ThaiMTB.com

ปัญหาเรื่องส่วนประกอบถ้วยคอครับ คือ มีคล้ายๆแหวนอยู่2ตัวครับ(มีรูป)คือผมไม่แน่ใจว่าตัวไหนอยู่ล่างหรืออยู่บนอ่ะครับ ไม่ค่อยมีความรู้อ่ะครับ

ผมลองลำดับดูไม่รู้ว่าถูกป่าวครับคือ(บนสุด)ฝาปิด+น็อตที่ยึดกับสตาร์นัต>สเต็ม>แหวนลองสเต็ม>3>1>ถ้วยคอส่วนบน>ตัวคอของจักรยาน>ถ้วยคอส่วนล่าง>2>โช๊ค ซึ่งทั้งหมดสวมกับซางโช๊ค ผิดถูกยังไงแนะนำด้วยนะครับ
ขอบคุณล่วงหน้าครับ

เบอร์2 อยู่ล่างครับ แบบมีร่องนี่ดี ถอดใส่ได้ แบบไม่ต้องออกแรงตอก

ผิดถูกยังไงรอท่านอื่นมา ยืนยันอีกทีครับ

ผมก็ประสบปัญหาเดียวกัน รอผู้รู้มาตอบ

รื้อกระทู้เก่าๆมาให้ดู http://www.thaimtb.com/cgi-bin/viewkatoo.pl?id=90469

จะข้ามไปข้ามมาหน่อยนะครับ เพราะวางตำแหน่งสลับกัน ขอให้คิดถึงจากบนสุดไปล่างสุด
1.ฝาปิดถ้วยคอ ใช้กดข้อ 3 (ฝาปิดลูกปืน)ให้แน่นและเพื่อความสวยงามเพราะอยู่ด้านบนสุดและติดกับสเตม(คอจักรยาน) กดให้แน่นได้โดยการขันน๊อตยึดสตานัท

2.สตานัท ที่เห็นเป็นแง่งๆออกมาแหละครับ จะเป็นแฉกแบนๆ 6 แฉก 2 ตัวบน-ล่างโค้งขึ้นเล็กน้อย ใส่เข้าไปในรูซางโช๊คที่เป็นเหล็ก เข้าได้แต่เอาออกไม่ได้ เพราะแง่งทั้ง 2 อันจะทำให้คับกระบอกซางโช๊ค เวลาจะเอาออกต้องตอกให้หลุดตกลงไปอีกด้านหนึ่ง(เข้าทางเดียว-ออกทางเดียว)

3.ฝาปิดลูกปืน ถ้าขันไม่แน่นจะเกิดอาการ"โช๊คดุ๊กดิ๊ก"เวลาเบรก...อันตราย

4.แหวนรองลูกปืนฝั่งบน(ไม่มีร่อง) ขั้นกลางระหว่างข้อ 3 กับข้อ 5 ถ้าไม่มี...คอและโช๊คก็จะขยับไม่ได้เพระจะติดกันเมื่อขันแน่น แหวนตัวนี้จะเป็นเป็นตัวรองรับตรงกลางให้ทั้ง 2 หมุนได้

5.ถ้วยลูกปืน(ฝั่งบน)..มีให้เลือกทั้งลูกปืนเม็ด ลูกปืนพวง หรือลูกปืนตลับปิดตาย(ซิลแบริ่ง).....ตอกเข้ากับเบ้าถ้วยคอของเฟรมฝั่งบนครับ

6.ถ้วยลูกปืน(ฝั่งล่าง)..ทุกอย่างเหมือนกับฝั่งบนครับ เพียงแต่จะติดกับคอโช๊คไม่ใช่สเตม อันไหนอันบน-ล่างดูที่ตัวหนังสือยี่ห้อครับ ตอกเข้ากับเบ้าถ้วยคอของเฟรมฝั่งล่าง

7.แหวนรองลูกปืนฝั่งล่าง(มีร่องบาก) จะมีร่องบากไว้ใกล้ๆปลายลูกศรเบอร์5ครับ เพื่อขยายรับกับคอของซางโช๊ค มีหน้าที่รองรับระหว่างโช๊คกับลูกปืนในถ้วยฝั่งลางให้เกิดการหมุนได้

....ในรูปจะเป็นถ้วยคอแบบซิลแบริ่ง จึงไม่มีลูกปืนเม็ดให้เห็นครับ

From : แกลบ GT [ 13 พ.ค. 49 - 22:22:24 น. ]



เห็นต่างจากที่คุณแกลบ GT เขียนไว้นิดหน่อย ไม่ทราบถูกผิด เนื่องจากไม่เห็นของจริง แค่พิจารณาจากรูปเท่านั้น

ชิ้นส่วนที่ 4 น่าจะเป็นแหวนรองซางช็อคฯ อยู่ล่างสุด บางอันมีรอยผ่าอย่างเดียวกับหมายเลข 2 ของเจ้าของกระทู้
ชิ้นส่วนที่ 7 น่าจะเป็นแหวนผ่าสวมซางช็อคฯทับแบริ่งถ้วยลูกปืนฝั่งบน(#1 ของ จขกท.) มีไว้เพื่อให้ซางกับแบริ่งสนิทกันแนบแน่น
แล้วสวมตามด้วย 3/1 ขันด้วยนัทยึดสตาร์นัทอีกที

หรืออีกรูปนึง

1.สวมซางช็อคด้วยแหวนสีเงินตัวขวา
2.นำซางและคอรถ(ที่ใส่ถ้วบน-ล่างไว้แล้ว)ประกอบเข้าด้วยกัน
3.สวมแหวนผ่าตัวสีดำ(น่าจะเป็นพลาสติก-วางข้างๆแหวนสีเงิน)ลงบนลูกปืนของถ้วยคอฝั่งบน โดยสวมผ่านซางช็อค
4.สวมทับอีกทีด้วยฝาปิดลูกปืน วงสีน้ำเงินด้านซ้าย
5.สุดท้ายปิดทับฝาปิดปลายซางแล้วขันนัทให้ยึดกับสตาร์นัท-ตัวสีดำซ้ายสุด

ขอบพระคุณมากๆเด้อท่านพี่ๆน้องๆเสือทั้งหลาย

เอาแบบง่าย ๆ เลยนะครับ
เอาเบอร์ 2 ใส่เข้าไปในซางโช้คให้สุด
เอาโช้คเสียบเข้าไปในถ้วยคอ (ตลับลูกปืนอยู่ในถ้วยคอแล้วนะครับ)
เอาเบอร์ 1 เสียบลงไปก่อน (เอาด้านที่แคบกว่าอยู่ด้านล่าง)
เสร็จแล้วเอาเบอร์ 3 ปิดทับเบอร์ 1 อีกที
เอาแหวนรองคอ (ถ้าจะใช้) และสเต็มใส่ ได้เลยครับ

ปักไว้ดู

ชาวจักรยาน
น้ำใจงาม
ให้ความรู้