ThaiMTB.com

อยากทราบถึงประโยชน์ และแนวการปรับเซตครับ เช่น ใส่รูนี้ต้องใช้โช๊คยาวเท่านั้น องศาแบบนี้ต้องเปลี่ยนรูนั้น ประมาณนั้นล่ะครับ เข้าใจว่าทุกรูมันมีประโยชน์ของมัน ไม่งั้นโรงงานไม่เจาะมาให้แน่ๆ เดี๋ยวกลับบ้านจะลงรูปประกอบให้ด้วย ขอบคุณครับ

เรื่องนี่อธิบายกันยาวครับ ความรู้ผมไม่ถึงขั้นนั้น
เเต่คร่าวๆก็คือให้มันเเตกต่างตามที่เข้าใจเเหละครับ

รูปครับ อยากทราบว่า มันสามารถใส่โช๊คได้ ยาวสุด สั้นสุด แค่ไหน รูเยอะอยากใส่มันซะทุกรู ตอนนี้หน้า 180

จากรูป abcd จะเป็นการปรับอัตราทด..หรือปรับช่วงยุบ...aจะได้ช่วงยุบมาสุด ไล่ลงถึง d จะได้ช่วงยุบน้อยสุด..ส่วนรูไหนจะยุบเท่าไหร่ก็แล้วแต่spec ของแฟรมนั้น ๆ...
ส่วน 1,2,3 สไตร์ของการยุบว่าจะเป็นแบบแข็งขึ้นเรื่อย ๆ จนถึงแบบ..แข็งเท่ากันทั้งช่วงยุบ...อะไรประมาณนี้..
ที่เหลือคงต้องรอท่านอื่นมาช่วยตอบแล้วครับ..

ผมว่าabcdมันจะทำให้โช๊คเเข็งไม่เท่ากันด้วยครับ

โช๊คติดรถมาเปล่าเนี่ย ทำไมมันสั้นอย่างนี้ละแล้วปรับสตรัทสุดเลย
ถ้าเป็น Fox อาจมีรายการการะจายนะนั้นอะ ส่วนตัวผมว่ามันแหม่งๆครับ
เรื่องจุด ถ้าอยากรู้ลองเลื่อนเลย แล้วจับความรู้สึกบนแผ่นหลังดูครับ

มันจะสะท้อนและซับไม่เท่ากัน ดูด้วยตาพอเดาได้แต่ด้วยระยะยุบแปลกๆ
ของโช๊คท่านทำให้ผมไม่มั่นใจซักเท่าไรคับผม อยากให้ลองถอดมา
ถ้าสปริงก็ยาวเท่าที่เห็น แต่โช๊คยืดได้อีกนิ้วหรือสองนิ้ว สปริงตัวนี้ผิดแล้วครับ
อย่าเพิ่งเอาไปใช้จะจิ๊บหาย

แต่ถ้ามาอย่างนี้ตั้งแต่โรงงาน ส่วนตัวว่ามันต้องไม่ใช่ละครับ ขี่ไม่ได้แน่
มันนอนยันแน่ๆเลย!!!

ไม่ใช่โช๊คจากโรงงานครับ หามาใส่เอง ได้เฟรมมาเปล่าๆ มาหาข้อมูลในเนทไม่ค่อยจะมีซะด้วย ว่าใช้ได้เท่าไหร่บ้าง
จะมีก็แค่รูปเท่านั้น แต่ก็ดูโช๊คเค้าก็ยาวๆกันดีนะ

ที่ขันซะสุดก็ขันเล่นๆครับ แค่อยากลอง เพราะความจริง เรทสปริงมันไม่ได้ มันอ่อนไป

วิธีวัด e-e นี่ผมเอาโช๊คออก ดึงหางสุดๆ แล้ววัดความยาวตามแต่ละรูได้เลยรึเปล่าครับ แล้วค่อยไปหาโช๊คตามนั้นเอา

ลองวัดระยะ e-e โช้คหลังดูก่อนนะครับ รู้สึกจะสั้นไป เดาว่าโช้คหลังตัวนี้ e-e190-200 ส่วนเรื่องสปริง
ถ้านุ่มไปต้องเปลี่ยนให้เรทแข็งกว่านี้แล้ว (แต่ตอนนี้ลองดูโช้คก่อนดีกว่า)
ส่วนเรื่องแปซิฟิก กับ khs เป็นพี่น้องกัน ไม่แน่ใจครับ แปซิฟิกตัวนี้ขายซัก10ปีหน่อย ๆ แล้ว ต้องเป็นรุ่นพ่อลูกเลยแหละ....

ขอบคุณครับ