ThaiMTB.com

ไม่ว่าจะเป็น
วีเบรค?
เกียร์รถพับ?
เกียร์ดุม?
hand?
ยางมีขอบขาว?
บันไดพับ?

คือว่าเพิ่งได้มาครับ ไม่มีความรู้เรื่องแปลงรถเลยครับ อาศัยปั่นอย่างเดียวครับ
ยังก็ขอรบกวนเพื่อนๆ พี่ๆ น้องๆ ในเวปด้วยนะครับ
ขอขอบคุณล่วงหน้าครับ

ปล.ถ้ามีภาพประกอบด้วยก็ยิ่งดีเลยครับ

การแปลงรถถ้าอาศัยเหตุผลประกอบจึงจะ "เจ็บกระเป๋า(เงิน)" น้อยกว่าแปลงเพราะคิดว่าอยากจะแปลงครับ อย่างหลังนี่บางทีกว่าจะรู้ตัว เงินก็หมดไปพอๆ กับซื้อจักรยานคันใหม่อีก 1 คันครับ

ปั่นฯแล้ว "เบรคไม่ค่อยอยู่" - (แปลงใส่ V-Brake)

แต่ถ้าเอาจักรยานไปปั่นฯ แล้วเบรคทีไรรถก็จอดได้สนิททุกที อย่างนี้ไม่มีเหตุผลที่จะแปลงเป็น V หรืออย่างอื่นครับ

รถไม่ค่อยเร็ว-ปั่นฯ แทบไม่ได้ออกแรงเลย - (แปลงใส่เกียร์ดุม-เกียร์รถพับ)

แต่ถ้าปั่นฯ ยังไงก็ไม่เร็ว (บางที) ต้องทำใจว่าแปลงแล้วก็ยังไม่น่าจะเร็วกว่าเดิมครับ

ยางมีขอบขาว

เรื่องนี้ OK ว่า แต่งแล้ว "รถ(จักรยาน) สวยขึ้น ดูดีขึ้น" เพราะใครๆ ก็อยากให้รถตัวเอง "ดูดี"

บันใดพับ

อันนี้ต้องทำใจนะครับว่าบันใดพับได้นั้นมักจะบอบบาง เสียง่าย มีราคา ดังนั้นหากไม่มีความจำเป็นในการลดขนาดมิติเวลาพับให้ดู "ผอมที่สุด" แนะนำว่าใช้บันใดธรรมดาดีกว่าครับ

ลองเอาจักรยานออกไปปั่นฯ เพื่อซึมซาบรสของความสนุกจากการปั่นจักรยานก่อนดีกว่าครับ เสร็จแล้วมันจะมีคำตอบออกมาเองทีละข้อจากประสพการณ์ที่ได้จากการปั่นฯ ครับ ว่ายังต้องแปลงอะไรต่ออีก

เรายังไม่ได้จับ ไม่ได้สัมผัสจักรยาน แปลงไปแล้วอาจจะเจอว่า "ไม่ใช่" ก็ได้นะครับ

เสือ Spectrum เขียน:การแปลงรถถ้าอาศัยเหตุผลประกอบจึงจะ "เจ็บกระเป๋า(เงิน)" น้อยกว่าแปลงเพราะคิดว่าอยากจะแปลงครับ อย่างหลังนี่บางทีกว่าจะรู้ตัว เงินก็หมดไปพอๆ กับซื้อจักรยานคันใหม่อีก 1 คันครับ

ปั่นฯแล้ว "เบรคไม่ค่อยอยู่" - (แปลงใส่ V-Brake)

แต่ถ้าเอาจักรยานไปปั่นฯ แล้วเบรคทีไรรถก็จอดได้สนิททุกที อย่างนี้ไม่มีเหตุผลที่จะแปลงเป็น V หรืออย่างอื่นครับ

รถไม่ค่อยเร็ว-ปั่นฯ แทบไม่ได้ออกแรงเลย - (แปลงใส่เกียร์ดุม-เกียร์รถพับ)

แต่ถ้าปั่นฯ ยังไงก็ไม่เร็ว (บางที) ต้องทำใจว่าแปลงแล้วก็ยังไม่น่าจะเร็วกว่าเดิมครับ

ยางมีขอบขาว

เรื่องนี้ OK ว่า แต่งแล้ว "รถ(จักรยาน) สวยขึ้น ดูดีขึ้น" เพราะใครๆ ก็อยากให้รถตัวเอง "ดูดี"

บันใดพับ

อันนี้ต้องทำใจนะครับว่าบันใดพับได้นั้นมักจะบอบบาง เสียง่าย มีราคา ดังนั้นหากไม่มีความจำเป็นในการลดขนาดมิติเวลาพับให้ดู "ผอมที่สุด" แนะนำว่าใช้บันใดธรรมดาดีกว่าครับ

ลองเอาจักรยานออกไปปั่นฯ เพื่อซึมซาบรสของความสนุกจากการปั่นจักรยานก่อนดีกว่าครับ เสร็จแล้วมันจะมีคำตอบออกมาเองทีละข้อจากประสพการณ์ที่ได้จากการปั่นฯ ครับ ว่ายังต้องแปลงอะไรต่ออีก

เรายังไม่ได้จับ ไม่ได้สัมผัสจักรยาน แปลงไปแล้วอาจจะเจอว่า "ไม่ใช่" ก็ได้นะครับ

ขอบคุณสำหรับคำตอบดีๆครับพี่

แล้วถ้าผมจะใส่เกียร์เพิ่ม มันต้องทำอะไรกับรถไหมครับ
หรือว่าซื้อมาใส่ได้เลยครับ

ถ้าเข้าใจไม่ผิดรถแบบนี้ของเดิมเป็นระบบเกียร์เดียว ซึ่งการแปลงใส่เกียร์จากรถเกียร์เดียวเป็นมีเกียร์นั้น เกียร์ดุมจะเข้ากันได้ดีกว่าเพื่อนครับ แต่มันยังมีปัญหาทางเทคนิคอีกนิดหน่อย

ถ้าอยู่ใน กทม. ลองเอารถจักรยานไปให้โปรตี๋ ปทุมวัน (จุฬาฯ ซอย 14 หลังสนามกีฬาฯ) ดูรายละเอียดจะดีกว่าครับ โปรตี๋เคยแปลงรถแบบนี้หลายคันแล้วครับ (เบอร์โทร. 086 884 4012)

ขอบคุณครับ พี่เสือ spectrum
แต่ว่ารถผมอยู่โคราชครับ
เคยเห็นรูปของ คุณสืบเอามาลงใส่เกียร์เฟืองได้ครับไม่รู้งบประมาณทั้งหมดเท่าไร
ถ้าใครรู้ช่วยบอกราคาหน่อยนะครับ เผื่อจะได้ตัดสินใจอีกที่

numnoikorat เขียน:ขอบคุณครับ พี่เสือ spectrum
แต่ว่ารถผมอยู่โคราชครับ
เคยเห็นรูปของ คุณสืบเอามาลงใส่เกียร์เฟืองได้ครับไม่รู้งบประมาณทั้งหมดเท่าไร
ถ้าใครรู้ช่วยบอกราคาหน่อยนะครับ เผื่อจะได้ตัดสินใจอีกที่

Capreo นี่เป็นเฟืองรุ่น "พิเศษ" สำหรับรถพับครับเพราะเป็นเฟืองสวม เฟืองท้ายฟันเล็กสุด มี 9 ฟันครับราคาก็ "พิเศษ" ตามไปด้วยเนื่องจากต้องแปลงแบบยกชุดครับ เปลี่ยน ดุม-ตีนผี-เฟือง พร้อมกันถึงจะทำงานได้ครับ

http://www.sheldonbrown.com/capreo/index.html

ส่วนราคาผมว่าคุณเจมส์น่าจะทราบนะครับ

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 36&t=27523

พี่เสือ spectrum ครับ ผมสามารถเอาชุดเกียร์ รถพับ no name 6 speed ใส่ได้เลยไหมครับ
พอดีไม่ค่อยมีงบหนะครับ แฮะๆ

ต้องลองวัดความกว้างของตะเกียบหลังดูครับ ตะเกียบหลังที่จะใส่เฟือง 6 ชั้นได้ต้องมีความกว้างประมาณ 126 มม. ครับ

ถอดล้อหลังออกแล้วเอาสายวัดทาบวัดดูก็ได้ครับ ถ้าแคบกว่านิดหน่อยอย่างเช่น 124 มม. ก็ใช้วิธีถ่างตะเกียบเอาแต่หากกว้างแค่ 120 มม. ต้องหาคนทำเก่งๆ หน่อยครับ หรือไม่ก็หันไปคบกับเกียร์ดุมแทน

เฟือง 6 ชั้นที่เอามาใส่ควรจะเป็นเฟือง 14 - 28 ธรรมดาเนื่องจากจะใช้กับตีนผีขาสั้นได้ แต่หากได้เฟือง 13 - 34 ฟันมาต้องใช้คู่กับตีนผี Megarange ซึ่งเป็นแบบขายาวเวลาเข้าเกียร์ 1 ตีนผีจะครูดพื้นดินเอาครับ

.

ไม่ทราบว่า ลองหา เกียร์ดุม ดู หรือ ยังครับ..

ลองดู ที่นี่ไหม ครับ
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic.php?f=94&t=21262

และนี่ ของใหม่ๆ เลย ครับ แบบ ถอยหลังเบรค นะครับ..คลาสสิค..55
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic.php?f=94&t=24394

แต่ ที่ผมไม่ทราบ คือ

ดุม เป็น 28 รู
แต่ เราจะเอาไป ขึ้นกับล้อเดิม ที่ รูน้อยกว่า ได้ไหม
ผมเ้ข้าใจว่าได้...

อยู่ที่ ช่าง จะ ทำให้ ไหม..
เพราะ ลวดที่ ยาวพอดี คง ไม่มี ต้อง ขึ้นเกลียวใหม่ทุกเส้น มังครับ

ลองพิจารณาอีกที นะครับ

น่าจะ จบง่ายกว่า เกียร์เฟืองชั้น มังครับ

สมมติใช้ล้อเดิมได้ น่าจะมี ค่าชุดเกียร์ ค่าลวด และ ค่าแรง


หากผิดพลาดก็ขออภัยครับ

.