ThaiMTB.com

คือต้องการเปลี่ยน มือเบรคค่ะ ตัวรถเป็นดิสเบรคสาย
พอดีซื้อ มือเบรคมาใหม่ (สีเข้ากับตัวรถ) แต่ไม่รู้จะเริ่มตรงไหนก่อนดี

ท่านใดพอจะมีเป็นคลิป หรือวิธีสอนง่ายๆไหมคะ อยากเปลี่ยนเองอ่ะค่ะ
ค้นหาแล้วไม่เจออ่ะค่ะ

ขอบคุณล่วงหน้า ค่ะ

ต้องมีประแจหกเหลี่ยมก่อนนะครับ ก่อนอื่นต้องเอาประแจไปไขปลดสายดิสค์ก่อน จากนั้นปลดสายเคเบิลที่มือเบรคออก อันต่อไปยากคือต้องพยายามถอดปลอกมือออกให้ได้ถ้าใกล้อู่ ไปขอยืมเครื่องเป่าลมช่วยเป่าออกนะเป็นสาวต้องพยายามใช้ซิเหน่หว่าล้อมให้ช่างช่วยทำให้ถอดชิปเตอร์ออกแล้วถอดมือเบรคโดยทั้งหมดใช้ประแจหกเหลี่ยมชุดนั้นนั่นแหละจากนั้นใส่มือเบรคอันใหม่เข้าไปเอาหัวสายเคเบิลใส่เข้าตำแหน่งใส่ชิปเตอร์ใส่ปลอกมือขัขล็อกทุกอย่าให้เข้าที่กลับไปที่แม่ปั๊มเบรคใส่สายกลับพร้อมล็อกสาย หากดูยุ่งยากลองติดต่อเสือใกล้บ้านดูเชื่อว่าทุกท่านใจดีทุกคนจ๊ะ/

ขอบคุณค่ะ ตอนนี้อยู่ในขั้นตอนการถอด สายเบรกออกจาก ตัวเบรก มันถอดไม่ออกอ่ะค่ะ
เป็น ตัวแป้น กลมๆ อยู่จะเอาออกจากล็อก มันทำไม่ได้อ่ะค่ะ

มีเ้ป็นคลิปให้ดีูไหมคะ

ใช้คีมงัดๆๆๆ ถอดออดแล้วค่าา

สอบถามเพิ่มเติมค่ะ ตรงขั้วที่หมุนได้ตรงเบรก นี่ หมุนให้แน่อย่างเดียวเลยใช่ไหมคะ หรือว่ามันมีวิธีปรับ

ขอบคุณมากค่ะ

ซนจริงๆ
ทันมั๊ยครับเนี่ย

http://www.youtube.com/watch?v=GWMwi8F5 ... re=related

http://www.youtube.com/watch?v=tgnyGoKM2tM

http://www.youtube.com/watch?v=zqMDye2J ... ure=relmfu

motive เขียน:ใช้คีมงัดๆๆๆ ถอดออดแล้วค่าา

สอบถามเพิ่มเติมค่ะ ตรงขั้วที่หมุนได้ตรงเบรก นี่ หมุนให้แน่อย่างเดียวเลยใช่ไหมคะ หรือว่ามันมีวิธีปรับ

ขอบคุณมากค่ะ

ใช่น๊อตตัวนี้มั้ย

ใช่ค่ะ มันตั้งยังไงค่ะ แบบว่า หมุน มั้วๆๆอ่ะคะ แน่นๆไว้ก่อนไม่รู้ถูกหรือป่าว

ตอนนี้ เหมือนเบรกหลังมันผืดๆๆอ่ะค่ะ

ขอบคุณทุกท่านมากๆเลยค่ะ

อ่า คลิปที่คุณ zephyr ให้มา ถอดง่ายมากจริงๆค่ะ

(นี่ฉานนน เอาคีมไปงัดทำไมตั้งนาน T.................T

สายมันจะหลวมไหมเนี่ย )

ปล.ขอบคุณอีกครั้งค่ะ

สกรูที่พูดถึงลองดูในคลิปที่3นะครับ
สองคลิปแรกแค่ถอดใส่

ถ้าดูจากรูปข้างบนจะมีสองตัว ตัวนอก(ขวามือ)ไว้ปรับระยะ
ตัวในไว้ล็อค
ลองดูครับ

เฟืองตัวในนี่ขันให้แน่นเพื่อล็อก
ส่วนตัวนอก ถ้าขันหลวม ออกมาจะทำให้ เบรกตื้นขึ้น (กำนิดหน่อยก็เบรกแน่นแล้ว)
ถ้าขันให้สุดเบรกก็จะลึก (กำจนสุดจึงจะเบรกแน่น)

ในช่วงใส่สายให้ขันเฟืองทั้ง2ตัวนี้ให้แน่นสุดก่อน ตัวที่รั้งผ้าเบรกดิสก็ดึงสายเคเบิ้ลมาให้ตึงและขันล็อกปกติ
แล้วค่อยมาปรั้บ ตรงเฟือง2ตัวนี้ ตามที่เราถนัด(ชอบเบรกลึกหรือตื้น) ถูกต้องไหมค่ะ
มือใหม่สุดๆอ่ะค่ะ

ขอบคุณทุกท่านมากค่ะ

เฟืองตัวในนี่ขันให้แน่นเพื่อล็อก
ส่วนตัวนอก ถ้าขันหลวม ออกมาจะทำให้ เบรกตื้นขึ้น (กำนิดหน่อยก็เบรกแน่นแล้ว)
ถ้าขันให้สุดเบรกก็จะลึก (กำจนสุดจึงจะเบรกแน่น)

ประมาณนั้น

ผมไม่เคยใช้ดิสเบรคนะครับ
ปกติไม่ชอบเบรคลึก จะตั้งที่ก้ามเบรคเป็นหลัก ที่มือเบรคเป็นไมเนอร์ (fine tune)

motive เขียน:เฟืองตัวในนี่ขันให้แน่นเพื่อล็อก
ส่วนตัวนอก ถ้าขันหลวม ออกมาจะทำให้ เบรกตื้นขึ้น (กำนิดหน่อยก็เบรกแน่นแล้ว)
ถ้าขันให้สุดเบรกก็จะลึก (กำจนสุดจึงจะเบรกแน่น)

ในช่วงใส่สายให้ขันเฟืองทั้ง2ตัวนี้ให้แน่นสุดก่อน ตัวที่รั้งผ้าเบรกดิสก็ดึงสายเคเบิ้ลมาให้ตึงและขันล็อกปกติ
แล้วค่อยมาปรั้บ ตรงเฟือง2ตัวนี้ ตามที่เราถนัด(ชอบเบรกลึกหรือตื้น) ถูกต้องไหมค่ะ
มือใหม่สุดๆอ่ะค่ะ

ขอบคุณทุกท่านมากค่ะ

ถูกต้องครับ เฟืองตัวนอก(เล็ก)จะทำหน้าที่ปรับระยะเบรคแบบละเอียด หลังจากเราปรับแบบหยาบๆที่ตัวก้ามเบรค เฟืองตัวใน(ตัวใหญ่)มีหน้าที่ล๊อคไม่ให้เฟืองตัวเล็กคลายตัวหลังจากปรับเฟืองตัวเล็กจนได้ระยะพอใจแล้ว
ตอนแรกไม่ต้องขันเข้าไปสุดครับเผื่อระยะไว้หน่อยเดี๋ยวถ้าสายตึงไป(เบรคตื้น)จะไม่มีที่ให้ปรับ โดยเฟืองตัวใหญ่คลายไว้ก่อนเดี๋ยวจะหมุนตัวเล็กไม่ได้
ข้อควรระวังปรับไปแล้วอย่าให้ร่องตรงกันเดี๋ยวสายเบรคจะหลุด

เสริมครับ
ตัวปรับนี้คือ ตัวปรับเร่งสายเบรคให้ตึงหรือหย่อนเพื่อปรับระยะดึงเบรค (แบบปรับละเอียด หลังจากปรับที่ก้ามเบรคโดยดึงสลิงแล้วขันยึดแล้ว)

ขันออก (ทวนเข็ม) สายตึงมากขึ้น ระยะดึงเบรคน้อยลง
ขันเข้า (ตามเข็ม) สายหย่อนลง ระยะดึงเบรคมากขึ้น

ก่อนติดตั้งให้คลายออกมาสัก 1-2 รอบเผื่อต้องขันเข้า (ในบางกรณีข้างต้น)

ผมเองใช้วีเบรคมาตั้งนานปรับไม่ถูกใจ เอะอะก็ปรับที่ก้ามเบรค ดึงสลิงโลด ก็ไม่ถูกใจ เพิ่งมาสะกิดใจว่าลืมปรับที่มือเบรคเมื่อไม่นานมานี้ งมโข่งอยู่นานเลยครับ

ขอปักก่อนครับลองแล้วยังทำไม่ได้