ThaiMTB.com

คิดอยู่เสมอว่าพวกรถยนต์ใช้ไฟสูงตัดหมอก มันไม่ดีต่อผู้ร่วมใช้ถนน และคนเดินเท้าเลย
ผมใช้ ไฟฉายแบบซูม สีขาวเอง ก็รถกวน คนเดินถนน กะรถสวนเหมือนกัน(ขนาดไม่แรงมากมาย)
ทำไมไม่มีไฟสีเหลืองนวลๆ เหมือนรถใหญ่ หรือพวกจักรยานแม่บ้านติดดุมปัน่ไฟ ล่ะครับ? มันกินถ่านมากหรือ?

พวกนั้นเป็นหลอดไฟแบบมีไส้ครับ ข้อเสียคือรับประทาน battery มากกว่าหลอดแบบ LED ระยะหลังจะเห็นแต่หลอด LED เพราะน้ำหนักน้อยกว่า แต่ส่องสว่างได้นานกว่า เหมาะกับจักรยาน

ถ้าไม่ห่วงเรื่องน้ำหนัก ลองมองหาไฟถูกๆ สำหรับรถแม่บ้าน หรือ Cateye โบราณก็ได้ครับ

ขอออกความเห็นนิดนึงนะครับ ดุมปั่นไฟแม่บ้านมันมีแรงต้านอยู่จริงแต่ไม่ได้ขนาดว่าปั่นแล้วไม่ไปนะครับ


ดุมปั่นไฟเจ้า Kona ของผมตอนนี้ก็เป็นดุมแม่บ้าน 6w/2.4v ธรรมดาๆ ซื้อมา 650-
ต้องออกแรงมากขึ้นหน่อยจริง แต่ไม่มากครับ ขี่ไปซักเดือนก็จะลืมไปเองว่ามันฝืดขึ้นกว่าดุมปกติ


ที่ลองขี่ไกลๆอย่าง กทม-อยุธยา หรือ แก่งกระจาน ผมว่าการเลือกใช้จานกับเฟืองให้เหมาะกับรอบขาจะมีผลมากกว่าครับ


แต่ถ้าอยากได้ของดีหน่อยก็ลองดุมปั่นไฟชิมาโน ถ้าไม่ใช้แบบแกนปลดก็จะประหยัดไปได้อีก ลูกนึงราว สาม-สี่พันมั๊ง(ราคามือหนึ่งสั่งเข้ามาจากต่างประเทศ) อันนี้ก็จะเบาขึ้น ลื่นขึ้นอีกหน่อย แต่ตัวผมเองก็ยังไม่ได้ลองเหมือนกัน เร็วๆนี้คงต้องลองดูซักที
(ส่วนดุมปั่นไฟเทพๆอย่าง Son นั้นดีจริง แต่ก็แพงจริง ประมาณว่าใช้ Rohloff เลยทีเดียว)


ส่วนไฟหน้าสำหรับดุมปั่นไฟยังไม่มีใครเป็นตัวแทนจำหน่าย เพราะว่าคนใช้แทบจะนับคนได้ แต่ถ้าได้ลองใช้ของดีหน่อยผมรับรองว่าจะลืมความคิดเรื่องมองหาไฟใหม่ไปเลยครับ เพราะมันสว่างเป็นวงกว้าง และไม่ต้องชาร์จไฟเลย


อย่าง Busch&Muller IQ Fly นั้นตัวนึงแพงจริง รวมส่งกับภาษีราวสี่-ห้าพันบาท แต่ใช้คุ้มครับ เพราะตลอดสี่เดือนที่ผมได้ใช้เจ้านี่ก็ไม่เคยคิดจะไปหาไฟหน้ามาใช้อีกเลย ( •◘•)♥


ส่วนประเด็นของจขกท.ว่าไฟหน้าสีขาวมันแยงตาคน อันนี้เป็นปัญหาที่การออกแบบของไฟฉายหรือไฟหน้าพวกนั้นและการปรับองศาไฟให้สาดไปข้างหน้าแค่ไหนครับ ถ้าเป็นอย่าง B&M IQ Fly ที่ผมใช้เค้าออกแบบไม่ให้ไฟฉายไปตรงๆ แต่ฉายใส่แผ่นกระจายแสงก่อนสาดลงพื้น โดยไม่ทำให้แสงไฟหน้าแยงตาคนที่ผ่านมาเลย(จะมีแสงสะท้อนออกมาให้มองเห็น แต่ไม่รบกวนครับ)

มาดมะขาม เขียน:ขอออกความเห็นนิดนึงนะครับ ดุมปั่นไฟแม่บ้านมันมีแรงต้านอยู่จริงแต่ไม่ได้ขนาดว่าปั่นแล้วไม่ไปนะครับ


ดุมปั่นไฟเจ้า Kona ของผมตอนนี้ก็เป็นดุมแม่บ้าน 6w/2.4v ธรรมดาๆ ซื้อมา 650-
ต้องออกแรงมากขึ้นหน่อยจริง แต่ไม่มากครับ ขี่ไปซักเดือนก็จะลืมไปเองว่ามันฝืดขึ้นกว่าดุมปกติ


ที่ลองขี่ไกลๆอย่าง กทม-อยุธยา หรือ แก่งกระจาน ผมว่าการเลือกใช้จานกับเฟืองให้เหมาะกับรอบขาจะมีผลมากกว่าครับ


แต่ถ้าอยากได้ของดีหน่อยก็ลองดุมปั่นไฟชิมาโน ถ้าไม่ใช้แบบแกนปลดก็จะประหยัดไปได้อีก ลูกนึงราว สาม-สี่พันมั๊ง(ราคามือหนึ่งสั่งเข้ามาจากต่างประเทศ) อันนี้ก็จะเบาขึ้น ลื่นขึ้นอีกหน่อย แต่ตัวผมเองก็ยังไม่ได้ลองเหมือนกัน เร็วๆนี้คงต้องลองดูซักที
(ส่วนดุมปั่นไฟเทพๆอย่าง Son นั้นดีจริง แต่ก็แพงจริง ประมาณว่าใช้ Rohloff เลยทีเดียว)


ส่วนไฟหน้าสำหรับดุมปั่นไฟยังไม่มีใครเป็นตัวแทนจำหน่าย เพราะว่าคนใช้แทบจะนับคนได้ แต่ถ้าได้ลองใช้ของดีหน่อยผมรับรองว่าจะลืมความคิดเรื่องมองหาไฟใหม่ไปเลยครับ เพราะมันสว่างเป็นวงกว้าง และไม่ต้องชาร์จไฟเลย


อย่าง Busch&Muller IQ Fly นั้นตัวนึงแพงจริง รวมส่งกับภาษีราวสี่-ห้าพันบาท แต่ใช้คุ้มครับ เพราะตลอดสี่เดือนที่ผมได้ใช้เจ้านี่ก็ไม่เคยคิดจะไปหาไฟหน้ามาใช้อีกเลย ( •◘•)♥


ส่วนประเด็นของจขกท.ว่าไฟหน้าสีขาวมันแยงตาคน อันนี้เป็นปัญหาที่การออกแบบของไฟฉายหรือไฟหน้าพวกนั้นและการปรับองศาไฟให้สาดไปข้างหน้าแค่ไหนครับ ถ้าเป็นอย่าง B&M IQ Fly ที่ผมใช้เค้าออกแบบไม่ให้ไฟฉายไปตรงๆ แต่ฉายใส่แผ่นกระจายแสงก่อนสาดลงพื้น โดยไม่ทำให้แสงไฟหน้าแยงตาคนที่ผ่านมาเลย(จะมีแสงสะท้อนออกมาให้มองเห็น แต่ไม่รบกวนครับ)

พี่มาดมะขามครับ..ดุมปั่นไฟ แบบมีแกนปลด และดิสด้วย..และ ใช้กับขอบล้อสามสิบสองรู ที่ไทยมีขายไหมครับ?..ราคาประมาณเท่าไหร่..อยากเอาไปติดรถแต่งทัวริ่ง กับรถทำอาสาจัง..
.....ไปค้นหาดูแล้ว หลายๆร้าน..ปรากฎว่า หาไม่เจอ ดุมปั่นไฟ รุ่น ที่เป็นสามสิบสองรู พร้อมเป็นดิสเบรคเลย..?? สองปีก่อนยังหาเจอ เลย ไม่แน่ใจว่า ค่ายแสลม หรือค่ายชิมาโน่...เล็งไว้นาน แต่ไม่ได้ซื้อสักที ไปคุ้ยหาอีก หาไม่เจอซะแล้ว..ว่าแต่ทำไม ดุมปั่นไฟ มันต้องใช้ แบบ สามสิบหกรู ด้วยนะ..ตัวเลือกขอบล้อ สามสิบหกรู ก็น้อยมากๆด้วย..

สั่งกับร้านบ๊อกๆของคุณหมาเป็นร้านเดียวที่ผมรู้ครับ(รู้สึกมีร้านออนไลน์ในนี้รับสั่งของด้วย แต่ผมชอบไปเห็นร้านด้วยมากกว่า)

http://www.sjscycles.co.uk/shimano-nexu ... rrency=usd

ราคาก็ราวสาม-สี่พัน (ดุมปั่นไฟที่ผมสั่งมา จำราคาผิดแฮะ น่าจะเต็มที่สามพันมากกว่า)

ส่วนทำไมเป็น 36 รูผมก็บ่รู้ ผู้ผลิตคงคิดว่าคนใช้ดุมปั่นไฟส่วนมากต้องการความแข็งแรงเป็นหลักล่ะมั๊งครับ? แต่ถ้าเป็นของ Son 28-32 รูก็มีนะครับ(แต่แพงงงง)

มาคอนเฟิร์มว่าดุมปั่นไฟ ไม่หนืดอย่างที่คิดครับ ผมว่าความลื่นไม่ต่างจากดุมลูกปืนทั่วๆ ไปด้วยซ้ำ ขนาดเก่าจะแย่ แต่มันหนักกว่าดุมธรรมดาหน่อย ยิ่งถ้าใช้กับโคมหน้าแบบออโต้นะ (มืดแล้วติดเอง) ผมว่าสวดยอดเลย เสียแต่ถ้าจอดติดไฟแดงแล้วมันดับนี่แหละ คงต้องมีไฟแบบถ่านไว้เปิดสำรองด้วย นี่ยังอยากหามาใช้อีกอยู่เลย

เรื่องความหนืด ผมขอไม่เถียงว่ามันมีหนืด ไม่ไหลลื่นกว่า ดุมธรรมดาปกติ.. ตอนล้างจักรยานให้ลูกค้า..ผมลองยกล้อลอยแล้วหมุนช้าเล่นๆ มันรู้สึกหนืดได้นิดหน่อย...แต่ถ้าหมุนเร็วๆ ก็ไม่รู้สึก ดังนั้น..เวลาปั่น ความรู้สึกหนืด จะไม่น่าจะรู้สึกเลย..จากที่ได้ลองปั่น แล้วผมไม่รู้สึกว่า มีอะไรฝืนขาเลยหล่ะครับ.. ต่างจากไดนาโม ประเภท จับขอบยางล้อ.อันนี้แหล่ะ หนืดจริงๆ...ตอนเด็กๆ ผมชอบใช้ไดนาโมแบบนี้ ติด ราคาถูกประหยัดมากๆ..แต่ข้อเสีย ปั่นเร็วไม่ได้ หลอดไฟขาด ไปหลายอันล่ะ.. ..
..ไดนาโมดุม คาดว่า ไฟน่า จะเสถียนกว่า ดุมแบบจับขอบล้อ และ รู้สึกสบายกว่า ไม่ต้องฝืนปั่นกดบันไดหนัก เหมือนไดนาโมรุ่นจับขอบยางล้อ..

สงสัยอย่างนึงไฟจากดุมปั่นไฟจะสว่างขนาดไหน มีรูปให้ดูมั้ยครับ

อีกอย่าง ต้องปั่นเร็วขนาดไหนถึงจะสว่าง และถ้าเร็วขนาดไหนหลอดจะขาดครับ

ospop เขียน:สงสัยอย่างนึงไฟจากดุมปั่นไฟจะสว่างขนาดไหน มีรูปให้ดูมั้ยครับ

อีกอย่าง ต้องปั่นเร็วขนาดไหนถึงจะสว่าง และถ้าเร็วขนาดไหนหลอดจะขาดครับ

เรื่องหลอดขาดในไฟหน้าเดี๋ยวนี้เป็นอดีตไปแล้วครับ ถ้าไม่ไปได้ไฟติดรถจักรยานญี่ปุ่นมาล่ะก็

ไฟหน้าดีๆคุณภาพสูงปัจจุบันจะเป็นหลอด LED หมดแล้ว ส่วนสว่างแค่ไหนก็ตามราคา ดูได้ที่นี่ครับ
http://www.peterwhitecycles.com/headlights.asp
(แต่ความสว่างไม่ใช่ปัจจัยเดียวในการเลือกไฟ ต้องดูรูปแบบของแสงด้วยว่าเหมาะกับการใช้งานของเราหรือเปล่าครับ)

ลองใช่สติกเกอร์ติดไฟหน้าสีเหลืองดูครับ