Thanks: ฝากรูปเซ๊ทแล้วหัวเข่าอยู่หลังลูกบันได
ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity
- ช่างกั้ง
- ขาประจำ
- โพสต์: 123
- ลงทะเบียนเมื่อ: 26 ก.ค. 2009, 13:58
- Tel: 081-5433536
- team: smartbikes
- Bike: sl3
- ยุ่น
- ขาประจำ
- โพสต์: 275
- ลงทะเบียนเมื่อ: 13 ก.ย. 2011, 13:08
- Tel: 0816736852
- team: Dream Team Sansai Chiangmai
- Bike: รถการ์ตูน
Re: เซ๊ทแล้วหัวเข่าอยู่หลังลูกบันได
ผมเคยเซ็ทให้หัวเข่าอยู่ตรงลูกบันไดแล้วรู้สึกว่าควงบันไดได้ไม่ค่อยดี
ก็เลยเซ็ทแบบที่ถนัดคือหัวเข่าอยู่หลังบันไดนิดหน่อย
เห็นผลครับควงบันไดดีกว่า ไม่ปวดหัวเข่าด้วย
ผมว่าแล้วแต่ถนัดน่ะครับ ปรับตัวเข้าหารถต้องใช้ความรู้สึกครับ
ทฤษฎีมีไว้ให้ลองปฏิบัติ ไม่ใช่ก็อย่าฝืนเดี๋ยวเข่าฟังครับ
ก็เลยเซ็ทแบบที่ถนัดคือหัวเข่าอยู่หลังบันไดนิดหน่อย
เห็นผลครับควงบันไดดีกว่า ไม่ปวดหัวเข่าด้วย
ผมว่าแล้วแต่ถนัดน่ะครับ ปรับตัวเข้าหารถต้องใช้ความรู้สึกครับ
ทฤษฎีมีไว้ให้ลองปฏิบัติ ไม่ใช่ก็อย่าฝืนเดี๋ยวเข่าฟังครับ
อยากชิว ปั่นเช้า ตี5 หน้าโลตัสสันทราย ล้อหมุน 5.15
อยากแรง ปั่นเย็น 17.30 หน้าบ้านเสือโต โรลลิ่ง
อยากแรง ปั่นเย็น 17.30 หน้าบ้านเสือโต โรลลิ่ง
- xander
- ขาประจำ
- โพสต์: 1074
- ลงทะเบียนเมื่อ: 14 มี.ค. 2010, 19:12
- Bike: GIANT TCR ISP , CAAD 12
Re: เซ๊ทแล้วหัวเข่าอยู่หลังลูกบันได
ผมก็เยื้องหลังเหมือนกันครับ เข้าใจว่าการถอยมาด้านหลังจะทำให้ได้เเรงกดที่มากขึ้น แต่ก็ทำให้รอบช้าลงด้วยครับ
กางเกง แนว Cycling wear ทางนี้ครับ https://www.facebook.com/pages/Peloton- ... fref=photo
- wiwat
- ขาประจำ
- โพสต์: 157
- ลงทะเบียนเมื่อ: 16 ส.ค. 2008, 14:26
- team: แม่สาย
- Bike: Specialized M5 --- Carrera
Re: เซ๊ทแล้วหัวเข่าอยู่หลังลูกบันได
ดีครับเข่าไม่พัง ผมก็ไว้หลังนิดหน่อยครับ
- lucifer
- ขาประจำ
- โพสต์: 6393
- ลงทะเบียนเมื่อ: 28 ก.ย. 2010, 14:53
- team: BPMTB , BPRB , Bikeloves
- Bike: Only 2-wheels bike
- ติดต่อ:
Re: เซ๊ทแล้วหัวเข่าอยู่หลังลูกบันได
ระยะ KOP ( knee over pedal ) เป็นเพียงค่าตั้งต้นครับ แล้วเป็นค่าที่มีความเป็นกลางต่อสรีรของเรา ลดโอกาสบาดเจ็บ
อานเยื้องหลัง จะเพิ่มแรงกดบันได แลกกับรอบขาสูงสุดที่ลดลง ซึ่งจะเหมาะสำหรับพวกนักปีนเขาทั้งหลาย โดยเฉพาะกลุ่มของ MTB
อานเยื้องหน้า จะแลกกับการได้รอบขาที่สูงขึ้น
อานเยื้องหลัง จะเพิ่มแรงกดบันได แลกกับรอบขาสูงสุดที่ลดลง ซึ่งจะเหมาะสำหรับพวกนักปีนเขาทั้งหลาย โดยเฉพาะกลุ่มของ MTB
อานเยื้องหน้า จะแลกกับการได้รอบขาที่สูงขึ้น
ถ้าอ่อนซ้อม อ่อนทักษะ ก็จะพบว่าจักรยานคันไหนๆก็ไม่แตกต่างกันหรอก เพราะปั่นไม่ไปเหมือนๆกัน และบังคับควบคุมได้ห่วยพอๆกัน