หน้า 1 จากทั้งหมด 1

NEW HAYES PRIME: เทคโลยีใหม่ล่าสุดในเบรก

โพสต์: 01 ก.ย. 2011, 10:16
โดย www.asiabike.com
รูปภาพ

NEW HAYES PRIME: เทคโลยีใหม่ล่าสุดในเบรก

รูปภาพ

Prime Gold
รูปภาพ
รูปภาพ

Re: NEW HAYES PRIME: เทคโลยีใหม่ล่าสุดในเบรก

โพสต์: 01 ก.ย. 2011, 10:16
โดย www.asiabike.com
Prime Dark
รูปภาพ
รูปภาพ

Re: NEW HAYES PRIME: เทคโลยีใหม่ล่าสุดในเบรก

โพสต์: 01 ก.ย. 2011, 10:17
โดย www.asiabike.com
รูปภาพ
Why Prime ?
Prime คือการออกแบบใหม่ล่าสุดจากเทคโนโลยี Multiple industry ที่สร้างขึ้นโดย Hayes ผู้นำในด้านเบรก Hydraulic รายแรก โดยมีการยกระดับความเปลี่ยนแปลง 4 Moreในด้าน 1.ให้กำลังสูงขึ้น (More Power), 2.ระบบกลไกตอบสนองได้แน่นขึ้น (More Mechanical Leverage) 3.การทำงานของระบบ Hydraulic ที่เต็มประสิทธิภาพ (More Hydraulic Power) และ 4.อุปกรณ์ดีไซน์ใหม่ล่าสุด (More Component Power)

1. More Power
การออกแบบ Prime เพิ่มองศาของช่องน้ำมันให้ทำมุม 10 องศา เพื่อตอบสนองต่อการสั่งงานสู่ Master Cylinder ได้ทันที และด้วยดีไซน์นี้ทำให้มือเบรกอยู่ใกล้กับ Grip มากขึ้น ทำให้การกำเบรกง่าย กระชับ อิสระ แม้เพียงนิ้วเดียว สั่งงานได้ตามประสงค์
รูปภาพ
รูปภาพ

2. More Mechanical Leverage
รูปภาพ
จากกราฟคือการเปรียบเทียบการทำงานของดีไซน์ระบบมือเบรกระหว่าง Hayes Prime และ Hayes Stroker โดยเส้นสีน้ำเงินคือการทำงานสูงสุดของ Prime และเส้นสีน้ำเงินคือ Prime ที่การทำงานต่ำสุด โดยจะเห็นได้ว่าการทำงานที่จุดสูงสุดจนถึงจุดต่ำสุดของ Hayes Prime สามารถคลอบคลุมศักยภาพของการทำงานของ Stroker ตัวท๊อป (Stroker Ace) ไปจนถึง Stroker ตัวล่างสุด (Storker Trail) เท่ากับว่าคุณสามารถใช้ Hayes Prime ได้ครบทุก Function การทำงานไม่ว่าจะเป็น XC, All Mountain, Dirt Jump ไปจนถึง Free Ride เพียงคุณเลือกใช้กับใบ Disc Brake ตามขนาดที่ต้องการ
รูปภาพ

3. More Hydraulic Power
รูปภาพ
จากการทดสอบประสิทธิภาพของ Prime Hydraulic ให้กำลังสูงขึ้นถึง 20% เมื่อเทียบกับ Hayes Stoker.

Re: NEW HAYES PRIME: เทคโลยีใหม่ล่าสุดในเบรก

โพสต์: 01 ก.ย. 2011, 10:17
โดย www.asiabike.com
More Components Power
Hayes เลือกสรรใบจาน Disc Brake 2 ชั้น เทคโนโลยีใหม่ล่าสุดมาใช้กับ Hayes Prime ที่กำจัดเสียงดัง ให้ความยืดหยุ่นสูงขึ้น พร้อมลาย Sweeping Fin design (ได้รับลิขสิทธิ์ตั้งแต่ปี 1998) เป็นดีไซน์ไม่กินผ้าเบรก แต่สามารถตอบสนองต่อการทำงานของผ้าเบรกได้เต็มที่

รูปภาพ

นอกจากนี้แล้ว Hayes Prime ยังมีการอัปเกรดระบบส่งน้ำมันให้ความคล่องตัว ส่งผลให้มีกำลังการทำงานสูงขึ้นกว่ารุ่น Stroker ทำให้กำลังการสั่งงานระหว่าง ช่องน้ำมันไปยัง Caliper ตอบสนองได้มากและรวดเร็วดียิ่งขึ้น
สำหรับวัสดุที่ใช้ทำตัวเบรก Hayes Prime เลือกที่จะใช้เฉพาะสุดยอดวัสดุ เหมาะกับการทำงานของระบบเบรกอย่างการนำ แผ่นนิเกิล ที่มีคุณสมบัติเบา แข็งแรงมาใช้ การนำไททาเนียมและ อลูมิเนียมอโนไดซ์ มาใช้ทำให้ Hayes Prime เป็นเสมือนสุดยอดการออกแบบเพื่อให้ลดน้ำหนัก แต่เพิ่มประสิทธิภาพการทำงานได้ดีกว่า
ดีไซน์ฝาปิดช่องน้ำมันใหม่ล่าสุด จากรุ่น Stoker ที่มีซีลยาง เปลี่ยนเป็นระบบปิดสนิททำให้ป้องกันการซึมของน้ำมัน

รูปภาพ

รูปภาพ