ThaiMTB.com

อาาาา นั้นสินะ

xmen เขียน:
อยากทราบว่า
1. เวลาเราใส่แอโรบาร์ปั่นทางไกล ๆ มันรู้สึกสบายกว่าจับแฮนด์หมอบธรรมดาหรือเปล่าครับ
2. แรงกดทับที่เบาะจะลดลงหรือเปล่า (แบบว่าเจ็บก้นน้อยลงน่ะครับ)
3. แอโรบาร์นี่ ที่เขาติดที่ปลายมันนี่คือเกียร์ใช่หรือเปล่า หรือว่าเป็นเบรค แต่ถ้าไม่ใช่เบรคเวลาเบรคกระทันหันก็ไม่ทันใช่ป่ะครับ

ขอบคุณครับ

1. ไม่สบาย ควบคุมยาก เผลอๆ จะร่วงเอาง่ายๆ
2. เจ็บก้นน้อยลง แต่เจ็บไข่กว่าเดิมเยอะ พี่เก๊าบอกมา
3. ไจ้แล้ว มือเกียร์ เรียกว่า bar-end shifter มือเบรครถไทม์ไทรอัลเอาไปติดที่ปลายแฮนด์ bullshorn

xmen เขียน:
อยากทราบว่า
1. เวลาเราใส่แอโรบาร์ปั่นทางไกล ๆ มันรู้สึกสบายกว่าจับแฮนด์หมอบธรรมดาหรือเปล่าครับ
2. แรงกดทับที่เบาะจะลดลงหรือเปล่า (แบบว่าเจ็บก้นน้อยลงน่ะครับ)
3. แอโรบาร์นี่ ที่เขาติดที่ปลายมันนี่คือเกียร์ใช่หรือเปล่า หรือว่าเป็นเบรค แต่ถ้าไม่ใช่เบรคเวลาเบรคกระทันหันก็ไม่ทันใช่ป่ะครับ

ขอบคุณครับ

ท่าจับแอร์โรบาร์ มีผลเรื่องการลู่ลม ทำให้ได้ความเร็วเพิ่มขึ้น ...
แต่ ไม่ใช่ท่า ที่สบายครับ ...
การควบคุมรถ ทำได้ยาก ....ดังนั้น จึงใช้ได้ในการแข่งประเภทเดียวคือ ไทม์ไทร์อัล ปล่อยเดี่ยวจับเวลาครับ
ในการแข่งแบบ Stage race หรือ ที่ปล่อยพร้อมกันหมด ห้ามใช้

ท่าขี่จับแอร์โร่บาร์ จะเมื่อยกว่าขี่เสือหมอบจับฮูดหน่อยนึง (หลักๆ คือเมื่อยคอ) แต่มันสบายกว่าขี่เสือหมอบจับดร็อปเยอะเลยนะครับ

เคยใส่ชุดแฮนด์TT ขี่วนหน้าบ้านไม่ถึง50เมตรกลับมาถอดออกเลย หัวใจตกไปอยู่ที่ตาตุ่ม

เคยเอามาติดอยู่พักนึง ตอนปั่นไม่ไกลมากก็โอเคครับ ลู่ลมดี ความเร็วตอนหมอบเพิ่มขึ้น แต่ถ้าปั่นทางไกล ไม่ดีครับ เพราะถ้าจะเบรค ต้องยกแขนจากเบาะมาเบรค ปั่นก็ไม่ค่อยถนัด มุมนั่ง ตัวมันเลื่อนมาข้างหน้า และเบาะก็ไม่ใช่ของ tt จะเจ็บเพราะไปนั่งปลายเบาะ มุมที่ขากดบันไดก็ไม่ถนัด เล่นรอบก็ยาก แถมก้มหัวตลอด เห็นหลุมจะหลบไม่ทัน รถคันหน้าเบรคก็จะเบรคไม่ทัน ตอนนี้แกะออกแล้ว

ลองดูอันนี้ครับ แข่ง MTB 2700 ไมล์ ใส่เกือบทุกคน คงลู่ลมแล้วเมื่อยน้อยกว่า
ผมว่าเหมาะสำหรับทางยาวๆ ในเมืองคงเบรคไม่ทันแน่