ThaiMTB.com

ผมใช้ Yeah ที่พับแฮนด์เข้าในเหมือน Dahon ทดลองพับแต่ไม่หดอานแล้วเข็น
ปรากฏว่าไม่สะดวกเข็นยากเพราะล้อหน้าที่พับแล้วจะขูดกับปลอกแฮนด์
ใครมีเทคนิคดีๆบ้างไหมครับ รบกวนช่วยหน่อย

บางคนซื้อแม่เหล็ก ของdahonมาติดรถตัวเอง เพื่อให้เวลาพับไม่กางไม่ส่ายครับ ราวๆห้าร้อยกว่าบาท ผมยังไม่ได้ลองเพราะยังหาไม่ได้ เห็นว่าโปรไบท์มีขาย

เคยใช้น้องดามาแค่ 2 รุ่นเองครับ
ผมพับเต็มสูบ แต่หลักอานไม่ต้องหดสุดนะ ติดแม่เหล็กตึ๊บ แล้วก็จับลากๆ ที่ปลายเบาะครับ
แต่ พับแล้วเดินเร็วๆ ก็ไม่ได้ครับ ถ้าจะเดินเร็วๆ ผมก็ต้องหิ้วเอา หนักเติบอยู่เด้อ
นี่กะว่าถ้าจะพับแล้วจริงๆ จังๆ คงต้องน้องด้า ด้าจีนก็เข็นสะดวกนะ แต่ปั่นแล้วเมื่อยจัง


นี่กำลังมองๆ หารถพับล้อเล็กๆ ที่พับแล้วเล็กๆ น้ำหนักไม่มาก ปั่นไม่เร็วก็ช่างมันอยู่ครับ

เวลา เดินเข็นไปข้างหน้า ให้อาศัยล้อหลังข้างเดียวครับ ส่วนเวลาเข็นถอยหลัง ให้อาศัยล้อหน้าข้างเดียว
แต่มันเบื่อ ตอนที่จะหยุดแล้วปล่อยมือ ต้องมากดหลักอานลงให้สุดเพื่อให้มันตั้งได้เหมือนเดิม พอจะเข็นต่อ ก็ต้องมากาง หลังอานใหม่
ถ้าระยะสั้นๆ เดินถือเอาดีกว่า แต่ถ้าเกิน5เมตร เข็นไปสบายกว่าเยอะครับ

sit4776 เขียน:ผมใช้ Yeah ที่พับแฮนด์เข้าในเหมือน Dahon ทดลองพับแต่ไม่หดอานแล้วเข็น
ปรากฏว่าไม่สะดวกเข็นยากเพราะล้อหน้าที่พับแล้วจะขูดกับปลอกแฮนด์
ใครมีเทคนิคดีๆบ้างไหมครับ รบกวนช่วยหน่อย

ดาฮอนก็เข็นท่าเดียวกันนี่แหละครับ แต่เค้าหมุนแฮนด์บิดปลายเบรคปลอกแฮนด์หลบได้อีกขั้นนึง
ตั้งแต่ใช้มาก็ไม่เคยขูดปลายแฮนด์นะครับ มีเบรกติดบ้างเพราะบางทีพับกลางแล้วจัดสายไม่ดี

โหมด1 ดาฮอน ยืดหลักอานแล้วเข็น ระวังตอนวางนิดนึงเดี๋ยวจานกระแทกพื้น

โหมด 2 ดาฮอน จับเบาะลาก ยืดหดหลักอานตามความสูงของคนใช้เอา

brompton พับแล้วเข็นง่ายกว่าเยอะๆๆ

อยากได้ Brompton เหมือนกันครับแต่ด้วยงบจำกัดคงต้อง ใช้คันที่มีอยู่ไปก่อน

วันนี้ลองใหม่ โดยไม่ต้องยืนแฮนด์ให้สูงเหมือนปรกติ
เวลาที่พับคอแล้ว ปลายแฮนด์จะไปซุกอยู่ใต้ดุมล้อหน้าพอดี
เวลาพับก้ามเบรคหลังจะไปแปะกับแกนกะโหลกพอดี
จังหวะพับกลางบันไดกับมือเบรคจะเฉียดผ่านกันพอดีเป๊ะ

ล้อหน้าหลังจะพับเข้าหากันแบบไม่สุด (ถ้ายกคอสูงก่อนพับ แฮนด์จะลงต่ำมากหลบให้พับได้แนบกว่า)
ล้อจะกางออกจากกันนิดหน่อย แต่มันจะไม่แยกออกจากกันเพราะผมขันค่อนข้างตึง
ท่าเข็นก็ประมาณคุณแมวเหมียวหละครับ เดินหน้าได้อย่างเดียวแต่ก็คล่องพอใช้งานแล้วเพราะรถไปได้ด้วยล้อทั้งสองล้อ
ตอนวางผมก็จะค่อยๆวางโดยเอาบังจานเป็นตัวยันพื้น แล้วเอามือประคองไว้ไม่ให้คลอน

สรุปว่าถ้าพับเก็บให้ยกแฮนด์สูง รถจะแนบสนิทกันยกใส่รถง่าย
ถ้าพับเข็นยกแฮนด์ขึ้นจากคอประมาณ 1 คืบพอ ล้อจะกางนิดหน่อย(ต้องแน่ใจว่าบานพับกลางยังแน่นดี)
วันนี้เข็นคล่อยดี Happy กับรถพับราคาประหยัดของผม
เสียท่าอย่างเดียวคือ ขึ้น MRT แล้วลืมตัวว่าไม่ใช่ตัวเปล่าเข้าในไปในจุดที่ออกยาก
จนทำให้ต้องโดยสารเลยป้ายไปหน่อย แล้ววนกลับมาใหม่ในสถานีที่โล่งกว่า

ขอบคุณทุกความเห็นครับ

นึกได้ว่า เมื่อก่อนเคยเจอปัญหาเหมือนที่พี่เจอ เลยกลับด้านพับของคอคันในรูป (แต่ไม่ได้ถ่ายรูปไว้ครับ)
แล้วเวลาพับแฮนด์ แฮนด์จะไปอยู่ด้านนอกเฟรมอะครับ แต่ใช้กับคอที่มันตรงๆ นะครับ
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 3&t=269408

ลากจักรยานพับ ตอนพับแล้ว ยอมให้ บลอมตัน ครับ สะดวกจริงๆ

umbabab เขียน:บางคนซื้อแม่เหล็ก ของdahonมาติดรถตัวเอง เพื่อให้เวลาพับไม่กางไม่ส่ายครับ ราวๆห้าร้อยกว่าบาท ผมยังไม่ได้ลองเพราะยังหาไม่ได้ เห็นว่าโปรไบท์มีขาย

ผมใช้ Champee-i by Dahon ลองแม่เหล็กแล้วติดไม่ได้ เพราะไม่มีจุดยึดเหมือนรถรุ่นใหม่ๆครับ
ครับโปรไบท์มีขาย

ตามใน Youtube นะครับ

เข็นที่ 1 แบบนี้มันก็เข็นได้นะแต่วางมันจะเอียงๆ นิดนึง

ดูแล้วแบบแรกค่อนข้างดีกว่าแบบที่ 2 นี่มัน...
เมื่อยแขนมาก