หน้า 1 จากทั้งหมด 1
โช้คอัพหน้างานเข้า ช่วยแนะนำด้วยคร๊าบ
โพสต์: 13 ก.พ. 2009, 00:16
โดย แจ๊คครับ

เป็นโช้คติดรถเมอริด้าsub60vครับ มีสติ๊กเกอร์แปะว่า RST MERIDA ช่วงยุบ80ม.ม. รถใช้งานมา1ปีนิดๆ
อาการคือหมุนปรับพรีโหลดได้ไม่สุดครับ จะหมุนไปด้านแข็งหรืออ่อนก็ไม่สุดครับ ที่บิดมันก็แข็งหนืดจนเจ็บนิ้วไปหมดแล้วครับ

ลองขย่มรถดู รู้สึกเหมือนมันนิ่มแบบปรับไว้อ่อนสุดเลยครับ ส่วนด้านล็อคเอาท์ยังปรับได้ปกติอยู่ครับ ขอถามเป็นข้อๆนะครับ
1.อาการแบบนี้มันเป็นอะไรครับ
2.ซ่อมได้มั้ยครับ และราคาค่าซ่อมประมาณเท่าไหร่ครับ
3.เราสามารถซ่อมเองได้มั้ยครับ ต้องมีเครื่องมือ+อุปกรณ์อะไรบ้างครับ
4.โช้คตัวนี้มันเป็นแบบใหนครับ ข้างในมีน้ำมันมั้ยครับ
5.โช้คตัวนี้ราคาประมาณเท่าไหร่ครับ แล้วถ้าจะเปลี่ยนควรใช้รุ่นใหนที่ราคาและคุณสมบัติพอประมาณกับตัวนี้บ้างครับ(ไม่ค่อยได้ลุยส่วนใหญ่ปั่นทางเรียบกทม.)
ขอบคุณล่วงหน้าสำหรับคำแนะนำนะครับ
เว็บมันแปลกๆ นี่พิมพ์ตั้ง4-5ครั้งแล้ว พอส่งไปขึ้นเออเร่อหมด ง่วงแล้วครับ ถ้ามันผิดพลาดไปขึ้นเป็นหลายๆกระทู้ช่วยลบให้เหลืออันเดียวนะครับ พิมพ์จนง่วง555
Re: โช้คอัพหน้างานเข้า ช่วยแนะนำด้วยคร๊าบ
โพสต์: 13 ก.พ. 2009, 05:38
โดย ลุงก้อง
ปั่นทางเรียบ แนะให้ใช้ ตะเกียบ ไม่จำเป็นใส่โช๊ค หนักเสียเปล่า
ของmosso 650 กรัม 1300 บาท โช๊คที่ว่า สปริงคงจะล้าแล้ว
คงต้องเปลี่ยนสปริงอันใหม่ ซ่อมเองก็ได้ หากมีเครื่องมือ พร้อม
Re: โช้คอัพหน้างานเข้า ช่วยแนะนำด้วยคร๊าบ
โพสต์: 13 ก.พ. 2009, 10:35
โดย อ้วนค้าบ
ถ้าจำไม่ผิด (ถ้าจำผิด ก็ขออภัยครับ)
โช๊กตัวนี้ตัวเดียวกับ rst omega ครับ
เป็นสปริง น้ำมัน
อาการที่ว่า ถอดมาทำความสะอาดด้านใน + เปลี่ยนน้ำมันก็น่าจะดีขึ้น
ทำเองได้ไม๊ เคยถอดแต่ dart3 อะ ไม่เห็นต้องใช้เครื่องมือพิเศษอะไรนะ
Re: โช้คอัพหน้างานเข้า ช่วยแนะนำด้วยคร๊าบ
โพสต์: 13 ก.พ. 2009, 10:45
โดย rundake
อาการนี้ผมว่า ตัวปรับ พรีโหลด พังแล้วครับ ไม่ต้อง ซีเรียสเป็นกันบ่อยๆ สำหรับ โช๊คที่ปรับบ่อยๆ
ตัวปรับพรีโหลดของ RST เป็น พลาสติกโพลิเมอ ซึ่งมันรับ แรงดันสปริงตลอดเวลา
กลไกภายในอาจจะหักได้ เพราะถ้าหักแล้ว มันจะปรับไม่ได้เลย คือปรับยังไงก็เท่าเดิม ต้องถอดออกมาปรับแล้วใส่คืน
ส่วนตัวนี้เป็น ระบบ สปริง(ซ้าย)-น้ำมัน(ขวา)