ThaiMTB.com

อยากเห็นเสือภูเขาโครโมสวยๆในห้องโชว์นี้บ้างเพื่อเป็นแนวทางและแลกเปลี่ยนความคิดเห็นสไตล์Bridgestoneครับ

ชมกันเพลินๆ เพิ่งโมฯ เสร็จได้ไม่กี่วัน อะไหล่ตามมีตามเกิดจับยัดๆไปก่อน แฮนด์ตรงยังหาไม่ได้ก็ใส่แฮนด์ยก ผลที่ได้คือปั่นสบายตัวดีเหมือนกัน ไหลลื่น ขาตั้งยังไม่มีก็ใส่ปลอกมือแบบฟิกส์เกียร์จอดพิงกำแพงไม่ลื่นไหล ....ตอนได้มาไม่มีสติกเกอร์หรือยี่ห้อติด ที่เฟรมไม่มีโค๊ดหรืออะไรบ่งบอก...แต่เกจิโครโมฯ ที่เห็นเฟรมนี้หลายท่านลงความเห็นว่าน่าจะเป็น Bridgestone แต่ไม่ทราบว่ารุ่นใหน...

คล้ายๆ CAD เลยนะครับ ทำสีได้สวยมากครับ

ิิิิิิBridgestone Mud Rock เพิ่งเสร็จหมาดๆและเดิมๆผมว่ามันให้ความรู้สึึกไม่แพ้อะไหล่รุ่นใหม่ครับ

Uploaded with ImageShack.us

เงียบจังเลยbridgestone Cromo แต่ไม่เป็นไร ผมได้มาอีกตัว จากอะไหล่ที่เหลือ เลยเอามาเข้าฝูงอีกคัน

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us
รถโครโมเก่าแต่ละคันมันมีเสน่ห์ในตัวของมันเองผมชอบเฟรมท่อนอนขนานหรือเกือบขนานกับพื้น รถโครโมเก่าๆราคาไม่กี่พันไล่ตามรถราคาแสนอัพสบายๆครับ ผมขี่มาเยอะแล้วตั้งแต่ราไม่กี่พันกับราคาแสนอัพ จนเพื่อนมันถามว่าเดี๋ยวนี้ทำไมผมขี่แต่รถเก่าๆราคาไม่กี่พัน จากก่อนหน้านี้ขี่แต่รถยี่ห้อดังๆอะไหล่เทพเดี๋ยวนี้ผมหลุดพ้นจากพวกนั้นแล้ว จอดจนล้อกับอานขึ้นราเลยละครับ

ais เขียน:เงียบจังเลยbridgestone Cromo แต่ไม่เป็นไร ผมได้มาอีกตัว จากอะไหล่ที่เหลือ เลยเอามาเข้าฝูงอีกคัน

สวยครับ ไม่ทราบว่าระยะจากดุมหลังถึงกลางกะโหลกกี่ cm. ครับ ดูมันห่างกว่าปกติคล้ายเฟรมทัวร์ริ่งเลย

มายาทัศนา เขียน:
ais เขียน:เงียบจังเลยbridgestone Cromo แต่ไม่เป็นไร ผมได้มาอีกตัว จากอะไหล่ที่เหลือ เลยเอามาเข้าฝูงอีกคัน

สวยครับ ไม่ทราบว่าระยะจากดุมหลังถึงกลางกะโหลกกี่ cm. ครับ ดูมันห่างกว่าปกติคล้ายเฟรมทัวร์ริ่งเลย

วัดจากกลางกระโหลกถึึงแกนล้อหลัง 44 ซม.ที่ดูล้อห่างจากท่อเพราะใช้ยาง 26x1.25ครับ เน้นทัวริ่ง รุ่นนี้ปั่นสนุกน่ะขอบอกเอาอลูราคาแสนมาแลกยังไม่เอาเลยครับ

ais เขียน:วัดจากกลางกระโหลกถึึงแกนล้อหลัง 44 ซม.ที่ดูล้อห่างจากท่อเพราะใช้ยาง 26x1.25ครับ เน้นทัวริ่ง รุ่นนี้ปั่นสนุกน่ะขอบอกเอาอลูราคาแสนมาแลกยังไม่เอาเลยครับ

นึกแล้วเชียว... 44cm. ทัวร์ริ่งดีๆ นี่เอง เฟรมเก่าโครโมที่เคยผ่านมือมา 43cm. ทั้งนั้นเลยน่ะครับ

ais เขียน: รุ่นนี้ปั่นสนุกน่ะขอบอกเอาอลูราคาแสนมาแลกยังไม่เอาเลยครับ

ประโยคนี้โดนมากๆครับ ป๋านึกอาจารย์ผมก็เคยบอกคันละเป็นแสนขี่มาหมดแล้ว งั้นๆแหละ
แกให้ผมลองขี่รถแพงๆที่เก็บไว้ทั้ง Ducati และ Iron Horse อะไหล่เทพๆ ขี่ลื่นไหลสู้โครโมเก่าๆไม่ได้จริงๆ

ThoShiRo เขียน:
ais เขียน: รุ่นนี้ปั่นสนุกน่ะขอบอกเอาอลูราคาแสนมาแลกยังไม่เอาเลยครับ
ประโยคนี้โดนมากๆครับ ป๋านึกอาจารย์ผมก็เคยบอกคันละเป็นแสนขี่มาหมดแล้ว งั้นๆแหละ
แกให้ผมลองขี่รถแพงๆที่เก็บไว้ทั้ง Ducati และ Iron Horse อะไหล่เทพๆ ขี่ลื่นไหลสู้โครโมเก่าๆไม่ได้จริงๆ

ridge runner
ตั้งแต่ได้ miyata supper ridge runner อลู จากคุณโตมามันออกลูกเป็นโครโมและลูกครึึ่ง(ไฮบริด)ตั้ง5คันแล้วคุมกำเนิดไม่อยู่เลยครับ

ฮ่าๆๆๆ ผมเห็นใครหันมาเล่นแนวๆนี้ไม่ได้มีคันเดียวทุกคนเลย ราคามันเบาๆอยากได้ก็จัดกันเลยทั้งนั้น

มาอีกแล้วครับท่านBridgestone Diamondrock Wildwest เสร็จหมาดๆเลยครับ ไม่เน้นสวยเลิศ ทำสี เปลียนชุดเกียร์เน้นเดิมๆมายังไงก็ใช้อย่างนั้นเปลี่ยนแค่จารบีทุกจุดที่มีลูกปืน XT,XTR ไม่สนเพราะลองมาหมดแล้ว ยังงั้นๆไม่หนีกันขาดดีกว่าแค่สวย สบายตา และผลทางใจเท่านั้น หนีกันไม่ขาด XTRหรือที่สูงกว่านั้นได้แค่ผลทางใจว่าดีอย่างนั้นดีอย่างนี้ แต่เชื่อเถอะอยู่ที่คนปั่เท่านั้นครับไม่จะเร็วจะแรง ถ้าชอบประเภทไฮผ่านไปเลยครับ ดูรูปดีกว่าครับ