ThaiMTB.com

คันเก่าผมนี่มันมีพร้อมตอนที่ซื้อมาเลย สมัยนั้นไม่รู้เรื่องอะไร เห็นมันเขียนว่า power modulator ก้นึกไปเองว่ามันช่วยเพิ่มแรงเบรค

เพิ่งมาถึงบางอ้อเมื่อปีที่แล้วนี่เองว่ามันคืออะไร ใช้ทำอะไร

ทีนี้ซื้อจักรยานใหม่ (ปั่นมาพันโลพอดี) เป็น v brake เหมือนเดิม ไม่มี power modulator มาด้วย แรกๆเบรคแล้วล้อล็อคมากกว่าสมัยก่อน เพราะชินกับรถคันเก่า

แต่หลังๆนี่เริ่มปรับตัวได้แล้ว ไม่ค่อยเจอล้อล็อคแล้ว

มันมีไว้ทำอะไรหรือครับ
ซื้อวีเบรคมือสองมาชุดนึง
มีติดมาด้วย
ถอดออกแล้วใส่ข้องอ
ตอนนี้วางไว้เฉยๆ

ผมใส่ทุกคันที่ใช้ V-Brake เลยครับ

ง่ายๆ มันเอาไว้กันล้อล๊อคเวลาเบรคกระทันหันแรงๆ พอล้อล๊อครถก็จะปัดเสียการทรงตัว

เพื่อนผมปั่นฯ ออกทริปลุยน้ำท่วมในซอยพอคันหน้าเบรคกระทันหัน คันหลังเบรคตามล้อหลังปัดก็ล้มเลย แต่พอเอาอุปกรณ์ตัวนี้ใส่ให้อาการก็ดีขึ้น เบรคแล้วยังทรงตัวเลี้ยงรถได้ครับ

ถ้าใส่ที่เดียวมักนิยมใส่ล้อหน้า

ใส่ทั้งล้อหน้า-ล้อหลังจะเห็นผลตอนใช้ความเร็วลงสะพาน เพื่อนผมใส่ล้อหน้าอย่างเดียวเบรคแล้วล้อหลังยังมีปัดนิดหน่อย แต่พอใส่ทั้งหน้า-หลังเบรคแรงๆ แล้วรถยังนิ่งอยู่ครับ

มีประโยชน์สำหรับจักรยานที่ใช้ V-Brake เพราะทำให้ไม่ต้องมาหัดเลี้ยงมือเบรค แต่เดี๋ยวนี้หลายคันเป็น Disc Brake อุปกรณ์นี้ก็ไม่จำเป็นแล้วครับเพราะเอามาใช้กับ Disc Brake ไม่ได้ครับ

เอาไว้ลดแรงเบรคค่ะ ทำให้เหมือนเป็น ABS กลายๆ

จะดัดแปลงใส่ดิสสายก็พอทำได้ แต่คงไม่เหมาะเท่าไร

หน้าตามันเป็นยังไงเหรอครับ

knot เขียน:หน้าตามันเป็นยังไงเหรอครับ

แบบเน้ ดูอันทางซ้ายจ้ะ
ถ้าถอดแยกชิ้นส่วน จะได้เป็นสองชิ้นแบบทางขวา ถ้าเอาไปคั่นไว้ระหว่างปลอกสายเบรค น่าจะใช้กับดิสสายได้ด้วย

เหมือนกับทำให้วีเบรคมีความนุ่มนวลขึ้นเหมือนใช้ดิสใช่มั้ยอะ

ผมเิพิ่งรู้อ่ะว่ามีของแบบนี้ด้วย

ผมและผองเพื่อนในกลุ่มกว่า 90% ที่ใช้วีเบรคใส่กันทุกคนเลยครับ ของเดิมๆก็ดีอยู่แล้ว แต่ใส่แล้วดียิ่งกว่า ..

ลืมไปว่า Disc Brake ยังหลงเหลือแบบสายเอาไว้ให้ใช้กันอยู่เหมือนกัน

แต่เจ้าตัวนี้มันออกแบบมาสำหรับ V-Brake ผมเคยเชียร์ให้เพื่อนที่ปั่นฯ เสือหมอบ โมฯ เอาไปใช้กับเบรคเสือหมอบ เพื่อนบอกว่า "ไม่เวิร์คครับ " ไม่อย่างนั้นก็เอาไปโมฯ ใส่เบรคได้อีกหลายสายพันธ์เลย

disc สายนี่กว่าจะเบรคให้ล้อล๊อคก็นานอยู่เหมือนกันนะ เอา เจ้า Modulator ใส่ลงไปอีกนี่ไม่รู้ว่ากี่เมตรถึงจะเบรคให้รถหยุดได้

ผมจำได้แล้วสมัยก่อนนี่รู้สึกว่าระยะเบรคมันยาวกว่าคันใหม่จริงๆ แต่มันไม่ค่อยมีล้อล็อค ตอนนั้นยังนึกไปเองว่าสงสัยเป็นรถถูกๆ เบรคเลยไม่ดี 555

แล้วถ้าคนไม่มี สมัยนี้สามารถซื้อหามาใส่ได้ไหมครับ
ราคาประมาณเท่าไหร่ น่าสนใจนะครับ

POWER ADJUSTER ของ ALHONGA หรือ
POWER MODULATOR ของ SHIMANO
นี่คือคำเตือนของผู้ผลิต
ไม่ได้เป็นอุปกรณ์ที่ถูกออกแบบมาเพื่อป้องกันการล๊อคของวงล้อ
อุปกรณ์ชนิดนี้เมื่อใส่แล้วจะเพิ่มระยะ(stroke)การบีบเบรค(กำเบรค)ในขณะที่ผ้าเบรคสัมผัสกับขอบล้อหรือจานเบรคเท่านั้น
และอุปกรณ์นี้ไม่ได้ช่วยเพิ่มหรือลดแรงของกำลังเบรค
ผู้ใช้ต้องทำความเข้าใจและทดสอบอย่างละเอียดก่อนใช้งานจริง

ก็คงเป็นตามนั้นครับ ผมเคยใช้แล้วต้องถอดออกหมดเพราะช่วงบีบมันยาวไป และไม่สามารถใช้กับระบบservo wave ได้
ระบบนี้มีใช้ในหลายๆแบบครับ
เบรคลูกปืน(roller brake)แต่เป็นกลไกภายใน(clutch slips)
SM-PM40 for V-brake (MTB)
SM-PM50 for mechanical disc
SM-PM60 for V-brake (city)

ก็คงจะทำงานได้ตามราคาล่ะครับอันนึงอยู่ประมาณ50-100บาทครับ