ThaiMTB.com

พี่ที่ออฟฟิศอยากลองขี่จักรยาน
สุขภาพเธอไม่ค่อยแข็งแรงครับ
เธอไม่กะขี่ลุยหรือขี่ไปกลับที่ทำงาน หากเพื่อออกกำลังกายแถวๆบ้าน
ไม่กะเอาจักรยานขึ้นรถยนต์ รถพับคงตัดทิ้งไป
จักรยานแม่บ้านนั้นสปีดบวกท่านั่งก็อาจจะทำให้ขี่ออกกำลังได้ไม่นานพอจะเกิดประโยชน์ต่อหัวใจหรือกล้ามเนื้อ (ไม่น่าจะขี่สนุกด้วยน่ะครับ)
ขอคำแนะนำประเภท ยี่ห้อ และรุ่น ที่ควรพิจารณา อาจรวมถึงร้านที่ขายด้วยจักเป็นพระคุณครับ

http://www.be2hand.com/scripts/view.php?prod_id=254739

ลองติดต่อดูนะ ผมค้นหามาให้ ไม่เคยรู้จักร้านนี้หรอก




น้องลูกข่างเวียงพิงค์ ไม่ต้องมาว่าพี่อีกนะ ไม่อยากทะเลาะด้วยหรอก

แค่อยากช่วยให้ข้อมูลกับผู้ที่ต้องการทราบ เธอจะมองพี่เป็นตัวแทนโฆษณาไปหมดทุกคนเลยเหรอไง

คำตอบคงออกมาที่แนว Comfort Bike ประมาณนี้ครับ

Navigator 2.0 - charcoal Metallic



http://www.probike.co.th/bike_view.php?bc_id=5&id=564

Calypso - pink



http://www.probike.co.th/bike_view.php?bc_id=5&id=574

SCHWINN COMFORT 2009 - Sierra GS Women



http://www.worldwidebike.net/our_produc ... brand_id=3

SCHWINN CRUISERS 2009 - 2009 Women's Cream 3 Speed



http://www.worldwidebike.net/our_produc ... brand_id=3

ลองดูจักรยานสามล้อคนไทยที่พึ่งเปิดขายออนไลน์ในนี้ดูมั๊ยล่ะครับ คันละสี่-หกพัน ผมเคยเห็นของจริงแล้วงานดีทีเดียว

แนวครุยเ้ซอร์เวิร์กสุด

ตามคุณเสือ spectrum แนะนำเถอะครับ ถ้าขี่สบายจะได้มีกำลังใจ

เห็น TREK แบบ Navigator ลงขายอยู่ครับ
ผมไม่มีเอี่ยวนะครับ แค่ไปเจอมา สะดุดตาเพราะไม่ค่อยเห็นมือสองลงขาย

http://www.thaiscooter.com/forums/showt ... p?t=583217

ขอบพระคุณทุกท่านที่เข้ามาให้คำแนะนำนะครับ
พี่เสือ Spectrum ครับ ผมมีข้อสงสัยครับ
จักรยานที่พี่แนะนำตำแหน่งแฮนด์มันสูงคล้ายจักรยานแม่บ้าน แต่ส่วนใหญ่จะมีเกียร์ให้ใช้ทดแรง
Comfort Bike นี่มันช่วยในการออกกำลังกายดีกว่าจักรยานแม่บ้านอย่างไร แล้วช่วยให้สบายกว่าพวก Road Bike หรือ Mountain Bike เช่นไรและอย่างไรครับ
ผมจะได้ไปเลคเชอร์ให้พี่เขาฟังได้แบบถ่องแท้กระจ่างแจ้งครับ

ข้อดีของ จักรยานแนว CityBike และจักรยาน Cruiser คือสามารถปรับแฮนด์ได้หลายระดับและแฮนด์ที่อยู่สูงทำให้สามารถปั่นฯ ในท่านั่งหลังตรงได้

ท่านั่งปั่นฯ แบบหลังตรงไม่เหมาะกับการปั่นฯ ทำความเร็ว(สูง)และปั่นฯ ทางไกลครับ เนื่องจากกระดูกสันหลังจะรับแรงสะเทือนจากถนนค่อนข้างแรงร่างกายล้าง่ายกว่าท่าก้มปั่นฯ ท่านั่งที่โต้ลมทำให้ต้องออกแรงมากเวลาปั่นฯ ทวนลมหรือเร่งความเร็ว

แต่ก็มีข้อดีคือ

1. ไม่ต้องฝืน - ท่าก้มปั่นฯ ต้องหัดและต้องฝืน ต้องปรับจักรยานให้พอดีกับสรีระ แต่ท่านั่งหลังตรงแทบไม่ต้องจัดท่าหรือปรับรถมากครับ แค่ปรับความสูงเบาะให้พอดีก็ปั่นฯ ได้เลย เราแค่ปรับแฮนด์ช่วยให้สามารถจับในท่าหลังตรงเท่านั้น ดังนั้นไม่ว่าช่วงรถจะยาวหรือสั้นไปก็ไม่เป็นปัญหาเหมือนเสือภูเขาและเสือหมอบครับ (รถ Cruiser ท่อนอนและฐานล้อจะยาวมากเพื่อความเสถียร-บังคับง่ายในทางตรง/ชดเชยเรื่องความสะเทือนด้วยเบาะนุ่มๆ ขนาดใหญ่และยางขนาดใหญ่ใช้แรงดันลมต่ำทำให้แก้มยางสามารถยืดหยุ่นซับแรงสะเทือนได้มาก)

จริงๆ จักรยานแม่บ้านก็ดีสำหรับการ "ปั่นฯ เล่น" เพราะไม่ต้องมาหัดท่าปั่นฯ เหมือนกันครับ แต่ข้อเสียคือส่วนมากไม่สามารถปรับเบาะให้พอดีกับช่วงขาได้ เวลานึกสนุกอยากเอาจักรยานออกไปปั่นฯ ไกลๆ หน่อยแค่ระยะทางสัก 5 - 10 กม. หรือจริงๆ แล้วสัก 2 - 4 กม. ก็แย่แล้วครับ เพราะมันเมื่อยขาง่ายกว่าจักรยานที่ปรับความสูงของเบาะได้ระดับ อย่างหลังนี่ปั่นฯ ไกลเท่าไรก็ยังมีแรงปั่นฯ และไม่เมื่อย ไม่ล้าง่ายครับ แล้วก็เล่นกับความเร็วไม่ค่อยได้เพราะ "ไม่มีเกียร์"

2. ดีสำหรับการปั่นฯ แนว Recreation - (ปั่นฯ กินลม-ชมวิว) เพราะรับลมเต็มๆ เหงื่อไม่ออก ไม่เหนื่อยง่าย ถ้าไม่ปั่นฯ ระยะทางยาวๆ ท่านั่งหลังตรงทำให้ต้องออกแรงกดบันใดมากกว่าปรกติในระยะทางสั้น (5 - 10 กม.) ดังนั้นแค่ปั่นฯ รอบสวนสาธารณะหรือรอบหมู่บ้านก็ได้ออกแรงแล้วครับ

3. ท่านั่งหลังตรง มองทางง่ายกว่าท่าก้มปั่นฯ ทำให้เห็นวิว 2 ข้างทางชัดเจน ไม่ค่อยต้องระวังเรื่องเกิอุบัติเหตุเพราะมองทางไม่ทันครับ ส่วนเกียร์ก็เอาไว้ช่วยปรับความหนัก-เบาของบันใดไม่ให้ต้องออกแรงมากเกินไปเหมือนจักรยานเกียร์เดียวหรือจักรยานแม่บ้านครับ

ในเรื่องความเร็ว ถ้าปั่นฯ จนชำนาญและชินก็ยังสามารถเล่นความเร็วระดับ 25 หรือ 30 กม./ชม.ในบางจังหวะได้เนื่องจากมีระบบเกียร์ช่วยผ่อนแรงครับ (ส่วนมากจะเป็นจังหวะลมนิ่งหรือตามลมครับ)

เท่าที่นึกได้ตอนนี้ก็มีประมาณนี้แหละครับ

ขอบพระคุณครับพี่เสือ Spectrum
วันไปดูรถกับพี่เขา คงสนุกดี

เชียร์คับเพื่อสุขภาพ