ThaiMTB.com

เห็นพูดถึงกันบ่อยเรื่องอุปกรณ์ที่เป็น LX XT XTR เลยสงสัยว่ามันต่างกันอย่างไรครับ นอกจากเรื่องราคา ความเบา แล้วอีกอย่างคือของแต่ละยี่ห้อจะแบ่งเกรดเป็นแบบนี้ทุกยี่ห้อเลยหรือเปล่า เพราะเห็นส่วนมากจะพูดถึง shimano น่ะครับ

ทุกๆยี่ห้อจะแบ่งเกรดของอุปกรณ์ไว้ในลักษณะนี้อยู่แล้วครับ เพราะ
เขาจะแบ่งตามกลุ่มตลาด หรือ ความต้องการของลูกค้า เช่น LX จะถูกวาง
ตำแหน่งผลิตภัณฑ์ไว้ที่ กลุ่มผู้ชี่เพื่อออกกำลังกายเป็นต้น
XTR จะว่าตำแหน่งผลิตภัณฑ์ไว้ สำหรับกลุ่มผู้ีขี่เพื่องการแข่งขันแบบจริงจัง
เป็นต้น อุปกรณ์ยิ่งแพง ก็ยิ่งดีกว่าเป็นธรรมดา

ถ้ารถยนต์ Toyota ก็ vios altis camry หรือ Honda ก็ city civic accord ประมาณนี้ คุณภาพก็ตามราคาเปรียบเทียบเอา
ส่วน อุปกรณ์จักรยาน ก็มีอีกยี่ห้อ ที่คุ้นหน้าคุ้นตานอกจากชิมาโน ก็คือ SRAM โดยแบ่งรุ่นเป็น X5, X7, X9, X0 ประมาณนี้ครับ
ยี่ห้ออื่นก็ยังมีแต่ไม่ค่อยรู้จักครับ

sis > tourney > Altus > Acera > Alivio >LX >SLX >XT >XTR
จากระดับเริ่มต้น ไปจนถึงระดับแข่งขัน
ขี่ซ้อม เที่ยวไปไหนมาไหน ข้ามจังหวัด ทัวริ่ง ทางเรียบ LX เพียงพอแล้วครับ
สูงขึ้นมาเป็นระดับที่เริ่มใข้แข่งขัน ใช้งานหนักอัตราการรูดเฟืองต่ำ เปลี่ยนได้แม่นยำขึ้น แม้สภาพ กลางเนินขณะไต่ทางชัน
จำขี้ปากเค้ามาได้ประมาณนี้ แหละครับ
จึงเป็นสาเหตุที่ อะไรที่เป็น XT ลงกระดานขาบแล้วจะหายวับ
แต่ผมก็ยังไม่เข้าใจอยู่นั่นเอง ชิ้นส่วนทางกลที่มีการสึกหลอ พวก เฟือง จาน ทำไมคนยังชอบของมือสองทั้งๆที่ถูกกว่าแค่ 20-40% จากของใหม่แต่ ชาวบ้านทำสึกมาแล้ว ยังจะไปรับเชงเค้ามา ในราคาไม่ใช่ถูก ถ้ามันเป็นพวกเครื่องเสียงที่ไม่สึก ผมยังรับได้ นี่เอาโซ่ขัด ขูด ถู ทุกวัน ยังมาขายกันราคาสบายตัวคนซื้อมือหนึ่ง ผมเลยยอมจ่ายแพงกว่า 20 - 40% เล่นของใหม่ตลอดสบายใจกว่า

vara-indy เขียน:sis > tourney > Altus > Acera > Alivio >LX >SLX >XT >XTR
จากระดับเริ่มต้น ไปจนถึงระดับแข่งขัน
ขี่ซ้อม เที่ยวไปไหนมาไหน ข้ามจังหวัด ทัวริ่ง ทางเรียบ LX เพียงพอแล้วครับ
สูงขึ้นมาเป็นระดับที่เริ่มใข้แข่งขัน ใช้งานหนักอัตราการรูดเฟืองต่ำ เปลี่ยนได้แม่นยำขึ้น แม้สภาพ กลางเนินขณะไต่ทางชัน
จำขี้ปากเค้ามาได้ประมาณนี้ แหละครับ
จึงเป็นสาเหตุที่ อะไรที่เป็น XT ลงกระดานขาบแล้วจะหายวับ
แต่ผมก็ยังไม่เข้าใจอยู่นั่นเอง ชิ้นส่วนทางกลที่มีการสึกหลอ พวก เฟือง จาน ทำไมคนยังชอบของมือสองทั้งๆที่ถูกกว่าแค่ 20-40% จากของใหม่แต่ ชาวบ้านทำสึกมาแล้ว ยังจะไปรับเชงเค้ามา ในราคาไม่ใช่ถูก ถ้ามันเป็นพวกเครื่องเสียงที่ไม่สึก ผมยังรับได้ นี่เอาโซ่ขัด ขูด ถู ทุกวัน ยังมาขายกันราคาสบายตัวคนซื้อมือหนึ่ง ผมเลยยอมจ่ายแพงกว่า 20 - 40% เล่นของใหม่ตลอดสบายใจกว่า

อ้าวลืม Deora เพื่อนเราไปได้ไงครับ อุปกรณ์เริ่มต้นของใครหลายคน

นั่นดิ ที่ติดรถมาก็ Deore
พอเทิร์นแล้วเลยลืมเลย ได้ใหม่ลืมเก่าครับ เอาใหม่

sis > tourney > Altus > Acera > Alivio> Deore >LX >SLX >XT >XTR

LX ถ้าจะใช้คงหายากเพราะไม่ได้ผลิตสำหรับMTB แล้ว
ตอนนี้คงเป็น SLX ระดับดูหล่อกว่า LX เกรดนั้นสูงกว่าดีโอเร ต่ำกว่า XT นิดเดียวถึงปานกลาง(กับราคากรุ๊ปเซตที่ต่างกันถึงครึ่งหมื่น)

XT ดูหล่อขึ้นมาอีกหน่อย กับราคากรุ๊ปเซตที่ 20000 แข่งกำลังดี ออกกำลังกายก็ดี(XT จะเห็นสำหรับหลายๆท่านที่ใช้)
XTR พี่ใหญ่ หล่อที่สุด สำหรับแข่งขัน(หรือใครมีกะตังค์จะซื้อมาจุดธูปไหว้ก็ดี) ไม่เป็นสนิม บางอันมีคาร์บอนด้วย ราคากรุ๊ปเซต 3 หมื่นกว่ามั้ง

ไม่ใช่แค่ว่ารุ่นแค่นั้นด้วยนะครับ shimanoเองยังแบ่งเปนสายกันใช้งานด้วยยยย !!!!


เสืองเมือง ไฮบริด city-comfort bike
Capreo > Nexave > Nexus > Cyber-Nexus > Alfine
เสือหมอบ road bike
Sora > Tiagra > 105 > Ultegra > Ultegra SL > DuraAce > DuraAce 7900
บีเอ็มเอ็กซ์ BMX
DXR
ปั่นท่องเที่ยว trekking or touring
SIS > tourney > altus > alivio > LX
เสือภูเขาครอสคันทรี่ cross country
Deore > SLX > XT > XTR
เสือภูเขาออลเมาเท่น-ดิ่งโลก all mountain - downhill
Hone > Saint

เลือกใช้กันให้ถูกสถานการณ์ ถูกประเภทก็จะดีที่สุดเน้ออออออ

โอย อุปกรณ์มันเยอะจริงๆเลยครับ ผมเริ่มเข้าใจแล้วล่ะว่าทำไมคนที่ขี่จักรยานถึงมีโอกาสเสียตังได้มากเวลาแวะไปที่ร้านขาอุปกรณ์น่ะครับ แล้วที่มีคนเคยพูดไว้ว่าอย่าได้ลองขอจักรยานเพื่อนขึ่ก็เพราะจำทำให้มีโอกาสเสียตังได้สูงคงเป็นแบบนี้นี่เองครับ

มี sram ด้วยนะครับ บิดๆๆๆ

เสือภูเขาก็ X3-X5-X7-X9-X0

เสือหมอบก็ red-force-rival

ซิตี้ไบค์ก็ i-motion 9-3 i-light torpedo dualdrive s7 t5 p3 spark komfy

และแบรนด์ลูก truvative rockshox avid pitstop

แต่ไม่ทำรอกสำหรับตกปลา กับ ไม้กอล์ฟ

N_PAPA เขียน:โอย อุปกรณ์มันเยอะจริงๆเลยครับ ผมเริ่มเข้าใจแล้วล่ะว่าทำไมคนที่ขี่จักรยานถึงมีโอกาสเสียตังได้มากเวลาแวะไปที่ร้านขาอุปกรณ์น่ะครับ แล้วที่มีคนเคยพูดไว้ว่าอย่าได้ลองขอจักรยานเพื่อนขึ่ก็เพราะจำทำให้มีโอกาสเสียตังได้สูงคงเป็นแบบนี้นี่เองครับ

โดนมาแล้วครับขอจักรยานเค้ายืมขี่เลยเสียตังเลย

กลับมาปลุกกระทู้นี่ต่อ เท่าที่ดูราคาอุปกรณ์บางตัวของ XT หรือ XLS บางตัวก็มีราคาพอจะหามาใช้ได้อยู่ครับ ก็เลยสงสัยว่า ถ้าจะเปลี่ยนอุปกรณ์บางชิ้นเข้ามาแทนชุดเก่า จะมีปัญหาเรื่องความเข้ากันของอุปกรณ์หรือเปล่า

หรือควรขี่รถไปที่ร้านด้วย จะให้ทางร้านช่วยดูให้ (ผมมือใหม่น่ะครับ) หรือเก็บตังไว้ก่อน รอพอซื้อเป็นชุดได้แล้วค่อยไปถอยเอามา (แบบนี้ท่าจะยาก ) ปรกติแล้วเพื่อนๆเปลี่ยนกันโดยวิธีไหนครับ

N_PAPA เขียน:กลับมาปลุกกระทู้นี่ต่อ เท่าที่ดูราคาอุปกรณ์บางตัวของ XT หรือ XLS บางตัวก็มีราคาพอจะหามาใช้ได้อยู่ครับ ก็เลยสงสัยว่า ถ้าจะเปลี่ยนอุปกรณ์บางชิ้นเข้ามาแทนชุดเก่า จะมีปัญหาเรื่องความเข้ากันของอุปกรณ์หรือเปล่า

หรือควรขี่รถไปที่ร้านด้วย จะให้ทางร้านช่วยดูให้ (ผมมือใหม่น่ะครับ) หรือเก็บตังไว้ก่อน รอพอซื้อเป็นชุดได้แล้วค่อยไปถอยเอามา (แบบนี้ท่าจะยาก ) ปรกติแล้วเพื่อนๆเปลี่ยนกันโดยวิธีไหนครับ

ถ้ามันไม่ข้ามสายพันธ์ ถ้าประกอบเองก็ไม่มีปัญหา
หรือถ้ากลัวผิด กลัวพลาด ไปร้านสบายใจสุดครับ

ชิฟเตอร์ คนละตัวกับตีนผีและสับจาน แต่มันก็ใช้ร่วมกันได้ครับ

อ่านแล้วไปลองก้มๆเงยๆดูจักรยาน ก็พบว่าส่วนใหญ่จะเป็น Deora ครับ คิดว่าคงใช้ไปซักพักแล้วค่อยก็โดดขึ้นไป แต่อยากทราบว่าถ้าจะกระโดดขึ้นไปนี่ระหว่าง SLX กับ XT รอเก็บตังแล้วซื้อ XT ไปเลยจะดีกว่าหรือไม่

อีกย่างคือถ้าจะเริ่มที่ระบบขับเคลื่อนนี่น่าจะเริ่มที่ตรงไหนก่อนดีครับ

สุดท้ายก็เห็นแววเสียตังจนได้หลังจากเข้าเวปนี้ถึ่ขึ้นๆ