ThaiMTB.com

ไม่อยากได้อะไรมากครับ

1. เปลี่ยนจานหน้า + สับจานได้ไหม ? ปัจุบันน่าจะประมาณ 42 ฟัน ครับ
2. ถ้าเปลี่ยนไป 9 Speed ต้องเปลี่ยนอะไรบ้าง ใช้ของเสือได้ไหม หรือต้องไปของหมอบอย่างเดียวครับ

board walk ครับ
สับจานติดได้ครับ แต่ไม่แน่ใจว่าจะได้ประโยชน์ จากมันมากน้อยแค่ไหน
จานหน้า ต้องจานของหมอบครับ
อย่างอื่นพอใส่ของภูเขาได้ 9 สปีดก็พอได้ครับ
แต่ของแต่งใส่เยอะ พับจะไม่ค่อยสนิทนะครับ มันเกะกะ

chitpong เขียน:board walk ครับ
สับจานติดได้ครับ แต่ไม่แน่ใจว่าจะได้ประโยชน์ จากมันมากน้อยแค่ไหน
จานหน้า ต้องจานของหมอบครับ
อย่างอื่นพอใส่ของภูเขาได้ 9 สปีดก็พอได้ครับ
แต่ของแต่งใส่เยอะ พับจะไม่ค่อยสนิทนะครับ มันเกะกะ

+1 ครับ
ถ้าต้องการไล่เสือ จานหน้าหาจาน 50กว่าจานเดียวไปเลยดีกว่า ส่วนจะอัพเป็น9หรือ10ต้องมาดูว่าดุมเก่าใช่เท่าไรอยู่ ถ้า 6 หรือ 7 คงต้องเปลียนดุมแต่ถ้าเป็นดุม 8 ใช้ได้เลย

ผมแนะนำจานหน้าหมอบใบเดียว 53 ตีนผีขาสั้น เฟืองหมอบ TIAGRA 12-28

ขั่นแรก จานหน้า 56 ไปเลยครับ แล้วเปลี่ยนยางเป็น 1.25 หรือ 1.35

ขั่นสอง เปลี่ยนล้อครับ

ขั่นสำคัญสุด ซ้อมเยอะๆครับ

khachi เขียน:ไม่อยากได้อะไรมากครับ

1. เปลี่ยนจานหน้า + สับจานได้ไหม ? ปัจุบันน่าจะประมาณ 42 ฟัน ครับ

2. ถ้าเปลี่ยนไป 9 Speed ต้องเปลี่ยนอะไรบ้าง ใช้ของเสือได้ไหม หรือต้องไปของหมอบอย่างเดียวครับ

คงต้องบอกว่า เปลี่ยนแล้วงบบานแน่ๆ อาจจะไม่คุ้มกับสิ่งที่จะได้มา ผมเชื่ออย่างนั้น เพราะโดยสริระรถพับ สู้รถ full scale ไม่ได้ทุกอย่าง ถึงได้ก็เหนื่อยกว่าปรกติมาก

เปลี่ยนชุดขับเคลื่อน ต้องมาดูว่าของเก่าใช้กี่สปีด (ไม่มีรายละเอียด) ถ้าเปลี่ยนเฟืองก็ต้องเปลี่ยนมือเกียร์ไปด้วย (ผมเดาว่าเป็นแบบกด แฮนด์ตรง)

จานหน้าอาจจะใส่สับจานได้หรือไม่ได้ (ไม่มีมุมจับ หรือแคบ ปรับตั้งลำบาก) ตรงนี้ต้องลองครับ

9 สปีดของเสือภูเขาลงได้ แต่ลุ่นต่อดุมหลัง ประเมินจากภาพ ดุมหลังปลดมือไม่ได้ (ขันนัท) สงสัยแค่ 7 ชั้น ต้องเปลี่ยนดุม เพราะดุม 7 ลงโม่ 8/9 ไม่ได้ มันแคบกว่า ที่ต้องเปลี่ยนอีกก็ เฟือง ตีนผี โซ่ มือเกียร์ แน่ๆเลย ส่วนจานหน้าใหญ่กว่า 48 ก็คงต้องเอาของหมอบมา

เปลี่ยนยางนอก ใน ให้เล็กลง

ดูเหมือนจะแค่เฟรม แฮนด์ เบาะ ฯลฯ ที่ไม่ใช่ชุดขับ ที่ไม่ต้องเปลี่ยน เฟรมเป็นเหล็กอีก ทำเสร็จแล้วก็ยังหนักพอๆกับเสือภูเขาระดับกลางครับ

ขอบพระคุณทุกท่านครับ
1. ดุมหลังใส่ได้ทุกตัวไหมครับของเสือ(up 9)
2. ตีนผีรีเวิร์ทขาสั้น (หรือจัดหมอบไปเลย)
3. จานหน้า 53 นี่แพงไหมครับ

อยากได้ลื่นๆ เน้นรอบ งบผมวางไว้ 6000 จะพอไหม
หรือขายซะแล้วไปหา p8 มาขี่

ในภาพเป็นรุ่น Boardwalk ครับ
จานนี้ดูด้วยสายตา เป็นจาน 52 (อาจผิด)
อย่าอัพ ไม่คุ้ม งบบาน

ถ่้าไม่ขายต่อ ก็เก็บไว้ใช้งานอื่นธรรมดา ขี่เล่น ขี่ออกกำลังกาย
หรือเดินทางไกลก็ได้ อะไรก็ได้ ยกเว้นความเร็ว
คุณมีเป้าหมาย เอาไปไล่เสือ ผิดตั้งแต้ต้นแล้ว
คุณจะต้องมีร่างกายและรอบขาที่สามารถควงขาได้เร็วยิกเลย
แม้ว่าจะเปลี่ยนจานแล้วก็เถอะ(56 ขึ้นไป)

ถ้าเป้าหมายเพื่อเอาไปไล่เสือ มีรุ่นของดาฮอนไม่มากนักที่พอทำได้
เช่น Vector , TT , TR เป็นต้น ถ้าพวกนี้แพงไป
ก็มี P18 อีกรุ่นหนึ่ง ที่พอไปตามจุดประสงค์นี้ได้
รุ่นอื่นไม่แนะนำ

ตอนแรกจะเอาTT ครับ ไม่มีมือสองเลย. เลยสอยอันนี้มาเผื่ออัพและเซบลงมาหน่อย
สรูปคงไปแนวเปลี่ยนดุมให้มันลื่น และชิบเตอร์คงพอแล้วครับ
รอ TT ต่อไป

เข้ามาเก็บข้อมูลด้วยคนครับ ใช้ Boardwalk เหมือนกัน!!!

ผมว่าไปซื้อหมอบมือสองมาซักคันน่าจะเวิร์คกว่าครับ

ผมก็ทำอย่างนั้นเช่นกัน

แต่พับผมก็พอไล่ MTB ไหว แต่เสือหมอบนี่อย่าหวัง = ='

ก็เลยปั่นพับไปทำงาน เพราะรถติดอยู่แล้ว ยังไงก็คงไม่ได้สปริ้นอะไร

แล้ววันว่างๆ ก็ปั่นหมอบแทน

ถ้าคิดจะนำรถพับไปไล่ MTB พอเป็นไปได้ครับ คนขี่รถพับต้องแรงดีกว่าคนขี่ MTB คันที่จะไล่ เพราะที่ความเร็วระดับเดียวกัน รถพับใช้แรงมากกว่า รถBoardwalk ที่จะ Upgrade นั้นผมว่ายกเลิกโครงการเถอะ (ถ้าเป้าหมายต้องการไล่เสือ) เนื่องจากลงทุนไม่คุ้ม เพราะงบบานปลายแน่นอน ซื้อรถรุ่นใหม่ๆดีกว่า ส่วนถ้าจะไล่ RB ผมว่ายากมากๆ ที่รู้เพราะไล่ทั้ง MTB และ RB บ่อย แต่ไล่ไม่ทันครับ

แรงขาเท่าๆกัน หมอบไล่หมอบได้ พับไล่หมอบเหนื่อยครับ ผมลองมาแล้ว ไกล้เคียงที่สุดคือ ปั่นตามเข้าไกล้ที่สุด จนได้กลิ่นเหงื่อของหมอบอยู่สัก 2 นาที
แล้วก็ถูกทิ้งไป ธรรมชาติของรถแต่ละแบบไม่เหมือนกันอยู่แล้ว อย่าไปฝืนเลยครับ แต่ก็ลองดูได้เอามันเหมือนผม ซึ่งพอรู้แล้วว่าเหนื่อยก็หยุดครับ

อย่างที่ จขกท. กล่าว รอ TT ต่อไป
แต่ระหว่างนี้ที่เหลือ Boardwalk อย่าไปแตะต้องอะไรเลย
ใช้ไปทั้งอย่างนี้ แล้วไม่ต้องไปไล่ใครเขา
เก็บเงินที่จะอัพ ไปเล่นหมอบมือสองดีกว่าไปพลางๆ

หลังเปลี่ยนชุดเฟืองเกียร์พร้อมขึ้นวงล้อใหม่ SHIMANO CAPREO 9-26 เฟืองหน้า 56T พร้อมตีนผีโซ่และชุดเกียร์ ยางหน้าเล็กทั้งหน้าหลัง 6000 ไม่น่าพอผมก็อยากเปลี่ยนเหมือนกันครับ อิอิ งบหมดและ ดันไปถอยบีเอ็มเอ็ซมาแทน ถ้าชอบเร็วๆผมว่าตัวนี้ไปเลยครับ น่าจะปลอดภัยกว่าจักรยานพับ ไม่งั้นต้องเอาหมอบ หรือ ROAD BIKE มาเลยละครับงานนี้ 555+
LGS-MV3 LG White
Price/ราคา:
Size/ขนาด: 410mm. (C-T)
Frame/ตัวถัง: LG 6061 Aluminum
Front Fork/ตะเกียบ: LG Head Suspension
Component/เกียร์: Shimano Capreo / Tiagra / FSA Vero Double Crank 18speed
Wheel/ล้อ: Alex DA16 Rim / Shimano Capreo Hub
Weight/นํ้าหนัก: 10.9kg.


GI = 56/9*20=124.44

ไม่งั้นต้องไปหาดุม BMX เฟืองหลัง 9 มาใส่ กับ หาจานหน้า 60+ มาใส่ เป็นพับฟิกเกียร์ ไล่ได้ชัวครับ แถมราคาถูกอีก ที่แน่ๆ แรงต้องดี ไม่งั้นน่าจะตายตอนออกตัวครับ อิอิ