ThaiMTB.com

ปรกติ รถพับทั่วๆไป ที่ไม่ถึงกับเป็นแนวสปอท มันติดบังโคลน กับ ตะแกรงมาให้ด้วย มักจะออกแบบมาดี มองแล้ว สวยงามกว่าตอนเปลือยๆไม่ติด
แต่พอเอาออก ทั้งตะแกรง บังโคลน และขาตั้ง ปรากฏว่า น้ำหนักมันเบาขึ้นโข จนยกเดินได้เลย(16นิ้ว)
ส่วนใหญ่ จะชอบติดเอาไว้หรือเอาออกครับ ส่วนตัวผมว่า บังโคลน(แบบที่มาพร้อมรถ) มีแล้วมันสวยกว่าไ่ม่มีนะ แต่ตะแกรง ไม่ติดจะสวยกว่า
ขอยืมภาพบางท่านในเว็บหน่อยนะครับ


ถึงรู้ว่า มันเบากว่า แต่ก็ไม่ชอบอย่างไรไม่รู้สิ

ผมว่า..น่าจะขึ้นอยู่ ลักษณะ และวัตถุประสงค์การขี่..ถ้าเน้นปั่นลุยๆสนุก เบาซิ่ง ก็ถอด..แต่ถ้าใช้ในชีวิตประจำวัน ไม่ได้ไปไหนไกลๆ ขี่ปกติ ก็ติด...
..ของผม ติด เพราะ เตรียมพร้อมใช้ทุกสถานการณ์...ที่สำคัญ.....มันถอดใส่ยาก.... (บอรมตั้น โดยเฉพาะบังโคลนหลัง ติดตะแกรง)

ติดบังโคลนเพื่อกันน้ำกระเด็นใส่เรา ติดตระแกรง เพื่อใว้ขนของที่เราจะแบก ติดครบๆจะดูเทอะทะ.....ถอดออกจะดูสปอร์ตโฉบเฉี่ยว ดูปราดเปรียวขึ้น.....อยู่ที่ใช้งานครับ
.

หน้าฝนถ้าเอาไปขี่ลุยๆบังโคลนนี่จำเป็นเลยแหละค่ะ
ตะแกรงใส่แล้วได้ใช้รึป่าว ใส่แล้วก็สวย เท่ห์กว่าไม่ใส่รึป่าว
ทั้งสองอย่างอยู่ที่ความพอใจของเจ้าของรถอ่ะ

ไม่ใส่ทั้งบังโคลนและตะแกรง รถจะดูเท่ห์ สปอร์ต แต่สำหรับผมชอบใส่มากกว่าครับ ดูครบๆดี

บังโคลน บังโซ่ ตะแกรง โดยส่วนตัวเห็นแล้วรู้สึกรกตา ไม่ค่อยชอบเท่าไหร่ครับ ..คงขึ้นอยู่กับลักษณะการใช้งาน และความชอบครับ

ผมใส่ เพราะได้ใช้ประโยชน์ทั้งสองอย่างครับ

ตะแกรงไว้ติดกระเป๋าซึ่งหนักประมาณ 4-5 โล คือถ้าสะพายหลังก็พอได้ แต่ติดตะแกรงไว้สบายกว่า

บังโคลนก็กันน้ำขังตามถนนที่อาจสาดได้ จริงๆ ออปชั่นนี้ ถอดก็ได้ แต่มันไม่หนักมาก เลยติดไว้

มาลงคำตอบว่า "ใส่" ครับ ทั้งสองอย่างเลย เพราะได้ใช้จริงๆ ส่วนตัวยังอยากหาบังโคลนยาวมาติดอยู่เลย ปั่นไปทำงาน หลังดำประจำบังโคลนสั้นอะ แต่ก่อนติดคงเอาไปพ่นสีดำด้านก่อน
ส่วนตะแกรง เป็นที่อยู่ของ กระเป๋า deuter ใส่หมดครับ ตั้งแต่เสื้อทำงาน สมุดจด ปากกา คัตเตอร์ mp3 ร่ม ขวดน้ำ โซ่ล็อกจักรยาน ประแจ6เหลี่ยม ชุดปะยาง เหล็กงัดล้อ ไฟฉายสำรอง สายมัดของ ส่วนตัวแล้วตอนแรกสะพายกระเป๋าปั่นไป แล้วรู้สึกร้อนหลังเหลือเกิน ตอนนี้สบายเลย ชิวมั่กๆ

ตอนนี้เปลี่ยนยาง เป็น MAXXIS 1.35" แระ เบื่อล้อมันลื่นง่ายเกิ๊น

เหตุผลที่ไม่ใส่กัน ก็มักจะพุ่งไปที่ รูปโฉม เท่านั้น
การจะใส่หรือไม่ใส่ ควรดูที่อรรถประโยชน์ นั่นคือ
ไลฟ์สไตล์ ของการขี่ปั่น เวลาขี้เลนกระเด็นใส่เสื้อ
เราทนได้ก็แล้วไป กระเป๋าเดินทางเละเขละกับดินโคลน
เราทำใจได้ก็แล้วไป

การเดินทาง เรามีสัมภาระมากหรือไม่ สพายเป้แล้ว หนักไป
เมื่อยหลัง อบอ้าวร้อนผิวหนัง ต้องการเอาออกจากตัว
ตะแกรงหลังก็จำเป็น

แม้จะต้องแลกกับน้ำหนักที่เพิ่มขึ้น ผมก็ว่า ควรแลกนะ
ให้มองที่ประโยชน์ ตอบโจทย์ของตนเองได้ หาใช่รูปลักษณ์

แล้วแต่ชอบครับ ส่วนรถผมดาฮอนจีน ปั่นไปกินไปเอาไว้ใส่ของเลยต้องใส่ครับ

ของผมก็ใสไว้ครับ ไว้ขนของ เมื่ออาทิตย์ที่แล้วปั่นลุยน้ำสูง 70cm ออกมา 2kmกว่าๆ เพื่อมาขนปั้มไดโว่2" หากไม่มีตะแกรง คงแบกไปไม่ไหวแน่

สอบถามครับ
ตระแกรงกับกระเป๋าที่อยู่บนตะแกรงเวลาพับจะทำยังไงครับ
มีปัญหาไหม
ตอนนี้ผมยังไม่ติดตะแกรง ใช้เป้สะพายหลังซึ่งรู้สึกร้อน เป้เปียกด้วย
แต่ต้องปั่นขึ้นรถไฟฟ้า เก็บที่ Office ต้องพับ-กางวันละหลาย3-4รอบ

เวลาพับ ผมเอากระเป๋าออกคับ แต่ถ้ากระเป๋าไม่ใหญ่มากก็ไม่ต้องเอาออก

เป้สำหรับนักปั่นจักรยาน ต้องเป็นแบบ แอร์คอมฟอร์ท ครับ มันจะเป็นตาข่ายตีให้หลังห่างจากผิวกระเป๋า
มีหลายยี่ห้อครับ ลองหาดู
เป้ธรรมดาอย่าใช้เชียวครับ ปั่นจักรยานเหงื่อออกเป็นสายน้ำ ซึมเข้าฟองน้ำเป้แล้ว ข้ามวัน เหม็นสุดๆเลย ถึงเอาไปซัก แต่พอเอามาใช้ ก็อีหรอบเดิมอีก
แถมยังทำให้หลัง ขึ้นผดผื่น เพราะความชื้นอีกด้วย