2012 / Bridgestone RADAC และอยากได้อีกกกกก

Re: Bridestone Radac กับ Trek1.1

โพสต์ โดย Thanatorn p. »

เพิ่งได้Radacมาจากใครเอ่ยยยย :D

ปั่นแล้วชอบมากกก คนละfeel กับcarbonสิ้นเชิง

ไหลยาวววววววว หนักแน่น เกาะถนนแต่ที่สำคัญมีคุณค่าคับ
รูปประจำตัวสมาชิก
แมวทอง
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 8671
ลงทะเบียนเมื่อ: 10 ก.พ. 2010, 08:47
team: อันนี้ลิงค์เข้า facebook ครับ https://www.facebook.com/songkran.kook

Re: Bridestone Radac กับ Trek1.1

โพสต์ โดย แมวทอง »

หากถามว่า ใช้ตัวใหน ดีกว่า
ตอบได้ไม่ยากครับ
หากนำรถที่กล่าวมา BS Radac/Miyata califonia/trek1.1/trek1.2/merida 880

แล้วใช้ให้น้องข้างบ้านขี่ไปซื้อของที่ เซเว่น หน้าปากซอย และ จอดไว้หน้า ร้าน
รับ ลองว่า ราแด๊ก ใช้ดีสุดครับ
สามารถขี่กลับบ้านได้
เพราะ คันอื่น ถ้าจอดไว้อย่างนั้น โดนขโมยไปแล้วครับ

ปล
ล้อเล่นนะครับ
รถอะไร มันก็ ขโมยหมดละครับ
แมวทองคือแมวน้ำแมวน้ำคือแมวทะเล
ตอบกลับ

กลับไปยัง “เสือหมอบ (roadbike)”