รบกวนถามครับการเริ่มต้นเปลี่ยนกระโหลกกลวงเอง เห็นมีอธิบายแต่ตอนใส่ไม่มีตอนรื้อ

[ยิ่งเดอะแบริ่ง]

ตอนนี้รถประกอบแล้วแต่อยากเปลี่ยนกระโหลกเองครับ อยากทราบว่าเราจะต้องเริ่มรื้อจากส่วนไหนบ้าง

ต้องมีอุปกรณ์อะไรบ้างครับที่ใช้ในการเปลี่ยนจะซื้อครับ
แล้วเรื่องโซ่ ต้องการเพิ่มเป็นตัวปลดเร็วจะต้องเริ่มยังไง
ใครมีลิ้งหรืออธิบายได้รบกวนด้วยครับ อิอิ

และอยากทราบ กระโหลก token แบบแบริ่ง กับกระโหลก raceface รุ่นที่มากับจาน deus อันไหนดีกว่ากันครับ ถ้า token ดีกว่าจะได้ไม่ต้องเปลี่ยน
คือความรู้สึกตอนนี้ มีช่วงฟรีที่กระโหลกเยอะเหลือเกินครับ

[ตุลาครับ]

ลองๆดูนะครับ...วันนี้ว่างๆครับ
1.เอา รถใส่ ขาตั้งแบบเกี่ยวข้างนะครับ จะได้สะดวกเวลาทำ หรือมีแท่นซ่อมยิ่งดีใหญ่ เอาไว้ตั้งเกียร์ได้ตอนหลัง
2.โซ่นี่น่าจะใช้ของเดิมได้ ยังไม่ต้องตัด เอโซ่ออก พักไว้ด้านหลัง และชิพเตอร์สับจาน ไว้ที่จานหน้า ใบเล็กสุด
3.คลายน๊อตขาจาน ด้านซ้าย(ซ้ายคนปั่น) แล้วดึงขาจานด้านซ้ายออก มันจะมี แผ่น พลาสติก สีดำ แบบน อยู่ เพื่อ
ให้น๊อตที่รัดขาจานนั้น ร้อยผ่าน เป็นตัวบอกระยะ ขาจานไปด้วยในตัว มีเขี้ยวเล็กๆติดอยู่ด้วย ไว้ไว้หย่อน ลงรูแกนกระโหลกกลวงด้านซ้าย
4.ขาจานซ้ายหลุดแล้ว ก็เจอ แกนกลวงๆ ดันหรือตีออกมา ระวังเป็นรอย(ตรงนี้ดูด้วยว่ามีแหวนรองพลาสติก กลม ฝั่งละกี่อัน ดูไว้หน่อยครับ
จะได้ใส่กลับไปถูก)
5.เมื่อขาขวาด้านมีใบจาน หลุดมาพร้อมแกนกลวงๆแล้ว ก็พักไว้
6.ถอกกระโหลกกลวง ย้อนศรเครื่องหมาย ลูกศรที่พิมไว้ที่ฝากระโหลกกลวง(ออก) อันนี้มีเครื่องมือถอด ฝากระโหลกกลวง ขายอยู่ครับ
ลองดูในร้านค้าออนไลน์
7.ใส่กระโหลกใหม่เข้าไป ที่เฟรมก่อนและดูแหวนพลาสติกที่บอกข้างต้นด้วยว่า
ของกระโหลกกลวงอันใหม่มีให้มารึเปล่า(ส่วนมากจะให้มา 3 อัน) ส่วนใหญ่จะใส่ฝั่งละอัน อันนี้เป็นเรื่องเทคนิค ของช่วงกระโหลกรถ
แต่ละค่ายแต่ละคัน ระยะไม่เท่ากัน
ขันฝาปิดตามลูกศรบอก แน่นพอดี ไว้ตรวจซ่อมเปลี่ยนได้ภายหลังจะสะดวกกว่า
8.เอาขาจานด้านขวาคนขับใส่ก่อน ให้สุด พอขาโผล่ ใส่ขาด้านซ้าย กดขา จานด้าน ซ /ข เข้าหากัน ใส่แผ่นพลาสติกที่มีเขี้ยว ให้ตรงรูแกน
กระโหลกกลวงช่วงปลาย
ตรงนี้ถ้าแผ่นพลาสติกที่มีเขี้ยว ลงรูปลายได้ และร้อยน๊อต รัดขาจานได้พอดี ขันแน่นก็เป็นอันเสร็จ แต่ถ้าไม่ได้ หรือน๊อตร้อยไม่ผ่าน
รูพลาสติกนั้น ก็ต้องดูที่ แหวนพลสติก ซ้าย ขวา ฝากระโหลกครับ ว่าต้องใส่รึเปล่า
อันนี้ มันจะ ทำงานสัมพัน กับระยะ ของสับจาน กับ ใบจาน หน้า อันเล็กสุดนะครับ ควรจะให้ ห่วงสับจาน อยู่ตรงกลางของ ใบจานหน้า เล็กสุดไว้ครับ

[choonair]

เยี่ยมเลยครับ อธิบายได้ละเอียด มาก

[หน้าแง๊ว~*]

รื้อกะโหลก
ก็ย้อนขั้นตอนการใส่นั่นแหละ จากขั้นตอนสุดท้า้ยของการใส่ ไปจนถึงขั้นตอนแรก ค่อยๆ ย้อนไป

ใส่ตัวปลดเร็ว ก็ตัดโซ่ออกหนึ่งข้อ แล้วใส่ตัวปลดเร็วเข้าไปแทนที่ ตัดข้อที่เป็น Outer plate น๊ะ

กะโหลก Raceface ไม่แนะนำได้มะ มันใช้ full compliment bearing จะไม่ทนเท่ายี่ห้ออื่นอะจิ

[ครูชิต]

ขาจานด้านซ้ายมีฝาพลาสติกปิดไว้ ต้องหมุนออกก่อน หลังจากคลายน๊อตขาจานแล้ว ไม่งั้นถอดขาจานไม่ออก

[ยิ่งเดอะแบริ่ง]

ขอบคุณทุกๆๆคนมากๆๆๆ ครับ จะไปลองรื้อหล่ะครับ

[bambi]

เก็บข้อมูล....
ขอบคุณครับ

[BoyMTB]

จำไว้เลยครับว่า ยิ่งปั่นกะโหลกยิ่งหลวม(อุปมา-อุปมัย)
ยิ่งปั่นบันไดยิ่งแน่น
พอนึกออกก็จะเข้าใจครับว่าต้องถอดยังไง

กะโหลก Token ลื่นกว่าแน่นอนแต่......ผมแนะนำว่า ให้ใช้กะโหลก Token ในสภาพแห้ง ๆ นะครับ
Token ไม่ค่อยถูกกับน้ำกับฝน

[ยิ่งเดอะแบริ่ง]

จำไว้เลยครับว่า ยิ่งปั่นกะโหลกยิ่งหลวม(อุปมา-อุปมัย)
ยิ่งปั่นบันไดยิ่งแน่น
พอนึกออกก็จะเข้าใจครับว่าต้องถอดยังไง

กะโหลก Token ลื่นกว่าแน่นอนแต่......ผมแนะนำว่า ให้ใช้กะโหลก Token ในสภาพแห้ง ๆ นะครับ
Token ไม่ค่อยถูกกับน้ำกับฝน

คืออยากลองอ่ะครับ เห็นราคากระโหลก raceface ตั้งสองถึงสามพัน เลยอยากลองอ่ะครับ

ขอบคุณที่ให้ความรู้ครับ

[น้องหนึ่ง]

มันใช้ full compliment bearing จะไม่ทนเท่ายี่ห้ออื่นอะจิ

อ้าว ! แล้ว Enduro MAX ล่ะครับ ตัวแพงของเค้าเลยนะนั่น ไม่ทนแบบนั้นแล้วจะไปซื้อมาใช้ทำไม

[ตุลาครับ]

ลองดูครับป๋า หัดถอดหัดเปลี่ยน เปลี่ยนไปเปลี่ยนมา หัดตั้งเกียรให้ดีๆนะครับ ทุกอย่างมันจะทำงานสัมพันกัน

ใช้ตัวเร่งสายที่ชิพเตอร์บน หรือล่าง ของตีนผี เอาให้เม่น ๆ ทุกเกียร์เลย ทั้ง 27 เกียร์ 30 เกียร

ที่สับจาน จะต้องไม่โดนโซ่สี และตีนผี ต้องไม่กระตุกหรือ สกิดอะไร ใน ทุกๆเกียร์ ที่กดชิพเตอร์

[ยิ่งเดอะแบริ่ง]

ลองๆดูนะครับ...วันนี้ว่างๆครับ
1.เอา รถใส่ ขาตั้งแบบเกี่ยวข้างนะครับ จะได้สะดวกเวลาทำ หรือมีแท่นซ่อมยิ่งดีใหญ่ เอาไว้ตั้งเกียร์ได้ตอนหลัง
2.โซ่นี่น่าจะใช้ของเดิมได้ ยังไม่ต้องตัด เอโซ่ออก พักไว้ด้านหลัง และชิพเตอร์สับจาน ไว้ที่จานหน้า ใบเล็กสุด
3.คลายน๊อตขาจาน ด้านซ้าย(ซ้ายคนปั่น) แล้วดึงขาจานด้านซ้ายออก มันจะมี แผ่น พลาสติก สีดำ แบบน อยู่ เพื่อ
ให้น๊อตที่รัดขาจานนั้น ร้อยผ่าน เป็นตัวบอกระยะ ขาจานไปด้วยในตัว มีเขี้ยวเล็กๆติดอยู่ด้วย ไว้ไว้หย่อน ลงรูแกนกระโหลกกลวงด้านซ้าย
4.ขาจานซ้ายหลุดแล้ว ก็เจอ แกนกลวงๆ ดันหรือตีออกมา ระวังเป็นรอย(ตรงนี้ดูด้วยว่ามีแหวนรองพลาสติก กลม ฝั่งละกี่อัน ดูไว้หน่อยครับ
จะได้ใส่กลับไปถูก)
5.เมื่อขาขวาด้านมีใบจาน หลุดมาพร้อมแกนกลวงๆแล้ว ก็พักไว้
6.ถอกกระโหลกกลวง ย้อนศรเครื่องหมาย ลูกศรที่พิมไว้ที่ฝากระโหลกกลวง(ออก) อันนี้มีเครื่องมือถอด ฝากระโหลกกลวง ขายอยู่ครับ
ลองดูในร้านค้าออนไลน์
7.ใส่กระโหลกใหม่เข้าไป ที่เฟรมก่อนและดูแหวนพลาสติกที่บอกข้างต้นด้วยว่า
ของกระโหลกกลวงอันใหม่มีให้มารึเปล่า(ส่วนมากจะให้มา 3 อัน) ส่วนใหญ่จะใส่ฝั่งละอัน อันนี้เป็นเรื่องเทคนิค ของช่วงกระโหลกรถ
แต่ละค่ายแต่ละคัน ระยะไม่เท่ากัน
ขันฝาปิดตามลูกศรบอก แน่นพอดี ไว้ตรวจซ่อมเปลี่ยนได้ภายหลังจะสะดวกกว่า
8.เอาขาจานด้านขวาคนขับใส่ก่อน ให้สุด พอขาโผล่ ใส่ขาด้านซ้าย กดขา จานด้าน ซ /ข เข้าหากัน ใส่แผ่นพลาสติกที่มีเขี้ยว ให้ตรงรูแกน
กระโหลกกลวงช่วงปลาย
ตรงนี้ถ้าแผ่นพลาสติกที่มีเขี้ยว ลงรูปลายได้ และร้อยน๊อต รัดขาจานได้พอดี ขันแน่นก็เป็นอันเสร็จ แต่ถ้าไม่ได้ หรือน๊อตร้อยไม่ผ่าน
รูพลาสติกนั้น ก็ต้องดูที่ แหวนพลสติก ซ้าย ขวา ฝากระโหลกครับ ว่าต้องใส่รึเปล่า
อันนี้ มันจะ ทำงานสัมพัน กับระยะ ของสับจาน กับ ใบจาน หน้า อันเล็กสุดนะครับ ควรจะให้ ห่วงสับจาน อยู่ตรงกลางของ ใบจานหน้า เล็กสุดไว้ครับ

ต้องเอาสับจานออกเหรอเปล่าครับ เมื่อวานลองดูเอาจานออกไม่ได้ะอ่ะ ของผมเป็น raceface deus ครับ

[ครูชิต]

ต้องเอาสับจานออกเหรอเปล่าครับ เมื่อวานลองดูเอาจานออกไม่ได้ะอ่ะ ของผมเป็น raceface deus ครับ

ก่อนทำได้ปรับสับจานไปที่จานเล็กแล้วหรือยังครับ ถ้าปรับไปแล้วไม่น่าจะติด

[ยิ่งเดอะแบริ่ง]

ต้องเอาสับจานออกเหรอเปล่าครับ เมื่อวานลองดูเอาจานออกไม่ได้ะอ่ะ ของผมเป็น raceface deus ครับ

ก่อนทำได้ปรับสับจานไปที่จานเล็กแล้วหรือยังครับ ถ้าปรับไปแล้วไม่น่าจะติด

ผมจับไปใบใหญ่อ่ะครับ ผมลองทำตามที่หาในเวป เอาหกเหลี่ยมสอดไป ไม่ออกอ่ะครับ แหะๆๆ เดี๋ยวจะลองไปทำใบเล็กอีกที

เริ่มสนุกแล้วครับครู

[ตุลาครับ]

ขาจาน เละเฟช
อืม...ขาตัวนี้ มันไม่เหมือน shimano

แกนกระโหลกกลวงมันจะติดกับขาจาน ด้านซ้ายคนปั่น

คงต้องหาทาง ถอดไปตามที่ เห็น