ขอคำแนะนำ pinarello
ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity
- dooduy
- สมาชิก
- โพสต์: 29
- ลงทะเบียนเมื่อ: 09 เม.ย. 2011, 22:24
- Tel: 0819483941
- team: บางปะหันไบค์
- Bike: แกรี่ฟิชเชอร์
ขอคำแนะนำ pinarello
จะซื้อหมอบคันใหม่ pinaตามรูปขอคำแนะนำจาก กูรู
- ไฟล์แนบ
-
- ราคา85000
- pina.jpg (21.48 KiB) เข้าดูแล้ว 2122 ครั้ง
-
- pina.jpg (21.48 KiB) เข้าดูแล้ว 2112 ครั้ง
- kaisernoi
- ขาประจำ
- โพสต์: 1454
- ลงทะเบียนเมื่อ: 06 ธ.ค. 2010, 13:21
- Tel: PM ถามนะ อิอิ
- team: ใครให้ปั่นด้วยอยู่ด้วยหมดอะครับ
- Bike: จักรยานมีเกียร์
Re: ขอคำแนะนำ pinarello
ราคา 85000 นี่ทั้งคัน หรือป่าวครับถ้าใช่งั้นก็ ของก็อปละครับ ใช้ดีไหมบอกยากครับ ก็อปมาไม่เหมือนกันเลยอ่ะ บางคันก็แข็งบางคันก็ย้วย คันที่ผมใช้ แข็งครับ ฮ่า 
- KAEW K&N
- ขาประจำ
- โพสต์: 1465
- ลงทะเบียนเมื่อ: 18 ก.พ. 2010, 07:02
- Tel: 0898136615
- team: งาช้างดำ
- Bike: เฟสสัน
Re: ขอคำแนะนำ pinarello
ดูจากรูปเป็นร้านแสงอรุณสระบุรี ไม่น่าปลอมครับ แต่น่าจะเป็นเฟรมรุ่นที่ราคาไม่สูงครับ ถามทางร้านรึยังครับว่าเป็นเฟรมรุ่นอะไร 
น สิยา โลกวฺฒโน ไม่ควรเป็นคนรกโลก
เทพศิรินทร์ 102
เทพศิรินทร์ 102
-
Naughty Bike
- ขาประจำ
- โพสต์: 2089
- ลงทะเบียนเมื่อ: 29 ส.ค. 2009, 18:50
- team: ปั่นมินิ (แดก)มาราธอน
- Bike: trek 1.9, jamis full sus
- ตำแหน่ง: สุขุมวิท ซอย 3
-
ArtKorat
- ขาประจำ
- โพสต์: 4210
- ลงทะเบียนเมื่อ: 16 ม.ค. 2009, 18:48
- team: เสือเฒ่าโคราชทวีผล / PCS Cycling Team
- Bike: Colnago Master 55
Re: ขอคำแนะนำ pinarello
เรียนบอกอย่างนี้ครับ
ถ้าเป็นพวกตระกูลFPซึ่งเป็นตัวเก่านั้นจะมีหลายรุ่นด้วยกัน ถ้าเป็นคนที่ปั่นไม่ดุเดือดมากนักแต่ชอบแนวสบายๆ FP3เด่นมากครับ ผมให้เป็นรุ่นเก่าก่อนจะเปลี่ยนเป็นFPเป็นตระกูลFธรรมดา คาร์บอน แบบ3Kรับแรงได้30นิวตั้นต่อตารางมิล ปั่นแล้วนุ่มนวลไม่ย้วยแบบอินฟินิโต้ครับ เป็นรถที่ดูดซับแรงกระแทกได้ดีมากครับ รับรองได้ว่าถ้าไม่ใช่พวกแรงมากซัดแหลกยกเป็นว่าเล่นรับรองได้ถูกใจครับ ผมตัวหนัก80กิโลปั่นไม่ได้ยกสปรินท์มากมายอย่างขาโหดทั้งหลายนะครับ อาการเฟรมบิดย้วยจะมีตรงบริเวณกะโหลกครับ ผมพบตอนที่ปั่นขึ้นเขาค้อทางด้านนางั่วครับ สับจานสีกับโซ่ครับ แต่ถ้าทั่วไปไม่มีปัญหาอะไร ถ้าเทียบราคากับเฟรมอย่างเบียงชี่อินฟินิโต้แล้วอินฟินิโต้นี่ประถมครับ ส่วนพินาF4หรือF3ที่ผมใช้นั้นจะเป็นพวกมปลายครับ
ถ้าเป็นปารีสหรือFP7จะเป็นเฟรมจำวพกแข่งขันได้เลยครับ ไม่ปึ๊กแบบปรินส์หรือด๊อกม่าแต่ก็รับรองได้ว่าปั่นได้ดีมากครับ อัตราเร่งดีครับ เฟรมไม่ได้แอโร่นัก ขึ้นเขาไม่ขี้เหร่ครับ ผมว่าเฟรมเค้าทำมาดูดซับแรงแรกแทกได้ค่อนข้างดีนะครับ นิ่มกว่ายี่ห้ออื่นที่ผมปั่นมามากทีเดียว ฟีลลิ่งจะคล้ายๆสเปรูแบร์ครับ ถ้าเป็นตัวที่อยู่ที่แสงอรุณผมคิดว่าตัวนี้เป็นตัวล่างนะครับ ตัวที่เป็นฟารีสจะเป็นสีสกาย ถามว่าซื้อแล้วเป็นไง เวลานี้โดยส่วนตัวนะครับถ้าปั่นแบบขาโหดผมว่าซื้อSL3ดีกว่าครับ แต่ถ้าเรื่อยๆเปื่อยๆเอาหล่อเข้าว่าก็โอล่ะครับ
ปอลิงนะครับ คันFP3ผมไม่เคยปั่นเองแต่ดูจากรีวิวว่ามันอัพมาจากตัวF4ครับ ส่วนปารีส ปรินส์ เคยเป็นเจ้าของครับ ส่วนด๊อกม่ายังปั่นอยู่ครับ อินฟินิโต้เคยเป็นเจ้าของนะครับ SL3เคยแค่ลองปั่นดูอ่ะครับประทับใจมากครับ แต่ไม่ชอบรูปทรง
ถ้าเป็นพวกตระกูลFPซึ่งเป็นตัวเก่านั้นจะมีหลายรุ่นด้วยกัน ถ้าเป็นคนที่ปั่นไม่ดุเดือดมากนักแต่ชอบแนวสบายๆ FP3เด่นมากครับ ผมให้เป็นรุ่นเก่าก่อนจะเปลี่ยนเป็นFPเป็นตระกูลFธรรมดา คาร์บอน แบบ3Kรับแรงได้30นิวตั้นต่อตารางมิล ปั่นแล้วนุ่มนวลไม่ย้วยแบบอินฟินิโต้ครับ เป็นรถที่ดูดซับแรงกระแทกได้ดีมากครับ รับรองได้ว่าถ้าไม่ใช่พวกแรงมากซัดแหลกยกเป็นว่าเล่นรับรองได้ถูกใจครับ ผมตัวหนัก80กิโลปั่นไม่ได้ยกสปรินท์มากมายอย่างขาโหดทั้งหลายนะครับ อาการเฟรมบิดย้วยจะมีตรงบริเวณกะโหลกครับ ผมพบตอนที่ปั่นขึ้นเขาค้อทางด้านนางั่วครับ สับจานสีกับโซ่ครับ แต่ถ้าทั่วไปไม่มีปัญหาอะไร ถ้าเทียบราคากับเฟรมอย่างเบียงชี่อินฟินิโต้แล้วอินฟินิโต้นี่ประถมครับ ส่วนพินาF4หรือF3ที่ผมใช้นั้นจะเป็นพวกมปลายครับ
ถ้าเป็นปารีสหรือFP7จะเป็นเฟรมจำวพกแข่งขันได้เลยครับ ไม่ปึ๊กแบบปรินส์หรือด๊อกม่าแต่ก็รับรองได้ว่าปั่นได้ดีมากครับ อัตราเร่งดีครับ เฟรมไม่ได้แอโร่นัก ขึ้นเขาไม่ขี้เหร่ครับ ผมว่าเฟรมเค้าทำมาดูดซับแรงแรกแทกได้ค่อนข้างดีนะครับ นิ่มกว่ายี่ห้ออื่นที่ผมปั่นมามากทีเดียว ฟีลลิ่งจะคล้ายๆสเปรูแบร์ครับ ถ้าเป็นตัวที่อยู่ที่แสงอรุณผมคิดว่าตัวนี้เป็นตัวล่างนะครับ ตัวที่เป็นฟารีสจะเป็นสีสกาย ถามว่าซื้อแล้วเป็นไง เวลานี้โดยส่วนตัวนะครับถ้าปั่นแบบขาโหดผมว่าซื้อSL3ดีกว่าครับ แต่ถ้าเรื่อยๆเปื่อยๆเอาหล่อเข้าว่าก็โอล่ะครับ
ปอลิงนะครับ คันFP3ผมไม่เคยปั่นเองแต่ดูจากรีวิวว่ามันอัพมาจากตัวF4ครับ ส่วนปารีส ปรินส์ เคยเป็นเจ้าของครับ ส่วนด๊อกม่ายังปั่นอยู่ครับ อินฟินิโต้เคยเป็นเจ้าของนะครับ SL3เคยแค่ลองปั่นดูอ่ะครับประทับใจมากครับ แต่ไม่ชอบรูปทรง
- Auddy23
- ขาประจำ
- โพสต์: 3336
- ลงทะเบียนเมื่อ: 06 ส.ค. 2008, 12:50
- Tel: 088-5639986 / 064-3532604
- team: ชมรมจักรยานเพื่อสุขภาพ จังหวัดหนองคาย
- Bike: Litespeed Tricycle Mini 2003
Re: ขอคำแนะนำ pinarello

Pinarello FP2 2011
ถึง...พี่ArtKorat
แล้วเฟรมตัวนี้เป็นอย่างไงบ้างครับ?...และราคาอยู่ที่เท่าไหร่ครับ?
รวมรถ : http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic.php?f=70&t=49907
Line ID : auddybike23
ที่อยู่ : กีรติ เลืองยวี 587 ถ.ประจักษ์ อ.เมือง จ.หนองคาย 43000
Bank : ไทยพาณิชย์ / สาขาหนองคาย / 624-247-1851 / กีรติ เลืองยวี
Line ID : auddybike23
ที่อยู่ : กีรติ เลืองยวี 587 ถ.ประจักษ์ อ.เมือง จ.หนองคาย 43000
Bank : ไทยพาณิชย์ / สาขาหนองคาย / 624-247-1851 / กีรติ เลืองยวี
-
ArtKorat
- ขาประจำ
- โพสต์: 4210
- ลงทะเบียนเมื่อ: 16 ม.ค. 2009, 18:48
- team: เสือเฒ่าโคราชทวีผล / PCS Cycling Team
- Bike: Colnago Master 55
Re: ขอคำแนะนำ pinarello
เรียนขอโทษจริงๆครับผมไม่เคยดูสเป็กรุ่นนี้เลยเพราะว่าเมื่อก่อนเป็นเฟรมอลูตะเกียบและหางเป็นคาร์บอน รุ่นใหม่เพิ่งจะเปลี่ยนเป็นคาร์บอนนะครับ ตอนสมัยเป็นอลูราคายกคันเค้าขายกันอยู่ที่ 75000บาทครับอะไหล่เป็น 105นะครับ ตัวใหม่ไม่ทราบจริงๆครับ แต่ดูแล้วถ้าเอาราคาเดิมเป็นเกณฑ์ ผมว่าราคาขนาดนี้ได้จักรยานไจแอนท์หรือสเปตัวแข่งได้เลยครับ พอมองไปที่สเป็กคาร์บอนพบว่ามันเป็นคาบอนไม่ต่างจากเฟรมก๊อปทั่วไปครับ ใช้คาร์บอนแบบ12K แต่ดีหน่อยที่กระบวนการขึ้นรูปเป็นแบบแรงกดสูงทำให้รับแรงได้ 24นิวตั้นต่อตารางมิล ไยไฟเบอร์ของโทเรก้าญี่ปุ่น รุ่นที่สูงขึ้นมาก็เป็นFP3ใช้ไยแบบ12kเหมือนกันครับ แต่ว่าขึ้นรูปให้ได้รับแรงมากกว่าเป็น30นิวตั้นต่อตารางมิล ระหัส 30HM12K รถFP3จะสติฟกว่า FP2ค่อนข้างมากครับ ที่สำคัญเบากว่าด้วยครับ
ถึงอย่างไรก็ตาม โดยสรุปผมเห็นว่าราคาขนาดนี้สเป็กระดับนี้ผมว่ามีทางเลือกมากมายครับ ถ้าเราไม่ติดกับยี่ห้อ
โดดจากรุ่นนี้ไปแล้วผมคิดว่าน่าซื้อครับเป็นรุ่นปรินส์ ปารีส ซึ่งแข็งมากครับเคยเป็นเฟรมตัวแข่งมาก่อน ตอนนี้ราคาที่แสงอรุณเร้าใจมากครับ ได้สีสกายด้วยครับ เกรดคาร์บอนรับแรงได้ 50นิวตั้นต่อตารางมิล เกินพอสำหรับขาอ่อนขาแรง ขาช้างเลยล่ะครับ เกรดคาร์บอนแบบ 50HM1K กับ 50HM1.5K จากโทเรก้าเจ้าเก่าครับ ลองโทรไปแสงอรุณดีนะครับ ผมเคยถามแต่ลืมราคาไปแระผมว่าน่าซื้อครับปั่นดีแน่นอนครับ พีนาไม่ใช่เฟรมเบานะครับเฟรมเค้าจะหนักๆครับ น้ำหนักประมาณๅกิโลบวกลบนิดหน่อยครับ ผมว่ากำลังดีครับ ประกอบเป็นคันใช้อะไหล่ดูราเอส ล้อน้ำหนักประมาณ1.4กิโล รถจะหนักราวๆ 7กิโลกรัมครับ กำลังดีเลยไม่เบาเกินไป ราคารุ่นพวกนี้ถือว่าเป็นพวกท๊อปแบรนด์ผมว่าไม่ห่างคู่แข่งที่ชั้นเดียวกันเท่าไหร่ครับ
ลองโทรไปที่แสงอรุณดูครับ ผมเห็นมีปารีสหลายคันอยู่เหมือนกันครับ
ถึงอย่างไรก็ตาม โดยสรุปผมเห็นว่าราคาขนาดนี้สเป็กระดับนี้ผมว่ามีทางเลือกมากมายครับ ถ้าเราไม่ติดกับยี่ห้อ
โดดจากรุ่นนี้ไปแล้วผมคิดว่าน่าซื้อครับเป็นรุ่นปรินส์ ปารีส ซึ่งแข็งมากครับเคยเป็นเฟรมตัวแข่งมาก่อน ตอนนี้ราคาที่แสงอรุณเร้าใจมากครับ ได้สีสกายด้วยครับ เกรดคาร์บอนรับแรงได้ 50นิวตั้นต่อตารางมิล เกินพอสำหรับขาอ่อนขาแรง ขาช้างเลยล่ะครับ เกรดคาร์บอนแบบ 50HM1K กับ 50HM1.5K จากโทเรก้าเจ้าเก่าครับ ลองโทรไปแสงอรุณดีนะครับ ผมเคยถามแต่ลืมราคาไปแระผมว่าน่าซื้อครับปั่นดีแน่นอนครับ พีนาไม่ใช่เฟรมเบานะครับเฟรมเค้าจะหนักๆครับ น้ำหนักประมาณๅกิโลบวกลบนิดหน่อยครับ ผมว่ากำลังดีครับ ประกอบเป็นคันใช้อะไหล่ดูราเอส ล้อน้ำหนักประมาณ1.4กิโล รถจะหนักราวๆ 7กิโลกรัมครับ กำลังดีเลยไม่เบาเกินไป ราคารุ่นพวกนี้ถือว่าเป็นพวกท๊อปแบรนด์ผมว่าไม่ห่างคู่แข่งที่ชั้นเดียวกันเท่าไหร่ครับ
ลองโทรไปที่แสงอรุณดูครับ ผมเห็นมีปารีสหลายคันอยู่เหมือนกันครับ
- kaisernoi
- ขาประจำ
- โพสต์: 1454
- ลงทะเบียนเมื่อ: 06 ธ.ค. 2010, 13:21
- Tel: PM ถามนะ อิอิ
- team: ใครให้ปั่นด้วยอยู่ด้วยหมดอะครับ
- Bike: จักรยานมีเกียร์
Re: ขอคำแนะนำ pinarello
คุณ Art ครับ แล้วเฟรม ก็อปพินา ทั่วไปที่ขายๆกัน มันรับแรงได้กี่นิวตั้นต่อตารางมิล อะครับ พอทราบไหมครับ กลัวปั่นๆไปหักเหลือเกิน ยังไม่เคยเอาขึ้นเขาเลย ปั่นปกติไม่มีปัญหาอะไร
-
ArtKorat
- ขาประจำ
- โพสต์: 4210
- ลงทะเบียนเมื่อ: 16 ม.ค. 2009, 18:48
- team: เสือเฒ่าโคราชทวีผล / PCS Cycling Team
- Bike: Colnago Master 55
Re: ขอคำแนะนำ pinarello
ผมไม่ทราบจริงๆครับ ผมมีเฟรมพีนาก๊อปอยู่ยกให้น้องในกลุ่มเอาไปปั่นเพราะว่าผมตัวหนักไปหน่อย น้องที่กลุ่มปั่นอยู่ก็ไม่เห็นว่าจะมีปัญหาอะไรนะครับ แต่น้องเค้าหนัก60กิโลครับเค้าปั่นค่อนข้างแอ๊ดวานส์นะครับเป็นพวกนักแข่งหน่ะครับ ส่วนพี่อีกท่านในกลุ่มน้ำหนักก็80กว่ากิโลแกปั่นไม่เร็วมากก็เอาคันนี้ขึ้นเขาค้อ เขาใหญ่ อีเหรอ ก็ไม่เห็นว่าจะมีปัญหาอะไรนะครับ พี่เค้าไปแบบช้าๆเรื่อยๆนะครับkaisernoi เขียน:คุณ Art ครับ แล้วเฟรม ก็อปพินา ทั่วไปที่ขายๆกัน มันรับแรงได้กี่นิวตั้นต่อตารางมิล อะครับ พอทราบไหมครับ กลัวปั่นๆไปหักเหลือเกิน ยังไม่เคยเอาขึ้นเขาเลย ปั่นปกติไม่มีปัญหาอะไร
- kaisernoi
- ขาประจำ
- โพสต์: 1454
- ลงทะเบียนเมื่อ: 06 ธ.ค. 2010, 13:21
- Tel: PM ถามนะ อิอิ
- team: ใครให้ปั่นด้วยอยู่ด้วยหมดอะครับ
- Bike: จักรยานมีเกียร์
Re: ขอคำแนะนำ pinarello
[quote="ArtKorat"]
ผมไม่ทราบจริงๆครับ ผมมีเฟรมพีนาก๊อปอยู่ยกให้น้องในกลุ่มเอาไปปั่นเพราะว่าผมตัวหนักไปหน่อย น้องที่กลุ่มปั่นอยู่ก็ไม่เห็นว่าจะมีปัญหาอะไรนะครับ แต่น้องเค้าหนัก60กิโลครับเค้าปั่นค่อนข้างแอ๊ดวานส์นะครับเป็นพวกนักแข่งหน่ะครับ ส่วนพี่อีกท่านในกลุ่มน้ำหนักก็80กว่ากิโลแกปั่นไม่เร็วมากก็เอาคันนี้ขึ้นเขาค้อ เขาใหญ่ อีเหรอ ก็ไม่เห็นว่าจะมีปัญหาอะไรนะครับ พี่เค้าไปแบบช้าๆเรื่อยๆนะครับ[/quote]
- dooduy
- สมาชิก
- โพสต์: 29
- ลงทะเบียนเมื่อ: 09 เม.ย. 2011, 22:24
- Tel: 0819483941
- team: บางปะหันไบค์
- Bike: แกรี่ฟิชเชอร์
Re: ขอคำแนะนำ pinarello
ตอนนี้เลยสรุปว่าต้องขอให้กูรู แนะนำตัวเลือกอื่นๆให้ด้วยในงบประมาณนี้ ขอบคุณ (ต้องการรถที่ พุ่งๆหน่อยครับ)
- pitiwattrek
- ขาประจำ
- โพสต์: 1035
- ลงทะเบียนเมื่อ: 16 เม.ย. 2011, 22:16
- Tel: 4300
- team: live in Nongkhai
- Bike: LA/คิตตี้
Re: ขอคำแนะนำ pinarello
ดูจากร้านแล้วไม่น่าปลอมdooduy เขียน:จะซื้อหมอบคันใหม่ pinaตามรูปขอคำแนะนำจาก กูรู
thailand