ThaiMTB.com

เนื่องในเดือนกันยายนของทุกปี เป็นประเพณีการจัดกิจกรรมวันปลอดรถ (Car Free Day) จึงเห็นสมควรชวนพี่น้องทั้งหลายที่รักทุกท่าน เข้าร่วมเสวนาหัวข้อดังกล่าวข้างต้น โดยพร้อมเพรียงกัน แต่ทั้งนี้ เนื่องจากห้องสีดาจุคนไม่มาก ดังนั้นจึงขออนุญาตให้สิทธิ์แก่ท่านที่แจ้งลงทะเบียนก่อน...

กรุณาติดต่อไปยังคุณพจนีย์ เที่ยงไธสง ก่อนวันศุกร์ (เสาร์-อาทิตย์ หยุดทำการ)
หรือแฟ็กซ์ หรือ สแกนแล้วส่งทาง email ด่วนครับ

ชื่นชมๆๆๆขอให้กำลังใจครับ
สู้กับรถที่จะออกไหม่ตามนโยบายรััดทะบาน 5000 คัน ถนน น้ำมัน โอยยยย

ในฐานะแวดลง วิศวกรรม ขอให้ทางกระทรวงคมนาคม จริงใจ ปั้นออกให้เป็นรูปเป็นร่างครับ หาก รถยนต์จากภาษีใหม่ออกมา
ในอีก 6 เดือน - 1 ปี เราจะมีทั้งสภาพเป็นอัมพาทางการจราจรและการปล่อยมลพิษ ที่อนาคอาจจะเกิดเป็นมะเร็ง ได้อย่างแน่นอน
รัฐมองภาพว่าเป็นการกระตุ้น เศรษฐกิจ ด้านเศรษฐกิจ แต่ทางปฎิบัติเอกชนพวกพลังงานและโรงงานผลิตรถสามค่ายได้ประโยชน์
ทางจักรยานควบคู่กับ รางเดียว วางผังให้สัมพันธ์กัน ทำได้ในหลักวิศวกรรม แต่การออกแบบ ต้องอยู่ ในกรอบเพราะกระทรวงคมนาคม
ไม่มองนอกกรอบ เมื่อผังเมืองรวมมี แล้วประโยชน์ใช้สอยต่อเนื่อง รางรถไฟฟ้าครอบคลุมทั่วประเทศดี สนับสนุน แต่หากไม่ มองไว้อนาคต เราก็จะต้องเชื่อมทางในรอกซอกซอย ให้มีทางจักรยานร่วม ไม่ต้องทั้งหมด เมืองใหญ่ทำได้ เชียงใหม่ พัทยา ( กำลังจะทำรางเดี่ยว รถไฟฟ้า ดี เชื่อมได้, อยุธยา ทำได้ ลพบุรี สิงห์บุรี นครปฐม สมุทรสงคราม เพชรบุรี หัวหิน เนี่ยแค่เกริ่น ออกแบบ แต่ละโปรเจคทำได้ ทางจักรยานแนวศึกษา สัมมนา พร้อมกับ CAR FREE DAY ร่วมกันคิดในกระดาษเป็นสัญญา แหกนักการเมืองไม่เอาด้วยก็จะไปกองที่หน้าห้องปลัด เอาชาวจักรยานสนับสนุนดันเต็มที่ เลย เงินภาษี พวกกระผม ช่วยเอาไปใช้ให้ถูกที่ ถูกทางด้วยก็จะดีต่อไปแก่ประเทศไทยขอเอาใจช่วย น้าเป็ดผลักดันกันมานาน ยังไม่ได้รับการตอบสนองเลย เดี่ยวตั้งพรรค ชาวจักรยานฮิๆๆ

SART.RED เขียน:ในฐานะแวดลง วิศวกรรม ขอให้ทางกระทรวงคมนาคม จริงใจ ปั้นออกให้เป็นรูปเป็นร่างครับ หาก รถยนต์จากภาษีใหม่ออกมา
ในอีก 6 เดือน - 1 ปี เราจะมีทั้งสภาพเป็นอัมพาทางการจราจรและการปล่อยมลพิษ ที่อนาคอาจจะเกิดเป็นมะเร็ง ได้อย่างแน่นอน
รัฐมองภาพว่าเป็นการกระตุ้น เศรษฐกิจ ด้านเศรษฐกิจ แต่ทางปฎิบัติเอกชนพวกพลังงานและโรงงานผลิตรถสามค่ายได้ประโยชน์
ทางจักรยานควบคู่กับ รางเดียว วางผังให้สัมพันธ์กัน ทำได้ในหลักวิศวกรรม แต่การออกแบบ ต้องอยู่ ในกรอบเพราะกระทรวงคมนาคม
ไม่มองนอกกรอบ เมื่อผังเมืองรวมมี แล้วประโยชน์ใช้สอยต่อเนื่อง รางรถไฟฟ้าครอบคลุมทั่วประเทศดี สนับสนุน แต่หากไม่ มองไว้อนาคต เราก็จะต้องเชื่อมทางในรอกซอกซอย ให้มีทางจักรยานร่วม ไม่ต้องทั้งหมด เมืองใหญ่ทำได้ เชียงใหม่ พัทยา ( กำลังจะทำรางเดี่ยว รถไฟฟ้า ดี เชื่อมได้, อยุธยา ทำได้ ลพบุรี สิงห์บุรี นครปฐม สมุทรสงคราม เพชรบุรี หัวหิน เนี่ยแค่เกริ่น ออกแบบ แต่ละโปรเจคทำได้ ทางจักรยานแนวศึกษา สัมมนา พร้อมกับ CAR FREE DAY ร่วมกันคิดในกระดาษเป็นสัญญา แหกนักการเมืองไม่เอาด้วยก็จะไปกองที่หน้าห้องปลัด เอาชาวจักรยานสนับสนุนดันเต็มที่ เลย เงินภาษี พวกกระผม ช่วยเอาไปใช้ให้ถูกที่ ถูกทางด้วยก็จะดีต่อไปแก่ประเทศไทยขอเอาใจช่วย น้าเป็ดผลักดันกันมานาน ยังไม่ได้รับการตอบสนองเลย เดี่ยวตั้งพรรค ชาวจักรยานฮิๆๆ

เยี่ยมครับ

ตันซ่งไช้ เขียน:ผมขายจักรยานเอาเงินไปซื้อรถยนต์คืนภาษีตามนโยบายรัฐบาลใหม่แล้วครับ..ทำไงดี

กระทบกระเทียบจังน่ะ เฮียเรา

เสียดายจัง....ไม่ได้ไป...แต่ฉันไปพักผ่อนที่จอมบึง กลับเย็นอาทิตย์ค่ะ

อยู่ที่ผู้นำ