ThaiMTB.com

สวัสดีครับ วันนี้อยากจะมาชวนเพื่อนๆ มาลองทำให้เสือภูเขาให้เป็นเสือจรวดทางเรียบด้วยการเปลี่ยนจาก 24 หรือ 27 speed มาเป็น single speed หรือเกียร์เดียวนั่นเอง ซึ่งสามารถลดแรงที่สูญเสียไปกับรอกทั้งสองตัวของตีนผีได้ แต่ต้องออกแรงตอนที่มีเนินเอง

ก่อนอื่นขอเล่าถึงที่มาก่อนนะครับ เดิมทีตัวผมเองไม่ได้ศึกษาว่าการทำ single speed เขามีอุปกรณ์สำเร็จอยู่แล้ว และ thaimtb ผมไม่อยากเข้ามาเท่าไหร่นักเพราะเข้ามาแล้วมันห้ามกิเลสตัวเองไม่ค่อยจะได้

มีวันหนึ่งหลังจากที่ให้ลูกสาวทั้งสองทำการบ้านแล้วตัวผมก็เอาจักรยานมาทำความสะอาดลูกสาวทั้งสองก็เริ่มให้ความสนใจกับการทำความสะอาดครั้งนี้ โดยที่ไม่สนใจของเล่นเลย และสนุกมากจากการที่ได้หมุนล้องัดเอามือพ่อเจ็บไปหลายที จากคำถามหลายๆคำถาม ของเด็ก 3 ขวบ และ 5 ขวบ และทำให้ได้คิด

คำถามแรก พ่อขี่จักรยานเหนื่อยไหม ? เหนื่อยสิลูก แล้วพ่อขี่ทำไม? นั่นนะสิ ต่อมาลูกชี้ที่ตีนผี แล้วถามว่ามันคืออะไร? อ๋อเขาเรียกว่าตีนผีมันทำให้เราขี่ง่ายขึ้นไม่เหนื่อยมากน่ะลูก แล้วเอาออกได้ไหมพ่อ ? เอาออกได้ (เอาไปขาย)
จากคำถามนี้เลยทำให้นึกถึงตอนเด็กๆ จักรยานที่เราขี่มันก็ไม่มีเกียร์มันก็ไม่เห็นเหนื่อยหรือว่าแรงยังดี แถมขี่ได้เร็วตามประสาเด็กๆซะด้วย ก็เลยเป็นที่มาของการคิดที่จะทำเสือภูเขาที่เรามีอยู่ให้เหมือนจักรยานของเราแต่เก่าก่อนโน้น ปัญหาก็คือบ่ายึดล้อหลังมันเป็นร่องแนวดิ่งการที่จะทำให้โซ่ตึงได้พอดีนั้นจะใช้วิธีการดึงล้อถอยหลังไม่ได้ ก็คิดหาวิธีการที่จะทำไว้หลายรูปแบบ เริ่มจากการคิดจะดันโซ่จากหางล่างลงหรือขึ้นในแนวดิ่ง เหมือนจักรยานหลายตอนหรือไม่ก็ทำลักษณะเหมือนตีนผี วันหนึ่งค้นหาคำว่า single speed คลิ๊กไปคลิ๊กมา บังเอิญมาเจอข้อความของ Mr.Trial แล้วก็โทรไปเพื่อขอความรู้จากMr.Trial ถึงได้รู้ว่าการทำ single speed เขามีคนทำ คนที่ขี่แบบนี้อยู่มาก เขาเรียกว่า single speed conversion kit ขายอยู่แล้ว เช่นของ forte และMr.Trial สั่งเข้ามาก็มี เป็นทั้งผู้ให้คำแนะนำและผู้จำหน่าย ในใจก็นึกว่าเอาหล่ะจะซื้อมาลองสักชุด พอสอบถามราคาแล้ว ก็เลยทำให้เปลี่ยนใจ เพราะเราแค่อยากลองดู จากที่เรานึกภาพตามรูปแบบและหลักการของชุดที่ว่านี้ก็คล้ายๆที่เราคิดไว้ แต่ไม่รู้จะใช้อะไรมาทำ เมื่อเห็นรูปร่างหน้าตาชุด forte แล้ว เป็นจุดเริ่มต้นของการลงมือทำอีกครั้ง และก็ขอขอบคุณมากๆ จากคำแนะนำของMr.Trial และผมก็นำภาพชุด single speed conversion kit นี้มาเป็นตัวอย่าง

หากใครอยากได้ single speed conversion kit แบบมาตรฐานแล้วละก็ ติดต่อไปที่Mr.Trial 081-8691395นะครับแต่คิวยาวหน่อย และขอเชิญผู้ที่เล่น single speed อยูแล้วร่วมแสดงความคิดเห็นเล่าถึงประสบการณ์ข้อดีข้อเสีย เผื่อจะเป็นประโยชน์กับผู้ที่กำลังอยากจะลองเหมือนกัน

หากใครอยากลองทำเล่นๆแบบผมก็ขอเชิญนะครับ ผมจะอธิบายบอกถึงอุปกรณ์ที่ใช้และขั้นตอนการทำ หากสงสัยก็โทรสอบถามก็ได้ทุกเวลาครับ (ยกเว้นตอนหลับแล้ว) หากผิดพลาดประการใดได้โปรดชี้แนะกันนะครับ การนำเสนออาจไม่เร้าใจนัก ขอให้ผมลงให้หมดก่อนนะครับ

อุปกรณ์
1. ตีนที่คิดว่าไม่ใช้แล้วจะเก่าหรือใหม่ก็ได้ จะถอดเอาแค่ แกนยึด,สปริง(ที่อยู่กับแกนยึด),ตัวแป้นล็อคสปริง, ลูกรอก 1 ตัว และน็อตยึดลูกรอก
2. ก้านอลูมิเนียมที่ใช้ยึดถ้วยเบรกล้อหลังของมอเตอร์ไซด์ 1 ก้าน
3. น๊อตอลูมิเนียมตัวผู้และตัวเมียขนาด dai 10 มม. อย่างละ 1 ตัว

เครื่องมือ
1. สว่านไฟฟ้าพร้อมดอกสว่านขนาด ต่างๆ
2. ชุดเครื่องมือทำเกลียว
3. เลื่อยตัดเหล็ก
4. ตะไบและกระดาษทรายน้ำ
5. สีสำหรับพ่นให้สวยงาม (เดิมก้านมิเนียมกับน๊อตก็เป็นสีอยู่แล้ว)

ขั้นตอนการเตรียมชิ้นส่วนต่างๆ

1. เจาะรูที่ปลายก้านอลูมิเนียมด้านใดด้านหนึ่ง รูขนาด dai 11 มม. เพื่อจะนำแกนยึดมาสอดเข้า ขนาดของแกนยึดประมาณ 10 มม. ใส่แล้วให้หลวมนิดๆ กะว่าให้หมุนได้คล่องตัวก็พอหากหลวมมากตอนรถวิ่งเดียวจะโยกไปมาอาจทำให้โซ่ตกได้ ตามรูปด้านบน
2. ในปลายด้านเดียวกันให้เจาะรูเล็กๆ เพื่อเอาไว้เกี่ยวกับปลายของสปริงตำแหน่งของรูนี้ก็ใช้สปริงสวมเข้าไปแล้วหาตำแหน่งตามนั้นเลยครับ
3. เจาะรู ขนาด dai 9 มม. เพื่อที่เราจะทำเกลียวใน (Tap) สำหรับยึดกับน๊อตขนาด 10 มม. รูที่เจาะเพื่อทำเกลียวจะต้องเล็กกว่าน๊อต ประมาณ 1 มม. หรือน้อยกว่านั้น และห่างจากรูแรกที่ปลายก้าน 10 ซม. เทียบเกลียวแล้วผมใช้หัวทำเกลียว เบอร์M10*1.25 ขั้นตอนนี้อาจจะยุ่งยากตรงที่เราต้องมีเครื่องมือทำเกลียวแต่หากไม่มีก็ใช้วิธีเจาะรูให้ใหญ่กว่าไม่ต้องทำเกลียวแต่การยึดจะต้องใช้น๊อตตัวเมีย 2 ตัว จึงจะทำให้แน่นได้ จะอธิบายเพิ่มในตอนหลังว่าจะยึดอย่างไร

4. ตัดปลายของก้านส่วนที่ยาวเกินไปออกตามความสวยงาม หากใครจะฉลุลายที่ก้านนี้เพื่อความสวยงามก็ได้ตามความถนัด

5. เจาะรูขนาด dai 4 มม. ที่หัวน๊อตตัวผู้ ลึกประมาณ 1 ซม. และต้องเจาะให้ตรงตามแนวแกนของตัวน๊อตมากที่สุด หากมีสว่านที่เป็นแท่นเจาะจะดีมาก รูที่หัวนอตนี้เราจะทำเกลียวในที่จะยึดลูกรอก ขั้นตอนการทำเกลียวนี้หลีกเลี่ยงไม่ได้หากไม่ทำเกลียวในก็จะไม่มีที่ยึดแกนลูกรอก หากไม่ทำเกลียวในก็จะต้องกลึงหัวน๊อตให้เล็กพอที่จะสอดเข้าในแกนลูกรอกได้สุดท้ายก็ต้องทำเกลียวนอกเพื่อยึดลูกรอกไว้อีกทีจะยุ่งยากกว่าทำเกลียวใน ขนาดของเกลียวที่ปลายแกนน๊อตยึดลูกรอก dai 5 มม. ต้องใช้ตัว ทำเกลียว เบอร์ M5*0.8

ขั้นตอนการประกอบ
1. สอดแกนยึดที่รูขนาด 11 มม. นำปริงมาสวมเข้ากับแกนยึดให้ปลายของสปริงเกี่ยวเข้าไปในรูเล็กๆที่เราเจาะไว้ ประกอบแป้นล็อคเข้าไปและที่แป้นล็อคนี้จะมีรูสำหรับเกี่ยวกับปลายของสปริงอีกด้านเพื่อรั้งให้สปริงนั้นดีดตัวได้ เสร็จแล้วก็ใช้แหวนล็อคไว้ เนื่องจากปลายของก้านที่จะทำเป็นจุดหมุนนี้มีความหนาเกินไปเลยทำให้สปริงถูกบีบจนทำงานได้ไม่เต็มที่ผมก็เลยตะไบให้หนาแค่ 4 มม.

2. ประกอบลูกรอกเข้ากับหัวน็อตที่เราทำเกลียวไว้แล้ว

3. ขันน็อตตัวผู้เข้ากับปลายก้านที่เราทำเกลียวในไว้แล้วล็อคให้แน่นด้วยน็อตตัวเมียความยาวที่ยื่นออกไปเราสามารถปรับให้พอดีกับแนวโซ่อยู่ที่เราจะเลือกว่าจะใช้เฟืองหลังใบไหนและจานหน้าใบไหนขอให้โซ่เป็นเส้นตรงก็พอ
กรณีเราไม่ได้ทำเกลียวที่ก้านนี้การยึดก็จะใช้น็อตตัวเมีย 2 ตัว ประกบด้านนอกและด้านในของก้านนี้เพื่อปรับระยะแนวโซ่และยึดให้แน่นได้

4. ตัดโซ่พอที่จะคล้องรอบจานหน้า กับเฟืองหลังที่เราเลือกใช้และลูกรอกที่จะเป็นตัวดันโซ่เอาพอให้สปริงได้ดีดตัวได้ถนัดหน่อย หากต้องการให้สปริงดีดตัวได้มากๆ ก็ปรับเหมือนที่เราปรับตีนผีกัน

ขั้นตอนต่างๆที่พอจะอธิบายได้ก็มีแค่นี้ครับส่วนเรื่องราคาของอุปกรณ์ต่างๆ ประมาณ 400 บาทประหยัดไปได้หลายพันเมื่อเทียบกับชุดที่เป็นมาตรฐาน ขึ้นอยู่กลับตีนผีที่เราเลือกใช้ว่าจะเป็นของใหม่หรือของเก่า ส่วนลูกรอกใครจะใช้ของดีๆ ก็อีกเรื่อง เช่น ของTOKEN TI จากคุณเสือดาวก็ได้ (โฆษณาให้พร้อม) ราคาโทรถามเองนะครับ หากคิดจะเล่นแบบนี้แล้วอุปกรณ์ต่างๆที่ไม่ได้ใช้ เช่น ตีนผี , สับจาน มือเกียร์และสายก็รื้อขายได้เลย

ขอบคุณทุกท่านที่เข้ามาเยี่ยมชม และทนอ่าน ขอบคุณ thaimtb อีกครั้งที่เป็นสื่อกลางในด้านต่างๆ รวมถึงเป็นสื่อที่ยั่วกิเลสได้ดีจริงๆ

อันนี้ของเดิม

ต้นแบบที่ทำเสร็จแล้ว ต่อไปจะทำให้สวยงามกว่านี้ ว่าจะไปยิงเลเซอร์ใส่ชื่อตัวเองหรือเพิ่มลวดลายเข้าไป

เสร็จแล้วครับพร้อมวิ่งแล้ว

ขอบคุณครับ

อยากทำบ้างไม่ทราบว่า 18 เกียร์ ทำได้มั้ยครับ พอดีจะทำไว้ปั่นไปทำงานจะได้ไปทำงานไม่สาย

ไปหาอะไรรองท้องเพิ่งมาครับ มีคนโทรมาขอดูทั้งคันแบบเดิมๆและแซวว่าเล็บดำจังเลย ก็มือคนทำงานครับก็ต้องดำบ้างถ้าได้จับอะไรขาวๆ อวบๆอย่างผู้ที่โทรมาจะตัดให้เกลี้ยงเลยครับ

ตอบคุณ AR-15 กี่speed ก็ทำไก้ครับ สุดท้ายก็เหลือ speed เดียว ทำแล้วระวังจะเบรคไม่อยู่นะครับ

คือผมทำเสร็จนานแล้ว ไม่ได้ถ่ายตอนขณะทำไว้ บางขั้นตอนเลยไม่มีรูปให้ดู ก็มีเพื่อนกันที่ให้ผมทำให้มีทั้งซื้อตีนผีส่งมาให้และให้ผมซื้อตีนผีมาทำให้ผมก็หาซื้อที่ถูกๆมาทำให้

หากใครอยู่โคราช อยากจะลองผมให้ยืมไปติดตั้งกับรถตัวเองได้ เพียงแต่ติดต่อมายินดีครับ

.

ตามมาชม ครับ..

ขอบคุณครับ
สำหรับ ข้อมูล


สปริง ที่ ต้อง ถอด ออกจาก ตีนผีเก่า นั้น
เรา สามารถ หาซื้อ เป็น อะไหล่ มี ไหมครับ


.