หน้า 1 จากทั้งหมด 1

Trail Special Cromo ทางเรียบแบบแข่งขัน เฟืองหลัง9ชั้นของ เฮีย ฮก ครับ

โพสต์: 01 ส.ค. 2011, 21:22
โดย เอ็ม.เจ.ไบค์ นครปฐม
รูปภาพ รูปภาพ

รูปภาพ


เรียนท่านที่สั่งรถใว้คิวทำเวลานี้จะอยู่ประมาณ2-3 เดือน ยกเว้นบางท่านอาจช้าหรือเร็วกว่านี้ครับ
เพราะทุกท่านสั่งเข้ามามากกว่าช่วงก่อนๆ มาก แล้วเวลานี้ผมกำลังก่อสร้างร้านใหม่ที่จะย้ายไปอยู่ประมาณเดือนตุลาคมถึงการทำตอนนี้จะทำมากกว่าเดิมและการสั่งจะมากแต่งานที่ออกมาจะมีความละเอียดเท่าเดิมหรือมากกว่าเดิมด้วยซ้ำครับ กราบขอบพระคุณทุกๆท่านครับ




รูปภาพ
รูปภาพ
รูปภาพ
รูปภาพ
รูปภาพ

รูปภาพ
รูปภาพ
รูปภาพ
รูปภาพ
รูปภาพ


รูปภาพ

ทุกคันที่ผมประกอบจะต้องผ่านกฎเกณท์ด้านการขี่ 2ประการแรกตามภาพด้านบนคือ
1. SMOOTH RIDE การปั่น +การสัมผัสพื้น จะราบเรียบเหมือนคุณปั่นบันไดเปล่าๆไร้แรงเสียดทาน และสะท้อนหรือต่อต้านทุกอย่างทำงานเหมือนอุปกรณ์มีแค่ชิ้นเดียว
2. SYMMETRIC RIDE การควบคุมมั่นคงสูงสุด ฉับใว เลี้ยวโค้งมั่นคง เกาะถนนแน่นศูนย์ถ่วงอยู่ใต้บันไดไม่มีความรู้สึกว่าน้ำหนักมาโงนเงนอยู่ด้านบน การทำงานของเบรคสัมพันธ์กับความเร็วของรถที่เพิ่มขึ้นหรือลดลงเป็นธรรมชาติ การชะลอเบรคทั้งบนทางตรงและทางโค้งมั่นคงเท่ากันแล้วไม่ว่าท่านจะกดเบรคด้านหน้าหรือหลังก่อนแต่ความรู้สึกเหมือนเบรคทำงานมาจากด้านหลัง

3. ทั้งสองข้อข้างบนเป็นผลมาจาก GEOMETRIC RIDE คือ การวางตำแหน่งของผู้ขับขี่ ทั้งตำแหน่งความยาวของเสต็ม รวมทั้งความสูง ต่ำของสเด็มรวมทั้งองศาของสเต็มกับแกนตะเกียบ+ และความโค้งงอของตะเกียบที่ต้องเหมาะสมกับองศาความเอียงของคอ + ขนาดของแฮนด์ทั้งความสั้นยาวและตวามโค้งที่จะต้องมีองศาอยู่ในตำแหน่งกดเท่านั้นรถถึงจะมั่นคงและเบาแรง+ ตำแหน่งมือเบรคคือความห่างของมือเบรคซ้ายขวาสัมพันธ์กับความกว้างของไหล่รวมทั้งองศาการวางมือเบรคต้องสัมพันธ์กับข้อมือของท่านก็คืออยู่ในตำแหน่งวางมือที่พอดีกับนิ้วมือที่กำแฮนด์+ตำแหน่งอานนั่งจะอยู่ในตำแหน่งที่การกดขาต้องผ่อนคลายแต่ได้กำลังสูงสุดในแบบรถนั้นๆซึ่งแบบรถแบบที่1กับแบบที่2ตำแหน่งการกดบันไดอยู่คนละตำแหน่งเพราะท่าขี่คนละท่าแล้วการใช้กล้ามเนื้อก็คนละส่วน และนี่คือเหตุผลว่า เมื่อท่านได้รถไปแล้วท่านอย่าปรับแต่งใดๆทั้งสิ้นในทุกๆตำแหน่ง เพราะผมเองใช้เวลากับการจัดตำแหน่งในข้อนี้มากกว่าเวลาการประกอบรถ แล้วผลจาก GEOMETRIC RIDE นี้จะส่งผลให้รถทุกคันทำงานเป็นอันหนึ่งอันเดียวกันเหมือนเป็นชิ้นส่วนของตัวท่านเอง ซึ่งบุคลิคนี้จะเป็นบุคลิคประจำร้านซึ่งจะต้องมีอยู่ในรถทุกคันครับ



@@@@ ผลจากข้างบนทั้งหมดทุกท่านต้องเข้าใจว่าผมไม่ได้ซ่อมรถให้ท่านขี่แต่ นี่คือ การโมดิฟายส์รถให้ท่านขี่ให้เหมาะกับตัวท่านเองทุกประการครับ@@@@

Re: Trail Special Cromo ทางเรียบแบบแข่งขัน เฟืองหลัง9ชั้น

โพสต์: 01 ส.ค. 2011, 21:26
โดย เสือบางขวัญ
ขนาดเท่าไรครับ :mrgreen: สีสวยครับ

Re: Trail Special Cromo ทางเรียบแบบแข่งขัน เฟืองหลัง9ชั้น

โพสต์: 01 ส.ค. 2011, 21:42
โดย ขวัญใจ
คุณเมธาตัวนี้เด็ดจริง ๆ เก็บไว้ให้ผมได้หรือเปล่า ล้อเล่น คงมีจะของแล้วล่ะ แอบอิจฉา ขอโทษเห็นของสวยทำใจไม่ได้ขอบคุณ
ช่วยหาสีชมพูและหุ่นแบบนี้ให้หน่อบน๊ะครับ ปี 55 คงสมหวัง ความอยากไม่เคยปราณีใคร ขอความกรุณาอนุเคราะห์

Re: Trail Special Cromo ทางเรียบแบบแข่งขัน เฟืองหลัง9ชั้นของ เฮีย ฮก ครับ

โพสต์: 01 ส.ค. 2011, 22:37
โดย เอ็ม.เจ.ไบค์ นครปฐม
ขวัญใจ เขียน:คุณเมธาตัวนี้เด็ดจริง ๆ เก็บไว้ให้ผมได้หรือเปล่า ล้อเล่น คงมีจะของแล้วล่ะ แอบอิจฉา ขอโทษเห็นของสวยทำใจไม่ได้ขอบคุณ
ช่วยหาสีชมพูและหุ่นแบบนี้ให้หน่อบน๊ะครับ ปี 55 คงสมหวัง ความอยากไม่เคยปราณีใคร ขอความกรุณาอนุเคราะห์
สั่งกันแบบข้ามปี จอง เฟอร์รารี่ น่าจะได้เร็วกว่าครับ

ได้ครับอาจารย์ผมจะจัดหาให้แบบนี้เลยครับ

Re: Trail Special Cromo ทางเรียบแบบแข่งขัน เฟืองหลัง9ชั้นของ เฮีย ฮก ครับ

โพสต์: 02 ส.ค. 2011, 02:59
โดย nasty_boy
รอคิวคับ... :)