ThaiMTB.com

ชมภาพท่องเที่ยวก่อนนะครับ.

รอขึ้นรถไฟ

สงบนิ่งบนรถไฟ

ลงรถไฟแล้ว

จัดเตรียมสัมภาระ

สัมภาระติดรถเรียบร้อย

เตรียมออกเดินทาง

เข้าร่วมกลุ่ม

แวะพักถ่ายรูป

ผ่านเนินชันๆ

ถึงช่องเม็ก

รอติดตามชมครับ อยากปั่นๆ แบบนี้บ้างจังเลย

เข้าลาวแล้ว

ตามอย่างเดียว

วัดในลาว

วิวข้างทาง

แวะพักวัด

ข้ามน้ำโขง

กลางน้ำโขง

โคสอัพใกล้ๆ

ร้านค้าข้างทาง

แวะกินข้าวเที่ยง

อาหารเที่ยง

สองแถวในลาว

ปิ้งไก่คะ ปิ้งไก่

นาบัวข้างทาง

ดงดอกกระดุม

ดอกกระดุมใกล้ๆ

สบายดี

สาวๆกับจักรยาน

หนทางยังอีกไกล

ภาพท่องเที่ยวฉบับเต็มๆ ชมได้จากกระทู้นี้ครับ

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... &start=120

การท่องเที่ยวโดยต้องแบกสัมภาระเดินทางวันละ 100 กว่ากิโล เป็นเวลาติดต่อกันหลายวัน และจะต้องตามรถทัวร์ริ่งขนานแท้นั้น
ผมจำเป็นต้องปรับแต่งรถให้ได้ความเร็วเฉลี่ยประมาณ 25 กม/ชม ที่รอบขาไม่สูงมาก
เนื่องจาก mini mtb chevy สภาพเดิมๆของผมนั้น จะมีจานหน้า 48-38-28 และเฟืองหลัง 14-28
เมื่อนำมาคำนวณตามตารางของพี่เสือ spectum แล้วจะได้ข้อมูลดังนี้

ที่ความเร็วเฉลี่ย 25 กม/ชม นั้นหมายถึงต้องทำความเร็วให้ได้ 30 อัพ (ใช้เฉพาะบางช่วงเวลาที่เร่งด่วน)
ซึ่งจานหน้า 48 ฟันนั้นต้องใช้รอบขาที่สูงเป็น ร้อยรอบ/นาที ซึ่งคงไม่ไหวแน่สำหรับผม
ดังนั้นจึงจัดการเปลี่ยน 48 ฟัน เป็น 60 ฟัน ตามกระทู้นี้ครับ
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 3&t=109998

เมื่อเปลี่ยนจานหน้าจาก 48 ฟัน เป็น 60 ฟัน แล้วนำมาคำนวณตามแบบพี่เสือ spectum ก็จะได้ตารางดังนี้

เปลี่ยนเป็น 50-34 หรือ 53-39 ถ้าไม่ได้ขึ้นเขามากจะดีกว่าไหม

น่าสนใจ จะติดตามรอชมนะครับ

ขอบคุณภาพสวยๆ ข้อมูลดีๆ กับมินิทัวร์ริ่งพันธ์แท้...ครับ

เปลี่ยนเป็น 50-34 หรือ 53-39 ถ้าไม่ได้ขึ้นเขามากจะดีกว่าไหม
เปลี่ยนเสร็จไปแล้วครับ. เอาความหลังมาเล่าให้ฟังครับ

ขอบคุณภาพสวยๆ ข้อมูลดีๆ กับมินิทัวร์ริ่งพันธ์แท้...ครับ
ขอบคุณครับ

น่าสนใจ จะติดตามรอชมนะครับ
ขอโทษที่ช้าไปหน่อยครับ

ขอโทษที่มาต่อกระทู้ช้าไปหน่อยครับ.

ไม่มีขาย ก็ใช้สับจานอันเดิมครับ แต่ลองหาตำแหน่งติดตั้งใหม่ ที่ครอบคลุมจานใหญ่สุด จนถีงเล็กสุด ซึ่งตำแหน่งดังกล่าวมันลอยๆอยู่ ผมก็เลยสร้างเสาใหม่เพื่อติดตั้งสับจานเดิมครับ และมือเกียร์ก็เปลี่ยนเป็นแบบสับคอแทน เพราะจาน 60 ฟัน มันไม่มีตัวเกี่ยวโซ๋ ชมภาพเลยครับ