ThaiMTB.com

One Two Go : Orient Thai Airline .... บริการที่ไม่คงเส้นคงวา

ปี 2548 กับ ปี 2554 ต่างกันจากหน้ามือเป็นหลังมือ เหตุผลตามไฟล์แนบครับ

ข้อความจาก ThaiMTB ปี 2548 ข้อความจาก e-mail ปี 2554



เว็บไซต์ที่อ้างถึงใน e-mail

http://www.thaimtb.com/forum/viewforum.php?f=15
http://www.thaimtb.com/cgi-bin/viewkato ... 6854&st=23
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... &start=153
http://www.flyorientthai.com/

ไม่ค่อยได้ใช้บริการนำจักรยานขึ้นเครื่องบิน แต่ก็ขอบคุณสำหรับข้อมูลล่าสุดครับ พี่สมพิศ

หุๆๆ ... ขนาดกฏหมาย ยังต้องมีการปรับเปลี่ยนแก้ไข ตลอดเวลา
ข้อกำหนดกฏระเบียบของบริษัทฯ จะไม่ให้เขาปรับปรุง แก้ไปปัญหาเลยรึ
ถึงอย่างไรคิดว่า ถ้าทำหนังสือในนาม B to B ข้อกำหนดทั่วๆไปของบริษัทฯ ก็อาจพิจารณายกเว้นให้ได้ เป็นกรณีไป

การบินไทย ไม่เสียแน่นอนครับ

แต่อาจจะต้องเสียเวลาอธิบายให้พนักงานฟังนานหน่อย
เพราะมักจะมีคำถามว่า ปั่นมาจากไหนครับ ปั่นมายังไง ไม่เหนื่อยเหรอ
แล้วจะไปปั่นที่ไหนต่อ แล้วจะปั่นนานแค่ไหน ความเร็วเท่าไหร่ ฝึกซ้อมยังไง

แต่ก็ดีอย่างหนึ่งก็คือ มีโอกาส เผยแพร่ความคิดการใช้จักรยานให้คนอื่น อาจจะเป็นแรงบันดาลใจให้คนขี่จักรยานเพิ่มขึ้น

ภาพนี้สนามบินภูเก็ต


ภาพนี้สนามบินสุวรรณภูมิ

ผมเป็นคนหนึ่งที่ใช้บริการสายการบินนี้เป็นระจำ โดยนำจักรยานขึ้นเครื่องทุกครั้งที่เดินทาง(ไปทั้งคัน ปล่อยลมยาง)โดยจะเจาะจงแต่ วันทูโกเท่านั้น เพราะ นำจักรยานขึ้นเครื่องได้ และไม่มีค่าบริการเพิ่ม ครั้งล่าสุดนำจักรยานไปภูเก็ต เมื่อ 24กลับ26 เดือน06-2554 ก็ปฎิบัติเช่นเดิม แต่ถ้าเปลี่ยนกฎใหม่ให้แพ็คใส่กล่องก็คงงดใช้บริการแน่ ฝากถามสายการบินด้วยครับเกี่ยวกับกฎการปฎิบัติ ที่แน่นอนเก่ยวกับการนำจักรยานขึ้เครื่อง ขอบคุณครับ

ได้ความรู้ครับ ขอบคุณครับ

ขอบคุณทุกท่านที่เข้ามาแสดงความคิดเห็นครับ .....

........ โดยเฉพาะคุณ chaisiam ขอบคุณมากมากครับสำหรับข้อมูลของสายการบิน One Two Go สนามบินภูเก็ต
........ และคุณ Felix ของสายการบินไทยครับ

ผมตั้งกระทู้นี้ขึ้นมาเพื่อรวบรวมข้อเท็จจริงที่พวกเราชาวจักรยานจะได้ใช้เป็นข้อมูลในการใช้บริการนำจักรยานขึ้นบินครับ

• ขอเชิญทุกท่านแสดงความคิดเห็น ...ถ้ามีข้อมูลประกอบด้วยก็จะขอบคุณมากครับ

One Two Go ที่ดอนเมือง ปี 2548
http://www.thaimtb.com/cgi-bin/viewkatoo.pl?id=67726

วันทูโก..ผมเคยใช้บริการ เอาจักรยานขึ้นเครื่องไปเชียงใหม่ ตอนทริปที่จะปั่นไปทิเบต..ก็เอาขึ้นได้ไม่ต้องแพ็ค..ถอดล้อ ถอดกระเป๋าออก..แถมสัมภาระตอนนั้น..ราวๆ..หกสิบกว่ากิโล ใจดีได้อนุโลมให้..มั๊ง...
...แต่ผมว่า ในตอนนี้ เขาเปลียนกฎ ในการโหลด หลายๆบริษัทการบินก็เปลี่ยน อย่างเช่นแอร์เอเชีย..แต่ก่อนผมก็เอาจักรยานขึ้นโดยไม่ต้องแพ็คจักรยาน...มาปัจจุบัน เขาไม่ยอม เขาจะให้เราแพ็คหรือหากระเป๋ามาใส่ โดยอ้างว่าเพื่อนความปลอดภัย ทรัพย์สินของผู้โดยสาร.. ..ผมเอาจักรยานคันนึงไปฮ่องกง ยืนเถียงอยู่หน้าเค้าเตอร์ตั้งนาน ...เพราะผมไม่ได้เตรียมกระเป๋าหรือกล่องอะไรมาใส่จักรยานเลย...สุดท้ายเขาอนุโลมให้ไป วอร์ปพลาสติก เสียค่าห่อไป หกสิบกว่าบาท..เพียงแค่พลาสติกพันๆรอบๆจักรยานเท่านั้น.....และเสียค่าระวางจักรยานเองต่างหาก ราวๆ ห้าร้อยกว่าบาท... ...
...ซึ่งสมัยก่อน ผมใช้บริการแอร์เอเชียบินไปภูเก็ต...ก็ไม่ต้องห่อ หรือแพ็คสิ่งของแต่อย่างไร และไม่เสียค่าระวางจักรยานด้วย...แต่เดี๋ยวนี้ หลายๆสายการบิน..เขาเปลี่ยนกฎใหม่หมดเลย... ตอนนี้ผมเลยต้องซื้อกระเป๋าใส่จักรยาน..ไว้ใช้...ซึ่งพับเก็บเหลือเล็กๆได้...ใช้แทน...
...ปล. ตอนนี้ผมเลยเข้าใจว่า..ยังไงผมก็ต้องเตรียมกระเป๋าไว้ใส่จักรยาน ตอนขึ้นเครื่องบินแล้วหล่ะครับ..เพราะว่า..ถ้ามีปัญหาเรื่องจักรยาน ทำให้เราเสียเวลามากๆ..ผมเคยเกือบตกเครื่อง เพราะเถียงเรื่องจักรยานนี่แหล่ะครับ... เลยพกกระเป๋าใส่จักรยานไว้เผื่อเลย..ของวิสินต้า พับแล้วเล็กเท่ากล่องเหล้า รีเจนซี่เอง.

Felix เขียน:การบินไทย ไม่เสียแน่นอนครับ

แต่อาจจะต้องเสียเวลาอธิบายให้พนักงานฟังนานหน่อย
เพราะมักจะมีคำถามว่า ปั่นมาจากไหนครับ ปั่นมายังไง ไม่เหนื่อยเหรอ
แล้วจะไปปั่นที่ไหนต่อ แล้วจะปั่นนานแค่ไหน ความเร็วเท่าไหร่ ฝึกซ้อมยังไง

แต่ก็ดีอย่างหนึ่งก็คือ มีโอกาส เผยแพร่ความคิดการใช้จักรยานให้คนอื่น อาจจะเป็นแรงบันดาลใจให้คนขี่จักรยานเพิ่มขึ้น

ภาพนี้สนามบินภูเก็ต


ภาพนี้สนามบินสุวรรณภูมิ

พาไปคุยต่อที่บ้านครับ เรื่องมันยาวครับ อาจได้สมาชิกเพิ่ม แต่เป็นสมาชิกภายในครอบครัวนะครับ 5555

winit@smk.mtb เขียน:ผมเคยใช้บริการของนกแอร์ครับ จากดอนเมืองมาลงที่อุดร โหลดทั้งคันโดยปล่อยลมยางออกไม่ต้องแพ็ค เสียค่าบริการ 200 บาท สะดวกมากครับ

จ่ายค่าบริการ 200 โดยไม่ต้องแพ็คผมว่าก็ดีนะครับ

ผมยินดีเสียเพิ่ม 200 บาท ประหยัดเวลา ประหยัดของได้อีก

มองในแง่ดีนะครับ ว่าทางสายการบินคงกลัวจักรยานของเราเสียหาย
เพราะเขาจะเอาจักรยานใส่ในตู้ container อีกทีก่อนนำขึ้นเครื่อง
ส่วนเครื่องลำเล็กก็จะใส่ใว้ในห้องเก็บสัมภาระ
อีกอย่างชิ้นส่วนจักรยานอาจจะไปทำกระเป๋าผู้โดยสารท่านอื่นเสียหายได้
เช่นเลอะน้ำมันจากโซ่ ...
แล้วถ้าจักรยานเราเสียหาย ใครรับผิดชอบ
ทางสายการบินก็คงพอจะรู้ราคาอะไหล่จักรยานอยู่เหมือนกัน
จึงไม่ค่อยอยากรับแบบไม่ห่อ ..ตีนผี XT งอ อันเดียวก็ไม่คุ้มค่าตั๋วแล้วครับ

ส่วนตัวผมใช้กระเป๋าใส่เฟรม และกระเป๋าใส่ล้อ ขึ้นเครื่องบินได้ง่ายไม่ต้องเสียเวลาคุยกันนาน
ลงมาก็ประกอบ เติมลมยาง แล้วฝากกระเป๋าใว้ที่สนามบิน สะดวกดีครับ