ThaiMTB.com

ตะเกียบเก่าคาร์บอนอลูหักเลยไปเปลี่ยนเป็นคาร์บอนหมดทั้งซาและตะเกียบ ช่างบอกว่าเบาขึ้นครึ่งกิโล
โดยใช้ของ trigon ex curve blade สีดำและทำล้อใส่ซีลวดอีกสี่อัน ทั้หมดสามพันสอร้อยบาท
ผมกลับมาขับแล้วตอนยกขึ้นเบาขึ้นจริๆด้วยแฮะ พอลองปั่นไปรู้สึกหน้ามันเร็วขึ้น รถไหลขึ้นมาก ปั่นไปนิดเดียวรถไหลได้ยาวเลย
เวลากดก็สั่งได้ รู้สึกว่ามันเร็วกว่าเดิมอย่างรู้สึกได้

ขอถามครับ

1 ตะเกียบรุ่นนี้ ยี่ห้อนี้ดีหรือเปล่าใครเคยใช้บ้าง
2.น้ำหนักจากอลูคาร์บอน เป็นคาร์บอนทั้งอันเบาขึ้นครึ่งกิโลจริงหรือเปล่าครับ
3.เปลี่ยนตะเกียบแล้วมันได้ผลแบบนี้จริงๆหรือครับ หรือผมคิดไปเอง

คืนชีพมาแล้ว 555+

เป็นทำมะดาครับหายไปตั้งครึ่งโล*--*

อะฮ่า ถ้า่ใช้ไปซักพักแล้วดีจริง เดะเอามั่ง

มารี วิวให้ฟัง มั่งนะครับ ขอบคุณครับ

ยินดีด้วยครับคืนชีพแล้ว คราวนี้ ก็ระมัดระวังเพิ่ม ด้วย ละกัน ครับ

อย่าใช้ผิดประเภท อีก

ไปซื้อกับข้าว ต้องรถแม่บ้าน ครับ เอารถสปอตไป มันไม่คุ้ม

เบาขึ้นมาก ก็ทำให้อัตรรเร่งดีขึ้น
และผมว่า พอเป็นคาร์บอน ความกระด้างก็ลดลง ปั่นแล้วไม่ล้า ความรู้สึกดีกว่า
Stiff กว่า กดแล้วก็รู้สึกว่ามาเลย


แต่ที่มีผลมาก ผมว่ามาจากน้ำหนัก


ดีใจด้วยคร้าบบบบ

เดาเอานะครับ...

น้ำหนักไม่น่าต่างกันเกิน 2 ขีดมั้งครับ? แต่ด้วยความที่เบาขึ้นและนิ่มขึ้น (ซางคาร์บอนน่าจะนิ่มกว่าอลูฯ) ทำให้รู้สึกหน้ารถมันลอยๆพริ้วๆ เหมือนจะไปได้ไกลกว่าซึ่งความจริงคงไปไม่ได้ไกลกว่าเดิมมากนัก สรุปว่าความเบาและความนุ่มทำให้รู้สึกดีขึ้นครับ

มันสติ๊ปกว่าครับ....

ยินดีด้วยครับกลับมาแรงได้อีก ตะเกียบนี้ดีครับ

ถ้ายังลังเลเรื่องความรู้สึก ออกมาปั่นบ่อยๆครับอาทิตย์นึงถ้ายังรู้สึกเหมือนวันแรกๆก็คือใช่แล้ว

ความรู้สึกไหลนี่เป็นเหมือนสิ่งเสพติดนะครับ อยากให้มันไหลเพิ่มขึ้นอีกๆๆๆ