ThaiMTB.com

TUFO Tubeless Bicycle Tyres ผู้นำในโลกของยางฮาร์ฟ



บริษัท TUFO ก่อตั้งเมื่อปี 1991 โดยพื้นฐานประสบการณ์ทางด้านอุตสาหกรรมยางกว่า 25 ปี ของ Mr. Miloslav Klabal ผู้ซึ่งเป็นทั้งผู้ริเริ่มและผู้ก่อตั้งบริษัท เจตนารมณ์พื้นฐานของบริษัทคือการเป็นผู้เชี่ยวชาญในการพัฒนาและผลิตยางฮาร์ฟ (tubular tyres) ซึ่งเป็นยางที่ใช้ในโลกของการแข่งขันจักรยานชั้นนำแทบทุกประเภท บริษัทได้พัฒนาวิจัยร่วมกับนักจักรยานชั้นนำระดับโลกในทุกๆแขนงทำให้เกิดการพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่ๆ เพื่อให้สามารถตอบสนองต่อความต้องการของนักแข่งในสถานการณ์การแข่งขันที่ท้าทายมากที่สุด

ยาง TUFO ทุกเส้นผลิตภายใต้การควบคุมโดยโรงงานของเราที่ตั้งอยู่ในสาธารณเช็ค ผลิตโดยแรงงานที่มีฝีมือทำให้สามารถควบคุมใส่ใจในรายละเอียดของการผลิตได้ทุกขั้นตอน ยางทุกเส้นที่ผลิตได้ต้องผ่านขั้นตอนการตรวจสอบคุณภาพต่างๆได้แก่การตรวจสอบการรั่วซึม(โดยการสูบลมที่ 145 psi ทิ้งไว้ 24 ชั่วโมง) ตรวจสอบความกลม(roundness) ตรวจสอบขนาดของยางที่ถูกต้องโดยเครื่องมือพิเศษ ยางทุกเส้นของเราจึงมีคุณภาพสูงสุด ปัจุบันเราจึงเป็นหนึ่งในผู้นำของผู้ผลิตยางฮาร์ฟของโลก

บริษัท TAB GROUP ของเราเป็นตัวแทนจำหน่ายแต่เพียงผู้เดียวของ TUFO Tubeless Bicycle Tyres บริษัทขอสงวนสิทธิ์ในผลิตภัณฑ์และชื่อทางการค้าต่างๆ ของแบรนด์ดังกล่าว

โอ้ววว....ฉึกๆ

How to Glue tubular tire using Tufo Extreme tape

วิธีติดตั้งยางฮาร์ฟโดยใช้เทป TUFO (ในวีดีโอเป็นล้อ Mavic รุ่นที่เป็นขอบฮาล์ฟนะครับ)

อยากได้ Elite Ride 23 ครับ..

ข้อดี
1. สามารถสูบลมได้แรงดันสูงมากกว่าที่ขอบล้อกำหนดโดยไม่ทำให้ขอบล้อเสียหาย(รุ่น s33pro-175 psi/ รุ่นS3lite-220 psi)

กรุณาอธิบายเพิ่มเติมในประเด็นนี้ด้วยครับ เพราะขอบล้อบางยี่ห้อไม่รับประกันถ้าหากเติมลมยางมากกกว่าที่กำหนด โดยเฉพาะอย่างยิ่งพวกล้อ Soft Alloy เช่น Token c22a ระบุไว้เลยว่าไม่เกิน 120 psi

ยางฮาฟจะเก็บแรงดันในตัวครับ...แรงดันยางที่สูบเข้าไปจะไม่ลงไปที่ขอบล้อทั้งหมด เข้าใจว่าผู้ผลิตน่าจะคำนวน/ออกแบบให้เกิดแรงเบ่งเข้าขอบล้อพอๆกันกับแรงที่เกิดจากยางขอบงัดทั่วไปแล้วครับ ไม่งั้นคนใช้แล้วล้อพังโดนฟ้องตายเลย

pskorat เขียน:ข้อดี
1. สามารถสูบลมได้แรงดันสูงมากกว่าที่ขอบล้อกำหนดโดยไม่ทำให้ขอบล้อเสียหาย(รุ่น s33pro-175 psi/ รุ่นS3lite-220 psi)

กรุณาอธิบายเพิ่มเติมในประเด็นนี้ด้วยครับ เพราะขอบล้อบางยี่ห้อไม่รับประกันถ้าหากเติมลมยางมากกกว่าที่กำหนด โดยเฉพาะอย่างยิ่งพวกล้อ Soft Alloy เช่น Token c22a ระบุไว้เลยว่าไม่เกิน 120 psi

สามารถสูบได้เกินสเป็คของขอบครับ เนื่องจากยางจะลอยตัวอยู่ด้านบนของขอบล้อ ยิ่งพวกล้อคาร์บอนยางงัด ยางนี้จะดีมากเพราะเวลาเกิดความร้อนสะสมจากการเบรคยาวๆ ความร้อนดังกล่าวจะไม่ส่งผลต่อยางในเหมือนยางงัดธรรมดา



อันนี้คือเนื้อหาต้นฉบับจากเวปนะครับ

Benefits of our tubular clincher:
- high inflation pressures – up to 15 bars (220 psi) without any damage to the rim walls, even in a case when the rim manufacturer specifies lower inflation pressures (the pressure is contained inside the tubular clincher and does not affect the rim walls)
- same riding quality as with tubulars
- safe handling in case of punctures, the stability of a rider is not affected
in case of emergency, the tubular clincher can be ridden flat
- the fastest and easiest installation and dismantling without any tools

http://www.tufo.com/technology-2/

ขอบคุณครับ

แจ่มจริงๆ น่าสนใจอย่างนี้ล้อคู่ใหม่ต้องใช้คาร์บอนงัดแล้วหละสิ เวลาซ้อมใช้ยางธรรมดา พอจะแข่งค่อยใช้เจ้าเต้าหู้นี่ แหล่มเลย

TAB Group เขียน: C S3 Lite< 215g TEW ราคาตั้ง 2,750 บาท



ยางรุ่นที่ขายดีที่สุดของเรา การันตีน้ำหนัก สามารถสูบลมได้สูงสุดถึง 220 psi ลดแรงเสียดทานระหว่างพื้นถนน

ขนาด 28 นิ้ว(700c)
กว้าง 21 มม.
น้ำหนักรวม <280 g
แรงดันลม 8–15 bar (115–220 p.s.i.)
TPI(จำนวนเส้นใยต่อหนึ่งตารางนิ้ว) 120
ขนาดความกว้างของขอบที่รองรับ(วัดใน) 13-15 มม.

นี่หล่ะที่ผมรอคอย สิ้นเดือนนี้ทันที่เงินเดือนออกจะไปซื้อเป็นอย่างแรกเลย
ซื้อยางใหม่ ต้องซื้อสูบใหม่ด้วย ที่มีอยู่อัดได้แค่ 120 เอง

ว่าแต่ว่า มีสีดำสีเดียวหรือว่ามีสีอื่นมาด้วยครับ ดูในเวบเขามี 5 สี http://www.tufo.com/c-s3-lite-215g/