หน้า 1 จากทั้งหมด 1

อยากรู้เรื่องดิสน้ำมันของ Hayes

โพสต์: 12 ก.พ. 2009, 00:20
โดย พ่อมดพันปี
ผมอยากทราบมากๆเลยครับดิสน้ำมันของ Hayes ว่าดีหรือปล่าวผมสนใจรุ่นนี้อยู่ครับผมเลยอยากได้ความรู้และความคิดเห็นในเรื่องดิสของHayes (และอยากถามถึงผู้ที่ใช้ดิสน้ำมันของHayesและผู้ที่ใช้ ดิสรุ่นนี้)
ช่วยอธิบายให้หายข้อสงสัยหน่อยเหาะครับ

ขอบคุณทุกท่านที่ให้ความคิดเห็นมากๆเลยครับ

Re: อยากรู้เรื่องดิสน้ำมันของ Hayes

โพสต์: 12 ก.พ. 2009, 03:25
โดย น้องหนึ่ง
ลองค้นคำว่า "STROKER" ดูครับพี่ มีคนตอบไว้เยอะแล้ว

Re: อยากรู้เรื่องดิสน้ำมันของ Hayes

โพสต์: 12 ก.พ. 2009, 14:56
โดย win
Hayes
….. ผลิตและออกแบบดิสก์เบรคให้ Harley Davison
….. มือเบรคของรุ่นปี 2000 ไม่มีซ้ายขวา อันเดียวกลับหน้ากลับหลังเป็นได้
ทั้งซ้ายขวา
….. ผ้าเบรคแพง แต่ทนกว่าผ้าเบรคของวีเบรค XTR ถึงสี่เท่า
….. ใช้ซีลดึงลูกสูบกลับเช่นเดียวกับ XT ระยะฟรีจึงน้อยมาก ขณะไม่กดเบรค
จะมีระยะฟรีไม่ถึงครึ่งมิลลิเมตรเท่านั้น ระบบซีลที่ลูกสูบร่นออกมาได้
อย่างนี้ เวลาถอดล้อออก ต้องระวังอย่าให้ใครมากดที่มือเบรคเล่น ไม่งั้น
สูบจะทะลักออกมาจนผ้าเบรคชนกันแนบสนิท ต้องใช้ Cutter งัดสถานเดียว
ปกติถ้าผมถอดล้อ จะเอาเครดิตคาร์ดสองอัน สอดเข้าไปในช่องแทนจาน
เบรก แล้วรัดหนังกระติ๊ก
….. ใช้ลูกสูบเพียงคู่เดียว ลูกสูบจึงต้องมีหน้าตัดใหญ่กว่าเพื่อเพิ่มแรงเบรค
….. เนื่องจากลูกสูบมีหน้าตัดใหญ่ ผ้าเบรคก็ต้องมีหน้าตัดกว้างขึ้นตามมา
มีผลให้จานเบรคต้องมีพื้นที่เบรคกว้างขึ้นมาด้วย
….. MBR วิจารณ์ Modulation ของ Hayes ซะเสียหายว่าเป็นแค่
On / Off Characteristic หมายความว่าไม่สามารถบังคับหนักเบาได้
ถ้ากดเบรคแล้ว หัวทิ่มเลย แต่ตามประสบการณ์ที่เคยใช้ ผมว่า
Modulation ของ Hayes ดีมากๆทีเดียว สามารถผ่อนหนักผ่อนเบา
ตามแรงกดของนิ้วได้ดียิ่งกว่าวีเบรคเยอะ
ขออนุญาต คัดลอกข้อความคุณ wang เพื่อเผยแพร่ครับ ขอขอบคุณครับ

Re: อยากรู้เรื่องดิสน้ำมันของ Hayes

โพสต์: 12 ก.พ. 2009, 19:17
โดย เต
ดีทุกอย่าง ทั้งเรื่องค่าตัว / แรงเบรค / Modulation
แต่ปรับตั้งเหนื่อย.... ช่องว่างระหว่างผ้าเบรค-จาน แคบมากคร้าบ...

Re: อยากรู้เรื่องดิสน้ำมันของ Hayes

โพสต์: 13 ก.พ. 2009, 02:06
โดย name_joker
ใช้อยู่ เลิกใช้แล้ว

Modulationดีช่วงแรก คุมง่ายขณะแรงบีบน้อย ประมาณว่า 1-60%ของพลังเบรกทั้งหมดสามารถความคุมและสัมผัสได้จากปลายนิ้ว แต่ในระยะต้องการแรงเบรกมากๆตั้งแต่ 70-90%ขึ้นไป พลังเบรกเพิ่มขึ้นกระทันหัน อาจส่งผลให้หัวทิ่มได้ถ้าบีบแรงเกินไปแบบไม่ดูถ้าม้าตาเรือ (ต่างกับของshimano ที่เปนservowaveแม้เพิ่มแรงบีบมากแค่ไหนแต่modulationก็ยังรู้สึกได้มากอยู่ดี * *)

ใช้น้ำมันdot4-5.1 เลียเบรกยาวๆกันสบาย อันนี้ชอบ เลียเบรกแบบนิ่มๆไม่มีfade

พลังเบรกไม่มากไม่น้อย ถ้าน้อยไปเพิ่มขนาดใบดิสเอาก็โอเค 6นิ้วขี่ครอส-ทางเรียบ 7นิ้วขี่ออลเมาเทน 8นิ้วขี่ดาวน์ฮิล ปล.ถ้าทางเรียบขี่แล้วใส่ใหญ่กว่า6นิ้วระวังหัวทิ่ม

น้ำหนัก.... อย่าคิดว่ามันเบาเพราะเป็นcarbon ไม่ได้เบาไปกว่าพวกXTซักเท่าไหร่เลย - - แต่ชอบตรงที่น้ำมันไม่เคยรั่วไม่เคยซึมเลย

แต่ประสบการณ์ส่วนตัวไม่ดีกับเจ้าตัวนี้หนึ่งครั้ง แต่ผมคงซวยเองคนเดียว คือเบรกfade แล้วมาซวยfadeตอนดิ่งรูดลงสะพาน (เบรกfadeคือบีบเบรกแล้วแต่caliperไม่ทำงาน) ..... ผลพุ่งลงมาเร็วเกิน คว่ำ = เบรกพัง เพราะล้มแล้วมือเบรกงัดราวบันได หักครับ - - เซงเป็ด ไม่ซ่อมอะขายละ คงไม่ถูกชะตากับผม หนีไปหา4podดีกว่า :roll:

ส่วนตัว ถ้าจะเล่น ขี่โหดไปเล่นaceกว่า ขี่ธรรมดารุ่นtrailน่าจะทนมือทนเท้ากว่า แต่ถ้าคุณเป็นgram counter 10กรัมคือเรื่องใหญ่ เบรกนี้อาจจะเหมาะกับคุณก็ได้
ครับ

ขอให้สนุกกับการปั่นครับ

Re: อยากรู้เรื่องดิสน้ำมันของ Hayes

โพสต์: 13 ก.พ. 2009, 10:25
โดย น้าอ๊อด
ใช้ดีมาก...ใช้อยู่เหมือนกัน

รูปภาพ