หน้า 1 จากทั้งหมด 1
เห่อทั้งลูก เห่อทั้ง P8
โพสต์: 25 ส.ค. 2008, 17:40
โดย Tee Archer
กำลังเห่อทั้งลูกและ P8 ขอโชว์หน่อยนะครับ
Re: เห่อทั้งลูก เห่อทั้ง P8
โพสต์: 25 ส.ค. 2008, 23:11
โดย pubbike
น้องน่ารักดีครับ ท่าทางจะชอบด้วยนะเนี่ย ยินดีกับทั้งลูกและรถครับ

Re: เห่อทั้งลูก เห่อทั้ง P8
โพสต์: 26 ส.ค. 2008, 21:20
โดย Tee Archer
ขอบคุณครับ P8 ขี่มันจริง ๆ ครับถึงแม้จะได้แต่ขี่ในหมู่บ้าน ต้องคอยเบรคหลังเต่าก็ตาม
Re: เห่อทั้งลูก เห่อทั้ง P8
โพสต์: 30 ส.ค. 2008, 17:56
โดย pp_walker
Re: เห่อทั้งลูก เห่อทั้ง P8
โพสต์: 31 ส.ค. 2008, 13:33
โดย jay98
มันส์ดีครับ p8 ....ยอมรับ
Re: เห่อทั้งลูก เห่อทั้ง P8
โพสต์: 31 ส.ค. 2008, 20:44
โดย ting
ขี่สนุกมากครับ ใช้ซ้อมแทน MTB ได้เลย ผมซ้อมรอบขาเกือบทุกวัน
แต่ซื้อมาได้ อาทิตย์เดียวก็ up เป็น P9 แล้วครับ เพราะ P8 การเปลี่ยนเกียร์ไม่นุ่มนวลเท่าไหร่ครับ
พอเป็น P9 แล้วนุ่มนวลขึ้นเยอะครับ ลงทุนไป 3500 up เป็น P9 ครับ
Re: เห่อทั้งลูก เห่อทั้ง P8
โพสต์: 01 ก.ย. 2008, 18:08
โดย Tee Archer
ตอนนี้กำลังดูว่าจะซื้อ Curve D3 ให้ผบ.ที่บ้านอีกคันเพื่อขี่ด้วยกันพร้อมกับลูก(ในหมู่บ้าน) หรือจะซื้อ Trek 3900 (ถูกกว่า)ไว้ขี่เองแล้ว ยก P8 ให้ผบ.ดี ไม่รู้ว่ามีใครแนะนำได้บ้างว่าถ้าจะเอา MTB ไปตจว.ใส่รถร่วมกับ P8 สามารถหรือไม่ เพราะอยากเอาไปปากช่องขี่สนุก ๆ สักครั้ง ไม่อย่างนั้นคงต้องเลือก D3
Re: เห่อทั้งลูก เห่อทั้ง P8
โพสต์: 01 ก.ย. 2008, 19:50
โดย jay98
เชียร์ Curve D3 ครับ
Re: เห่อทั้งลูก เห่อทั้ง P8
โพสต์: 01 ก.ย. 2008, 19:56
โดย Tee Archer
จริงหรือครับ ใจจริงอยากลอง MTB เพราะ D3 ไม่น่าจะขี่สนุกกว่า P8 แล้ว นอกจากเบาและเล็กกว่า(ภรรยาอาจจะชอบ) กำลังชั่งใจอยู่
Re: เห่อทั้งลูก เห่อทั้ง P8
โพสต์: 02 ก.ย. 2008, 21:17
โดย กฤษณ์ TKT
ใช้ D3 อยู่ครับ ขี่มันส์ดี ไม่ต้องเปลี่ยนเกียร์บ่อยเท่าไหร่ เน้นปั่นตามขนาดรถครับ

Re: เห่อทั้งลูก เห่อทั้ง P8
โพสต์: 02 ก.ย. 2008, 21:26
โดย jay98
จริงครับถ้าพี่ซื้อให้ผู้หญิงมันออกแบบมาให้เหมาะกับผู้หญิงมั้งครับ
ว่าถ้ามีตังก็จะหาเพิ่มอีกคัน
Re: เห่อทั้งลูก เห่อทั้ง P8
โพสต์: 05 ก.ย. 2008, 01:28
โดย joee
p8 อัพเป็น P9 อัพตรงไหนครับ แล้วทำไมไม่ซื้อรุ่นP9 เลยอ่ะครับ หรอว่าดาฮอนไม่มีรุ่นP9 ครับ หรือว่ามีแต่แพงกว่าอัพเองครับ ไม่ทราบจริงๆๆครับ รบกวนผู้รู้ช่วยตอบหน่อยครับ ขอบคุณครับ
Re: เห่อทั้งลูก เห่อทั้ง P8
โพสต์: 05 ก.ย. 2008, 10:45
โดย ting
P9 ไม่ค่อยมีคนเอาเข้ามาขายครับ มีแต่ P16 เยอะกว่า ที่เรียกว่ารุ่น Archer ด้านหน้ามี 2 จาน ด้านหลังมี 8 เกียร์ ถึงเรียก P16 ครับ
P8 ส่วนใหญ่จะมีคนเอามาขายเยอะครับ P9 จะหายากกว่า
ส่วนใหญ่ P9 จะแพงกว่า P8 อยู่ 6000 บาทครับ ก็แค่ได้ 9 เกียร์ ตีนผีเป็น X.9 ของP8 เป็น X.7
มือเกียร์ P9 เป็นอะไรผมจำไม่ได้ น่าจะ X.9 หรือ X.7 ส่วนของ P8 เป็น 3.0 เพราะใช้แค่ 8 เกียร์
อ้อ P8 มีแต่ ดำกับแดงครับ P9 มีเหลืองด้วย คล้ายๆ Speed Pro
ข้อแตกต่างอย่างอื่นก็มีครับ
เช่น P8 ถ้ามาจากจีน จะได้เฟืองดำๆของ Acera ส่วน P8 ถ้ามาจาก Taiwan จะได้เฟืองสีเงินๆครับ ไม่รู้ว่าของอะไร
แต่จริงๆ แล้วทั้งหมด ผลิตที่จีนครับ อุปกรณ์เปลี่ยนนิดหน่อยก็ขึ้นราคาแล้วครับ
ใจแรกผมจะซื้อ P9 ราคา 19000 แต่ติดเรื่องเงินเอาไป Set MTB ซะหลายหมื่นแล้ว และความคิดตอนนั้นคิดหนักว่าคุ้มไหม ที่จะเสียเงิน 19000 เอารถมาขี่เล่นๆ แถวๆบ้าน ด้วยเพราะไม่อยากเอา MTB ที่ราคาแพงๆ มาขี่เล่นๆแถวบ้าน เลยตัดสินใจซื้อ P8 เพราะคิดว่าคงเอามาขี่เล่นๆ
แต่พอขี่ไปเรื่อยๆ ชักชอบขึ้นมา ว่ามันจะทำได้ดีกว่าขี่เล่นไหม เลย up ครับ เป็น P9 แค่ 3500 ก็ยังถูกกว่าไปซื้อ P9 อีกครับ เพราะตีนผี X.7 ที่ติดมากับ P8 ใช้กับ 9 speed ได้เลย ไม่ต้องเปลี่ยน ที่เปลี่ยนก็มีแค่ เฟืองหลัง โซ่ และมือบิดครับ เราไปหาซื้อมือบิดข้างเดียวมีขายครับ เพราะเค๊าทำไว้ขายรถดาวฮิวครับ
ข้อดีของ P8 ที่เหลือกว่า P9 คือ P8 มีสูบที่หลักอานในตัวเลยครับ P9 ไม่มี (หรือมี เดี๋ยวเสาร์นี้ผมไปดูอีกที) แต่ผมอยากถอดออก เพราะมันหนักเหลือเกิน หลักอานกับเบาะหนักตั้งเกือบโล
ส่วน P16 Archer นั้น เวลาซื้อมา จะมีบังโคลนกับตะแกรงหลังมาให้เลยครับ
Re: เห่อทั้งลูก เห่อทั้ง P8
โพสต์: 06 ก.ย. 2008, 00:51
โดย joee
ขอบคุณมากเลยครับ ได้ความกระจ่างไปอีกเยอะเลยครับ
Re: เห่อทั้งลูก เห่อทั้ง P8
โพสต์: 08 ก.ย. 2008, 16:41
โดย Mr.A

แจ่มเลย P8 .......
